Установка подогрева сидений лада гранта

Ограниченная версия Лады Гранты #Club

В обзоре будет эксклюзивная машина, как и весь АвтоВАЗ. Онаеще не продается, но мы ее получили, чтобы узнать подробности. Это лимитированнаясерия Лады Гранты со странным названием «#Club». Никто не знает, в какой клуб вступает владелец, купившийэтот автомобиль.

Игра комплектаций

Кузов и двигатель остаются прежними, просто завод решилсоздать оригинальную комплектацию. Здесь есть вещи, которые покажутсястранными, о них будем рассказывать, читайте до конца.

Что нам дал АвтоВАЗ этой ограниченной серией Гранты?Рассмотрим новые опции машины, сколько она стоит. В конце расскажем, чтораздражает в автомобиле. Когда смотришь на автомобиль первый раз, смотритсядостойно!

За базу взяли комплектацию «комфорт» и добавили в неенесколько опций из «люксовой» версии. Что можно сказать по внешнему виду? Этоновые, отличные от «люкса», литые диски с черными вставками. Смотрятсясимпатично!

Но зеркала сделали черными, хотя лучше было бы оставить вцвете кузова – «барнео». Как вы считаете, напишите в комментариях. Этонаверняка сделано, чтобы было сочетание черных вставок дисков с зеркалами.

Кроме этого наклеили новый шильдик «#Club», который видно на верхнихфотографиях. Он также изображен на обшивке сидений. Что еще есть изкомплектации «люкс»? Поставили задние датчики парковки – 3 штуки. Естькондиционер, электроусилитель руля, как и в «комфорте», передниестеклоподъемники.

Интерьер машины

Давайте окунемся внутрь автомобиля и посмотрим, что тамсделано нового. Во-первых, ручки покрыты рояльным лаком. Сделано неплохо, оченьнравится.

Задние сиденья оснащены имитацией боковой поддержки, но насамом деле ее нет. Просто небольшие серые вставки, подголовника только 2,поэтому среднему пассажиру не повезло. Но это всего лишь полулюкс.

Как можно устанавливать литые диски, но оснащать машинутолько двумя стеклоподъемниками? У инженеров АвтоВАЗа свое мнение на этот счет.На таких сиденьях действительно удобно сидеть, хотя в последних версиях Лады Грантыони уже были неплохие. Но в #Clubсиденья еще лучше.

Рукоятка переключения КПП, как в «люксе», не черная свыделением хромом, блестит.

Остальное все идентично, такая магнитола и колонки.Циферблат на приборах стандартный бело-оранжевый. Такое ощущение, что присоздании данной комплектации Гранты инженеры торопились. Например, замокзажигания немного кривой, как и в Ладе Ларгус.

Другой признак спешки – сильная шагрень на поверхностикузова. Кажется, что покраска происходила в дешевой мастерской.

Какие двигатели на комплектации #Club

Наверное, все ждали 16-клапанного движка, но его здесь небудет. Только восьмиклапанный мотор с механической КПП. Если будет автомат, товозможна установка двигателя с 16 клапанами, на механике его не поставят.

Почему я купил именно Ладу Гранту?

Создана действительно интересная серия, которая навернякабудет пользоваться спросом. Но все идеально сделать не получилось. Такая машинапо стоимости обойдется в 549 тысяч 900 рублей. К комфорту добавилось 25 000рублей. За это автомобиль получил парктроники, литые диски, рояльный лак,ручки, кривой замок зажигания.

Продажи такой Лады Гранты начинаются 14 октября 2019 года,появится ее цена с автоматом. Это около 610 000 рублей. АвтоВАЗ простоскопировал лимитированную серию с других известных брендов. Но у них покупателюдают возможность получить разные дополнительные опции в вариантах. Почему бы непредоставить такой выбор ВАЗу?

Скрытые функции новой Лады Гранты.

Подведем итоги

Забыл добавить к этой машине, что есть обогрев лобовогостекла, в отличие от «комфорта». Обратил внимание, что зазоры при установкекапота не везде одинаковые. Если посмотреть сбоку, возле фары, то это явновидно. Кажется, что сборку выполняли на скорую руку.

Какой груз можно увезти на Ладе Гранте лифтбэк?

Такой новинкой радует нас завод ВАЗ, наверняка, поначалубудет не хватать таких машин. Пишите, кто уже купил такой автомобиль, что в немнравится или наоборот. Если подпишетесь на мой канал, не пожалеете. Скучныепосты постараюсь не писать, только интересные.

Источник: http://xn----21-43dabppn4d4dn.xn--p1ai/%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%B8%D1%8F-%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D1%8B-%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%82%D1%8B-club/

Комплектация лады гранты люкс. Полный обзор комплектации лада гранта люкс

30.09.2019

Сегодня мы остановимся подробнее на автомобиле — эта самая топовая комплектация из семейства Гранта. Комплектация Люкс появилась на рынке в середине 2012 году, немного позже чем и . Цена Лада Гранта Люкс колеблется от 375 600 рублей до 408 800 рублей в зависимости от начинки автомобиля (дополнительный опций).

Технические характеристики Лада Гранта комплектация — Люкс:

• Двигатель здесь стоит такой же как на комплектации Норма, а конкретно ВАЗ 21126 — бензиновый 4-х цилиндровый двигатель с 8-ю клапанами, соответствующий всем нормам «Евро-4″. Объем двигателя составляет 1,6 литра с мощностью в 90 л.с., крутящий момент составляет 143 Нм. Но есть одно существенное дополнение, в комплектацию Люкс, при дополнительных затратах и вашем желании, вам поставят 16-и клапанный двигатель от Приоры, мощностью 1,6 литра и 98 лошадками
• Новая рулевая рейка с з-мя оборотами
• На выбор вам предлагается две коробки передач: либо 5-и ступенчатая механика, либо автомат, цены само собой разные
• Размер машины: длина — 4260 мм, ширина — 1700 мм и высота — 1500 мм
• Дорожный просвет -160 мм
• Масса машины без нагрузки — 1100 кг, а максимально допустимая масса — 1575 кг
• Объем багажника составляет 500 л.
• Передняя подвеска пружинная, независимая McPherson
• Задняя подвеска пружинная, полузависимая
• Тормоза спереди дисковые, вентилируемые
• Тормоза сзади — барабанные
• Колеса размером — 175/65/R14
• Разгон с места до 100 км/ч составляет ровно 12 секунд
• Расход топлива следующий: при городском режиме — 8,7 литра, приезде загородом — 5,8 литра и в смешанном режиме — 7,3 литра

По безопасности:

1. Подушка безопасности водителя
2. ABS + BAS
3. Ремни с преднатяжителем
4. Габаритные огни
5. Крепления Isofix для детских кресел
6. Габаритные огни
7. Подголовники для задних пассажиров
8. Противотуманные фары

Что касается комфорта Лада Гранта комплектация — Люкс:

1. Установлен кондиционер
2. Воздушный фильтр салона
3. Руль регулируется по высоте
4. Электропривод боковых зеркал
5. Обогрев боковых зеркал
6. В передних сидениях установлен обогрев
7. ЭУР — электроусилитель рулевого управления
8. Центральный замок с пультом управления ДУ
9. Электронная кнопка открытия багажника с пульта ДУ
10. Заводская тонировка (атермальные стекла)
11. Двери обиты декоративными вставками
12. Установлен контейнер для солнцезащитных очков
13. И самое главное новшество — это бортовой компьютер

Внешний вид автомобиля:

1. Боковые зеркала, передний и задний бампера, а так же дверные ручки окрашены в цвет кузова
2. На решетке радиатора хромированный молдинг
3. Черные рамки дверей
4. Диски литые R14

Интересный факт.

На Лада Гранта комплектация — Люкс можно будет установить коробку автомат, которая обойдется вам в 30-35 тысяч рублей.

Но при этом Лада Гранта Люкс с автоматической коробкой переключения передач (АКПП) является самым доступным автомобилем на нашем рынке с коробкой автомат.

После подробного изучения можно сделать вывод, что автомобиль безусловно комфортабельный и безопасный, а так же он соответствует всем европейским стандартам.

Источник: http://zaprazbor.ru/komplektaciya-lady-granty-lyuks-polnyi-obzor-komplektacii-lada-granta.html

Установка подогрева сидений на авто

15:33, 14 октября 2019 1   0   52

Уже давно всеми автолюбителями было признано, что такая функция в автомобиле как подогрев сидений является наиболее удобным и лёгким способом поддерживать тёплую температуру внутри автомобиля в холодные осенние, зимние и даже весенние деньки.

И вот здесь начинается самое интересное: многие уверены, что если эта опция проста и легка в использовании, то соответственно так же легко и установить подогрев сидений. Логика, конечно, интересная.

Давайте тогда вместе разберёмся, так ли это и можно ли вообще установить эту функцию в машине своими руками?

Все водители со стажем знают лучше всех: нет ничего удобнее, чем сесть в машину, включить подогрев, выйти и начать чистить машину, например, от снега. После недолгой такой работы в холоде можно сесть обратно, а весь салон уже нагрелся. Вот она – главная прелесть этой функции.

По всем остальным делам теперь можно ехать спокойно в приподнятом духе и с отличным настроением, потому что в отличие от многих других – ты в тепле в собственном авто! А через минут семь уже можно регулировать температуру или вовсе отключать.

Всё-таки не просто так водители безумно мечтают об этой функции.

Как установить подогрев сидений в автомобиль самостоятельно?

Далеко не все автомобили при покупке сразу оснащены такой функцией. Несомненно, модели со встроенным обогревом сидений есть, но их не так уж и много. Однако одно верно: человек, один раз испытавший на себе эти ощущения, вряд ли когда-либо захочет от них отказаться. Вот несколько вариантов оснащения своей машины подобной функцией.

С помощью накидки на сиденье с подогревом

Этот вариант самый дешёвый. Всё, за что водителю в таком случае следует беспокоиться – за то, чтобы накладки подходили сидению в его автомобиле. Накладки должны иметь возможность хорошо зафиксироваться, чтобы не скользить и не доставлять дискомфорт. Теперь нужно подключить штекер к прикуривателю – нагрев начинается, появляется улыбка на лице. Если стало слишком жарко, штекер вытаскивается, и нагрев тут же прекращается.

Установка обогрева внутри сидений

Этот вариант самый сложный и точно не подходит новичкам. Вообще мастера советуют обращаться с этими работами к профессионалам, поскольку рядовой водитель просто не справится с таким объёмом работ. А в случае, если Вы что-то сделаете не так, ошибка может стоить слишком дорого и стать причиной серьёзной поломки автомобиля.

С помощью замены сидения

Это самый дорогой способ, удобный для тех, кто не хочет возиться с предыдущим вариантом. Почему он такой дорогой? Потому что речь идёт о полной замене сидений автомобиля на точно такие же, но уже со встроенной функцией обогрева. Это, конечно, тоже займёт определённое время, но пройдёт намного быстрее и с минимальной профессиональной помощью. Однако и заплатить за это придётся весьма щедро.

Но лучший вариант из всех представленных – второй. И обратиться за помощью Вы можете прямиком на сайте i-car. Здесь лучшие цены, качественные работы и самые отзывчивые сотрудники, готовые помочь Вам в любой затее!

Источник: http://autolandija.ru/pdd/ustanovka-podogreva-sidenij-na-avto.html

Как утеплить радиатор лада гранта — Ремонт автомобиля своими руками

Полноценный тест-драйв Лады Гранты должен дать ответы на все вопросы, а самый актуальный из них — стоит ли автомобиль своих денег?

Если бы не конкуренция, то АВТОВАЗ выпускал Классику и Самары еще очень много лет. Но сначала именитые производители начали предлагать автомобили средней ценовой категории высокого качества, а потом подтянулись и китайцы, которые предлагают своим покупателям огромный выбор дешевых автомобилей самого разного качества.

Заменить Классику решили достаточно простым способом — взять уже имеющуюся модель и максимально удешевить ее. В качестве донора была взята Лада Калина и это не случайно, ведь именно данная модель сравнительно свежая во всей линейке АВТОВАЗа, кроме того, она достаточно удачная, чтобы ее можно было безболезненно «ухудшить». Впрочем, не будем слишком категорично относиться к новинке до того, как она была полностью оценена в нашем тест-драйве Гранты.

Платформа Калины была серьезно доработана, габариты увеличены, теперь длина составляет 4260 мм, высота 1500 мм, а ширина 1700 мм. В очертаниях новинки легко угадывается силуэт предшественницы, но передняя и задняя часть тут полностью новые.

Новый капот с ребрами приподняли, поэтому выглядит Гранта более современно и изящно. Дополняет дизайн передней части бампер со встроенными противотуманками и воздухозаборниками. Конечно, в самой простой версии Гранты покупатели будут получать бампер без противотуманок и даже неокрашенный, в случае с комплектацией Стандарт, но все эти шаги направлены на достижение максимально низкой цены.

Задняя часть Granta получилась менее изящной, но минусы массивного дизайна с лихвой окупаются выросшей практичностью. У Гранты багажник имеет объем 480 литров, что является одним из лучших показателей в классе «B».

В качестве дизайнерского решения стоит отметить изгибы на крышке багажника, которые не только подчеркивают общий дизайн, но и добавляют крышке жесткости.

А вот задние фонари пока оказались неудачными, по дизайну они выглядят неплохо, но как показал тест-драйв Гранты, фонари при дожде достаточно серьезно запотевают. Надеемся, эта проблема решиться самим АВТОВАЗом уже в ближайшее время.

Интерьер Гранты — это сочетание простоты и функциональности. Минимально возможное количество деталей из жесткого пластика сделали внутреннее убранство новинки не самым красивым, зато дешево и с минимальным количеством потенциальных источников шумов, сверчков и скрипов.

Трехспицевый руль не имеет никаких элементов управления электроникой, но в столь бюджетном автомобиле это было предсказуемо. Приборная панель достаточно информативна, все находиться на своих местах, а показания быстро читаются.

Наш собственный Лада Гранта тест-драйв подтвердил, что передние сидения автомобиля достаточно комфортные, но вот боковой поддержки им явно не хватает. На заднем ряду при желании можно разместить трех человек, но без особого комфорта — рассчитаны они на комфорт только двоих пассажиров.

Широкая линейка силовых агрегатов позволяет подобрать себе наиболее походящий вариант. Конечно, 200-сильных вариантов тут нет, но для бюджетных моделей вполне хватит разброса мощности от 82 до 98 л.с., тем более, что в планах оснастить этот автомобиль еще и 106-сильным агрегатом.

Тест-драйв наглядно показал, что для этой легкой модели вполне достаточно и имеющегося набора силовых агрегатов. При этом важным показателем сатл расход топлива, который на наших замерах составил примерно 7,6 литра на 100 км в смешанном цикле, как и обещал производитель.

Подвеска современных автомобилей LADA является сильной стороной. Гранта неплохо ведет себя на высоких скоростях, а на низких ее энергоемкости хватает для вполне комфортного движения.

Итога тест-драйва LADA Granta

Автомобиль стоит своих денег! Недостатков тут хватает и по мере эксплуатации Гранты они будут появляться все в большем количестве, но сегодня купить такой же автомобиль по соотношению цены и качества просто невозможно.

Исправив «детские» болезни нового автомобиля, АВТОВАЗ может рассчитывать на то, что именно Гранта станет новым народным автомобилем России.

тест-драйв

Старый обзор Granta от Автовестей

Осенью этого года «АвтоВАЗ» принес немало «плодов» своим потребителям — это новые версии хэтчбека XRAY, а также Лады Весты, слегка модернизированная Lada 4×4, но, пожалуй, самой важным событием стало появление обновленного семейства Lada Granta. И мы уже успели протестировать седан и хэтчбек.

К тому факту, что на отечественной платформе начали производить автомобиль под японской маркой, можно относиться по-разному. Радоваться, что, мол, дожили наконец-то! Выдал-таки автопром годную платформу, которая приглянулась японцам. Можно взгрустнуть о том, что наши так и не смогли довести свое детище до ума, а вот стоило взяться японцам, как

С момента своего появления в конце 2011 года Лада Гранта — активный участник борьбы за лидерство в классе B. И если первое время новая модель еще уступала Приоре и Калине, то в минувшем году она самая популярная в сегменте. Далеки от нее и зарубежные конкуренты — Solaris, Logan, Rio, Polo. Причем с появлением кузова лифтбек Гранта должна стать еще популярнее. А как обстоят дела с надежностью?

14 мая в городе Ижевске был дан официальный старт производству автомобиля Лада Гранта в кузове лифтбек (или, если кому-то больше нравится, то может назвать его хэтчбеком). Думаю, не открою Америки, сказав, что модель можно назвать долгожданной.

Действительно, после начала производства Гранты в кузове седан утекло немало бензина, успел, в который уж раз, смениться руководитель АВТОВАЗа, а модель, вопреки первоначальной «лоу-кост» концепции обзавелась люксовыми комплектациями, в том числе и оснащёнными АКПП.

По словам же Бу Андерссона, нового директора автозавода, Гранта-лифтбек будет собираться только здесь, на ижевской площадке. С этой целью в завод были влиты серьёзные инвестиции, было основательно модернизировано производство.

Давайте обобщать. Получилась ли Гранта Спорт интереснее Гранты? Вне всякого сомнения. Получилась ли она гармоничнее? Нет, и ещё раз нет. Шаповалов и Ко таки нарушили грантовский баланс, хрупкое равновесие всех потребительских свойств автомобиля. Акустический комфорт «уплыл», тряска на задних сиденьях стала на грани приличия, на низких оборотах машина «не едет» А теперь вопрос на засыпку: попали создатели Гранты Спорт в цель, определённую ими самими? Ко-неч-но!

Рассказы об автопутешествиях на Лада Гранта

Признаюсь честно, за руль отечественного автомобиля последний раз я садился эээ уже и не вспомню, когда. Поэтому на тест-драйв обновлённой «Лады-Гранты» в Тольятти я отправился вместе с семьей с большим любопытством.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как пользоваться бортовым компьютером

Тестировали мы две машины — лифтбек с четырехступенчатой автоматической коробкой (1.6 л. 98 л.с.) и седан с механической (1,6 л, 87 л. с.).

На «лице» у новой «Гранты», появившейся в продаже 1 сентября этого года, красуется такой же хромированный бумеранг или буква Х, как и у «Весты». Поэтому, видимо, с ней и путают. От дизайна упраздненной «Калины», на базе которой и сделана «Гранта», почти ничего не осталось. Шутка ли, 150 новых деталей! Головная оптика, бамперы, радиаторная решетка, форма дверей, обводы кузова — все иное.

Чуть удлинился капот, изменилась крышка багажника. Форсунки омывателя — «веерные», распыляющие жидкость не точечно, а по всей поверхности стекла — теперь находятся под лобовым стеклом. Номер сзади отныне расположен не на бампере, а на крышке багажника. Сами бамперы в цвет кузова. Большие зеркала с повторителями поворотов выглядят, как у иномарки. На багажнике нет личинки для ключа. Вместо этого электромеханическая кнопка.

Но крышку всё равно приходится сопровождать руками.

Источник: /ekspluatatsiya/kak-uteplit-radiator-lada-granta.html

Установка подогрева задних сидений на автомобили LADA

 07 сентябрь 2017  LadaOnline    32 870     

Опция «Подогрев задних сидений автомобиля» уже не редкость, ее можно встретить в списке комплектаций даже бюджетной иномарки. АвтоВАЗ постоянно совершенствует свои модели LADA, но до обогрева заднего дивана очередь еще не дошла. Разбираемся, как своими руками оснастить автомобиль этой полезной функцией.

Установка и подключение подогрева задних сидений для всех автомобилей LADA (XRAY, Веста, Ларгус, Гранта, Калина, Приора и Нива 4х4) выполняется аналогично. Принципиальных отличий нет. В данном примере процесс доработки показан на автомобиле Лада Приора.

Установка

Потребуется:

• комплект «подогрев передних сидений», например, от ВАЗ 2110 или Приоры (артикул 2170-6513010-03);
• кнопки управления подогревом сидений (например, от ВАЗ 2110 имеют артикул 2110-3709710);
• реле 4-х контактное (1119-3747210-10);
• провода.

Установка матов подогрева:

1. Снять задний диван и спинки задних сидений (инструкция для XRAY, Веста, Гранта/Калина).
2. Снял обшивку с сидений (держится на кольцах).
3. Вставить подогревы в спинку и диван.
4. Установить обшивку сидений в обратном порядке.

Устанавливаем кнопки для подогрева задних сидений в удобном для вас месте. Например, в тоннеле пола.

Подключение

Схема подключения обогрева задних сидений:

Контакт «В» лучше брать с защищённой сильноточной цепи с предохранителем. Контакты «A» и «C» можно найти в плафоне освещения ЭРА-ГЛОНАСС, в разъеме ISO-магнитолы или прикуривателя. Перед началом подключения не забудьте отключить минусовую клемму аккумулятора.

Установка и подключение подогрева задних сидений на Lada Vesta на видео в нескольких сериях:

Напомним, ранее мы рассказывали, как на Lada Vesta и XRAY подключить обогрев стекол/зеркал к доп.каналу сигнализации, а также, как сделать включение подогрева лобового стекла через отдельную кнопку.

Источник: http://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my-self/tuning/tuning-lada-vesta/2442-ustanovka-podogreva-zadnih-sideniy-na-avtomobili-lada.html

Установка подогрева сидений на Лада Гранта — инструкция, 2 варианта подключения

С приходом зимы и соответственно времени года, когда нашу задницу начинает подмораживать в непрогретом авто, в нашу голову начинают приходить различные достойные внимания мысли. Как на вроде той, что хорошо было бы чего-нибудть придумать, что грело нас, еще до того, как печка согреет салон.

Тут мы, сначала, говорим об других отопительных устройствах. Будь то подогрев руля либо подогрев сидений. Во многих машинах эти опции штатные, но если их нет, то можно их сделать самим. Именно об этом и будет наша статья, как сделать подогрев сидений своими руками.

Пример будет приведен для Лады Гранта.

Установка нагревательных элементов для подогрева сидений

Прежде рассмотрим механическую часть, то есть то, что предстоит сделать для установки нагревающих элементов в сидения машины, а дальше рассмотрим и электрическое подключение подогрева сидений.

Вначале необходимо снять сиденья. Тут всё просто. Только перед тем как откручивать водительское сиденье, загляните под него и вытащите разъём индикатора непристёгнутого ремня.

Для этого нажмите на фиксатор разъёма и потяните на себя.

Сиденья крепятся четырьмя болтами к кузову. Не на всех комплектациях гранты есть подогрев сидений. Как выгодно приобрести гайки в. Головка у болтов на Гранте под так называемую «евро» головку (Е10). Если у вас другая возьмите соответсвующий ключ. Откручиваем эти болты и снимаем сиденья.

Для удобства снятые сидения заносим домой и начинаем с работать уже с ними дома. Разбираем сиденья. Нам необходимо снять спинку. Для этого переворачиваем кресло набок. Берём две плоские отвёртки. Вставляем их с двух сторон под барашек регулировки угла наклона спинки и поддевая его снимаем.

После этого, поддев плоской отвёрткой, разъединяем две половинки пластмассовых крышечек. Делаем это очень аккуратно, так как можно случайно сломать направляющие.

Выкручиваем самррез удерживающи декоративную накладку. Снимаем ее.

Берём ключ на 13 мм. и отворачиваем два болта М8 мм., крепящие спинку сиденья к основанию.

Они легко разжимаются плоскогубцами. Для разжима необходимо зажать плоскогубцами край проволоки, и прокрутить её круговым движением. На фото изображены места, где нужно разъединять эти самые фиксаторы.

После того, как все отмеченные на фото фиксаторы освобождены, отодвигаем чехол в сторону и видим пенолитьё.

Установка подогрева сидений на ладу гранта своими руками

Распаковка комплекта тут — 7% .

Комплект подогрева сидений для лада гранта

Штатный комплект подогрева сидений для автомобиля Лада Гранта. Комплект полностью готов к установке, имеет.

Теперь необходимо освободить чехол спинки кресла. Внизу спинки есть пластиковый замок. Отсоединяем его по периметру и задираем вверх часть чехла. Переворачиваем спинку задней частью вверх. Под чехлом увидите такие же фиксаторы. Необходимо удалить четыре штуки, как на фото.

После того как пенолитьё оголено, берём наши грелки, примеряем их и крепим. Начнём со спинки. Грелка спинки имеет трапецевидную форму, как и место на спинке под обогрев нашего кресла. Но совпадает она с креслом лишь вверх тормашками, проводом вверх.

Пришлось крепить эту грелку проводом вниз, иначе провода не хватит. Цена вопроса в «0» рублей или установка подогрева сидений на установить на подогрев,. Но это ничего страшного, т. к. она ничему не мешает. Берём тканевый скотч и обклеиваем грелку по периметру примерно вот так.

• Отрываем защитный слой скотча и приклеиваем грелку на пенолитьё.

Теперь примеряем нижнюю часть, то есть на сиденья. Тут тоже без подводных камней не обошлось. Супер подогрев сидений на ладу гранту!!! — . Вроде всё подходит, но провода выходят с краю.

А должны быть посередине в разрезе. Ну и в этом нет ничего страшного. Чтобы провода не торчали через обивку их необходимо немного утопить.

Берём острый канцелярский нож и делаем в пенолитье канавку для провода, как на фотографии.

Теперь также как и на спинке, обклеиваем грелку скотчем. Далее приклеиваем грелку к пенолитью. Здесь есть несколько моментов, на которые следует обратить внимание.

На месте разреза грелки нужно клеить её со складкой. Если не сделать этот запас, то проволока которая находится в чехле, будет натягивать нагревательный элемент. И он может со временем от этого порваться.

И ещё момент, нужно подрезать в грелке два края как на фото.

Делаем это очень аккуратно. Прощупываем пальцами нагревательный элемент и не в коем случае не повреждаем его ножницами. Это нужно для того, чтобы поместились по краям два фиксатора крепления чехла.Провод входа питания продеваем в центральное отверстие пенолитья, а провод соединения со спинкой пропускаем сзади.

После приклейки обогревов, начинаем обратно натягивать чехлы сидений. Для фиксации чехла на каркасе, используем вместо заводских проволочных фиксаторов пластиковые хомутики.

Источник: http://avto-ritet.ru/remont/ustanovka-podogreva-sidenij-na-lada-granta-3-chasa-na-vse-pro-vse.html

Согреваемся или как установить подогрев сидений на Гранту и подключить его

Делая выбор в пользу комплектации Classic, пользователь отказывается от приятных теплых опций и акустической системы, представленных в следующем уровне оснащения Comfort. Посыл рентабелен: за дополнительные 50 000 рублей можно оснастить Lada Granta более качественной аудиосистемой, а оставшиеся деньги потратить на комплект штатного обогрева сидений. Монтажные мероприятия берем на себя – сократим расходы и грамотно запитаем цепь.

Состав комплекта подогрева сидений и как установить нагреватели на Гранту своими руками

 

Производство оригинальных систем обогрева кресел налажено в Тольятти. Цена комплекта – около 2 000 рублей. Удобство использования именно такого пакета в том, что все составные элементы адаптированы под Granta: подобран оптимальный размер нагревателей, имеются кнопки выключения, колодки под них, вся сопутствующая проводка и предохранитель, рассчитанный на большую силу тока.

Подготовка к монтажу нагревательных элементов

Перед тем, как подключить обогрев сидений на Гранте, необходимо закрепить нагреватели под обшивкой кресел. Безусловно, удобнее это делать на демонтированных «сидушках», предварительно разобранных на две части: спинку и опору. Создание приемлемых условий для установки нагревательных элементов – цель подготовительного этапа. К слову, при определении причин стука гидрокомпенсаторов несколько иная логика.

Предварительные мероприятия выполняются по следующему сценарию:

• Разъединить колодку питания датчика непристегнутого ремня безопасности, расположенного под сидением. Во многих комплектациях данная опция доступна только для водителя.
• Открутить головкой Е10, посаженной на вороток, четыре болта, связывающих основание рамы кресла с кузовом и вынуть кресло. Для удобства доступа к крепежным элементам переместить сидение в крайнее дальнее или ближнее положение. Аналогично снять и вытащить из салона вторую переднюю «сидушку».

• Снять барашек регулировки угла наклона спинки, поддев его двумя плоскими отвертками.
• В месте соединения спинки и сидения демонтировать пластиковые накладки с левой и правой сторон, выкрутив по одному саморезу.
• Открутить по 2 болта с каждой стороны, фиксирующие каркас спинки на металлическом основании.
• Отсоединить спинку от сидения.
• Пункты 3-6 повторить для второго кресла.

Заводские чехлы крепятся к каркасу четырьмя фиксаторами. С обратной стороны фиксирующие элементы зажаты проволоками. Раскрутив последние, стягиваем ткань. Перед снятием чехла спинки, отсоединить пластиковый замок внизу конструкции. При сборке проволоку целесообразно заменить на пластиковые хомуты.

Установка нагревателей

Цель предварительного позиционирования – добиться такого расположения нагревателей, чтобы провода выходили в стык спинки и сидения. Играть с продольной базой не получится – штатный комплект рассчитан строго по размерам впадин. Сняв защитную ленту, приклеить элемент к каркасу. При необходимости пеноматериал подрезается для незаметного вывода провода.

Запитка или как подключить обогрев передних сидений на Ладе Гранте правильно

Стоимость работ по монтажу в неофициальном СТО составляет не менее 2 500 рублей. За эти деньги в автокресло вмонтируют уже купленные нагревательные элементы и подключат цепь по мануалу. Остается изготовить незамерзайку по домашнему рецепту и выдвигаться в путь. Это для шустрых. Кропотливым владельцам электрическая часть интеграции наверняка не понравится.

Недостатки штатного комплекта

В инструкции указано, как установить подогрев сидений на Гранту и подсоединить его к бортовой сети. Согласно написанному, электрика подключается и функционирует так:

• Постоянный плюс берется от кнопки аварийной сигнализации.
• Масса присоединяется к кронштейну крепления штатных проводов отрицательного полюса.
• Штатный предохранитель заменяется на более мощный.
• Включение/отключение обогрева производится кнопками напрямую.

Грамотно реализована только одна функция – отключение обогрева при выключении зажигания. В остальном же схема присоединения не совсем удачная:

1. Плюсовой провод, подходящий к аварийке, тонкий и, вероятно, будет работать на пределе.
2. Контактная группа кнопок функционирует в опасном режиме, поскольку не предназначена для силовых нагрузок.

К сведению. Комплект предлагает к установке упрощенные кнопки – в них отсутствует индикатор включения в виде лампы желтого цвета (как на органе управления обогревом заднего стекла).

Грамотная схема подключения

Неудачный итог штатного алгоритма подсоединения – оплавленный предохранитель. Подобная реакция свидетельствует о работе цепи на предельном режиме. Избежать этого поможет альтернативная схема присоединения подогрева сидений. Она предусматривает использование двух четырехконтактных реле и запитку их от выключателя К4, подающего выходной «+» после включения зажигания.

Дополнительные элементы

Проводить монтажные работы желательно после приобретения дополнительного монтажного блока уменьшенного размера. Также понадобятся обычные контакты для подсоединения двух реле и два контактных элемента «Лира», увязывающих предохранитель 10А. Дополнительные провода сечением 4 и 1,5 мм2 тоже добавляем в список покупок.

Поиск «+»

Итак, чтобы подключить подогрев передних сидений на Гранте, необходимо выяснить номер выходного плюса реле К4, появляющегося после включения зажигания. Это может быть как 87-й, так и 30-й контакт.

Обычно это контактный элемент №30, но лишний раз удостовериться не помешает. Снимаем реле и диагностируем. Проверка осуществляется подсоединением лампы 12В к 30-му контакту монтажного блока и массе. После активирования зажигания лампа должна загореться.

Подсоединение элементов

Карту подключения ключевых составляющих цепи удобно разбирать на рисунке. Последовательность действий при сборке цепи следующая:

• Вытащить клемму «+», найденную в ходе теста реле К4, и подсоединить к ней два провода: один (4 мм2) – к предохранителю и далее на 87-й контакт, второй – управляющий плюс от кнопки подогрева (вывод №1). Сделать перемычку и интегрировать ее обратно.
• На пути следования «+» к реле обогрева сидений встроить предохранитель на 10А, интегрировав контакты «Лира».
• На втором конце полученных «+» сделать ответвления под вторые выключатель и кнопку управления, подсоединить их к 87-м и 1-м контактам.
• Сделать два провода массы с перемычками, которые будут крепиться к 85-му, А и С выводам.
• Проложить управляющую проводку и провод подсветки от кнопок к монтажному блоку. Соединить 2-е контакты с 86-ми; В – с крепежным элементом предохранителя F9 или F10.
• Присоединить к 30-м контактам каждого реле свой «+» нагревательных элементов.

Перемычки или ответвления удобно делать с помощью контактных пар «папа-мама». «Скруток» лучше избегать, соединяя провода непосредственно в колодке и делая отводы.

Резюме

Технология установки подогрева фронтальных сидений на Лада Гранта состоит из двух этапов: монтажа нагревательных элементов под заводские чехлы кресел и подсоединения их бортовой электросети. Сомнения вызывает предлагаемая схема организации электрической цепи.

Производитель фирменного комплекта предлагает подключать нагреватели напрямую к кнопкам, а запитывать от кнопки управления аварийной сигнализацией. Поскольку цепь достаточно нагружена, лучше организовать питание обогрева через два реле с отдельным предохранителем. Кнопки желательно также заменить – в них нет индикации рабочего режима.

Источник: http://autostadt.su/kak-podkluchit-obogrev-sideniy-granta/