Не работают дворники нива шевроле

Не работают дворники нива шевроле — Авто-ремонт

Стеклоочистители автомобиля играют немаловажную роль в эксплуатации автомобиля. Их главной функцией является обеспечение водителю достаточной чистоты стекла. Если дворники автомобиля неисправны, то с высокой вероятностью это может привести к аварии, последствия которой могут быть плачевными.

Описание конструкции и схема работы

Стеклоочистители Нива Шевроле состоят из следующих элементов:

• рычаг (поз.1 на рисунке);
• щетка (поз. 5 на рисунке), подробную статью про размеры щеток, их виды и правила выбора читайте тут;
• привод (поз. 7 на рисунке), который в свою очередь состоит из мотор-редуктора и трапеции;
• электропроводка.

Устройство переднего стеклоочистителя Niva Chevrolet

Трапеция является одной из самых важных деталей в данном механизме. Она служит для того, чтобы передавать движения от моторчика к дворникам и контролирует синхронность движения стеклоочистителей.

Провода необходимы для питания электромотора дворников.

Щетки прилегают к стеклу автомобиля и служат для его очистки.

Почему могут не работать передние дворники?

Причин для неполадок в работе стеклоочистителей может быть несколько.

1. Отсутствие смазки в местах контакта деталей. Если дворники стали двигаться медленней или их движения обрели прерывистый характер, то в первую очередь стоит проверить смазку;
2. Расслабление гайки на месте крепления поводка. Тут стоит проверить насколько хорошо она затянута;
3. Износ шлицов стеклоочистителей. Если это произошло, то потребуется полная замена трапеции;
4. Неисправность в моторе дворников;
5. >Неисправность в реле или предохранителе. Проверить это можно в монтажном блоке, который расположен в салоне автомобиля.

Описание схемы блока предохранителей и реле

Блок предохранителей можно найти в салоне автомобиля слева от руля. Чтобы до него добраться, необходимо снять крышку монтажного блока, которая крепится болтами к панели.

Блок предохранителей состоит из 20 предохранителей, обозначенных буквой F и порядковым номером от 1 до 20. Там же находятся реле, обозначающиеся буквой К и порядковым номером от 1 до 8.

Реле, отвечающие за стеклоочистители

За защиту схемы питания стеклоочистителей и систем обогрева стекла на Шевроле Нива отвечают реле и предохранитель F9.
За работоспособность передних дворников отвечает реле К2. За работу задних — К6.

Расположение предохранителей на автомобилях выпуска до 2009 г.

Расположение предохранителей на автомобилях выпуска после 2009г

Как заменить трапецию дворников?

Рыночная цена трапеции примерно равна тысяче рублей. Трапеция с мотором будет стоить примерно 2 тысячи рублей.

Бывает 2 вида трапеций на Шевроле Нива. Старая модификация и новая. Они практически ничем не отличаются.

Процесс демонтажа трапеции дворников довольно прост. Понадобятся ключи на 10-12, рожковый ключ на 13 и ключ-трубочка на 8-10.

Чтобы снять трапецию необходимо снять пластиковую крышку под ветровым стеклом.

Затем нужно открутить 3 болта, крепящих трапецию к раме. После этого трапецию можно снимать.

Установка новой трапеции проводится в обратном порядке ее демонтажа. Т.е ее необходимо закрепить тремя болтами, а потом установить пластиковую крышку под стекло.

Как заменить мотор-редуктор заднего дворника?

Для демонтажа и замены мотора заднего стеклоочистителя Нива Шевроле потребуются 2 ключа: на 24 и на 10.

Процесс замены мотора:

1. 1. Снимается гайка, закрепляющая рычаг щетки. Затем снимается рычаг и колпачок.

1. 1. Откручивается гайка, закрепляющая мотор-редуктор на двери задка.
   2. Снимается колодка проводов от мотора.
   3. Откручиваются два болта, крепящих кронштейн мотора.

Установка мотора-редуктора осуществляется в обратном порядке демонтажа.

Рекомендуем посмотреть видео-инструкцию по замене мотор-редуктора передних дворников

Как можно заметить, демонтаж и замена компонентов стеклоочистителей не вызывает никаких проблем. Однако, прежде чем приступить к замене деталей, необходимо провести полную диагностику дворников, чтобы точно определить причину поломки и не заменить их «живые» части.

Источник: http://555-shop.ru/remont/ne-rabotayut-dvorniki-niva-shevrole.html

Нива шевроле мотор стеклоочистителя с чего подойдет

Стеклоочиститель в Ниве Шевроле это главный прибор, который помогает водителю видеть дорогу в условиях плохой видимости. Если дворники Нивы будут в неисправном рабочем состоянии, то не исключено что это приведет к аварии, так как стекло будет не чистым, и эти возможные помехи приведут к потере внимания водителя. Поэтому важно следить за всеми механизмами, которые находятся в движении у стеклоочистителя.

Как устроены дворники Нивы

Сам стеклоочиститель Нивы Шевроле имеет не слишком сложное строение. Он состоит из мотора, рычагов, двигателя, проводов, щетки и системы управления всей конструкцией.

Самая важная деталь это трапеция. Универсальных трапеций не бывает. Для каждой марки и модели автомобиля они индивидуальные. Конструкция у них всех одинаковая, отличие лишь в размерах и способах их прикрепления к автомобилю.

Как работают дворники Нивы

Трапеция работает по принципу передачи движений от мотора непосредственно к самим дворникам. Так же функция трапеции Нивы заключается в тщательной проверке правильного синхронного движения дворников и качественного очищения стекла от различных помех визуальному наблюдению дороги. Трапеция состоит из небольших по размеру элементов: мотор, тяга, шарнир и сам ее корпус.

о том, как работает трапеция на Ниве смотрите ниже.

Детали для соединения трапеции чаще всего изготавливают из специального материала, схожим по свойствам с пластиком. Благодаря этому, составляющие стеклоочистителя не подвергаются перегреву и протираниям, что является залогом длительной эксплуатации всего механизма стеклоочистителя. Все металлические поверхности покрыты специальным веществом, которое защищает их от коррозии.

Диагностика неполадок стеклоочистителя

Своевременное выявление малейших неполадок, поможет своевременно устранить неполадки и спасти механизм от полной замены. Неполадки заметить не составляет труда.

Например, в случае недостатка смазки, дворники Нивы начнут работать неправильно, станет отсутствовать синхронность, либо замедлится работа дворников.

Возможно, сами движения дворников станут иметь прерывистый характер или же появится неприятный звук во время их работы – скрип или треск. В любой неправильной работе дворников, сразу следует проверять состояние трапеции Нивы в механизме стеклоочистителя.

Если проблем с трапецией Вы не обнаружите, то, следовательно, возникли проблемы с работой самих дворников. В любом случае, чтобы выявить проблему необходимо полностью продиагностировать всю систему.

Втулки – частая болезнь трапеции Нивы

Очень часто возникшие проблемы с дворниками на могут привести к изнашиванию втулок трапеции. Если Вы заметили, что появился свободный ход и дворники Нивы расшатались, то это напрямую указывает на проблему втулок. Такое могло произойти из-за того, что в них попала пыль и песок, резко увеличился их износ и дворники Нивы стали работать неисправно.

Источник: http://automotogid.ru/niva-shevrole-motor-stekloochistitelja-s-chego/

Не работают дворники на Ниве Шевроле | Авто-помощь

Вдруг обороты резко падают, машина глохнет Извините, возможно нужно перенести в другую тему А на выключенной машине тормоза работают «оффигенно»!!!

Скидка% на запчасти и аксессуары для иномарок в магазинах «Академия Плюс».

Вдруг обороты резко падают, машина глохнет

А как водится, беда не приходит одна — пока стояла вышла из строя аварийная сигнализация и указатели поворотов

Любая поломка не страшна — главное, что бы была сотовая связь раньше конечно же этого небыло , и проезжающие мимо машины — женщине, тем более с ребенком с детьми всегда помогут, бесплатно отбуксируют куда надо. Так что будь порешительней,не бойся поломки машины, получай от жизни максимум удовольствия и учи этому детей!!!! Александр — Лилин муж, извините, если «умничаю».

А бывает и так Возвращаясь из отпуска воскресным днем из Можайского района, замечательно проехали те места, в которых обычно бывают «пробки» Машина вела себя прекрасно, как говорится, ничто не предвещало За несколько километров до Лесного городка движение сильно затруднилось, там мы и начали «тыркаться» соответственно Температура конечно повысилась, градусов до Вдруг обороты резко падают, машина глохнет Попыталась тут же завести — завелась, сделала три «скачка» вперед и заглохла Года три назад, когда я тоже так же безнадежно заглохла в пробке любит она у меня застревать в «людных» местах , мужчина, согласившийся мне помочь за что ему огромное человеческое «спасибо» не смотря на негативную реакцию водителей на стоящие в самом центре площади два автомобиля, диагностировал проблему с клапаном бензонасоса, сбегал в близлежащий магазин, принес холодной воды и после того, как остудили сей агрегат, машина завелась и мы благополучно добрались до места назначения Вспомнив это — я решила поступить аналогичным образом Остужала, поливала, прикладывала мокрые тряпочки Как на грех, передо мной остановился эвакуатор Водитель наверное, армянин или азербайджанец предложил помощь, начал выдвигать разные версии, предлагать варианты Мультиметра с собой, к сожалению, не было.

Потребители отключены следующим образом: Отсоединен насос омывателя переднего стекла задний трогать не стал, так как им не пользовался и проблема, скорее всего не связана с ним. Со стороны водителя открутил 4 самореза жабо, приподнял и отсоединил моторчик стеклоочистителя. Обогрев работает, предохранитель целый.

Идем дальше 2 Ставим предохранитель отопителя F Зажигание — работает, пред F9 целый, печка работает 3 Подключаю подрулевой правый. Зажигание — пред F9 целый.

Щелкаю во всех положениях — пред F9 целый. Подключаю насос омывателя — зажигание — пред F9 целый.

А далее, подключаю моторчик. Значит проблема где то в моторчике стеклоочистителя.

А теперь рассмотрим проблемы, которые могут быть: Теперь я студент третьего курса «политеха» на автомобильном факультете. Подрабатываю автослесарем, помогаю ремонтировать автомобили всем своим знакомым.

Не работают дворники ваз. Нива тайга

Для того, чтобы привести их в рабочее состояния, необходимо выбрать один из трёх режимов работы при помощи подрулевого переключателя с правой стороны рулевого колеса. И когда он перегорает, цепь прерывается, и дворники совсем перестают работать. Предохранитель и реле отмечены маркером.

Причины В зависимости от того, каким образом у вас не работают дворники, необходимо выбирать способ устранения этой неполадки. Например, если стеклоочиститель не перемещается по стеклу из-за ослабления крепления поводка, потребуется подтянуть гайку, которая её фиксирует.

дворникинанениваработаютшевроле

Источник: http://yastalamamoy.ru/vaz/%D0%BF%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%BC%D1%83-%D0%BD%D0%B5-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B0%D1%8E%D1%82-%D0%B4%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8-%D0%BD%D0%B0-%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B0-%D1%88%D0%B5.html

Дворники РќРёРІС‹ Шевроле — ремонт Рё замена

Стеклоочиститель РІ РќРёРІРµ Шевроле  это главный РїСЂРёР±РѕСЂ, который помогает водителю видеть РґРѕСЂРѕРіСѓ РІ СѓСЃР»РѕРІРёСЏС РїР»РѕСРѕР№ видимости.

Если РґРІРѕСЂРЅРёРєРё РќРёРІС‹ Р±СѓРґСѓС‚ РІ неисправном рабочем состоянии, то РЅРµ исключено что это приведет Рє аварии, так как стекло будет РЅРµ чистым, Рё эти возможные РїРѕРјРµСРё приведут Рє потере внимания водителя.

Поэтому важно следить Р·Р° всеми РјРµСанизмами, которые РЅР°Содятся РІ движении Сѓ стеклоочистителя.

Как устроены дворники Нивы

Сам стеклоочиститель Нивы Шевроле имеет не слишком сложное строение. Он состоит из мотора, рычагов, двигателя, проводов, щетки и системы управления всей конструкцией.

Самая важная деталь это трапеция. РЈРЅРёРІРµСЂСЃР°Р»СЊРЅС‹С С‚СЂР°РїРµС†РёР№ РЅРµ бывает. Для каждой марки Рё модели автомобиля РѕРЅРё индивидуальные. Конструкция Сѓ РЅРёС РІСЃРµС РѕРґРёРЅР°РєРѕРІР°СЏ, отличие лишь РІ СЂР°Р·РјРµСЂР°С Рё СЃРїРѕСЃРѕР±Р°С РёС РїСЂРёРєСЂРµРїР»РµРЅРёСЏ Рє автомобилю.

Как работают дворники Нивы

Трапеция работает по принципу передачи движений от мотора непосредственно к самим дворникам.

Так же функция трапеции РќРёРІС‹ заключается РІ тщательной проверке правильного СЃРёРЅССЂРѕРЅРЅРѕРіРѕ движения РґРІРѕСЂРЅРёРєРѕРІ Рё качественного очищения стекла РѕС‚ СЂР°Р·Р»РёС‡РЅС‹С РїРѕРјРµС РІРёР·СѓР°Р»СЊРЅРѕРјСѓ наблюдению РґРѕСЂРѕРіРё. Трапеция состоит РёР· РЅРµР±РѕР»СЊС€РёС РїРѕ размеру элементов: мотор, тяга, шарнир Рё сам ее РєРѕСЂРїСѓСЃ.

Видео о том, как работает трапеция на Ниве смотрите ниже.

Детали для соединения трапеции чаще всего изготавливают РёР· специального материала, СЃСожим РїРѕ свойствам СЃ пластиком.

Благодаря этому, составляющие стеклоочистителя РЅРµ подвергаются перегреву Рё протираниям, что является залогом длительной эксплуатации всего РјРµСанизма стеклоочистителя.

Р’СЃРµ металлические поверСности покрыты специальным веществом, которое защищает РёС РѕС‚ РєРѕСЂСЂРѕР·РёРё.

Диагностика неполадок стеклоочистителя

Своевременное выявление РјР°Р»РµР№С€РёС РЅРµРїРѕР»Р°РґРѕРє, поможет своевременно устранить неполадки Рё спасти РјРµСанизм РѕС‚ полной замены. Неполадки заметить РЅРµ составляет труда.

Например, РІ случае недостатка смазки, РґРІРѕСЂРЅРёРєРё РќРёРІС‹ начнут работать неправильно, станет отсутствовать СЃРёРЅСронность, либо замедлится работа РґРІРѕСЂРЅРёРєРѕРІ.

Возможно, сами движения РґРІРѕСЂРЅРёРєРѕРІ станут иметь прерывистый Сарактер или же появится неприятный Р·РІСѓРє РІРѕ время РёС СЂР°Р±РѕС‚С‹ – СЃРєСЂРёРї или треск.

Р’ любой неправильной работе РґРІРѕСЂРЅРёРєРѕРІ, сразу следует проверять состояние трапеции РќРёРІС‹ РІ РјРµСанизме стеклоочистителя.

Если проблем СЃ трапецией Р’С‹ РЅРµ обнаружите, то, следовательно, возникли проблемы СЃ работой СЃР°РјРёС РґРІРѕСЂРЅРёРєРѕРІ. Р’ любом случае, чтобы выявить проблему необСРѕРґРёРјРѕ полностью продиагностировать РІСЃСЋ систему.

Втулки – частая болезнь трапеции Нивы

Очень часто возникшие проблемы с дворниками на могут привести к изнашиванию втулок трапеции.

Если Р’С‹ заметили, что появился свободный СРѕРґ Рё РґРІРѕСЂРЅРёРєРё РќРёРІС‹ расшатались, то это напрямую указывает РЅР° проблему втулок.

Такое могло произойти РёР·-Р·Р° того, что РІ РЅРёС РїРѕРїР°Р»Р° пыль Рё песок, резко увеличился РёС РёР·РЅРѕСЃ Рё РґРІРѕСЂРЅРёРєРё РќРёРІС‹ стали работать неисправно.

Чаще всего, асинСронность Рё запаздывание РґРІРѕСЂРЅРёРєРѕРІ относительно РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіР° РіРѕРІРѕСЂРёС‚ Рѕ том, что появилась необСодимость ремонтировать трапецию РќРёРІС‹ Шевроле. Можно постараться заняться ее ремонтом, Р° если отремонтировать РЅРµ получилось, то придется полностью ее заменить.

Выбор новой трапеции Нивы Шевроле

Если Р’С‹ собрались менять трапецию, то следует СЃ РѕСЃРѕР±РѕР№ тщательностью подбирать замену. Лучше всего приобрести трапецию той же фирмы, что Рё была, так как Сѓ СЂР°Р·РЅС‹С РїСЂРѕРёР·РІРѕРґРёС‚РµР»РµР№ трапеции РјРѕРіСѓС‚ РїРѕ-разному крепиться, либо РІРѕРІСЃРµ отличаться размером.

Перед началом ремонта стеклоочистителей РќРёРІС‹ обязательно отключите поступление электрического тока. Далее приступайте Рє снятию старой трапеции. Вам будет необСРѕРґРёРјРѕ снять щетки РґРІРѕСЂРЅРёРєРѕРІ, РїСЂРё этом отщелкнув РёС РєСЂРµРїР»РµРЅРёСЏ.

Далее нужно снять направляющие РґРІРѕСЂРЅРёРєРѕРІ. РћРЅРё Р±СѓРґСѓС‚ очень крепко держаться Рё если обычными отвертками Рё ключами Сѓ вас снять РёС РЅРµ получится, то придется сделать это СЃ помощью легкого постукивания молотком.

Затем снимаем мотор и извлекаем саму трапецию.

Чем смазать трапецию Нивы Шевроле

Обследуйте тщательно новую деталь, чтобы она была целой и невредимой. Затем начинайте собирать все детали в обратном порядке.

Смажьте маслом или густой смазкой детали, которые создают трение.

Лучше всего используйте смазку из графита, которая уже зарекомендовала себя как стойкая и долгосрочная.

Если Р’С‹ ремонтируете какую-либо отдельную деталь стеклоочистителя, то РЅРµ обязательно полностью разбирать весь РјРµСанизм. Вам необСРѕРґРёРјРѕ будет снять РІСЃРµ крепления.

Затем почистить все детали от грязи. Ржавчину настоятельно рекомендует удалять.

Затем поставить новую деталь, смазать смазкой и заново прикрутить все крепежные детали.

Работу по ремонту и полной замены трапеции на Ниве Шевроле делают и в любой автомастерской.

Однако будьте готовы отдать за эту услугу не малые деньги.

Если Р’С‹ решились РЅР° самостоятельный ремонт, то РІСЃРµ необСодимые детали найдете РІ Р°РІС‚РѕРјР°РіР°Р·РёРЅР°С — РѕРЅРё довольно распространены.

Замена старой трапеции Нивы на новую

Чтобы снять старую трапецию стеклоочистителей РќРёРІС‹ нужно снять пластиковый фартук РїРѕРґ лобовым стеклом. Понадобятся накидной ключ РЅР° 10-12 Рё ключ-трубочка 8-10. РџСЂРёСватите также рожковый ключ РЅР° 13.

Демонтаж быстрый без заморочек, нужно открутить всего три болта Рё трапеция РќРёРІС‹ окажется Сѓ Вас РІ СЂСѓРєР°С.

РќРѕРІСѓСЋ трапецию можно купить примерно РІ РїСЂРµРґРµР»Р°С 1000 СЂСѓР±. без мотора Рё Р·Р° 2000 СЂСѓР±. СЃ мотором.

Трапеция РќРёРІС‹ Шевроле бывает РґРІСѓС РјРѕРґРёС„РёРєР°С†РёР№ — старая Рё новая, РѕРЅРё РѕСЃРѕР±Рѕ ничем РЅРµ отличаются.

Оригинальный парт-номер трапеции стеклоочистителя Нивы Шевроле 2123-304518.011. Совместимый аналог продается под номером 21230-5205010.

Чтобы снять моторчик дворников придется открутить 3 винта с головками на 10.

Обратная установка трапеции РЅР° РќРёРІСѓ обычно РїСЂРѕСРѕРґРёС‚ без проблем. Правда РёРЅРѕРіРґР° РёР·-Р·Р° погрешностей СЃР±РѕСЂРєРё РїСЂРёСодится буквально применять силу, чтобы вставить крепления РІ нужные места.

(1 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка

Источник: http://NewNiva.ru/dvorniki-nivy-shevrole-remont-i-zamena.html

Как снять передние крылья Нива Шевроле

Они отлично защищают металл от коррозии. Полиэфирная шпатлёвка не в состоянии защищать металл так же хорошо, как многослойные грунты и лак.

Хотя бы потому, что она гигроскопична и активно впитывает воду. Все щпатлёвки — от Кар Систем.

При всех шлифовках активно пользовались аэрозольным шлифовальным выявителем Боди. Почему так много?

Охотно поясняю: Жидкую шпатлёвку долго сушили китайским прожектором, а затем отшлифовали всухую сеткой с применением шлифовального выявителя. Все вышеперечисленные работы делались на улице.

Демонтируем декоративную накладку.

Она зафиксирована на четырёх винтах, при работе отвёрткой нужно быть осторожным, чтобы не повредить сам радиатор охлаждения. В том случае, если на бампере установлены противотуманки, отключаем их, разъединив соответствующую клеммную колодку.

Для замены или установки противотуманок тоже будет необходимо снимать бампер.

Как снять, установить переднее крыло Шевроле Круз

Далее приступаем к демонтажу декоративных накладок на фарах. Они крепятся двумя винтами справа и слева от фары.

Демонтаж декоративной накладки бампера. С внутренней стороны крыла отщелкиваем два пластиковых фиксатора бокового повторителя и снимаем его, отсоединив питающий провод вместе с резиновым защитным чехлом. Теперь откручиваем нижний болт крепления крыла к порогу. Далее откручиваем верхние винты крепления крыла.

Снимаем передний бампер на Нива Шевроле своими руками

Под ним есть еще один болт крепления, его также откручиваем. Как снять, установить переднее крыло Шевроле Круз Теперь переходим в подкапотное пространство.

Снимаем левый дворник, для этого открываем заглушку у основания и головкой на 15 откручиваем гайку крепления, после чего пошатывая, снимем его с оси. Также снимаем резиновый уплотнитель капота и моторного отсека на пластиковом жабо. Далее снимаем само жабо, для этого отсоединяем четыре пистона и разъединив половинки вытягиваем. Если меняете правое крыло достаточно вытянуть только правую часть жабо.

Не пытайтесь отгибать края жабо, чтобы открутить снятие переднего крыла шевроле нива крыла, в противном случае, оно может быть повреждено.

Источник: http://sk-nk.ru/chevrolet/%D1%81%D0%BD%D1%8F%D1%82%D0%B8%D0%B5-%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%BA%D0%B0-%D0%B8-%D0%BA%D0%BE%D0%B6%D1%83%D1%85%D0%B0-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B3%D0%BE-%D0%BA%D1%80%D1%8B%D0%BB%D0%B0.html

Что делать, если датчик уровня топлива на Шниве стал неправильно показывать

Для контроля количества топлива в баке на автомобилях Нива Шевроле устанавливаются специальные датчики резистивного типа. Они передают информацию на стрелочный указатель, расположенный на панели приборов автомобиля. Количество топлива в баке влияет не только на прохождение автомобилем определенного расстояния, но еще на ресурс электрического бензонасоса. Если датчик уровня топлива (ДУТ) на Шевроле Нива начинает отображать неправильную информацию, значит необходимо выяснить причину.

Принцип работы ДУТ

На Шевроле Нива устанавливаются датчики, определяющие количество бензина в баке, рычажного типа. В основе таковых устройств лежат переменные резисторы, по изменению сопротивления которых происходит высчитывание уровня топлива. Сопротивление меняется в зависимости от отклонения рычага, соединенного с поплавком. Располагается ДУТ на Нива Шевроле внутри бензобака, и крепится к модулю бензонасоса. Принцип его работы не трудный, и заключается он в выполнении следующих действий:

1. Поплавок находится на поверхности бензина, и в зависимости от заполнения бака, изменяется его расположение (выше или ниже).
2. Поплавок крепится к рычагу, один конец которого является ползунком переменного резистора.
3. Перемещение ползунка способствует изменению сопротивления в электрической цепи.
4. Колебания напряжения отражаются на стрелочном индикаторе, расположенном на приборной панели. Стрелка отклоняется в зависимости от величины сопротивления, а водитель за счет такой слаженной работы всегда знает, сколько в баке осталось бензина.

Датчики уровня резистивного или рычажного типа отличаются невысокой ценой, что обусловлено простотой конструкции. К ряду преимуществ можно добавить надежность такой системы, а также ее продолжительный ресурс. Неисправность возникает через время, и связана она преимущественно с истиранием дорожек или ламелей переменного резистора. Недостаток у него в том, что он имеет высокую погрешность (до 10 литров), поэтому для точных измерений не подходит.

Датчик количества бензина и его неверные показания — причины

Чтобы на Шниве сделать расход топлива меньше нужно всего лишь

Иногда водитель может заметить такую картину, когда стрелка уровня топлива на приборке стоит на одном месте или показывает неправильно. На одном месте стрелка может зависнуть на максимальном или минимальном уровне. Неправильные показания — это когда бак был заправлен до отстрела пистолета, а стрелка при этом показывает 0,5 бака или того меньше. Причинами таких неисправностей являются:

1. Износ контактов потенциометра. Особенно это актуально, когда водитель часто израсходует бензин до минимального количества.
2. Окисление контактов датчика.
3. Несоответствие величины напряжения, что может быть связано с нарушением изоляции проводов.
4. Повреждение поплавка.

Еще причиной неисправности может быть изгиб подвижного рычага, который является ползунком переменного резистора. В любом случае, перед тем, как приступать к замене ДУТ на Шевроле Нива, необходимо убедиться в его неисправности. Для этого осуществляется проверка при помощи мультиметра.

! Чтобы проверить исправность потенциометра, необходимо подключить щупы мультиметра к выходам датчика, и изменяя расположение ползунка, фиксировать сопротивление. Изменение сопротивление говорит о том, что ДУТ исправен.

Подходящие варианты ДУТ на Niva Chevrolet

Убедившись в необходимости замену ДУТ на Ниве Шевроле, необходимо прибегнуть к покупке нового датчика. Сегодня эти устройства выпускаются следующими производителями:

Каталожные номера и стоимость датчиков отличается в зависимости от производителя. На ШНиву рекомендуется устанавливать оригинальные детали от GM, но стоят они дорого, поэтому многие предпочитают альтернативные варианты других фирм. Минимальная стоимость датчика топлива на Ниву Шевроле составляет 300 рублей, а самый дорогой обойдется в 1500 рублей.

Как заменить ДУТ на Нива Шевроле своими руками — пошаговая инструкция

Чтобы произвести замену датчика количества бензина в баке на Ниве Шевроле, понадобится предварительно подготовить минимальный набор инструментов — гаечные ключи и отвертки. Весь процесс выполняется в следующей последовательности:

1. Отключить минусовую клемму от АКБ, предварительно сняв предохранитель бензонасоса, и завести двигатель. Это нужно для того, чтобы снизить давление в топливной магистрали.
2. Под задним диваном находится защитная крышка, которую необходимо снять, выкрутив винт под крестовую отвертку.
3. Удалить при помощи компрессора или пылесоса мусор и прочие загрязнения, чтобы они не попали в бак.
4. Под крышкой располагается модуль бензонасоса. Чтобы его извлечь из бака, необходимо предварительно отсоединить два шланга (ослабив крепление хомутов), а также фишку с проводами.
5. Ключом выкрутить 8 гаек по периметру.
6. Извлечь модуль бензонасоса из топливного бака, слив остатки бензина обратно в бак.
7. Снять резиновое кольцо, и если оно имеет признаки износа, то нужно его заменить.
8. От разъема модуля бензонасоса отсоединить фишку питания.
9. Аналогичную фишку необходимо отсоединить от бензонасоса.
10. ДУТ крепится при помощи двух фиксаторов, на которые нужно нажать. После этого сдвинуть датчик по пазам с целью извлечения.
11. На место снятого датчика поставить новый, и подключить его. Процесс сборки осуществляется в порядке обратном снятию.

После замены ДУТ не помешает проверить исправность сеточки бензонасоса, и при необходимости заменить ее. Когда модуль будет установлен на место, останется подключить минусовую клемму, и произвести проверку исправности работы стрелочного индикатора.

Процесс замены ДУТ не трудный, но требует соблюдения последовательности. При работе важно контролировать каждый шаг, и не забывать, что вы работаете с легко возгораемым топливом. Малейшая искра может повлечь за собой возгорание, поэтому нужно все делать аккуратно и внимательно.

Источник: http://chnivaremont.ru/elektrooborudovanie/datchik-urovnya-topliva-na-chevrolet-niva.html

Нива шевроле не работает омыватель лобового стекла

Всем привет. Омыватель лобового стекла перестал работать еще в прошлом году зимой и я все как то так проездил. Родные форсунки никогда толком не работали (сколько иголкой их не настраивай).
Купил веерные форсунки:

Price tag: 500 ₽ Mileage: 99000 km

У меня на скорости били под дворники, расход увеличилсявернул обратно родные. В чем прикол с крышкой?

Просто поставил новую!

Ааа, я думал с ней тоже какой нибудь прикол есть)

Думаю на каждую форсунку отдельный насос поставить, интересно промокод дырку напором в лобовом или нет?

делать так не советую, я так делал году в 2012, бак опустошается мгновенно, да и отверстие под второй насос будет подтекать.
Колхоз полнейший, выкинул вместе с бочком

)))))
Уговорил, оставим как было, только фарсунки тоже менять надо, на веерные

делать так не советую, я так делал году в 2012, бак опустошается мгновенно, да и отверстие под второй насос будет подтекать.
Колхоз полнейший, выкинул вместе с бочком

О, ещё, а может от какой нить иномарки помощнее насосы подходят?

этого не знаю, этот омеговский отлично работает!

Да я так на всякий случай

делать так не советую, я так делал году в 2012, бак опустошается мгновенно, да и отверстие под второй насос будет подтекать.
Колхоз полнейший, выкинул вместе с бочком

Также делал, чтобы не подтекало — наматывал изоленту. Но в другом полностью согласен. И ещё заметил что правильнее было бы ставить моторчик в отверстие ближе к фаре, а не как с завода, таким образом омывайка расходуется досуха

Chevrolet Niva — компактный кроссовер российской сборки. Выпускался в 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 году. В 2009 году автомобиль получил рестайлинг. Обновленный производился в 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 и 2018 годах. Мы рассмотрим блок с предохранителями шевроле нива и реле с полным описанием представленных схем. Покажем где находится предохранитель прикуривателя.

p, blockquote 1,0,0,0,0 —>

p, blockquote 2,0,0,0,0 —>

Основной блок с предохранителями и реле

Данный блок находится слева от рулевой колонки и закрывается снизу крышкой. Что бы к нему добраться, надо окрутить 2 винта, после отжав верхний край крышки, постепенно освободить её от всех креплений.

p, blockquote 3,0,0,0,0 —>

p, blockquote 4,0,0,0,0 —>

Появившейся блок будет держатся на специальном кронштейне. Сама схема предохранителей и количество элементов на нем, может различаться в зависимости от комплектации и года выпуска.

Схема — вариант 2

p, blockquote 6,0,0,0,0 —>

p, blockquote 7,0,0,0,0 —>

Расшифровка предохранителей

p, blockquote 8,0,0,0,0 —>

F1 (5 А) — лампы освещения номерного знака, лампы приборной панели, контрольная лампа включения света на приборной панели, подкапотная лампа, лампа дополнительного стоп-сигнала, лампы левых габаритных огней.

p, blockquote 9,0,0,0,0 —>

Если не работают какие-либо из перечисленных ламп, проверьте этот предохранитель и сами лампы, их разъёмы и проводку.

Источник: http://litezona.ru/niva-shevrole-ne-rabotaet-omyvatel-lobovogo-stekla/

Что делать, если перестали работать дворники на Шевроле Ниве — советы по диагностике и ремонту своими руками

Стеклоочистители автомобиля играют немаловажную роль в эксплуатации автомобиля. Их главной функцией является обеспечение водителю достаточной чистоты стекла. Если дворники автомобиля неисправны, то с высокой вероятностью это может привести к аварии, последствия которой могут быть плачевными.

Промвал нива шевроле. История вопроса. Мягкий и жесткий вариант

Тема статьи – промвал нива шевроле. На написание данной статьи сподвиг следующий факт. Пробег 80-90 тысяч км для нив и Шнив, является каким-то пограничным. В это время появляются статические и динамические вибрации, могут начать похрустывать шрусы, а особенно резко стареют все «резинки». На нескольких машинах все это было приведено к заводскому варианту, методы решения будут расписаны в нескольких статьях.

Трансмиссионные вибрации

Данного определения в механике не существует, пусть это будет «народное название». Данные вибрации можно разделить на две большие группы.

1. Первого порядка. Это плохо отбалансированные или разбитые карданы, промвал и конечно колеса. Эту группу мы рассматривать не будем, как совсем «детский вариант».
2. Второго порядка. Это то, что мы не можем «заметить», устанавливая запчасть на автомобиль. Самый яркий пример это фланцы раздаточной коробки и редукторов, а также выходной фланец коробки передач (вертолет). Но эти вибрации замечает наш вестибулярный аппарат, это тот случай, когда вы выходите из машины, а голова «плывет» как после морской качки.

Промвал нива шевроле, теория

Как правило при возникновении трансмиссионных вибраций, на нивах и шнивах, все бросаются смотреть на карданы. В этом конечно есть доля истины, кроме одного замечания. В теории машин и механизмов есть рекомендация: начинать искать причину вибрации или непосредственно с источника вращения (то бишь сам двигатель) или с тел вращения, имеющих высокую угловую скорость. Давайте пойдем по цепочке. Первое это маховик со сцеплением.

С ним после капиталки или установки ничего случиться не может, кроме того, что при замене манжеты коленвала, его могли поставить в другое положение. Далее идут диск сцепления, корзина сцепления, коробка передач, центровочная резинометаллическая втулка и наконец промвал нива шевроле. Комплект сцепления из себя представляет металлические детали вращения, и, если производитель хорошего уровня, как правило вибраций не дает.

А вот герой данной статьи, содержит в себе шариковые шрусы, резиновую муфту и шлицевое соединение. При возникновении малейшего люфта вибрациям есть где разгуляться. В подавляющем количестве случаев виновата резиновая муфта. Да, она продается отдельно, НО после сборки требуется балансировка узла. Здесь тупик. Даже в моем родном Питере, нет фирм где можно это сделать в хорошем качестве.

Самый лучший вариант, это взять новый узел в сборе.

Промвал нива шевроле, конкретика

балансировочные шайбы на конвейерном промвалу

• Оригинал. Народное название «люстра». В плюсах хорошие пробеги. Далее уходим «в минус». Да, отдельно можно купить резиновую муфту и шарниры. Но вы нигде не сделаете балансировку данного узла. проблема — ценообразование. Поставщик данной запчасти является монополистом, ну а дальше начинается «наша Раша». За 2019 год оптовая цена на данную деталь выросла более чем на 30%, и продолжаем расти с каждой поставкой. Поэтому, на моем сайте, данная деталь привозится под заказ по предварительному согласованию.

мягкий и жесткий промвал для Шнивы

• Жесткий промвал, производитель «Серп и Молот», город Саратов. В работе с данными машинами, у меня есть специфика. Я крайне мало времени работаю со стандартными двигателями. И в какой-то момент я заметил, что при «быстрой работе сцеплением», есть провал. Оказалось, что это «скручивается» резиновая муфта. На стандартных 75 силах, она более-менее живет, а при повышении мощности движка и быстрой работе с КПП, достаточно быстро выходит из строя. Сейчас в основном рекомендую ставить «жесткий» промвал. Еще один плюсик, это ликвидация стандартного хвостовика КПП (вертолета), он, как и фланцы бывает совершенно кривой и требует центровки и дополнительной механической обработки. Жесткий промвал нива шевроле, скрывает только одну маленькую хитрость, связанную с годом выпуска машины. До 2008 года хвостовик КПП имел 6 шлицов, после 21 шлиц. На данное изделие уже существуют «китайские подделки», но так как я работаю с заводом напрямую, данный вопрос, меня не очень волнует.
• Промвал нива шевроле, бренд «Волгаавтопром» и пару «китайских вариантов», которые мне довелось видеть. Выброшенные деньги, долго не ходят.

Важно. Когда вы устанавливаете промвал, вы увидите на хвостовике коробки, центровочную резинометаллическую втулку.

Когда она продается в поддельном варианте, она просто из резины. В заводском варианте, это металлическая втулка, которая обрезинена по наружной поверхности. Никакой свободной посадки на вал быть не должно. Данная деталь, как и вилка сцепления с пыльником, меняется при замене сцепления. В случае жесткого промвала, данная деталь конструктивно отсутствует.

Источник: http://niva-fr.ru/promval-nivy-shevrole/

Не работают стеклоподъемники Авео: описание, причины, ремонт

Некоторые автомобилисты сталкивались с тем, что на Chevrolet Aveo перестал работать стеклоподъемник. Связано это может быть с электрикой, или непосредственно с блоком управления стеклоподъемниками. В этой статье рассмотрим, как правильно поступить, когда не работают стеклоподъёмники на Chevrolet Aveo.

поможет разобраться, почему не работают стеклоподъёмники на автомобиле

Выявляем причины

Причин того, что могут не работать стеклоподъёмники на Chevrolet Aveo достаточно много, поэтому стоит рассматривать каждую по отдельности. Начнем с того, что средняя работа стеклоподъемников составляет 150000 км, далее могут выходить со строя кнопки в процессе эксплуатации, также может ломаться сами блоки стеклоподъемников, если имия довольно часто пользоваться.

Предохранитель

Как и в любом случае с электрическими деталями могут выходить из строя предохранители. Замените их достаточно просто, главное знать распиновку предохранителей, а также расположение блоков управления.

Блок стеклоподъёмников

В некоторых случаях причина того, что выходит со строя стеклоподъёмники, является поломка блока. В данном случае отремонтировать её достаточно тяжело, поэтому рекомендуется заменить на новый. Для этого придется демонтировать дверную карту и вынуть из двери сам блок стеклоподъемников. Стоит понимать, что замена и диагностика этого элемента может не пройти самостоятельно и придется обратиться в автосервис.

Кнопка и её ремонт

В каких случаях, не работает стеклоподъемник только на одной двери, это связано с тем, что не работает кнопка. Многие автомобилисты рекомендуют отремонтировать кнопку или же зачистить контакты.

В случае с контактной группой — это всё просто защищаются, на проводах меняются папы-мамы, и кнопка может работать.

Но если перестаёт работать сама кнопка, то можно конечно её отремонтировать. Но не стоит забывать, что такой ремонт может быть недолговечным, поэтому любой автосервис и опытные автомобилисты конечно же порекомендуют замену кнопки. Проводится она достаточно просто. Для демонтажа кнопки потребуется снять дверную карту, провести точную диагностику и заменить поврежденный элемент.

Электрика

Не стоит забывать о таком маленьком нюансе как электропроводка. Обрыв провода или же полное окисление может привести к тому, что стеклоподъемник не будет работать. В этом случае необходимо провести диагностику проводки по всей дверной карте, а также до самого предохранителя. Если выявлено обрыв провода необходимо заменить или же заизолировать поврежденный участок.

Вывод

Основные причины неработоспособности стеклоподъёмников на Chevrolet Aveo были рассмотрены. Это могут быть не окончательными варианты, поэтому необходимо учитывать то, что придется проводить дополнительную диагностику. Но провести ремонт своими руками стеклоподъёмника вполне реально и без участия автосервиса.

Источник: http://koreanautoreview.com/chevrolet/aveo/ne-rabotaet-steklopodyomnik-aveo.html

Что делать если дворники остановились на середине стекла

Автомобильные дворники — неотъемлемый атрибут любого автомобиля, о котором, как правило, вспоминают только в случае выпадения каких-либо осадков (дождь, снег). В условиях неблагоприятной видимости дворники очищают лобовое стекло автомобиля, обеспечивая водителю необходимый обзор.

Совет!  и инструкция, как заменить дворники на машине.

В общем случае конструкцией автомобильных стеклоочистителей обеспечивается работа дворников в трех режимах:

• медленный;
• прерывистый;
• быстрый.

Трехскоростная система работы стеклоочистителей представляет собой одно из самых слабых мест любого автомобиля. Особенно это касается отечественных машин, в которых достаточно часто дворники при работе не возвращаются в исходное положение, а останавливаются посередине стекла.

Остановка дворников посередине лобового стекла способна вывести из себя любого, даже самого спокойного водителя, так как при этом ограничивается обзор. Кроме того, дворники, останавливаясь на середине стекла во время работы, постоянно напоминая о наличии неисправности.

Причин, которые приводят к остановке дворников посередине стекла достаточно много, причем большинство из них можно устранить самостоятельно.

Устройство привода стеклоочистителей

Дворники приводятся в действие небольшим электромотором постоянного тока, который оснащен встроенным редуктором.

В якоре мотора установлены три щетки, при помощи которых и обеспечиваются три режима работы всей системы. Кроме того, электрическая схема управления работой стеклоочистителей включает в себя:

• подрулевой переключатель режимов работы;
• реле К2 типа 524.3747, которое включает прерывистый режим работы;
• дополнительное реле;
• концевой выключатель;
• биметаллический предохранитель;

Биметаллический предохранитель и концевой выключатель расположены в редукторе электромотора, а все остальные элементы схемы размещены в монтажном блоке, установленном в подкапотном пространстве автомобиля. Все элементы схемы электрической принципиальной соединяются между собой с помощью проводов и монтажных колодок.

Причины, вызывающие остановку дворников

Среди причин, которые вызывают остановку дворников на середине лобового стекла транспортного средства, наиболее часто встречаются:

1. Неисправности контактной группы мотор-редуктор.
2. Нарушения в работе концевого выключателя.
3. Износ или выкрашивание зубьев шлицов привода дворников.
4. Неправильная сборка элементов стеклоочистителей после ремонта.
5. Неисправности электромотора или его выключателя.

Способы устранения неисправностей

Если дворники начали останавливаться посередине лобового стекла автомобиля необходимо выполнить следующие действия:

• проверить, правильно ли одеты дворники на шлицы привода и состояние трапеции. Особое внимание необходимо обратить на кривошип привода. При обнаружении ошибок сборки их необходимо устранить;
• внимательно осмотреть шлицы привода. Они могут выкрошиться, сломаться или износиться, в результате чего шлицы проскакивают и стеклоочистители не возвращаются в исходное положение. Иногда рычаг дворника может и соскочить со своего места.

Устраняется дефект заменой изношенных деталей.

Совет! Если дворники начали останавливаться посередине стекла во время движения, а СТО поблизости не наблюдается, то устранить дефект можно, если есть в багажнике дрель и сверла. Просверлив несколько отверстий можно временно закрепить рычаг стеклоочистителя с помощью подручных материалов. Чтобы уменьшить трение, места доработки необходимо густо смазать каким-либо смазочным материалом.

Следующая операция — проверка целостности электропроводки. Для этого нужно не выключая зажигания проверить напряжение на разъеме привода. Величина напряжения должна составлять 12 В. В случае отсутствия напряжения на контактах разъема необходимо последовательно, начиная с предохранителя в монтажном блоке, проверить целостность электропроводки и исправность реле. Обнаруженные неисправности нужно устранить.

Кроме того, пользуясь случаем, рекомендуется зачистить и подогнуть контакты монтажных разъемов привода стеклоочистителей. Иногда это также позволяет устранить дефект.

Также стеклоочистители могут не возвращаться в исходное положение по причине дефекта самого электромотора или его выключателя. В этом случае необходимо заменить неисправный электромотор.Автолюбитель может столкнуться и с другими, более сложными неисправностями, которые приводят к остановке дворников как посередине лобового стекла, так и в любом другом положении. В этом случае правильнее будет обратиться к специалистам, которые быстро обнаружат и устранят неисправность.

Интересно! Некоторые автолюбители обратили внимание на то, что в зимнее время года дворники, остановившиеся посередине лобового стекла, попадают в зону его обдува горячим воздухом. Таким образом, затвердевшие на сильном морозе, эластичные элементы стеклоочистителей оттаивают одновременно с обледеневшим стеклом в процессе прогрева силового агрегата авто после длительной стоянки, что способствует увеличению срока эксплуатации.

Поэтому появилось оригинальное решение: при парковке автомобиля в сильный мороз принудительно останавливать щетки на середине лобового стекла. Для этого нужно всего лишь разорвать цепь привода стеклоочистителей и установить дополнительный переключатель на приборной панели автомобиля.

Припарковав машину, например, на ночь, при помощи переключателя останавливают дворники посередине лобового стекла. Утром, прогрев ее, с помощью того же переключателя возвращают стеклоочистители в транспортное (исходное) состояние.

Источник: http://mashintop.ru/articles.php?id=3049

Предохранители и реле Нива Шевроле, электрические схемы

Если вы владелец внедорожника Chevrolet Niva, то рано или поздно могут появиться проблемы с электрикой, как и на любом другом автомобиле. Когда выходит из строя какой-либо прибор, нужно правильно определить причину неисправности.

Первым делом при превышении тока или коротком замыкании выходят из строя предохранители и реле Нива Шевроле. Поэтому нужно знать, какие из них за что отвечают и возить с собой набор из запасных. В этой статье написаны основные причины неисправностей электрики, поможет в диагностике и устранении неполадок.

Блок реле и предохранителей находится под приборной панелью, слева от руля. Чтобы добраться до предохранителей, нужно открыть крышку. Для этого надо открутить 2 самореза отвёрткой.

Блок реле и предохранителей:

Учтите, что на схематичном изображении блока два ряда предохранителей расположены снизу, а реле сверху. Под крышкой панели предохранители будут располагаться наоборот сверху, поэтому не перепутайте нумерацию. Если заметите несоответствие нумерации предохранителей или реле, значит у вас другая модель Нивы Шевроле, более новая или более старая, в этом случае найдите соответствующую схему и выполняйте поиск неисправностей по ней.

K1 — Реле для контроля исправности ламп.

K2 — Реле стеклоочистителя лобового стекла.
Если не работают «дворники», проверьте это реле и предохранитель F9. Если они исправные, дело может быть в двигателе очистителя, его щётках, механизме и шестерёнках, а также в салонном переключателе и его контактах.

K3 — Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации.
Если не работают поворотники, проверьте предохранители F16, F19 и это реле. Также проверьте контакт провода, идущего на массу. Расположен слева от блока предохранителей, в глубине (для доступа нужно снять панель монтажного блока).

Ещё дело может быть в подрулевом переключателе, его контактах и разъёме.
Если не работает «аварийка», проверьте кнопку её включения, её контакты, а также сами лампы в поворотниках, где-то может быть короткое замыкание или лампы перегорели.

K4 — Реле ближнего света фар. Если не работает ближний свет в одной из фар, проверьте предохранители F2 и F12, а также сами лампы в фарах.

Если не работают обе фары ближнего света, проверьте это реле, а также кнопку включения света и её контакты. Также учтите, что ближний свет фар работает только при включенном зажигании.

K5 — Реле дальнего света фар. Если не работает дальний свет в одной из фар, проверьте предохранители F3 и F13, а также сами лампы.

Если не работают обе фары дальнего света, проверьте это реле, а также подрулевой переключатель и его контакты.

K6 — Дополнительное реле

Если возникают проблемы с включением зажигания, проверьте это реле, а также контакты в замке зажигания и контактную группу.

K7 — Реле обогрева заднего стекла.
Если заднее стекло запотевает и не работает его обогрев, проверьте это реле и передохранители F8 и F9, кнопку включения и её контакты, а также контакты на клеммах к элементам на заднем стекле (чтобы добраться до них скорее всего придётся снять обшивку двери багажника).

Ещё бывает, что плавится сама плата монтажного блока под указанными предохранителями, потому как нагрузка при включении обогрева боковых зеркал и заднего стекла большая. В этом случае нужно осмотреть повреждения платы, и возможно заменить весь блок предохранителей в сборе. Чтобы не допускать выхода из строя платы и предохранителей, не забывайте выключать обогрев заднего стекла, когда он не нужен.
Также мог перетереться провод под левым порогом.

K8 — Резервное реле.

Предохранители:

F1 (5 А) — лампы освещения номерного знака, лампы приборной панели, контрольная лампа включения света на приборной панели, подкапотная лампа, лампа дополнительного стоп-сигнала, лампы левых габаритных огней.

Если не работают какие-либо из перечисленных ламп, проверьте этот предохранитель и сами лампы, их разъёмы и проводку.

F2 (7,5 А) — ближний свет в левой фаре.
Аналогично реле К4.

F3 (10 А) — дальний свет в левой фаре, контрольная лампа включения дальнего света фар на приборной панели.
Аналогично реле К5.

F4 (10 А) — резервный предохранитель.

F5 (30 А) — электрические стеклоподъемники передних дверей и их реле.
Если при управлении стеклоподъёмником стекло опускается, но не поднимается (или наоборот), проверьте кнопку на двери. При опускании и поднимании разная полярность и направление вращения двигателя. Также дело может быть в механизме стеклоподъёмника.

Чтобы добраться до него, нужно снять обшивку двери. Проверьте, чтобы механизм нигде не закусывало и шестерёнки были целые, без сломанных зубьев. При наличии проблем можно заменить весь привод электростеклоподъёмника на новый.

F6 (15 А) — блок управления блокировкой дверных замков.
Если у вас перестали открываться двери, одна или несколько, проверьте этот предохранитель. Дело может быть в центральном замке, блоке управления, а также самих механизмах, тягах и замках дверей. Если нет опыта, лучше обратиться в автосервис.

F7 (20 А) — звуковой сигнал и его реле, прикуриватель.
Если не работает звуковой сигнал, проверьте этот предохранитель, подрулевые контакты и проводку, контакты могли окислиться, а проводка перетереться. Также проверьте сам гудок, можно его заменить на другой, например на двухтональный от Волги.

Если не работает прикуриватель, проверьте проводку и его контакты. Белый провод отвечает за подсветку, красный и чёрный идут на контакты прикуривателя.

Не вставляйте нестандартные разъёмы в прикуриватель, они могут вызвать короткое замыкание. Если разъём в прикуривателе шевелится в стороны, лучше воспользоваться разветвителем и вставлять этот разъём туда.

F8 (20 А) — элемент и реле обогрева заднего стекла (контакты).

Аналогично реле К7.

F9 (20 А) — обмотка реле обогрева заднего стекла, дополнительное реле, двигатель стеклоочистителя заднего стекла, переключатель стеклоочистителей и стеклоомывателей.

F10 (20 А) — резервный предохранитель.

F11 (5 А) — лампы правых габаритных огней.

F12 (7,5 А) — ближний свет в правой фаре, моторедукторы корректоров света фар.
Аналогично реле К4.

F13 (10 А) — дальний свет в правой фаре.
Аналогично реле К5.

F14 (10 А) — резервный предохранитель.
F15 (20 А) — резервный предохранитель

F16 (10 А) — прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме «аварийки»).
Аналогично реле К3.

F17 (7,5 А) — освещение салона, лампа индивидуальной подсветки, лампы стоп-сигналов, контрольная лампа «чек» неисправности системы управления двигателем.
Если не работают стоп-сигналы, проверьте этот предохранитель, сами лампы, их разъёмы, обычно дело в плохих или окислившихся контактах. Также посмотрите работоспособность выключателя стоп-сигналов, расположенного около педали тормоза.

F18 (25 А) — электродвигатель печки и его переключатель.
Если печка дует холодным воздухом, проблема может быть в заслонке горячего воздуха, тросик к которой идёт от регулятора под обшивкой недалеко от педали газа. Уровень охлаждающей жидкости должен быть в допустимых пределах.

Если печка вообще не работает и не дует, дело может быть в двигателе отопителя. Проверьте также выключатель печки и его контакты.

F19 (10 А) — прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме поворотов), контрольная лампа включения габаритов в выключателе света, лампы поворотников, контрольные лампы поворотников на приборной панели, контрольная лампа дифференциала.
Если не работают поворотники или «аварийка», читайте информацию про реле К3.

F20 (7,5 А) — резервный.

Схема монтажного блока:

При поиске и устранении неисправностей электрики вам также может пригодиться схема монтажного блока, по которой можно без труда найти нужный контакт или определить как прозванивать тот или иной предохранитель.

Предохранители лучше проверять тестером, потому как внешне они могут выглядеть целыми, но на самом деле внутри может иметься обрыв. Чтобы не было лишних проблем, всегда нужно иметь под рукой заведомо рабочие предохранители разных номиналов.

А вы часто сталкиваетесь с проблемами электрики в Ниве Шевроле? Как обычно поступаете при поиске неисправностей? Какие решения вам приходилось применять для восстановления работоспособности приборов?

Предохранители и реле ВАЗ 2110 — 2112

Предохранители и реле ВАЗ-2115

Источник: http://vmiredorog.ru/tehpomosch/174-blok-predohranitelej-i-rele-chevrolet-niva/