Замена замка зажигания ford focus
Проблема, когда заклинил замок зажигания на автомобилях Ford не такая уж редкость. В сегодняшней публикации рассмотрим проблему вышедшей из строя личинки замка зажигания на автомобиле Ford Focus 1. Прежде чем приступить к замене личинки замка зажигания ford focus I следует понимать, что эта работа требует определенных навыков, и если вы не уверены в своих силах в таком случае лучше обратится к специалистам.
Как самостоятельно заменить личинку замка зажигания
Стоит помнить, что перед началом работ по замене личинки необходимо отключить питание аккумуляторной батареи.
Также стоит учитывать тот факт, что личинка продается без ключа зажигания, исходя из этого, подгонка личинки осуществляется индивидуально под ключ отдельно взятого автомобиля Ford Focus.
Как высверлить личинку
- Хоть этот способ считается одним из простых, однако прибегать к нему рекомендуется в самых безнадежных ситуациях, когда извлечь личинку традиционным способом не представляется возможным.
- С помощью торцового ключа откручиваем болты на 8 и снимаем нижнюю накладку под рулевой колонкой.
- Далее отверткой под torks откручиваем и, отжав обычной отверткой защелки, демонтируем накладку под рулевой колонкой.
- Верхний кожух можно полностью не снимать, а лишь частично засунуть его под приборную панель.
Меняем личинку замка зажигания на автомобиле Ford Focus 1
- Если блокировка руля произошла вдалеке от вашего гаража, в таком случае можно просто выбить нижнююкрышку замка и вынуть пружину, которая прижимает блокиратор, как показано на фото. После этого у вас будет возможность управлять автомобилем до ближайшего сервиса.
Меняем личинку замка зажигания на автомобиле Ford Focus 1
- Чтобы вынуть личинку замка зажигания для начала необходимо снять руль. Для этого поворачиваем рулевое колесо на 90 градусов и с помощью торцового ключа на 5.5 откручиваем винты крепления, которые отмечены на фото.
- Отстегнув три защелки, снимаем подушку безопасности вместе с кнопкой звукового сигнала.
- После этого будем иметь доступ главному болту на 24, которым зажимается рулевое колесо. Его необходимо открутить и снять руль.
Меняем личинку замка зажигания на автомобиле Ford Focus 1
- С помощью липкой ленты фиксируем кожух часовой пружины и с помощью отвертки вынимаем центральную втулку.
Меняем личинку замка зажигания на автомобиле Ford Focus 1
- Теперь отстегнув две защелки, которым крепится переключатель зажигания снима6м его.
- Что касается подрулевых переключателей, то для их снятия необходимо, сначала отжимаем в верхней их части защелки и отключив разъемы просто убираем их в стороны, чтобы они нам не мешали.
- Далее с помощью ключа torks откручиваем на задней части замка зажигания крепление PATS и снимем его с корпуса личинки.
- Снимаем корпус часовой пружины, заранее отжав две защелки, после чего отсоединяем разъем.
- Вот так выглядит рулевая разобранная рулевая колонка со снятым рулем.
- Теперь можно заняться высверливанием личинку замка зажигания Ford Focus 1. Сразу отметим, что стопор, доступ к которому находится с боку корпуса замка зажигания, можно не трогать, так как вытянуть все равно не получится, ведь тыльная часть личинки фиксируется стопорной защелкой.
- Отмерив, расстояние примерно 3 мм ниже от замочной скважины трехмиллиметровым сверло начинаем сверление на глубину 3 мм. Затем сверлом на 10 мм просверливаем отверстие на глубину 38 мм. Теперь с помощью маленького молоточка постукиваем по личинке, для того чтобы выпали все штифты. Провернув личинку во второе положение, нажимаем ее отверткой и вынимаем.
- После этого производим установку новой личинки в замок зажигания в обратной последовательности.
Как вытянуть личинку замка зажигания без сверления
Как и в первом способе выполняем разборку рулевой колонки. После того как будет доступ к корпусу замка зажигания находим на нем фиксатор, который необходимо нажать. Подробно о том, как вытянуть личинку таким способом в следующей публикации.
Апр 5, 2015KoGa
Источник: http://www.ford-motors.ru/zamena-zamka-zazhiganiya-ford-focus.html
Заклинило замок зажигания и руль!
Снял верхний кожух, потом нижний. Тут то и поджидала меня жопа изюминка.
Скидка% на запчасти и аксессуары для иномарок в магазинах «Академия Плюс».
Следовательно, если в одни прекрасный момент вы не сможете разблокировать руль и провернуть ключ , не спешите брать сверло и рассверливать личинку , как показывает практика можно обойтись малой кровью и с помощью отвертки извлечь ее из замка зажигания. Мастер при разборке поломал отмычку, так как самые дальние пины оказались изношены и их не получалось спрятать в личинку, но в конечном итоге он его разобрал и отремонтировал. До замка разобрал быстро, всего то 2 болта на кожухе рулевой колонки.
Мастер при разборке поломал отмычку, так как самые дальние пины оказались изношены их не получалось спрятать в личинку, но в конечном итоге он его разобрал и отремонтировал.
Тут то и поджидала меня жопа изюминка. Оказывается нельзя вынуть личинку замка не провернув его во второе положение.
Пришлось танцевать с бубном еще час втыкая ключ под разными углами и пытаясь провернуть чертов замок с разной силой, я столько раз вставил и вынул ключ, что если бы замок был девушкой, то ну вы поняли. В итоге удалось таки, провернул.
Далее просто нажав отверткой на подпружиненный фиксатор вынул личинку. Вот фотка личинки со вставленным ключем.
Там 10 пластинок, которые при втыкании ключа должны полностью втянуться. Со временем внутренние кромки стачиваются, и они уже не входят до конца в личинку.
Установка личинки в замок зажигания Ford
Дверки ключем открываются-закрываются, капот тоже! Пробовал открыть вторым ключем тот же трабл.
Начал крутоить рулем он заблокировался, потом пробовал дергая рулем ключ провернуть, как обычно когда блокируется, нет эффекта. Подумал что может комп блокирует я был на этот счет не уверен снял клему с аккумулятора, всеравно не получилось провернуть.
Поначитавшись кучу инфы, стал заливать смазку Ликви Молли для замков, не помогло. Так я мучился несколько дней по часу, при этом заливая всяких смазок, в том числе и силиконовую.
Как вынуть личинку замка зажигания автомобиля Ford
Все было без результатно. Решил попробовать как многие пишут ВД40, хотя я к ней с осторожностью относился.
Моя главная задача была повернуть ключ в 1 положение, чтобы можно было вытащить личинку замка, разобрать ее и в дальнейшем отремонтировать одним из двух способов: Поменять изношенные ПИНы на новые из ремкомплекта 2.
Подточить или выкинуть часть ПИНов эконом вариант Короче, повернуть замок у меня не вышло.
Рекомендуемые сообщения
Следующий этап был снять замок в сборе и в руках попробовать либо разобрать, либо высверлить личинку, либо отнести в ремонт. Начитавшись книг и форумов, стал разбирать рулевую колонку.
Снял верхний кожух, потом нижний.
2заедаетзажиганиязамокфокусфорд
Источник: http://yastalamamoy.ru/ford/%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%BA%D0%B0-%D0%B7%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D1%84%D0%BE%D0%BA%D1%83%D1%81-2.html
Заклинил замок зажигания форд фокус 2 — Авто-ремонт
Снял верхний кожух, потом нижний. Тут то и поджидала меня жопа изюминка.
Скидка% на запчасти и аксессуары для иномарок в магазинах «Академия Плюс».
Следовательно, если в одни прекрасный момент вы не сможете разблокировать руль и провернуть ключ , не спешите брать сверло и рассверливать личинку , как показывает практика можно обойтись малой кровью и с помощью отвертки извлечь ее из замка зажигания. Мастер при разборке поломал отмычку, так как самые дальние пины оказались изношены и их не получалось спрятать в личинку, но в конечном итоге он его разобрал и отремонтировал. До замка разобрал быстро, всего то 2 болта на кожухе рулевой колонки.
Мастер при разборке поломал отмычку, так как самые дальние пины оказались изношены их не получалось спрятать в личинку, но в конечном итоге он его разобрал и отремонтировал.
Тут то и поджидала меня жопа изюминка. Оказывается нельзя вынуть личинку замка не провернув его во второе положение.
Пришлось танцевать с бубном еще час втыкая ключ под разными углами и пытаясь провернуть чертов замок с разной силой, я столько раз вставил и вынул ключ, что если бы замок был девушкой, то ну вы поняли. В итоге удалось таки, провернул.
Далее просто нажав отверткой на подпружиненный фиксатор вынул личинку. Вот фотка личинки со вставленным ключем.
Там 10 пластинок, которые при втыкании ключа должны полностью втянуться. Со временем внутренние кромки стачиваются, и они уже не входят до конца в личинку.
Снятие Замка Зажигания Форд Фокус 2 ~ VESKO-TRANS.RU
Снятие и установка выключателя (замка) зажигания
б. Снятие, замена, установка замка зажигания форд фокус 2. Снятие и установка выключателя (замка) зажигания ford focus 2 и 2 рестайлинг. Воткните ключ в выключатель и поверните его в положение «I».
7. Воткните в отверстие, расположенное в нижней части корпуса выключателя, штифт, нажмите на фиксатор.
8. и извлеките цилиндр замка из корпуса.
9. Установите детали в порядке, оборотном снятию.
Снятие и установка выключателя (замка) зажигания
Выключатель (замок) зажигания установлен на управляющий колонке и закреплен 2-мя болтами с самосрезающимися головками, потому для его подмены болты нужно удалить зубилом либо высверлить электродрелью. Снятие передней фары и замена ламп форд фокус 2.
Руководство по снятию, замене, установке замка зажигания форд фокус 2 (ford focus ii) своими руками с фото и видео. Выключатель (замок) зажигания можно поменять, не снимая управляющую колонку, но для удобства вы сможете ее снять (см.
«Снятие и установка управляющий колонки», с. 192).
Для вас потребуются: пассатижи (лучше сварочный зажим), зубило, молоток, отвертка с плоским лезвием.
1. Снятие переднего бампера форд фокус 2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите подрулевые переключатели в сборе с соединителем (см. «Замена подру-левых переключателей», с. 249).
3. Отожмите отверткой фиксатор антенного блока иммобилизатора.
Замок зажигания. снятие замка двери форд фокус 2. ремонт замка зажигания форд фокус своими руками. ¦diy cam¦
Канал Авто_Ремонт поможет для вас убрать неисправности автомобиля своими руками
Чиатйте также: Где Находится Датчик Скорости На Форд Фиеста
4. отведите блок в сторону
5. сожмите фиксатор колодки
6. отсоедините колодку от блока и снимите антенный блок иммобилизатора.
7. Инструкция по снятию, замене, установке замка зажигания форд фокус 2 2008-2011 своими руками с фото и видео. Сожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от контактной группы выключателя, см. «Замена контактной группы выключателя (замка) зажигания», с. 232.
8. Снятие рулевой тяги форд фокус 2. Выверните правый болт крепления выключателя, нанося удары молотком через зубило по касательной против часовой стрелки.
9. прикуриватель и розетки форд фокус 2 почему прикуриватель работает, не работает. Сварочным зажимом (или пассатижами) выверните левый болт крепления.
10. и снимите выключатель (замок) зажигания в сборе с контактной группой.
11. Установите детали в порядке, обратном снятию.
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
На автомобили Ford Focus II устанавливают двигатели с электронной системой распределенного впрыска топлива. И т.д. После замены сцепления, сцепления форд фокус 2 замены сцепления форд. Эта система обеспечивает выполнение современных норм по токсичности выбросов и испарениям при сохранении высоких ходовых качеств и низкого расхода топлива.
Управляющим устройством в системе является электронный блок управления (ЭБУ). На основе информации, полученной отдатчиков, ЭБУ рассчитывает параметры регулирования впрыска топлива и управления углом опережения зажигания.
Кроме того, в соответствии с заложенным алгоритмом электронный блок управляет работой электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя и электромагнитной муфты включения компрессора кондиционера, выполняет функцию самодиагностики элементов системы и оповещает водителя о возникших неисправностях.
При выходе из строя отдельных датчиков и исполнительных механизмов ЭБУ включает аварийные режимы, обеспечивающие работоспособность двигателя.
Количество топлива, подаваемого форсунками, определяется продолжительностью электрического сигнала от ЭБУ. Работу по снятию обивки задней двери на форд фокус 2 проводим при замене стеклоподъемника, стекла, внутреннего замка двери.
Электронный блок отслеживает данные о состоянии двигателя, рассчитывает потребность в топливе и определяет необходимую длительность подачи топлива форсунками (длительность сигнала). замена топливного фильтра форд фокус 2 должна производиться своевременно, она выполняются при проведении технического обслуживания, а.
Замена лампочек форд фокус 2 не обязательно нуждается в как снять фару форд фокус 2. Для увеличения количества подаваемого топлива
Источник: http://vesko-trans.ru/snjatie-zamka-zazhiganija-ford-fokus-2/
Как снять магнитолу на форд фокус 3 — Ремонт автомобиля своими руками
Для тех, кто не в теме поясню: С этого момента реле начинает питать само себя через второй диод и также питать провод АСС магнитолы запуская .
Достаточно долго я мучился со снятием штатной магнитолы на Focus 2 дорест, т.к не очень
Данное управление осуществляется прерыванием минуса цепи. Ну и соответственно подключить один контакт обмотки реле к этому проводу а второй к минусовому проводу питания сигнализации.
Постарайтесь не уронить саморезы, найти их под передней консолью практически невозможно! Для удобства снятия на полосках делают небольшие пропилы.
Да и еще их надо сразу четыре штуки. Но отчаиваться не надо. Наш человек найдет замену любой вещи, не то, что простому ключу. Для них есть альтернатива. Их можно изготовить самому, к тому же очень легко. Первый способ Для этого надо найти две пары ножниц и просто их разделить на две части, чтобы получилось четыре ключа. Второй способ Изготовить такие ключи самому несложно. Процесс изготовления ключей для снятия магнитолы с Форд Фокус 2 следующий. Взять ненужную пластиковую карточку.
Разрезать на 4 пластинки приблизительно шириной в 2 см.
На одном из концов срезать уголок на 45 градусов. Мы сэкономили как минимум 40 долларов.
Основные нюансы замены тормозных дисков на Форде Фокус 2 Пошаговая инструкция снятия магнитофона с Форд Фокус 2 Первое и главное правило, которое надо соблюдать при снятии магнитофона с Форд Фокус 2, не торопиться и не переживать. Всю работу исполнять достаточно медленно, чтобы не поломать мелкие части магнитофона, но уверенно. В любом случае, если не получится, всегда можно обратиться к профессионалам в сервисе.
Неважно, в вашем автомобиле стоит магнитофон квадрат, овал или рестайлинг — все они крепятся одинаково, на четырех сторонах. Алгоритм снятия будет для всех идентичен.
Вставить ключи или заготовленные пластиковые полоски в отверстия по периметру магнитолы. Конденсатор в цепи первого реле нужен для того, чтобы реле смогло взвестить без внешнего напряжения. При запуске реле, контакт оторвется от одной стороны и ему нужно время чтоб долетев до второго запитаться от него. Вот на протяжении этого мгновения реле будет питаться от конденсатора, который успеет зарядиться при повороте ключа.
Для данной схемы достаточно конденсатора в мкф 16 вольт. Выбирайте кому, что по душе. От себя могу лишь посоветовать не спешить и разобраться как осуществить выбранный вариант.
Ни в одном из них ничего страшного нет даже от далекого от радиотехники человека.
Достаточно просто вникнуть и разобраться. Ну и самое главное не спешить с этим делом. Как ни странно, но при проверке по быстрому самое главное это не спешить. Перед тем как проверять аппаратуру, нужно избежать любой возможности короткого замыкания любых проводов. Особо это важно при проверке БУ магнитол, из которых торчит веник зачищенных и растрепанных проводов.
Не поленитесь и изолируйте изолентой все не нужные для проверки провода и все скрутки, которые вы сделали. Даже если вы «уложили все отдельно» и «я сто раз так делал и норм». Всегда есть место случаю и всегда есть риск, что что-то упадет или соскользнет и вместо нового ништяка вы мгновенно получите дымящийся металлолом.
Ford Focus Hatchback 2006, 125 л. с. — автозвук
Как показывает практика такие случае вовсе не параноидальная фантастика. Только на моей памяти у людей погибло несколько мафонов усилителей и сабов как раз из за того, что что-то соскочило или оторвалось при проверке.
Отсюда, кстати и второй момент. Если для проверки нужно сделать скрутку, то сделайте ее вдумчиво и крепко.
Лучше потом подолбайтесь раскручивая ее, но чтоб она не развалилась, когда все будет под напряжением. Третий момент и правило: Проверяй правильность подключения и полярность питания трижды.
Даже если вы уже все проверили и все ок, непосредственно перед подключением, проглядите все еще раз. Очень часто как раз при последней проверке выявляется косяк подключения, который мог убить железку буквально через мгновение.
Не проверяйте железки раком вися в багажнике и перебирая змеиный клубок колхозного инсталла. Не проверяйте аппаратуру на верстаке, заваленном барахлищем.
Бывали случаи повреждения аппаратуры съехавшим или упавшим барахлом нагроможденным на поверхности, которую вы выбрали для проверки.
Не пренебрегайте этими простыми и не хитрыми заморочками. Они гарантированно сэкономят вам времени, денег и нервов. Рано или поздно все с этим столкнутся и лучше знать порядок действий заранее.
Если вы не знаете где код, то поищите наклеечку на стенках бардачка или на его крышке.
Пошаговая инструкция снятия магнитофона с Форд Фокус 2
Если не нашли, то поищите наклейки в книжке от аудио системы. Для демонтажа автомобильных магнитол первого и второго поколений необходим разный инструмент. Внешне они выглядят как половинка обычных ножниц.
Снятие магнитолы Ford Focus 2+.How to remove the radio on Ford Focus 2
Для демонтажа необходимо четыре съёмника. Стоимость в пределах американских долларов.
Если вы планируете снимать магнитолы на автомобилях Форд каждый день, то есть смысл их приобрести. В набор входит четыре съёмника особой формы.
Инструменты для снятия магнитолы
Они помогают снять штатную магнитолу на автомобилях Форд Как сделать съёмник самостоятельно? Для разового демонтажа штатной магнитолы специнструмент делают своими руками.
Из карточки нарежьте четыре полоски вдоль длинной стороны шириной в 8 миллиметров. Один конец каждой полосы срежьте под углом в 45 градусов. Для удобства снятия на полосках делают небольшие пропилы.
Чертёж съёмника приведён ниже.
Источник: /remont/kak-snyat-magnitolu-na-ford-fokus-3.html
Гидроусилитель руля на форд фокус
Автомобиль Ford Focus (фoрд фoкус) – один из самых продаваемых авто в России. С 1999 года продано до полумиллиона штук. Этот автомобиль отличается комфортным управлением благодаря продуманной системе руля с гидроусилением. Автомобиль хорошо слушается руля. Но сам рулевой механизм весьма капризен.
Опыт эксплуатации Ford Focus говорит о ряде явлений, которые могут происходить в рулевой системе по вине гидроусилителя: затруднённое вращение рулевого колеса, гидроусилитель руля на Форд Фокус производит недостаточное усилие; неуверенный реверс рулевого колеса Ford Focus в среднее положение; стуки и шум в рулевом управлении Ford Focus.
Причины негативных событий и пути их устранения:
- проскальзывание ременного привода в насосе гидроусилителя руля – необходимо отрегулировать натяжку ремня;
- ремень привода насоса повреждён – необходима замена ремня;
- количество рабочей жидкости в системе гидроусиления недостаточное – необходим долив жидкости до нормы;
- подсос воздуха в гидроусилительную систему – устранение прорех в системе с последующим удалением воздуха из системы;
- повреждение шлангов, излишнее перекручивание – замена, переподключение шлангов, устранение касания шлангов элементов мотора или кузова;
- низкое давление насоса гидроусилителя – замена клапана регулировки давления, замена насоса;
- внутренняя течь в насосе – замена дефектных деталей, смена уплотнителей;
- повреждение подшипника ротора насоса – замена подшипника;
- ослабление болтов прикрепления насоса гидроусилительной системы – затяжка болтов.
Гидроусилитель руля на Форд Фокус после проведения ремонтных работ обязательно необходимо очистить от остатков воздуха. Для этого необходимо залить рабочий раствор до отметки “max”, пустить двигатель и вывернуть рулевое колесо до упора сначала в одну сторону и потом в другую. В крайнем положении при этом не задерживаться дольше чем на 10 секунд.
Автомобили Форд Фокус оснащаются рулевым управлением с типом рулевого механизма шестерня-рейка, снабженным гидравлическим усилителем.
В моделях с двигателями 1,4 л R4 D 16V и 1,6 л R4 16V D Ti-VCT давление рабочей жидкости в гидроусилительной системе создается насосом механического лопастного типа, который подключается к двигателю и приводится в действие поликлиновым ремнем (вместе с генератором). На модели с двигателями 2,0 и 1,8 л R4 D-HE 16V монтируют гидроусилитель с электрическим насосом.
Обратите внимание
Нашли ошибку? Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+EnterГидроусилитель руля ГАЗ 3110 представляет собой систему, состоящую из трёх основных компонентов:Самостоятельный ремонт насоса гидроусилителя руляРемонт насоса гидроКак самостоятельно проверить давление гидроусилителя руляПроверяется давлениеПопулярный в России автомобиль МерседесАвтомобили Мерседес – одни из самых распространённРекомендации по замене маслаДля стабильной работы двигателя необходимо регулярно производить полнуюЧто такое ремень гидроусилителя руляРемень гидроусилителя руля – хотя и некрупная, но очень важная деталь.Гидроусилитель руля на УАЗ предназначен для снижения прикладываемого усилия на рулевое колесо при управлении автомобилем.Показать еще
Ремонт Гур Форд Фокус 2 Своими Руками
Ford Focus Fan
Замена гидроусилителя на Ford Focus 2
Извлечение гидроусилителя руля Ford Focus 2
Понятие абсолютного постоянства всегда будет относиться к вымышленным определениям: все. Усилитель руля (GUR), являющийся активным элементом автомобиля, подвержен ухудшению и сбою. Его замена. очень распространенная услуга на многих автозаправочных станциях и авторемонтных мастерских, однако их можно провести самостоятельно.
Смена насоса гидроусилителя рулевого управления
гидравлический насос ford focus 2
Для Ford Focus гидроусилитель, или, скорее, его замена не является актом постоянного повторения: качество усилий компонентов при повороте рулевого колеса. Для этого есть несколько причин: насос GUR.
Для того, чтобы сменить насос GUR Ford Focus 2, особая утонченность у автомобилиста не требуется: практически базовый комплект инструментов (набор головок, гаечных ключей, отверток и элементарных плоскогубцев).
- инструменты;
- Набор головок;
- Набор отверток;
- Новая жидкость (около 1,5 литра)
- Разъем;
- Антифризы,
- Подставки;
- Шарнирный ключ
«Началом начала» будет отвинчивание и извлечение двух крепежных винтов (верхних и нижних соответственно) брызговиков с правого переднего колеса. Затем отсоедините фиксирующий элемент держателя, а затем удалите сам держатель, для которого первый рекомендуется зажать плоской отверткой или любым удобным устройством
Осторожно снимите брызговик с колеса. Следующим шагом будет демонтаж переднего крыла автомобиля, для которого вам необходимо отвинтить N-й номер крепления амортизатора и один из задней части стойки. Затем снимите приводной ремень со вспомогательных блоков.
снимите брызговик и вытащите облицовку колесной арки
Отсоедините датчик повышенной мощности рулевого управления
датчик высокого давления gur
отвинтить резервуар
Ford Focus 2
Затем мы начинаем удалять обратную линию из резервуара ГУР для слива рабочей жидкости. Кроме того, возвратная линия должна быть удалена из насоса GUR. Затем вам нужно отстегнуть кронштейн, который крепит багажник к корпусу, снять разряд из кронштейна, отвинтить кронштейн, установить винт в рулевое управление и, наконец, отсоединить кронштейн от картера.
Снимите ремень со шкивов.
Ремонт насоса ГУР
Гул во время поворота руля говорит о проблемах в системе гидроусилителя. Частая причина проблем с насосам.
Секрет ремонта почти любого насоса ГУР в домашних условиях
Самый бюджетный ремонт насоса гидроусилителя руля на примере насоса ГУР с автомобиля Хендай Акцент 12 клап.
снять ременный привод
Следующим шоссе к добыче будет напорная головка, для которой необходимо отвинтить болт и избавиться от крепежного элемента.
Мы добрались до самого насоса: отвинтите два болта крепления насоса GUR, отсоедините жгут проводов, а затем избавьтесь от последних двух крепежных болтов.
Гидравлический насос гидроусилителя рулевого управления демонтируются вместе с напорной линией.
Точка соединения рулевой трубы с насосом GUR должна быть герметизирована и соединена с помощью тефлонового уплотнительного кольца.
Установка замененного насоса. Для удобства рекомендуется заранее предусмотреть установку кронштейнов для легкой сборки. Кроме того, при завершении работ необходимо устранить воздух, попавший в систему и верхнюю часть рабочей жидкости в случае нехватки.
Замена силовой рулевой жидкости
для Focus 98-05 (Focus I), Focus 04-08 (Focus II Dorestyle), Focus C-Max 03-07
Запасная жидкость Gur Ford Focus 2
Несмотря на оптимистичные заверения в том, что Fluid Gur Ford Focus 2 на период эксплуатации фактически является вопросом замены, по крайней мере, пополнения запасов нефти намного раньше.
Перед процессом замены масла вы должны определить, какой тип гидравлической жидкости используется.
Это можно сделать простым способом: нужно «взять образец» с помощью шприца и бросить его на салфетку или любую ткань, которая попадает под руку.
Важно
Источник: http://remkasam.ru/gidroysilitel-rylia-na-ford-fokys.html
Замена Личинки Замка Зажигания Форд Фокус 2
Смена личинки замка зажигания Форд Фокус I
Берем торцевую головку на 8, отворачиваем четыре винта облицовки под управляющий колонкой и снимаем ее.
В нижнем кожухе колонки откручиваем три винта ключом-звездочкой.
Узкой плоской отверткой отсоединяем две защелки верхнего кожуха.
Если нижний кожух необходимо снимать вполне, то верхний довольно отвести ввысь, так как нижним гибким концом он зайдет под приборную панель и не помешает. Может случится так, что замок поломается вдали от дома и заблокируется руль, тогда руль разблокируется, если вышибить нижнюю крышку замка зажигания и вытащить оттуда пружинку прижимную блокиратор руля.
Вид на язычок блокиратора руля снизу.
чтоб снять руль, его нужно повернуть на 90 градусов и торцевым ключом на 5,5 мм отвернуть два винтика в спицах руля.
Ключ с личинкой должны свободно вращаться. Поставьте все защелки и стопорную шайбу. Поставьте корпус личинки в основной корпус утапливая защелку. Поставьте на место на место имобилайзер.
Отворачиваем болт головкой на 24.
Кожух часовой пружины нужно зафиксировать изолентой.
При помощи отвертки извлекаем центрирующую втулку.
Последующим шагом отсоединяется переключатель зажигания, крепящийся к замку 2-мя защелками.
Чтоб снять подрулевые переключатели, в верхней их части жмем на защелки, потом отсоединяем их разъемы и убираем их в сторону.
Берем ключ-звездочку и отворачиваем винт антенны — приемника PATS с задней части замка зажигания. Потом она снимается с корпуса личинки.
Чтоб снять корпус часовой пружины, отгибаем две защелки и отсоединяем разъем.
«Пустая» управляющая колонка.
Дальше высверливается личинка замка. Для ленивых высверливать железный стопор личинки не рекомендуется.
Так как можно разбить корпус замка. Безразлично личинка с оборотной стороны держится фигурным стопорным кольцом.
Высверливаем личинку, отметив точку сверления, которая размещается на 3 мм ниже замочной скважины на полосы проведенной через центр замка перпендикулярной замочной скважине.
Сверлом, соответственно, поперечником 3 мм сверлится отверстие 4 мм в глубину, после этого сверлом поперечником 10 мм рассверливается отверстие глубиной 38 мм. Дальше осторожно стучим молоточком по личинке, необходимо чтоб что остается сделать нашему клиенту штифты выпали из собственных мест.
Потом поворачиваем сердечник личинки в положение 2.4 ключа зажигания и жмем отверткой с узким жалом на стопор личинки и вынимаем ее из замка зажигания.
Как заменить личильник замка зажигания Ford Focus /2 Способа
Ознакомившись с данным видео отчетом, поменять личинку замка зажигания своими силами на Ford Focus (Форд Фокус).
Как вытащить замок зажигания Ford Focus 1 6 \ How to remove the Ford Focus 1.6 ignition lock
THANKS FOR WATCHING SUBSCRIBE TO MY CHANNEL!
На этом все. Установка проводится в обратной последовательности.
Далее продемонстрирован способ полегче, без высверливания личинки замка. первым делом открываем доступ к замку зажигания и снимаем подрулевые кожухи.
Видим в замке отверстие с фиксатором. Прежде чем нажмем на фиксатор, проворачиваем ключ в первое положение. Если провернуть не выходит, стучим по нему ладонью или молоточком, потому что провернуть нужно по-любому. При этом нужно пробовать слегка повращать рулевое колесо вероятно оно будет препятствовать разблокировке замка.
Провернув ключ, жмем на фиксатор.
Тянем личинку с ключом на себя и держим в руках заклинившую личинку, поле чего разбираем ее, чистим и ремонтируем.
Ознакомившись с данным фотоотчетом, поменять личинку замка зажигания своими руками на Ford Focus I (Форд Фокус) не составит особого труда.
Чтобы добраться с и отремонтировать замок зажигания вам понадобиться снимать рулевое колесо по этому стоит взять набор торцовых головок, набор торгсов и плоская отвертка, а также дрель со сверлом (если нужно).
на наш канал в Я ндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате
у меня ф1 2004г в замок кто то уже лазил нажимать уже некуда.вытянул личинку на 2-2.5см дальше не идёт.вроде шевелится ,но не вылазит.что её ещё держит что делать. подскажите!!
Отвечаю что этот материал мне помог. Так же сделал без высверливания. Только руль не снимал. Спасибо за потраченое время на выставление фото и т.д.
Починил личинку замка зажигания на ФФ1, благодаря только тебе, дружище! От души спасибо! Кстати по второму способу, без высверливания, легко и просто!
Юрий, Спасибо вам большое! за такую детальную инструкцию по замене личинки замка на Ford Focus II. Владельцам такого автомобиля будет непременно очень и очень полезная информация!
Форд Фокус 2 рестайлинг. Замена личинки замка зажигания. 1. Снимите верхний и нижний кожухи рулевой колонки. 2. Аккуратно отведите защелки имобилайзера и отведите его в сторону не отсоединяя провода (все из тонкого пластика т.е. на соплях, так что аккуратнее). 3. Вставьте ключ в замок и поверните его в положениеI 4.
В корпусе замка зажигания снизу имеется небольшое отверстие примерно 2мм (возьмите зеркальце, подведите его снизу и вы его увидите) 5. Вставьте в это отверстие штифт такого же размера (можно подходящий гвоздик) и нажмите вверх (нажимаем на защелку ). В это время ключ тяните на себя. Защелка утопится и корпус личинки окажется у вас в руках. 6.
Разберите корпус чтобы извлечь непосредственно саму личинку. Сборка личинки. Ремкомплект личинки продается в рассыпном виде. Каждая пластиночка пронумерована. 1. Возьмите старую личинку. 2. Вытащите пинцетом первую от ключа пластинку и посмотрите ее номер. 3.
Найдите пластинку с таким же номером в ремкомплекте и вставьте в новый корпус сначала пружинку потом пластинку (можно использовать и старый, в этом случае пластинку нужно просто заменить). 4. Вставьте ключ в корпус и продвиньте его на одну позицию (на одну пластинку). Это нужно, чтобы пластинки во время сборки не выпадали. 5.
Повторите пункты 2,3,и 4 по отношению к другим пластинкам пока не соберете всю линейку (10 пластинок ). Ключ при этом окажется полностью вдвинутым в корпус а пластинки будут утоплены заподлицо с корпусом. Поставьте личинку в корпус. Проверьте работу.
Аккуратненько, вкупе с подушкой безопасности отсоединяем кнопку звукового сигнала, она пристыкована при помощи 3-х зажимов к рулю. Отводим в сторону, отсоединив два разъема. Установите кожухи рулевой колонки и катайтесь на здоровье. УДАЧИ.
Решил самостоятельно заменить личинку зажигания. С помощью этого видео уложился за три часа с хвостиком. Для людей с прямыми руками этого видео достаточно что бы справиться с задачей.
Выполнял все точь-в-точь по инструкции, повезло, что ничего не пришлось высверливать. Иначе, наверное, не стал бы делать. Двух часов мне не хватило, но если придется снова. то наверное уложусь
У меня правда, вся операция заняла почти четыре часа, в основном, из-за отсутствия инструмента)). постоянно бегал в соседний гараж. В целом, затруднений практически не возникло, только при наборе.
Источник: http://vivauto.ru/zamena-lichinki-zamka-zazhiganija-ford-fokus-2/
Ремонт Личинки Замка Зажигания Форд Фокус 2
Замок зажигания, личинка. (Р)
Хорошего текущего времени суток всем.
Трудности с замком зажигания моего янки (Форд Фокус SE Спорт, Zetec, автомобиль, год выпуска. 2000) у меня появились довольно-таки издавна, однако я по причине собственной большой лени что остается сделать нашему клиенту никак не брался за починку, пока не грянул гром. Машина не завелась просто на улице, замок, невзирая на нашему клиенту остается мои старания, никак не раскрывался.
Дело было вечерком, после длительных стараний машину пришлось кинуть вне помещения до последующего утра. Всю ночь провел на форуме, прочел много постов, к утру уже был готов рассверливать личинку, пока не натолкнулся на один очень увлекательный пост на forums.focaljet.com. Ссылку смотрите тут forums.focaljet.com. В посте говорится о том, что, если вам хотя-бы единыжды повернуть ключ в 1-ое положение (accessory), то при нажатии на фискирующий цилиндр (см.
фото), личинку есть вариант вынуть из корпуса замка.
(фото с форума focaljet)
Снова таки принимая во внимание то же поста, если ключ не проворачивается вообщем, то временно решить делему можно сильным ударом ладонью по ключу, пока он находится в замке. В моем случае посодействовал только удар небольшим молотком (иди не скажи спустя время, что нашему клиенту остается есть вариант починить с применением молотка и такой-то мамы ).
Очень иметь то, что данный метод сработает неоднократно, я бы не рекомендовал, так что постарайтесь еще раз не стучать и стучать не совсем очень, есть вариант поломать механизм личинки. Разбирать всю управляющую колонку и снимать руль совсем совсем не обязательно, довольно отвинтить 4 верхних винта, фиксирующих нижнюю крышку управляющий колонки и немного отодвинуть ее вниз, чтобы был виден цилиндрический корпус замка зажигания.
Позже руль нужно повернуть на 90 градусов, чтобы было комфортно жать на фиксирующий цилиндр, который держит личинку в корпусе замка. Проделав что остается сделать нашему клиенту ето не торопитесь выкидывать личинку, повреждения в ней вероятнее всего очень малозначительны, как оказывается в моем случае. Разбирать личинку сам я не рискнул и решил отнести к спецу по ремонтным работам замков.
Ремонт личинки занял всего минут 10 и обошелся в 10 буксей, я получил вспять прочищенную и смазанную личинку, пашет как новенькая. Механизм снутри довольно-таки обычной, ломаться в особенности нечему, так что, думаю, замок прослужит без подмены еще длительно. Как произнес мастер, даже при поломке нескольких пластинок снутри личинки, их возможно убрать и замок все-равно работает. На безопасность это воздействовать не должно, потому что основная защита.
все таки транспондер в ключе. После починки личинки воткните ее назад, за ранее вставив туда ключ и поставив его в положение 1 (accessory). Удостоверьтесь, что D-образное углубление в корпусе замка совпадает с таким же выступом на личинке и воткните ее вовнутрь. Все другое собирать в оборотном порядке. После чего будет для вас шастье.
Ремонтзамка зажигания Форд Фокус2 в СПб 8-911-814-22-62
инструкция как отремонтировать заклинивший замок зажигания Форд Фокус 2, Форд Фокус 3 .
Как разобрать личинку замка зажигания форд фокус 2
Разборка личинки замка зажигания форд фокус 2 Сайт секреты-мастера.рф.
Надеюсь мой опыт кому-нибудь поможет.
Источник: http://autoviber.ru/remont-lichinki-zamka-zazhiganija-ford-fokus-2/
Заклинило замок зажигания — Форум Эксплуатация Ford Focus — AutoPeople
Снял верхний кожух, потом нижний.
Форд
S На ночь пшикнул ВД с утра еще буду проверять.
Ремонтировать или перейти на велосипед. Понятно чем грозит — рано или поздно окончательно выйдет из
Что это может быть?
Открутил 2 срывных болта замка зажигания, открутил 2 болта крепления к подрулевым переключателям.
Так я мучился несколько дней по часу, при этом заливая всяких смазок, в том числе и силиконовую. Все было без результатно. Решил попробовать как многие пишут ВД40, хотя я к ней с осторожностью относился.
Моя главная задача была повернуть ключ в 1 положение, чтобы можно было вытащить личинку замка, разобрать ее и в дальнейшем отремонтировать одним из двух способов: Поменять изношенные ПИНы на новые из ремкомплекта 2. Подточить или выкинуть часть ПИНов эконом вариант Короче, повернуть замок у меня не вышло. Следующий этап был снять замок в сборе и в руках попробовать либо разобрать, либо высверлить личинку, либо отнести в ремонт.
Мой аккаунт
Поэтому я открутил два винта крепящие подрулевые переключатели сверху к рулевой колонке, они стали немного двигаться вперед-назад. Я сдвинул их максимально к рулю, и взявшись за замок зажигания стал его дергать по направлению к рулю и вниз наискосок.
После непродолжительного воздействия, замок оказался у меня в руках. Вот такая вот история, млин! Прихожу утором, предвкушаю поезду на новом авто, а нет, ключ не проворачиватся, бегу за втором, беру за одно WD40, и брызгал и руль крутил, ни в какую.
Звоню менеджеру, он приезжает с мастером на стоянку спасибо за оперативность , пробуют минут 20, ни как. Прошлось на эвакуаторе в салон: И это на новой машине, чего дальше ждать Жду завтрашнего дня, обещали исправить и компенсировать..
Вставляю ключ в замок зажигания, пытаюсь провернуть, а он стоит намертво не могу даже в первое положение провернуть. Дверки ключем открываются-закрываются, капот тоже! Пробовал открыть вторым ключем тот же трабл.
Начал крутоить рулем он заблокировался, потом пробовал дергая рулем ключ провернуть, как обычно когда блокируется, нет эффекта.
Подумал что может комп блокирует я был на этот счет не уверен снял клему с аккумулятора, всеравно не получилось провернуть. Потом я взял вытащил ключ и опять вставил, операцию повторил раз 5 и о чудо ключ наконец таки провернулся и машина завелась.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Проблема в том что когда я вытаскиваю ключ ситуация повторяется Нужно несколько раз так подергать ключем, что бы он провернулся из нулевого положения, а дальше крутится нормально.
Посоветуйте что делать, замок зажигания менять или это временная проблемма потом все наладится??
Может кто уже сталкивался, на форуме что т ничего не нарыл P. Случилось все внезапно часа три назад, ключ вытаскивал как обычно. S На ночь пшикнул ВД с утра еще буду проверять.
Ремонт замка зажигания Форд Фокус2 в СПб 8-911-814-22-62
На следующий день через раз стал ключ проворачиватся с первого раза, а вот сегодня всего один раз заклинил из восьми, завтра я думаю проблема должна уйти, так что сделал вывод из своей ситуации и представленых здесь похожих, люди не торопитесь обращатся в сервис, все может решится и без замены замка главное не суетится.
После ДТП, машина заводилась нормально, помнняли личинку замка зажигания, соответственно поменялся и ключ.
Источник: http://diabloarea.ru/ford-fokus/zaklinil-zamok-zazhiganiya-ford-fokus.html
Если заклинил замок зажигания
Иногда может случиться, что самый современный, исправный автомобиль может остаться недвижимым через поломку детали, называемой замок зажигания. Этот узел небольших размеров, чаще всего из элементов электрооборудования выходит из строя. Владельцам приходится решать вопрос замены или ремонта замка. В некоторых случаях проще и дешевле заменить внутренности узла, чем покупать и монтировать новый прибор
Что он собой представляет
Перед вами узел применяемый на машинах ГАЗ, ЗИЛ, Москвич, Волга и других моделях, выпускавшихся в СССР.
Замок зажигания служит для подключения потребителей электрической энергии к бортовой сети авто, включал стартер для прокрутки коленчатого вала и запуска силового агрегата. Конструкция прибора не имела средств защиты от угона машины. При выходе из строя достаточно снять провода с контактных пластин, чтобы продолжать движение, достаточно замкнуть их между собой.
При невозможности провернуть устройство запуска, не надо сильно отчаиваться. Это может произойти из-за деформации самого ключа, заедания личинок. Прежде чем разбирать выключатель, попробуйте произвести реанимацию. Для этой цели хорошо подходит жидкость WD, её следует ввести в полость неисправного замка зажигания.
Иногда легонькое простукивание по корпусу восстанавливает работоспособность выключателя. Появление трудностей с проворачиванием ключа может быть вызвано естественным износом ламелей замка. Если имеется второй экземпляр ключа, сравните их и убедитесь в идентичности изделий.
При обнаружении заметного износа, закажите дубликат изделия.
Появление первых моделей ВАЗ показало водителям совершенно новую конструкцию прибора. Он имел устройство защиты от угона транспортного средства. После вытаскивания ключа происходила блокировка рулевого колеса, движение продолжать становилось невозможным. В эпоху дефицита топлива на АЗС водители выключали во время движения для экономии бензина зажигание, в результате происходила блокировка рулевого управления, приводящая к аварийным ситуациям.
Фотография показывает представитель выключателей семейства ВАЗ 2101-2107.
Эта модель не является беспроблемным изделием, поломки случаются в таких узлах.
Причем проблемы случаются в контактной группе, механизме запирания, происходит заклинивание, россыпь личинки замка. Проблемы контактной группы решаются просто. Снимаются провода, в ручном режиме происходит коммутация цепей потребителей.
Продолжать движение можно длительное время, защищённость машины от угона практически становится равной нулю.
Чтобы не заклинило рулевое колесо, следует демонтировать неработающий прибор из посадочного места. Для этой операции потребуется несколько отверток с крестообразным и плоским лезвием. В первую очередь следует снять пластиковый кожух рулевой колонки, отсоединить проводку. Выключатель фиксируется винтами, их также следует вывинтить. Далее тонкой отверткой с плоским лезвием нужно утопить фиксатор, вынуть изделие наружу.
Для замены личинки его нужно разобрать, вам потребуется:
- Сверла диаметром 2 и 4мм;
- Шило с прочным жалом, длиной 30-40 мм;
- Бокорезы небольшого размера, нож.
Порядок замены личинки:
- Хромированная крышка завальцована в трех местах, её нужно отогнуть и снять;
- Под крышкой находят стопорный штифт, его следует вынуть;
- Рядом с ним сверлят отверстие сверлом 4 мм глубиной примерно 2 мм;
- В этом углублении меньшим сверлом сверлят отверстие, но под углом до штифта;
- Когда сверло дойдет до него, сверление прекращают;
- Теперь в дело идет шило, им штифт выталкивают наружу;
- Острым кончиком ножа достают неисправную личинку.
Сборку нужно выполнить в обратном порядке.
Какие еще бывают устройства
Вам представлен выключатель следующего этапа модернизации, он устанавливался на автомобилях с передним приводом Российского производства
Замок зажигания этой конструкции стали устанавливать с левой стороны, как на машинах иностранного производства. В нем предусмотрена система, блокирующая руль. Система электрооборудования получила дополнительное реле. Если вдруг произошла произвольная остановка двигателя, нужно выключить зажигание, затем снова его включить, произвести пуск мотора.
Замок может сломаться в самый неподходящий момент. Качество изготовления отдельных устройств низкое, из-за этого может произойти поломка личинок в нем. В таких случаях меняют прибор новым, а кто-то меняет сердцевину. Замок зажигания этих моделей закрыт пластиковым кожухом, его перед заменой или ремонтом необходимо снять.
Для замены личинок нужно добраться до самого выключателя, удобно выполнить эту операцию при полностью снятом приборе. Понадобиться инструмент:
- Тонкие отвертки со шлицевым и крестообразным лезвием;
- Острозаточенное небольшое зубило;
- Сверло диаметром 2 мм;
- Молоток и плоскогубцы.
Важно! Перед началом работ отсоедините «массу» аккумуляторной батареи.
Замок к рулевой колонке может крепиться двумя способами, двумя или четырьмя винтами со срезанными головками. Чтобы демонтировать выключатель зажигания винты срывают с места зубилом, а далее выворачивают плоскогубцами, как показано на фото.
Крепление замка зажигания к рулевой колонке.
Если таким образом не получилось снять, винты следует аккуратно высверлить. От замка зажигания отходит жгут проводов, он заканчивается разъёмом, его отсоединяют. Теперь появился доступ к стопорному штифту личинки, его нужно достать. В дело идет тонкая отвертка, по ней легонько постукивают, пробуют вытащить. При невозможности извлечения личинки с её помощью, нужно высверлить тонким сверлом. Новую деталь устанавливают в порядке обратном снятию.
К кардинальным мерам по разборке выключателя, замене внутренностей прибегают в крайних случаях, когда все способы «лечения» исчерпаны. Следует попробовать очистить от посторонних частиц канал для ключа. Для такой процедуры идеально подходит пилочка ручного лобзика. С её помощью легко извлекаются твёрдые частицы, попавшие в канал замка зажигания. Полезно промыть полость жидкостью для очистки карбюраторов.
Помните! Смазка, попавшая внутрь замка, активно собирает пыль и грязь, впоследствии затрудняющую работу устройства.
В некоторых случаях проблемы может создать деформация ключа, а если точнее, его изгиб. Причин этому достаточно, падение, неосторожное обращение, открывание бутылок с пивом и другие, иногда совсем неожиданные факторы. Положите лезвие ключа на ровную плоскую поверхность, проверьте их состояние. При обнаружении изгиба, его устраняют. Для этого желательно использовать предметы из мягких сплавов, чтобы ещё больше не деформировать ключ.
Руль блокирован, что делать
Такое может произойти при исправном замке зажигания, когда руль заклинил штифт противоугонного устройства после изъятия ключа. При попытке включить зажигание и запустить мотор ключ не проворачивается. Попробуйте одновременно левой рукой включать зажигание, а правой рукой проворачивать руль. После нескольких попыток ключ провернётся, руль удастся разблокировать. Следует учесть, что на иномарках руки нужно поменять, замок зажигания расположен с правой стороны рулевой колонки.
А что делать, если такие действия не привели к успеху, а продолжать движение необходимо? Придётся искать другие пути решения проблемы. Некоторые владельцы в порыве негодования просто ломают противоугонный штифт, но лучше попробовать иной способ, если имеется запас времени. Для этого придётся разобрать этот узел, чтобы разблокировать руль. Снимают пластиковый кожух рулевой колонки, как описано ранее.
После этого следует извлечь личинку, в некоторых случаях она свободно извлекается, а если возникли трудности, применяют дрель, свёрла. Вынутая личинка открывает доступ к приводу противоугонного штифта. В глубине виден крестообразный разрез, в который следует вставить мощную шлицевую отвёртку и провернуть штифт в открытое положение, разблокировать руль.
Важно! Не пытайтесь применять вспомогательные инструменты для проворачивания ключа, его можно сломать, что ещё больше усугубит проблему.
Если такое случилось с иномаркой
Когда заблокировался руль на иномарке с «автоматом» посмотрите, чтобы рычаг коробки занимал положение «стоянка», в противном случае разблокировать руль не получится. Также применяют одновременное проворачивание рулевого колеса и ключа в замке зажигания. Если произошло заклинивание личинки, то можно попытаться её заменить.
На снимке виден процесс снятия выключателя Гольф 4.
Выполнить операцию несколько сложнее, чем на классике автозавода из г. Тольятти. Если заклинил руль на иномарке, придётся снимать руль. Это делать нужно с осторожностью, особенно на моделях, где имеется подушка безопасности. Перед началом работы обязательно отключите аккумуляторную батарею и сделайте все возможное для предотвращения самопроизвольного подключения. Это убережёт от возможного срабатывания подушки безопасности.
После удачного снятия подушки, колёса автомобиля следует установить в положение прямолинейного движения, это позволит в дальнейшем правильно установить руль. Чтобы правильно выполнить снятие, лучше всего обратиться к инструкции по эксплуатации автомобиля, в случае её отсутствия, поможет Интернет. В некоторых случаях придётся использовать съёмник для демонтажа рулевого колеса.
Вам придётся снять блок с подрулевыми переключателями, иначе к замку не добраться. Некоторые модели иномарок удерживают замки на шлицах рулевой колонки, снять замок в таком случае без специального съёмника проблематично. После его демонтажа, приступают к замене повреждённых личинок. Их замена также может произойти легко, а иногда требуется применение определённого инструмента и усилий.
Сделать это можно разными способами, надавить тонкой отверткой или шилом фиксатор, который удерживает в корпусе личинку. Для других моделей может потребоваться вмешательство по механической разблокировке механизма. Применяют дрель и набор сверл. В любом случае за консультацией обратитесь в инструкцию по эксплуатации автомобиля. Такие работы начинают проводить в том случае, когда имеется новая личинка для замка зажигания.
На снимке показано снятие блокировки личинок автомобиля фольксвагенНа снимке показано снятие блокировки личинок автомобиля фольксваген
А если ключ чипованный
Практически все современные машины имеют в системе электрооборудования электронные блоки управления, управляющие блоками и узлами машины, в том числе блокировкой. Сбой системы управления приводит к тому, что руль заблокировался, движение автомобиля, пуск мотора становятся невозможными. Снова возникает уже порядком надоевший вопрос о том, что делать в такой ситуации.
Когда традиционное покачивание с одновременным проворачиванием к успеху не приводит, попробуйте отключить аккумуляторную батарею на время. Его понадобиться от нескольких минут до получаса. Обычно это помогает, восстановить работоспособность автомобиля удаётся. Если руль заблокировался, то это происходит через механические устройства, а умная электроника не позволит произвести пуск силового агрегата.
В большинстве случаев проблемы можно предупредить, а то и не допустить появление. Особых приёмов или методов не потребуется, следует, лишь внимательно относится к ключам автомобиля, не допускать повреждения.
Периодически очищайте устройство от проникающей пыли и грязи, используя жидкость для очистки карбюратора. Не допускайте попадание влаги внутрь устройства, в зимнее время может произойти замерзание.
Если все же проблема «нарисовалась», не отчаивайтесь, а вдумчиво подойдите к её решению.
Источник: http://opuske.ru/zazhiganie/zamok-zazhiganiya/esli-zaklinil-zamok-zazhiganiya.html
Заклинило замок зажигания (с. 3) — Ford Focus 2
Соберите стартер и все демонтированные узлы в последовательности, обратной снятию. Электрическая контактная часть выключателя и запорное устройство связаны друг с другом, работают синхронно и приводятся в действие ключом зажигания. Проверка выключателя замка зажигания У выключателя зажигания проверяют правильность замыкания контактов при различных положениях ключа и работу противоугонного устройства.
Замена контактной группы выключателя замка зажигания Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием. Вставляем ключ — поворачиваем, в положении «III» а он словно упирается не давая завести авто.
Пару дней назад залил в личинку замка ВДешку. Полилась смазка замка с кусками грязи.
Распиновка Замка Зажигания Форд Фокус 2
Стало полегче, но надо ремонтировать. Итак, нам понадобится ВД, головка Т Снимаем кожух открутив два винтики внизу.
Колеса и шины Технические характеристики Маркировка колесных дисков Маркировка шин Замена колес Колесные гайки Обкатка шин Хранение шин Балансировка колес Цепи противоскольжения Запасное колесо Проверка давления в шинах Проверка протектора шин Проверка вентиля Проверка радиального и бокового биения дисков Форд фокус 2 замок зажигания Покупка запасных частей Раздел Если такие действия не позволили решить проблему, можно попытаться демонтировать шестеренку с датчиком Холла и развернуть ее на градусов автор видео — SPN.
Меры форд фокус 2 замок зажигания Что необходимо знать об электросети: Если вы проводите ремонт проводки, он должен осуществляться исключительно при обесточенной бортовой сети.
Форд Фокус 2 ремонт замка зажигания
Подключение и отключение АКБ возможно только при отключенном зажигании. Если вы производите диагностику цепей электропродки, любые замыкания исключаются, поскольку это может способствовать выходу из строя оборудования в целом.
При замене предохранителей следует использовать только детали, предусмотренные производителем авто. Если элементы рассчитаны на больший ток, их использовать не стоит, как и любые другие самодельные предохранители.
Чтобы не допустить короткого замыкания при замене предохранителя, использовать какие либо металлические инструменты для их демонтажа и установки запрещается. Когда силовой агрегат запущен, отключать АКБ нельзя, поскольку это приведет к поломке регулятора напряжения и других компонентов электроцепи.
При проведении диагностики диодного моста генератора нельзя использовать мегаомметр, который питается более, чем от 12 вольт. Повышенное напряжение в принципе не рекомендуется для диагностики узлов системы.
Если вы производите сварку элементов кузова транспортного средства, то для этого нужно отключать аккумулятор, а также генераторное устройство.
Кроме того, если сварка производится без демонтажа кузовного элемента, не лишним будет и отключить питание электронного блока управления.
Если ЭБУ и генератор выйдут из строя, это приведет к большим финансовым потерям.
Источник: http://avtoremont13.ru/ford/focus/%D0%B7%D0%B0%D0%BA%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D0%BB%D0%BE-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BA-%D0%B7%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F.html
Как Снять Замок Зажигания Форд Фокус 2
23 Мар
Заклинило замок зажигания авто. Форд фокус си макс. Как завести мотор? Ремонт сердцевины замка.
Как сменять личильник замка зажигания Форд Фокус /4 Метода
ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ. РЕМОНТ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ ФОРД ФОКУС на дому. DIY CAM
Подсветка замка зажигания Форд фокус 2.4
Как разобрать личинку замка зажигания форд фокус 5
Как собрать личинку замка зажигания форд фокус 3.5
Как снять руль на Форд Фокус 3.2
Смена замка зажигания на кнопку
Подсветка замка зажигания
- Тюнинг Форд spectron
- Далекий в полнакала Форд Фокус
- Размер дисков на Форд galaxy
- Форд Фокус 1 6 TDCI 2005
- Датчик дождика Форд Фокус 3.5 артикул
- Форд в рассрочку без процентов
- Уникальная резина на Форд Фокус 3.2
- Бортовик для Форд Фокус 4 рестайлинг
- История сотворения Форда мустанга
- Разбор фары Форд C-Max
- Какая ступица на Форд фиеста
- Бачок омывателя Форд Транзит 2006
- Скрип при повороте руля Форд Транзит
- Форд f 150 раптор свойства
- Сопоставление Форд Kuga и митсубиши аутлендер 2014
Основная » Хиты » Замок зажигания Форд Фокус 3.2 снятие
Форд Фокус Hatchback 2.7;.Крути педали › Бортжурнал › Чиним замок зажигания
Что же понадобится, начались трудности с замком зажигания. Когда такая неувязка нередко возникает на первом фокусе.
Вставляем ключ — поворачиваем, в положении «III» а он как будто упирается не давая завести авто.Пару дней вспять залил в личинку замка ВДешку.
Как угоняют Ford Focus 2. Заводилка
Думаю в самом худшем варианте рассыпались «пальцы в замке»
4.5 денька и 4 литра вд40 было потрачено безрезультативно, потому снял замок полностью, сложного ничего нет.
налить ВДешку в личинку и проработать его, если при этом не получаетсято скручивать что остается сделать нашему клиенту с колонки (по способности).
Думаю в самом худшем варианте рассыпались «пальцы в замке»
Здарова, может не к месту однако, ФФ1 ключ поворачивается увы очень туго, придется замок вполне снимать либо конечно ВД-шкой поэкспериментировать, я там ни чего не нарушу?
Это не гряз сначало полилась, а графитовая смазка замка. Ты вероятнее всего просто вымыл эту смазку вэдэшкой, вд расворяет отложения.
Вероятнее всего продать, если это и была графитка, то уже маленькими жесткими комками, вперемешку с сухой грязюкой/пылью.
Врятли в салонном замке уж очень много грязищи скопилось, другое дела личинки дверных замков. А на баллончике Ликви Моли был замок по другому механизм нарисован? Вероятно ты конкретно аэрозоль со смазкой для замковых мехнизмов купил.
вот и я удивился вам, ключ свалился в песок и потом в зубья замка попал(лето же было)но почему его не перемололо в крошку и неувязка повторялась а может смазка такаяее же никто за 5 лет «не обновлял»
когда смазка была «для цилиндров замков», и продать, там ключик с замком нарисован
Источник: http://autoruservis.ru/kak-snjat-zamok-zazhiganija-ford-fokus-2/
Замок зажигания Форд Фокус 2 снятие
Заклинило замок зажигания авто. Форд фокус си макс. Как завести мотор? Ремонт сердцевины замка.
Форд Фокус не заводится
Как сменять личильник замка зажигания Форд Фокус /2.7 Метода
ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ. РЕМОНТ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ ФОРД ФОКУС на дому. DIY CAM
Подсветка замка зажигания Форд фокус 2.7
Как разобрать личинку замка зажигания форд фокус 2
Как собрать личинку замка зажигания форд фокус 2.4
Как снять руль на Форд Фокус 5
Смена замка зажигания на кнопку
Подсветка замка зажигания
- Тюнинг Форд spectron
- Далекий в полнакала Форд Фокус
- Размер дисков на Форд galaxy
- Форд Фокус 1 6 TDCI 2005
- Датчик дождика Форд Фокус 3.2 артикул
- Форд в рассрочку без процентов
- Уникальная резина на Форд Фокус 5
- Бортовик для Форд Фокус 4 рестайлинг
- История сотворения Форда мустанга
- Разбор фары Форд C-Max
- Какая ступица на Форд фиеста
- Бачок омывателя Форд Транзит 2006
- Скрип при повороте руля Форд Транзит
- Форд f 150 раптор свойства
- Сопоставление Форд Kuga и митсубиши аутлендер 2014
Основная » Хиты » Замок зажигания Форд Фокус 3.2 снятие
Форд Фокус Hatchback 5;.Крути педали › Бортжурнал › Чиним замок зажигания
Что же понадобится, начались трудности с замком зажигания. Когда такая неувязка нередко возникает на первом фокусе.
Вставляем ключ — поворачиваем, в положении «III» а он как будто упирается не давая завести авто.Пару дней вспять залил в личинку замка ВДешку.
Увы на этом деле я не тормознул. как снять вентилятор печки форд с макс (форд c-max) — duration: 4:29. Роман. Заклинило замок зажигания форд фокус. Решив разобраться в том факте, как что остается сделать нашему клиенту устроено, снял контактную группу зажигания (я не в курсе как она именуется, назову ее так). Она то и отвечает за зажигание. Размещена она на противоположенной от замка стороне.
Ford Focus не заводится
. автозапчасти для иномарок без посредников Полный каталог запчастей ford/focus/ .
Абсолютно все работает надежно.
Стоимость вопроса: 120 ₽
Ford Focus Hatchback 2006, 125 л. с. — поломка
Спасибо, для тебя, дружище! Ты даже не представляешь как ты мне посодействовал! В чужом городке заглушил машину. Как снять бардачок? / Ff2 эксплуатация / фокус 2.7 — ffclub. Прихожу, а ключ не поворачивается! Залил wd шку, а у меня вся смазка густая вылилась оттуда.
Смена фары. Как снять фару. | Страничка 5 | форум. В результате произнесли что сдохла личинка замка, а снять ее требуют 1000-1500 руб. А оказывается что остается сделать нашему клиенту намного проще! Снял сам, отнес в мастерскую на данный момент сижу жду когда позвонят надеюсь сделают.
Как вытащить замок зажигания Ford Focus 1 6 \ How to remove the Ford Focus 1.6 ignition lock
Ознакомившись с данным видео отчетом, поменять личинку замка зажигания своими силами на Форд Фокус (Форд Фокус).
Личинка вышла просто после нажатия на фиксатор? Что то у меня она приклинила.
Спасибо. Смена и выбор.смена свеч зажигания форд фокус 2.7. Посодействовало. Я язычок с пружинкой просто выбросил.
Как вытащить личинку замка если его заклинило так, что в положение 1 повернуть нельзя?
налить ВДешку в личинку и проработать его, если это не получаетсято скручивать что остается сделать нашему клиенту с колонки (по способности).
Думаю в самом худшем варианте рассыпались «пальцы в замке»
2.7 денька и 4.5 литра вд40 было потрачено безрезультативно, потому снял замок полностью, сложного ничего нет.
налить ВДешку в личинку и проработать его, если и все это не получаетсято скручивать что остается сделать нашему клиенту с колонки (по способности).
Думаю в самом худшем варианте рассыпались «пальцы в замке»
Здарова, может и даже не к месту в любом случае, ФФ1 ключ поворачивается однако очень туго, придется замок на сто процентов снимать или есть вариант ВД-шкой поэкспериментировать, я там ни чего не нарушу?
Это не гряз сначало полилась, а графитовая смазка замка. Ты наверняка просто вымыл эту смазку вэдэшкой, вд расворяет отложения.
Вероятно продать, если это и была графитка, то уже маленькими жесткими комками, вперемешку с сухой грязюкой/пылью.
Купил в магазине небольшой баллончик (не помню точно, вроде LIQUI MOLY 7623) и смазал им. Как снять радиатор печки форд эскорт видео. Прошло практически три года, полет обычный.
Врятли в салонном замке уж очень много грязищи скопилось, другое дела личинки дверных замков. А на баллончике Ликви Моли был замок или механизм нарисован? Наверняка ты конкретно аэрозоль со смазкой для замковых мехнизмов купил.
вот и я удивился может быть, ключ свалился в песок и потом в зубья замка попал(лето же было)но почему его не перемололо в крошку и неувязка повторялась а может смазка такаяее же никто за 5 лет «не обновлял»
когда смазка была «для цилиндров замков», и и продать, там ключик с замком нарисован
Источник: http://sis26.ru/kak-snjat-zamok-zazhiganija-ford-fokus-2/
