Замена Задних Тормозных Колодок На Шкода Фабия
Смена тормозных колодок задних колес Skoda Fabia на дому
Вы нет возможности ощущать себя в рабочей безопасности за рулем Skoda Fabia, если тормоза находятся не в наилучшей форме. На форму тормозной бухгалтерской системы влияете состояние тормозных колодок.
Мы писали в прошлой публикации что, какие неисправности встречаются в Skoda Fabia практически всегда, и там написали, что фронтальные тормозные колодки примерно отхаживают 50 тыщ км, а задние – 100 тыщ.
Итак вот, если пришла пора поменять задние тормозные колодки, то необязательно ехать в автосервис, растрачивая кровные средства, ведь сделают это самим. И эта статья обучит вас этому.
Но перед этим пару замечаний
1. Покупайте только те колодки, предназначенными для Skoda Fabia – никаких вариантов замен, пусть даже если торговцы будут вас уверять, что они практически схожи.
3.5. Поменять тормозные колодки непременно необходимо парно – когда на правом колесе колодка смотрится, как новенькая.
Как заменить тормозные колодки Skoda Fabia своими руками
1. Удостоверьтесь, что ручной тормоз отключен.
3.5. Поднимите заднее колесо (при всем этом пожалуйста подставить под фронтальные колеса упоры – для вас же будет безопаснее) и снимаете его.
Замена задних тормозных колодок Skoda Fabia
Как верно заменить тормозные колодки задних колёс в Scoda Fabia 2006.
Как правильно заменить тормозные колодки задних колёс в Scoda Fabia 2006 часть2
Если после замены колодок они мало шоркают об барабан. это нормально. Через 15- 20 км нашему клиенту остается притрется и ручни.
3. Ослабьте трос ручного тормоза. Для этой цели нужно опустить контргайку и регулировочную гайку уравнителя.
4. Снимаете тормозной барабан, а дальше осторожно тормозные чашечки.
5. Снимаете пружину с разжимного рычага. Для этой цели вам:
— отсоедините стяжную пружину сверху
— носики колодок выведите из пазов поршней тормозных цилиндров
— разведите колодки в различные стороны
6. Залазите под машину и с внутренней стороны тормозного щита выкручиваете гайки, крепящие опорные пальцы.
7. Снимаете колодки совместно с пальцами.
8. Высовываете наконечник троса ручного тормоза из приводного рычага колодок, после этого вытаскиваете там эксцентрики.
9. Откручиваете шплинты с гайками и снимаете с колодок что остается сделать нашему клиенту рычаги.
10. Ставите новые колодки и собираете что остается сделать нашему клиенту в оборотной последовательности.
Советы по замене задних тормозных колодок Skoda Fabia
1. Чтоб на задние колеса не установить колодки для фронтальных колес, вам необходимо знать, чем они отличаются: они отличаются длиной фрикционных накладок. Если проход с задними колодками длина равна 25 см, а у фронтальных – 30 см.
3.5. Когда будете устанавливать опорные пальцы, сделайте так, чтоб лыски смотрели один на другой.
3. Если нет возможности воткнуть тормозной барабан, то подтяните эксцентрик ручного тормоза.
4. До того как проверить работоспособность тормозов после установки новых колодок, пару раз нажмите на педаль тормоза. Это нужно если вы поставили цель тормозные колодки встали на собственное мастерство место и образовались зазоры у них и барабаном.
Нужно войти, чтоб оставлять комменты.
Источник: http://sis26.ru/zamena-zadnih-tormoznyh-kolodok-na-shkoda-fabija-2/
Замена колодок на SKODA Fabia
Минимально допустимый размер износа тормозных колодок 2 мм. Поскольку колодки уже достигли такого порога, то будем менять. в данном случае производится замена передних колодок на Шкода Фабия.
Для замены тормозных колодок потребуется:
- щетка,
- комплект колодок,
- молоток,
- отвертка,
- плоскогубцы и набор ключей.
При разжимании колодок отверткой будьте осторожны, что бы не повредить резиновый пыльник.
Передние тормозные колодки Шкода Фабия 2
Во второй Фабии на передние колёса ставятся колодки в зависимости от тормозной системы (ТС) авто и параметров тормозного диска. Выделяют в целом три вида колодок.
Для первой ТС ATE и Kelsey-Hayes соответствуют оригинальные колодки с арт. 6N0698151C и арт. JZW698151E соответственно. Данные запчасти применяются вместе с дисками диаметром 239 мм и толщиной 18 мм.
Для второй ТС ATE и Volkswagen которая использует тормозные диски диаметром 256 мм и толщиной 22 мм оригинальными колодками будут: 6N0698151C и 1J0698151J.
Для третьей ТС Lucas-Girling, оригинальными колодками будут запчасти с артикулом 6Q0698151A.
Данные о габаритных размерах колодок приведены в таблице:
Каталожный номер | Толщина, мм | Высота, мм | Длина, мм |
6N0698151C JZW698151E | 17.3 | 51.2 | 141.8 |
6N0698151C 1J0698151J | 19.8 | 54.7 | 146.0 |
6Q0698151A | 18.8 | 62.7 | 131.5 |
Аналоги для замены от других брендов:
- Bosch 0986494005
- ATE 13046071002
- Miles E100172
Задние тормозные колодки Skoda Fabia 2
Тормозные система на задних колесах бывает так само двух видов: Girling код товара колодок — 1J0698451S и Lucas/TRW — арт. оригинальной запчасти — JZW698451A. Хоть они и не одинаковые и номера оригинальных колодок разные, но по параметрам все колодки идентичные. Все колодки используются в сочетании с диском тормозов диаметром 230 мм и толщиной 9 мм. Данные о колодках отображены в таблице:
Каталожный номер | Толщина, мм | Ширина, мм | Длина, мм |
1J0698451S JZW698451A | 17.0 | 52.9 | 87.0 |
Аналоги:
- TRW GDB1330
- Remsa 026305
- Brembo P85020
Колодки ручника на Шкода Фабия 2
Для данной модели авто также предусмотрены отдельно барабанные колодки стояночного тормоза. В зависимости от тормозной системы ставятся разные оригиналы колодок, но не смотря на разный код товара все они взаимозаменяемые.
Артикулы колодок для ТС Volkswagen: 6Q0698525A и для ТС VAG: 6Q0698525AX, 6R0698520X. Ширина колодок 40 мм, применяются в сочетании с диском тормозов диаметром 200 мм и шириной 59 мм.
Оригиналы колодок для барабаны от других производителей:
- Bosch 0986487270
- Fenox BP53039
- Stellox 057100SX
Источник: http://etlib.ru/video/zamena-kolodok-na-skoda-fabia-659
Как самостоятельно заменить тормозные колодки Шкоды Фабии 1 и 2 поколения
Недавно в нашей статье освещался материал по замене передних и задних тормозных колодок на Шкода Октавия. В этой статье мы подробно расскажем, как сделать то же самое, но на Skoda Fabia. Делается это практически также как на Октавии, но есть свои нюансы.
Во-первых, на Фабии первого поколения нет штекера датчика износа колодок, в то время как на Фабии 2 этот датчик имеется. Нужно отнестись к этому внимательно при замене тормозных колодок.
Во-вторых, у Октавии и передние, и задние тормоза дисковые, а у Фабии задние – барабанные.
Что касается времени замены колодок, то здесь все зависит не от километража, а от остаточного слоя тормозной колодки – 1,7 мм. Когда достигается такой показатель, то заменить колодки лучше сразу, так как дальнейшая езда уже не безопасна.
И еще при покупке нужно учесть номер колодок именно для Skoda Fabia, так как другие могут и не подойти.
Итак, приступим к замене передних тормозных колодок
- Открываем капот и откручиваем крышку на бачке с тормозной жидкостью (при замене колодок лишнее давление может спровоцировать утечку жидкости, поэтому, если ее слишком много – откачайте с помощью шприца). См. фото 1.
Фото 1. Откачиваем излишки тормозной жидкости.
- Затем снимаем колесо. Надо предварительно поднять авто на домкрате, взять балонник и открутить болты. Колесо отодвигаем в сторону. На данном этапе, если у Вас идет процесс с левым колесом и на нем Вы видите датчик износа колодок, то его нужно отцепить.
- Теперь мы добрались до суппорта с колодками на нем. Сверху и снизу на суппорте располагаются два болтика, прикрытые пластиковыми пыльниками. Мы их осторожно снимаем, чтобы не повредить, прочищаем и откладываем в сторонку. См. фото 2.
Фото 2. Снимаем заглушки.
- Выкручиваем сами болтики, запоминая их расположение, чтобы не перепутать, когда будем ставить обратно. Первым выкручиваем нижний, а потом верхний.
- Следующее действие заключается в том, что нам нужно разжать колодки для более легкого их снятия. См. фото 3.
Фото 3. Разжимаем тормозные колодки и тормозной диск.
- Теперь можно снять суппорт и вытащить использованные передние колодки. Протрите суппорт от накопившейся грязи, смажьте, если нужно. См. фото 4.
Фото 4. Изношенные тормозные колодки Шкода Фабия.
- Затем переходим к тормозному цилиндру. Его надо вставить обратно в отверстие. Делаем это, вооружившись двумя отвертками или синонимами на Ваш выбор. См. фото 5.
Фото 5. Возвращаем на место тормозной цилиндр.
- После этого можем со спокойной душой ставить новенькие тормозные колодки. См. фото 6.
Фото 6. Новые передние тормозные колодки.
- Теперь возвращаем на место наш суппорт так, чтобы нижнее ушко цеплялось за неподвижное. См. фото 7.
Фото 7. Возвращаем суппорт на место.
- Тормозные колодки встали на место и можно приступать к обратной последовательности действий: закрутить болтики, накрыть их чистыми пыльниками. Присоединить штекер датчика износа (если имеется).
- Затем обязательно прокачать тормоза, для этого нужно пару-тройку раз нажать на педаль тормоза.
- И заканчиваем установкой колеса.
- После этого посмотрите еще раз на уровень жидкости в бачке, добавьте, если нужно и закрутите крышку.
На этом с заменой передних тормозных колодок на Skoda Fabia мы справились.
Замена задних тормозных колодок
Как уже указывалось выше – задние тормоза барабанные, поэтому они и выглядят, и разбираются совершенно по-другому. Приступим:
- Для начала поставьте машину на домкрат и снимите колесо. Потом откройте капот и открутите крышку на расширительном баке с тормозной жидкостью.
- Предварительно снимите авто с ручного тормоза.
- Теперь будем разбирать барабан. Для этого понадобится звездочка Т27. Ей мы отворачиваем винт, фиксирующий эту деталь. См. фото 8.
Фото 8. Разбираем барабан.
- Отключаем трос ручника, он находится внизу. И вынимаем держатели слева и справа. Для этого нужно надавить на шайбу, повернуть ее по часовой стрелке на 3 часа и вынуть. За ней достать и штифт. См. фото 9.
Фото 9. Отключаем трос ручного тормоза.
- Потом нужно разжать колодки, вставив в отверстие между ними отвертку и повертев ее из стороны в сторону. См. фото 10 и 11. И снять их.Фото 10. Разжимаем задние тормозные колодки.
Фото 11. Снимаем задние колодки.
- Теперь перед нами колодки в сборе – нужно внимательно посмотреть и запомнить, как они выглядят. Потому что теперь мы все рычажки и винтики будем цеплять на новые колодки. См. фото 12 и 13.Фото 12. Колодки в сборе — внимательно запоминаем что и как крепится.
Фото 13. Разобранные тормозные колодки.
- Для начала на правую колодку надеваем распорку, а на нее пружину. См. фото 14, 15.Фото 14. Надеваем распорку.
Фото 15. На распорку надеваем пружину.
- Ставим компенсатор износа на самое малое расстояние и присоединяем левую колодку. См. фото 16 и 17.Фото 16. Устанавливаем компенсатор износа.
Фото 17. Присоединяем левую колодку.
- Добавляем пружину, натягивающую компенсатор износа. См. фото 18.
Фото 18. Добавляем пружину.
- Затем надо перевернуть получившуюся конструкцию, чтобы одеть наверху контровую пружину, а внизу – сводящую. См. фото 19 и 20.Фото 19.
Фото 20.
- Теперь можем ставить наши собранные колодки на место. Сначала на тормозной цилиндр, затем защелкнуть внизу. См. фото 21.
Фото 21. Устанавливаем все на свои места.
- Внимание! Возвращаем на место тросик ручника, без него ничего не заработает.
- Потом в обратном порядке собираем барабан и надеваем колесо.
- И обязательно несколько раз нажмите на тормоз, чтобы прокачалась вся система тормозов.
- Проверьте количество тормозной жидкости в бачке, не перелейте лишнего.
На этом замену задних тормозных колодок на Фабии можно считать законченной.
материалы
Надеюсь, Вы не потратили слишком много времени и усилий для достижения результата. В любом случае, впервые все кажется тяжелым и долгим, а следующий опыт уже гораздо привычней и легче.
Источник: http://iLoveSkoda.ru/stati/zamena-tormoznyh-kolodok-skoda-fabia.html
Замена Передних Тормозных Колодок Шкода Фабия 2
Подмена фронтальных тормозных колодок Шкода Фабия
Замена тормозных колодок на Фабии легкая процедура. Если есть желание возможно провести ее без помощи других. Чтоб наглядно узреть работу я приготовил видео урок, который состоит из 2-ух частей.
Процесс замены передних тормозных колодок Skoda Fabia
1. Снимите колесо. Я думаю обрисовывать эту работу нет никакого смысла, что остается сделать нашему клиенту понятно.
4. Дальше необходимо разжать колодки. Это сделать конечно отверткой.
Пока разжимать колодки, необходимо открутить пробку заливной горловины тормозной воды.
Когда будете разжимать колодки не повредите пыльники.
3. Снимите резиновые колпачки с направляющих и открутите их. На этой фазе работы для вас послужит шестигранник на 7 либо torx t45.
4. Во избежания натягивания тормозного шланга, необходимо отпустить фиксатор тормозного шланга.
Держит шланг стопорная пластинка.После демонтажа стопорной пластинки, уберите шланг в сторону.
Замена передних тормозных колодок (накладок) на Skoda. Fabia
На этом деле видео предоставлена видео аннотация по замене передних тормозных накладок на шкоду фабию. В видео.
SKODA Fabia Замена колодок. Часть1
Часть 2 тут: SKODA Fabia Замена передних тормозных колодок. Работа достаточно простая .
5. Перед тем как снять суппорт, нужно отсоединить разъем датчика износа колодок.
6. Теперь дошло дело до суппорта. Снимаем его, и подвешиваем на проволоке за пружину.
7. Далее снимаем колодки.
8. После снятия колодок, вынимаем направляющие, и проверяем резиновые вставочки(видно на фото).
9. Возьмите струбцину или спец. инструмент и утопите тормозной поршень. Делайте это аккуратно чтобы не повредить пыльник.
1. Очистите посадочные места для колодок. (корщеткой), так же очистите направляющие (WD-40 и хорошенько протрите)
2. Устанавливаем новые колодки.
Колодка которая из шнурком для подключения датчика, ставиться к тормозному поршню.
Вторая колодка ставиться с другой стороны. Обе колодки очень легко установить, они защелкиваются.
3. Застегиваем фишку датчика колодок.
4. Дальше нужно одеть суппорт. Все вроде бы все просто но есть очень важный момент. Там выступ в колодке его нужно правильно одеть, как это сделать видно на фото ниже.
5. Теперь закручиваем две направляющих.
6. Ставим резиновые заглушки на направляющие, устанавливаем тормозной шланг и не забываем стопорить его.
Вот и вся работа, ничего сложного. Не забывайте что колодки можно менять только на одной оси вашего автомобиля.
Источник: http://autoviber.ru/zamena-perednih-tormoznyh-kolodok-shkoda-fabija-2/
Замена колодок Skoda Rapid
Производить замену тормозных колодок необходимо каждые 25-35 тыс. км, в зависимости от условий эксплуатации тормозов. На автомобилях Skoda Rapid в тормозных колодках всех тормозных дисков есть индикация износа.
Замена колодок
Это характерный скрип при нажатии на педаль тормоза. Это говорит о том, что толщина слоя тормозных колодок достигла 1.7 мм и тормозных диск трется о специальное покрытие, которое и издает этот скрип.
Не стоит путать со скрипом после поездки по песку или воде. Если скрип продолжается продолжительное количество времени, несмотря на погоду – колодки требуют срочной замены.
Рекомендуется производить замену тормозных колодок вместе с тормозными дисками. Это существенно увеличить эффективность торможения, продлить срок службы колодок и дисков и вам не потребуется в скором времени вновь залазить под автомобиль для замены одной из этих двух элементов тормозов.
Если же производить замену только колодок, то это скажется на эффективности. Так как новые колодки изначально будут притираться не всеми сторонами, а только частью. Рекомендуется после замены тормозных колодок поездить 30-50 км по местам, где нет машин и пешеходов, чтоб привыкнуть к слабой эффективности тормозов.
Крайне не рекомендуется производить замену только 2 колодок из 4, например. Или вообще одной. Заменять колодки необходимо КОМПЛЕКТОМ сразу на двух передних и/или задних колесах.
В противном случае, в связи с неправильным распределением тормозов, при резком нажатии на педаль, машину начнет вести в бок и это приведет к аварийной ситуации. Современные тормозные колодки заведомо идут с еще одним датчиком износа (провод с разъёмом), но на автомобиле Skoda Rapid это не опционально, и, как правило, подобные датчики и разъемы просто вырывают из-за отсутствия необходимости.
Замену тормозных колодок можно произвести в гаражных условиях, для этого необходимо лишь обладать определенным инструментом и домкратом.
Инструменты
Для замены тормозных колодок передних тормозных дисков необходимы следующие инструменты:
- Плоская отвертка.
- Ключ-звездочка Т45.
- Ключ для демонтажа болтов крепления колеса.
- Высокотемпературная смазка.
- Перчатки.
На замену тормозных колодок передних тормозных дисков уходит до 2 часов на все 4 колодки. Все зависит от опыта и наличия необходимых инструментов.
Замена колодок
- Установить домкрат и поднять автомобиль.
- Установить противооткатные башмаки под задние колеса.
- Демонтировать декоративный колпак с колеса автомобиля.
- Демонтировать колесо, заведомо выкрутив болты крепления.
- Отверткой поддеть концы проволочного зажима в местах, где зажим фиксируется в отверстиях суппорта.
- Теперь необходимо извлечь две направляющих с обратной стороны суппорта.
Для этого нужно извлечь пластмассовые заглушки на резиновых пыльниках.
- Выкрутить направляющие ключом-звездочкой на 45.
- Очистить рабочую поверхность направляющих от грязи ветошью и металлической щеткой. Рекомендуется также смазать чем-то, вроде WD-40 (опционально).
- Смазать поверхность направляющих высокотемпературной смазкой.
- Поршень давит по отношению к себе, поэтому нужно весь съемный блок постепенно с силой тянуть на себя, чтоб поршень утопило максимально глубоко. Рекомендуется использовать отвертку, как рычаг.
- Теперь можно извлечь колодки.
- Оценить их состояние. При наличии несоответствующей толщины (меньше, чем 1,7 мм), заменить новыми. Также колодки необходимо менять при наличии нагара и других видов износа.
- Сборка производится в обратном порядке. Во время вдавливания поршня необходимо использовать что-то вроде струбцины для удобства.
- Повторить процедуру со вторым тормозным диском.
- После всего проверить наличие тормозной жидкости и при необходимости долить.
- Заехать в тихое место и проверить эффективность тормозов. Первые 100-200 км не рекомендуется интенсивно использовать тормоза. Все делать максимально плавно.
В противном случае, от резкого торможения постепенно на колодках образуется нагар, что будет провоцировать ложный скрип и быстро изнашивает тормозные диски.
Замена тормозных колодок задних тормозных дисках
Производить замену тормозных колодок задних тормозных дисков необходимо каждые 50-75 тыс. км, в зависимости от условий эксплуатаций тормозов. На автомобилях Skoda Rapid в тормозных колодках всех тормозных дисков есть индикация износа. Это характерный скрип при нажатии на педаль тормоза.
Это говорит о том, что толщина слоя тормозных колодок достигла 1.7 мм и тормозных диск трется о специальное покрытие, которое и издает этот скрип. Не стоит путать со скрипом после поездки по песку или воде.
Если скрип продолжается продолжительное количество времени, несмотря на погоду – колодки требуют срочной замены.
Рекомендуется производить замену тормозных колодок вместе с тормозными дисками. Это существенно увеличить эффективность торможения, продлить срок службы колодок и дисков и Вам не потребуется в скором времени вновь залазить под автомобиль для замены одной из этих двух элементов тормозов.
Если же производить замену только колодок, то это скажется на эффективности. Так как новые колодки изначально будут притираться не всеми сторонами, а только частью.
Рекомендуется после замены тормозных колодок поездить 30-50 км по местам, где нет машин и пешеходов, чтоб привыкнуть к слабой эффективности тормозов.
Замену тормозных колодок задних тормозных дисков можно произвести в гаражных условиях, для этого необходимо лишь обладать определенным инструментом и домкратом. Для замены тормозных колодок задних тормозных дисков необходимы следующие инструменты:
- Плоская отвертка.
- Ключ-звездочка Т45.
- Ключ для демонтажа болтов крепления колеса.
- Высокотемпературная смазка.
- Перчатки.
- Тормозные колодки необходимой фирмы.
На замену тормозных колодок задних тормозных дисков уходит до 2 часов на все 4 колодки. Все зависит от опыта и наличия необходимых инструментов. Инструкция:
- Установить домкрат и поднять заднюю часть автомобиля с любой стороны.
- Установить противооткатные башмаки под передние колеса.
- Открыть крышку тормозного бачка и вокруг обложить ветошью.
- Демонтировать декоративный колпак с колеса автомобиля.
- Демонтировать колесо, заведомо выкрутив болты крепления.
- Отверткой поддеть концы проволочного зажима в местах, где зажим фиксируется в отверстиях суппорта.
- Теперь необходимо извлечь две направляющих с обратной стороны суппорта. Для этого нужно извлечь пластмассовые заглушки на резиновых пыльниках.
- Выкрутить направляющие ключом-звездочкой на 45.
- Очистить рабочую поверхность направляющих от грязи ветошью и металлической щеткой. Рекомендуется также смазать чем-то, вроде WD-40 (опционально).
- Смазать поверхность направляющих высокотемпературной смазкой.
- Поршень давит по отношению к себе, поэтому нужно весь съемный блок постепенно с силой тянуть на себя, чтоб поршень утопило максимально глубоко. Рекомендуется использовать отвертку, как рычаг.
- Теперь можно извлечь колодки.
- Оценить их состояние. При наличии несоответствующей толщины (меньше, чем 1,7 мм), заменить новыми. Также колодки необходимо менять при наличии нагара и других видов износа.
- Сборка производится в обратном порядке. Во время вдавливания поршня необходимо использовать что-то вроде струбцины для удобства. Рекомендуется поршень вдавливать, прокручивая по часовой.
- Повторить процедуру со вторым тормозным диском.
- После всего проверить наличие тормозной жидкости и при необходимости долить.
Заехать в тихое место и проверить эффективность тормозов. Первые 100-200 км не рекомендуется интенсивно использовать тормоза. Все делать максимально плавно. В противном случае, от резкого торможения постепенно на колодках образуется нагар, что будет провоцировать ложный скрип и быстро изнашивает тормозные диски.
Замена тормозных тросов на стояночном тормозе
Многие автолюбители хотят сохранить жизнь тормозным тросам стояночного тормоза и используют ручник по назначению очень редко.
Такая экономия приводит к обратному результату, так как тросы, редко перемещаясь в оболочках, постепенно начинают терять подвижность и как итог: клин и обрыв. Рекомендуется пользоваться стояночным тормозом постоянно при необходимости.
Зимой не рекомендуется использовать ручник, но при нагретом автомобиле несколько раз в месяц его активировать для профилактики. Инструменты, которые понадобятся для замены тормозных колодок стояночного тормоза:
- Отвертка с плоским лезвием.
- Ключ на 10.
- Высокотемпературная смазка.
- Перчатки.
На замену колодок тормозного троса уходит до 2 часов. Это вполне можно сделать в гаражных условиях, имея при себе инструкция, необходимый инструмент и желание. Инструкция по замене:
- Отсоединить клемму «минус» от аккумуляторной батареи.
- Демонтировать подлокотник центрального тоннеля пола.
- Ослабить натяжение тросов привода стояночного тормоза, выкрутив регулировочный болт привода до конца резьбового наконечника переднего троса.
- Вывести наконечник троса, потянув его вниз из держателя рычага.
- Извлечь наконечник оболочки троса из кронштейна тормозного механизма.
- Вытянуть трос из держателя на рычаге задней подвески.
- Извлечь трос из кронштейна тормозного механизма.
- Извлечь трос из крепления на кузове автомобиля.
- Немного потянуть трос в салон и отсоединить его от уравнителя, выведя наконечник троса из паза.
- Вытянуть трос из отверстия в кузове снизу и демонтировать его из автомобиля.
- Аналогичным образом демонтировать второй трос.
- Проверить их состояние и заменить новыми при необходимости.
- После сборки проверить работоспособность ручника.
Замена колодок Skoda Rapid —
Данную процедуру рекомендуется доверить автомеханикам, так как процедура замены тросов стояночного тормоза куда сложнее, чем замена тормозных колодок.
Источник: http://grandrepairauto.ru/zamena-kolodok-skoda-rapid.html
Руководство по замене тормозных колодок Skoda Octavia A5
Skoda Octavia A5 – считается одним с надежных автомобилей в плане безопасности. Но, на любом автомобиле безопасность снашивается и приходит время ремонта и замены деталей. В этой статье посмотрим и расскажем, как поменять передние и задние тормозные колодки, выслушаем рекомендации завода изготовителя и сделаем выводы.
Выбор колодок Skoda Octavia A5
Выбор тормозных элементов на Skoda Octavia A5 довольно непростой. Многие производители аналогов предлагают широкий ассортимент деталей, что ставит в тупик рядового владельца.
Дилеры и изготовитель рекомендует устанавливать только оригинал, но, что делать, когда на него не хватает денег. Человек начинает искать способы сэкономить и находит ряд аналогов, от дешевого варианта до дорогих запасных частей. Рассмотрим, какие же бывают тормозные колодки на Skoda Octavia A5.
Наименование | Каталожный номер | Список аналогов |
Передние тормозные колодки | VAGJZW 698 151 | VAG1J0 698 151 D, AbeC1A026ABE, ABS37155, Ate13.0460-7117.2, Autotechteile6980.04, Bosch0 986 494 019, BremboP 85 072, BSGBSG 90-200-020, Dello3169801511J0D, DelphiLP1104, DenckermannB110690, Febi16332, FenoxBP43100, FerodoFDB 1398, HolaBD840, Jp Group1163601010, Kraft Automotive6000385, LPR05P692, Mapco6469/1, NK224745, Optimal12079, PatronPBP1398, Road house2633.21, StarlineBD S003S, SWAG30 91 6332, Toko carsCE1-0126TOKO, TRWGDB 1386, Valeo301 408 |
Задние тормозные колодки | VAG1K0 698 451 G | VAGJZW 698 451 D, AbeC2W021ABE, AND30698001, Ate13.0460-2880.2, Autotechteile6980.01, Bosch0 986 494 053, BremboP 85 073, Dello3169804511K0G, DelphiLP1824, Febi16476, FenoxBP43074, FerodoFDB 1636, FremaxP-1371, HsbHP8007, Jp Group1163705410, Kager35-1046, Kraft Automotive6010090, Mapco6696, Master-sport13-0460-2880-2-SET-MS, NK224775, Optimal12179, Otto Zimmermann23914.170.1, PatronPBP1636, Road house21031.00, StarlineBD S011S, SWAG30 91 6476, Toko carsCE2-034TOKO, TRWGDB 1622, Valeo301 752 |
В таблице указаны основные аналоги Skoda Octavia A5, которые можно купить вместо оригинальных тормозных колодок. Поиск аналога производиться, только по оригинальному каталожному номера.
Замена передних тормозных колодок
Передние колодки меняются довольно просто и легко, поскольку при разработке Skoda Octavia A5 этот нюанс учли производители и сделали максимально доступным для рядового человека. Рассмотрим пошаговый процесс замены передних тормозных колодок.
Процесс замены тормозных колодок Skoda Octavia A5
- Конечно, все начинается с простого, снятия колеса. При этом, можно мысленно, про себя или если нет никого рядом, укрыть матом шиномонтаж, который затянул болты по самое не могу и конечно не смазав их.
- Демонтируем зажимной механизм суппорта.
- Снимаем резиновые заглушки, которые стоят на фиксаторных болтах с внутренней стороны суппорта. Теперь, можно снять болты. Выкрутить их можно, подобрав соответствующий шестигранник.
- Теперь, когда все свободно и ослаблено, можно снять суппорта.
- Из суппорта извлекаем старые колодки и устанавливаем новые.
- Собираем все, как было.
На Skoda Octavia A5 менять передние тормозные колодки проще и быстрее нежили на Тур. Спасибо, производителю за облегчение конструкции.
Замена задних тормозных колодок
Как и во всех автомобилях, задние колодки менять тяжелее, нежили передние, но с помощью этой статьи все становиться намного проще и легче. Поэтому, разберем последовательный процесс замены задних тормозных колодок.
- Как всегда, снимаем колесо.
- Теперь, понадобиться два накидных ключа с размерностью на 13 и 15. Процесс, выкручивания пальца крепления суппорта.
- С помощью, плоской отвертки вынимаем суппорт.
- При помощи плоскогубцев или специального приспособления отжимаем тормозной цилиндр.
- Снимаем старые колодки и устанавливаем новые.
- Направляющие стоит смазать графитовой смазкой, перед тем, как устанавливать обратно.
- Возвращаем все детали на место в обратном порядке.
Источник: http://octaviaworld.ru/%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82/rukovodstvo-po-zamene-tormoznyx-kolodok-skoda-octavia-a5.html
Шкода Фабия 2 Замена Задних Тормозных Колодок
28 Июл
10.4 Подмена колодок задних тормозных устройств
Подмена колодок задних тормозных устройств
Колодки следует поменять на обоих задних колесах сразу — подмена колодки лишь на одном колесе приведет к неравному торможению. Пыль, образующаяся при износе колодок, может содержать вредный для здоровья асбест. Никогда не сдувайте ее сжатым воздухом и пытайтесь не вдохнуть. НЕ используйте для чистки компонент тормозов минеральные растворители, применяйте особый очиститель либо метиловый спирт.
1. Снимите тормозной барабан как описано в Разделе Снятие, осмотр и установка барабанов задних тормозных механизмов. 2. Замена тормозных колодок Приняв необходимые меры предосторожности, аккуратно снимите с барабана, опорного щита и колодок пыль, образовавшуюся в результате износа колодок. 3.
Если какая-либо из колодок изношена до указанной в Спецификациях минимальной толщины, все четыре колодки должны быть заменены. Колодки также подлежат замене, если хотя бы одна них загрязнена маслом или смазкой, так как очистить ее невозможно. 4.
Если обнаружен неравный износ или загрязнение, найдите и устраните причину перед установкой новых колодок.
5. Если состояние всех компонентов удовлетворительное, установите, установите тормозной барабан как описано в Разделе Снятие, осмотр и установка барабанов задних тормозных механизмов. Чтобы заменить тормозные колодки, действуйте следующим образом.
ВСЕ МОДЕЛИ, КРОМЕ SCENIC
1. Зарисуйте положение колодок и каждой из пружин, а также регулятора зазора, чтобы облегчить последующую установку (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
2a. С помощью плоскогубцев, снимите опорные чашки пружин стоек колодок, нажав на них и повернув на 90°.
2b. Снимите пружины и извлеките опорные стойки колодок (обратитесь к иллюстрациям).
3. Осторожно выпустите колодки из нижнего шарнирного узла, чтобы снять натяжение нижней стяжной пружины, затем отсоедините пружину от обоих колодок (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
4a. Выпустите верхние концы колодок из рабочего тормозного цилиндра, стараясь не повредить его уплотнения, и отсоедините от ведомой колодки тросик ручного тормоза. Снимите сборку разжимной планки и колодок с опорного щита барабанного тормоза. Не нажимайте педаль тормоза, пока не соберете тормоза.
4b. Установите на тормозной цилиндр тугую резинку, чтобы из него не вышли поршни (обратитесь к иллюстрациям).
5a. Поместив сборку разжимной планки и колодок на верстак, выпустите ограничитель рычага ручного тормоза (если еще не выполнено) отделите фиксирующую пружину болта разжимной планки от ведущей колодки.
5b. Отсоедините верхнюю стяжную пружину.
5c. Замена задних тормозных дисков на Renault Megane II Затем отделите ведущую колодку и стяжную пружину от ведомой колодки.
5d. Cнимите пружину, запомнив ее расположение (обратитесь к иллюстрациям).
6. Извлеките болт регулятора из разжимной планки и внимательно осмотрите сборку на наличие повреждений и признаков износа, уделяя особое внимание резьбе болта и колесику регулятора. Замените их, если необходимо.
Замена задних колодок Рено Сценик 3 с электро Обратите внимание, что разжимные планки левого и правого тормозных узлов не являются взаимозаменяемыми.
Болты планок можно определить по числу проточек на буртике колесика регулятора: болт левой планки имеет две проточки, а правый болт — только одну (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
7. Если новые колодки не снабжены рычагом ручного тормоза, переставьте его со старых колодок. Прикрепите рычаг новой скобой. Все стяжные пружины следует заменить, независимо от их состояния. 8.
Убедитесь, что компоненты на конце разжимной планки установлены правильно, затем нанесите на резьбу болта регулятора небольшое количество высокотемпературной смазки.
Наверните колесико регулятора на болт, так чтобы между ним и головкой болта остался лишь небольшой промежуток, затем установите болт в планку.
9. Замена тормозных Стоимость комплекта передних колодок на Хендай Солярис седан 1,6 Подцепите короткий крючок фиксирующей пружины разжимной планки к ведомой тормозной колодке. Прикрепите планку к концу пружины, затем поместите ее в прорезь ведомой тормозной колодки.
10. Прицепите верхнюю стяжную пружину к ведомой колодке. Замена задних тормозных колодок Шкода Октавия Прикрепите ведущую колодку к другому концу пружины и сместите ведущую колодку вниз, так чтобы головка болта регулятора попала в соответствующую прорезь. Прицепите фиксирующую пружину к ведущей колодке (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
Как снять закисленные заржавевшие задние барабаны на Skoda Fabia II. Авто Шкода
Если после замены колодок они не много шоркают об барабан — это нормально. Через 15- 20 км все притрется и ручни.
11. Снимите резинку, установленную на тормозной цилиндр. Отогните резиновые защитные крылышки и проверьте рабочий тормозной цилиндр на наличие повреждений и герметичность. Убедитесь, что оба поршня легко двигаются в цилиндре.
Обратитесь к Разделу Снятие и установка цилиндра заднего тормозного механизма, если необходимо, замените тормозной цилиндр. 12.
Перед установкой, очистите опорный щит барабанного тормоза и нанесите на контактные с колодками поверхности (особенно на поршни цилиндра и нижний шарнирный узел) немного высокотемпературной смазки или антиприхватывающего компаунда. Не используйте слишком много смазки, иначе она может попасть на тормозную накладку колодки.
13. Убедитесь, что ограничитель рычага ручного тормоза упирается в край ведомой тормозной колодки.
14. Поместите сборку разжимной планки и колодок на опорный щит и прикрепите тросик ручного тормоза к рычагу ведомой колодки. Установите верхние концы колодок на поршни тормозного цилиндра, затем прицепите к колодкам нижнюю стяжную пружину и вставьте их в нижний шарнирный узел. 15. Отцентрируйте колодки на опорном щите. Установите опорные стойки колодок и их пружины и закрепите их опорными чашками. 16. С помощью отвертки поверните колесико регулятора разжимной планки так, чтобы диаметр круга, образованного колодками, составил 202.5 — 202.7 мм. 17. Этапы замены тормозных дисков и колодок на автомобиле Рено Сценик 1, 2 и 3. Правильная установка колодок и других запчастей после самостоятельного ремонта Renault Scenic. Поместите барабан в рабочее положение, но пока не устанавливайте гайку ступицы. 18. Повторите описанную выше процедуру на втором заднем тормозном механизме. 19. После замены колодок обоих задних тормозов, отрегулируйте зазор между тормозными накладками и барабанами, поочередно применяя ножной и ручной тормоз. Попросите ассистента убедиться, что разжимные планки функционируют правильно (при нажатии педали регулятор разжимной планки должен щелкать).
20. Снимите барабаны и отрегулируйте ручной тормоз как описано в Разделе Регулировка ручного тормоза.
21. Замена задних калодка задняя стерлась. можно ли поездить без задних колодок 17.07.2015 Установите тормозные барабаны (обратитесь к Разделу Снятие, осмотр и установка барабанов задних тормозных механизмов).
22. В заключение, проверьте уровень тормозной жидкости как описано в Разделе График текущего обслуживания.
1. Зарисуйте взаиморасположение колодок и пружин, а также расположение компонентов регулятора зазора, чтобы облегчить последующую установку.
2. С помощью отвертки или плоскогубцев отцепите стяжную пружину от обеих колодок.
3. Отцепите пружину от рычага регулятора и тормозной колодки и снимите ее (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
4. Снимите рычаг регулятора с ориентира на тормозной колодке. 5. С помощью плоскогубцев снимите опорные чашки пружин стоек колодок, нажав на них и повернув на 90°. Снимите пружины и извлеките опорные стойки. 6. Осторожно выведите колодки из тормозного цилиндра и нижнего шарнирного узла. Удалите разжимную планку. 7.
С процессом замены задних тормозных колодок Киа Рио-3 жидкости в Киа Рио-3 Замена Отсоедините нижнюю стяжную пружину от обоих колодок и отцепите от ведомой колодки тросик ручного тормоза. 8. Замена тормозных колодок Киа Сид Не нажимайте тормозную педаль, пока не соберете тормоза. Установите на тормозной цилиндр тугую резинку, чтобы из него не вышли поршни. 9.
Извлеките болт регулятора из разжимной планки и внимательно осмотрите сборку на наличие повреждений и признаков износа, уделяя особое внимание резьбе болта и колесика регулятора. Замените их, если необходимо. Обратите внимание, что левая и правая планки не являются взаимозаменяемыми и имеют цветные метки. 10. Если новые колодки не снабжены рычагом ручного тормоза, переставьте его со старых колодок. Прикрепите рычаг новой скобой. Все стяжные пружины следует заменить, независимо от их состояния.
11. Убедитесь, что компоненты на конце разжимной планки установлены правильно, затем нанесите на резьбу болта регулятора небольшое количество высокотемпературной смазки.
Наверните колесико регулятора на болт, так чтобы между ним и головкой болта остался лишь небольшой промежуток, затем установите болт в планку.
12. Снимите резинку, установленную на тормозной цилиндр. Отогните резиновые защитные крышки и проверьте рабочий тормозной цилиндр на наличие повреждений и герметичность. Убедитесь, что оба поршня легко двигаются в цилиндре. Обратитесь к Разделу Снятие и установка цилиндра заднего тормозного механизма, если необходимо, замените тормозной цилиндр.
13. Снятие и замена задних колодок Kia Rio 3 Перед установкой, очистите опорный щит барабанного тормоза и нанесите на контактные с колодками поверхности (особенно на поршни цилиндра и нижний шарнирный узел) немного высокотемпературной смазки или антиприхватывающего компаунда. Не используйте слишком много смазки, иначе она может попасть на тормозную накладку колодки. 14. Прикрепите тросик ручного тормоза к рычагу ведомой тормозной колодки, затем установите нижнюю стяжную пружину. Поместите колодки в нижний шарнирный узел. 15. Поместите разжимную планку на колодки, затем установите верхние концы колодок на поршни тормозного цилиндра. 16. Отцентрируйте колодки на опорном щите. Установите опорные стойки колодок вместе с пружинами и прикрепите их опорными чашками. 17. Прицепите верхнюю стяжную пружину к ведомой, а затем к ведущей колодке. 18. Установите рычаг регулятора на ориентир на колодке и прицепите пружину рычага. 19. С помощью отвертки поверните колесико регулятора разжимной планки так, чтобы диаметр круга, образованного колодками, составил 227.4 и 227.9 мм. 20. Поместите барабан в рабочее положение, но пока не устанавливайте гайку ступицы. 21. Повторите описанную выше процедуру на втором заднем тормозе. 22. После замены колодок обоих задних тормозов, отрегулируйте зазор между тормозными накладками и барабанами, несколько раз нажав педаль тормоза. Попросите ассистента убедиться, что разжимные планки функционируют правильно (при нажатии педали регулятор разжимной планки должен щелкать).
23. Замена передних тормозных колодок Шкода Фабия самостоятельно. В статье представлена подробная видео инструкция и советы профессионалов. Снимите барабаны и отрегулируйте ручной тормоз как описано в Разделе Регулировка ручного тормоза.
24. Установите тормозные барабаны (обратитесь к Разделу Снятие, осмотр и установка барабанов задних тормозных механизмов).
25. В заключение, проверьте уровень тормозной жидкости как описано в Разделе График текущего обслуживания
Источник: http://autoruservis.ru/shkoda-fabija-2-zamena-zadnih-tormoznyh-kolodok/
Шкода фабия замена задних тормозных колодок — Ремонт и обслуживание автомобилей
28 Июл
10.4 Подмена колодок задних тормозных устройств
Подмена колодок задних тормозных устройств
Колодки следует поменять на обоих задних колесах сразу — подмена колодки лишь на одном колесе приведет к неравному торможению. Пыль, образующаяся при износе колодок, может содержать вредный для здоровья асбест. Никогда не сдувайте ее сжатым воздухом и пытайтесь не вдохнуть. НЕ используйте для чистки компонент тормозов минеральные растворители, применяйте особый очиститель либо метиловый спирт.
1. Снимите тормозной барабан как описано в Разделе Снятие, осмотр и установка барабанов задних тормозных механизмов. 2. Замена тормозных колодок Приняв необходимые меры предосторожности, аккуратно снимите с барабана, опорного щита и колодок пыль, образовавшуюся в результате износа колодок. 3.
Если какая-либо из колодок изношена до указанной в Спецификациях минимальной толщины, все четыре колодки должны быть заменены. Колодки также подлежат замене, если хотя бы одна них загрязнена маслом или смазкой, так как очистить ее невозможно. 4.
Если обнаружен неравный износ или загрязнение, найдите и устраните причину перед установкой новых колодок.
5. Если состояние всех компонентов удовлетворительное, установите, установите тормозной барабан как описано в Разделе Снятие, осмотр и установка барабанов задних тормозных механизмов. Чтобы заменить тормозные колодки, действуйте следующим образом.
ВСЕ МОДЕЛИ, КРОМЕ SCENIC
1. Зарисуйте положение колодок и каждой из пружин, а также регулятора зазора, чтобы облегчить последующую установку (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
2a. С помощью плоскогубцев, снимите опорные чашки пружин стоек колодок, нажав на них и повернув на 90°.
2b. Снимите пружины и извлеките опорные стойки колодок (обратитесь к иллюстрациям).
3. Осторожно выпустите колодки из нижнего шарнирного узла, чтобы снять натяжение нижней стяжной пружины, затем отсоедините пружину от обоих колодок (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
4a. Выпустите верхние концы колодок из рабочего тормозного цилиндра, стараясь не повредить его уплотнения, и отсоедините от ведомой колодки тросик ручного тормоза. Снимите сборку разжимной планки и колодок с опорного щита барабанного тормоза. Не нажимайте педаль тормоза, пока не соберете тормоза.
4b. Установите на тормозной цилиндр тугую резинку, чтобы из него не вышли поршни (обратитесь к иллюстрациям).
5a. Поместив сборку разжимной планки и колодок на верстак, выпустите ограничитель рычага ручного тормоза (если еще не выполнено) отделите фиксирующую пружину болта разжимной планки от ведущей колодки.
5b. Отсоедините верхнюю стяжную пружину.
5c. Замена задних тормозных дисков на Renault Megane II Затем отделите ведущую колодку и стяжную пружину от ведомой колодки.
5d. Cнимите пружину, запомнив ее расположение (обратитесь к иллюстрациям).
6. Извлеките болт регулятора из разжимной планки и внимательно осмотрите сборку на наличие повреждений и признаков износа, уделяя особое внимание резьбе болта и колесику регулятора. Замените их, если необходимо.
Замена задних колодок Рено Сценик 3 с электро Обратите внимание, что разжимные планки левого и правого тормозных узлов не являются взаимозаменяемыми.
Болты планок можно определить по числу проточек на буртике колесика регулятора: болт левой планки имеет две проточки, а правый болт — только одну (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
7. Если новые колодки не снабжены рычагом ручного тормоза, переставьте его со старых колодок. Прикрепите рычаг новой скобой. Все стяжные пружины следует заменить, независимо от их состояния. 8.
Убедитесь, что компоненты на конце разжимной планки установлены правильно, затем нанесите на резьбу болта регулятора небольшое количество высокотемпературной смазки.
Наверните колесико регулятора на болт, так чтобы между ним и головкой болта остался лишь небольшой промежуток, затем установите болт в планку.
9. Замена тормозных Стоимость комплекта передних колодок на Хендай Солярис седан 1,6 Подцепите короткий крючок фиксирующей пружины разжимной планки к ведомой тормозной колодке. Прикрепите планку к концу пружины, затем поместите ее в прорезь ведомой тормозной колодки.
10. Прицепите верхнюю стяжную пружину к ведомой колодке. Замена задних тормозных колодок Шкода Октавия Прикрепите ведущую колодку к другому концу пружины и сместите ведущую колодку вниз, так чтобы головка болта регулятора попала в соответствующую прорезь. Прицепите фиксирующую пружину к ведущей колодке (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
Замена передних и задних тормозных колодок на Шкода Фабия своими руками
Возникли трудности с установкой элементов тормозного контура — повторно просмотрите видео в сети интернет, обратитесь за помощью к специалистам СТО. При условии соблюдения рекомендаций, последовательности действий последующая профилактика тормозной системы через 30 — 35 тыс. Устал платить за штрафы?
Ну а что бы сделать это правильно и не столкнутся с определенными трудностями и нюансами, поможет фото и видеоинструкция этого процесса.
Замена передних колодок Итак, выполнив несколько пунктов инструкции, Вы сможете самостоятельно поменять шкода фабия 2 задние колодки расходные элементы на таком автомобиле как Шкода Фабия: Замена любых колодок начинается со снятия колеса.
Шкода фабия 2 задние колодки этого нужно поддомкратить нашу Fabia и снять его, не забыв после этого подставить упор, так как работать с автомобилем на домкрате немного опасно; Открыв капот, откручиваем крышку на расширительном бачке с тормозной жидкостью, если в нем уровень жидкости высокий, нужно немного убрать её, для этого можно использовать медицинский шприц, например на 20 кубиков; Перед нами суппорт с тормозными колодками.
Что бы его снять, нужно для начала ослабить давление колодок на диск.
Замена задних тормозных колодок Skoda Fabia, какие лучше
Делается это с помощью отвертки. Вставляем её в зазор, как показано на фото, и отводим в сторону. Что бы снять полностью суппорт, нужно открутить два направляющих болта, которые находятся на внутренней стороне и закрыты пыльниками.
Поддеваем их отверткой и аккуратно вытаскиваем. Теперь можно очистить щиток тормозного механизма, но при этом ни в коем случае нельзя использовать бензин или любое другое топливо. Сборку тормозного механизма проводим в обратной последовательности.
Выбираем колодки и регулируем ручной тормоз на Шкода Фабия Задние шкода фабия 2 задние колодки колодки на Skoda Fabia представлены на прилавках очень широко.
Это связано с тем, что такие же колодки используются на многих других шкода фабия 2 задние колодки VAG После замены колодок необходимо убедиться, что они сели на место.
Для этого затягиваем ручник, после чего интенсивно несколько раз нажимаем на тормоз. Проверяем работу механизма на ходу, при необходимости подтягиваем ручник ключом на 10 из салона, как показано на фото.
Тормозные колодки барабанные на SKODA FABIA (Шкода Фабиа)
После регулировки ручного тормоза на шток троса из салона желательно нанести консистентную шкода фабия 2 задние колодки Литол 24 или подобныечтобы в следующий раз регулировка прошла проще. Если сразу не поменять колодки, то придется еще менять и тормозные диски. Если этот звук застал вас в дороге, и нет инструментов, чтобы заменить колодки, лучше вызовите эвакуатор, чтобы он вас довез до гаража.
Замена задних тормозных колодок на Шкода Фабия 1. Снимаете колесо и тормозной барабан. Для этого потребуется звездочка Т27, которой надо открутить фиксирующий винт.
Проведя настоящее расследование в интернете, потратив уйму времени, нервов и сил, заказав пять! Аналогов колодки 6RU не существует. Используя шлицевую отвертку, сведите колодки. Для этого вставьте отвертку в отверстие крепления колеса к ступице и отодвиньте в сторону регулировочный клин на нем есть специальный выступ.
Обстучите окружность барабана молотком через деревянный брусок чтобы колодки немного отстали от его внутренней поверхности. Снимите барабан. Если он не снимается, или идет туго, обработайте внутреннюю кромку барабана, где он насаживается на ступицу, жидкостью типа WD Когда тормозной барабан будет демонтирован, осмотрите его внутреннюю поверхность, которая соприкасается с накладками колодок.
Шкода фабия 2 задние колодки ней не должно быть борозд, сколов, трещин и .
Источник: http://inter-foto-press.ru/skoda/%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%8F%D0%B5%D0%BC-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%B8-%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BA%D0%BE.html
Меняем передние и задние тормозные колодки на Шкоде Фабии своими руками
статьи:
- 1 Замена передних колодок
- 2 Замена задних колодок
Как любой расходный материал, тормозные колодки на любом автомобиле необходимо менять с определенной периодичностью пройденных километров. Не обходит это дело стороной и Skoda Fabia 2. Замену как передних дисковых, так и задних барабанных можно сделать самостоятельно без обращения на СТО. Ну а что бы сделать это правильно и не столкнутся с определенными трудностями и нюансами, поможет фото и видеоинструкция этого процесса.
Замена передних колодок
Итак, выполнив несколько пунктов инструкции, Вы сможете самостоятельно поменять эти расходные элементы на таком автомобиле как Шкода Фабия:
- Замена любых колодок начинается со снятия колеса. Для этого нужно поддомкратить нашу Fabia и снять его, не забыв после этого подставить упор, так как работать с автомобилем на домкрате немного опасно;
- Открыв капот, откручиваем крышку на расширительном бачке с тормозной жидкостью, если в нем уровень жидкости высокий, нужно немного убрать её, для этого можно использовать медицинский шприц, например на 20 кубиков;
- Перед нами суппорт с тормозными колодками. Что бы его снять, нужно для начала ослабить давление колодок на диск. Делается это с помощью отвертки. Вставляем её в зазор, как показано на фото, и отводим в сторону.
- Что бы снять полностью суппорт, нужно открутить два направляющих болта, которые находятся на внутренней стороне и закрыты пыльниками. Поддеваем их отверткой и аккуратно вытаскиваем. Далее, используя шестигранник на 7 мм, откручиваем сначала нижний, затем верхний болты.
- Снимаем суппорт вместе с передними тормозными колодками с диска. Здесь нужно быть осторожным и не повредить шланг, не дернуть его или перекрутить.
- Еще один нюанс, на всех Skoda Fabia 2-го поколения на левом колесе находится датчик износа, который подключается к разъему. Его необходимо отключить.
- Сняв суппорт, можно извлечь из него старые элементы и заменить на новые, но перед этим необходимо полностью вдавить цилиндр. Сделать это можно с помощью специальных приспособлений, или взяв два рычага.
- После этого, на место старых передних колодок ставим новые, обращая внимание на цвет фиксаторов, черный – это внутренние, а простой – наружные.
- Собираем все в обратной последовательности.
- Делаем то же самое с другой стороны, после чего проверяем уровень жидкости в бачке и, если он вышел за пределы допустимого, устанавливаем его в нужных пределах.
- Садимся за руль и несколько раз нажав на педаль тормоза прокачиваем их.
Таким образом, замена передних колодок на Skoda Fabia произведена. Наглядно весь процесс показан на видео.
Замена задних колодок
Задние тормозные колодки на Skoda Fabia 2-го поколения барабанного типа. Поэтому процедура для их замены будет несколько иная.
- Как описано в первом и втором пунктах выше, снимаем колесо и откручиваем крышку бачка с жидкостью. При необходимости убираем часть жидкости, дабы она не полилась через верх.
- Обязательно снять автомобиль с ручника;
- Снимаем барабан. Для этого откручиваем звездочкой Т27 винтик, который его держит. После чего, через отверстие для болтов с помощью отвертки поддеваем клинышек, который позволит свестись колодкам и барабан сам по себе легко снимется.
- Перед нами открылся доступ к задним колодкам нашей Шкода Фабия. Что бы их снять, нужно отсоединить тросик ручника, расположенный в нижней части, и по бокам есть два держателя. Держатели снимаются поворотом шайбы на 90 градусов, нажимаем на неё пальцами и проворачиваем. Достаем штифт и откладываем в сторонку. Точно так же делаем и со вторым.
- С помощью отвертки, или чего-то подобного, разводим тормозные колодки, что бы они вышли из пазов цилиндра и снимаем их.
- Дальше нужно запомнить размещение всех пружинок и рычажков, а еще лучше взглянуть на фото, что бы собрать все в нужном порядке.
- Собираем все на новые тормозные элементы. В первую очередь на правую ставим распорку и надеваем на неё пружину. Установив компенсатор износа на самый минимум, подсоединяем правую к этому узлу. Ставим пружину, натягивающую компенсатор износа.
- Переворачиваем всю конструкцию и устанавливаем две пружины, верхнюю контровую и нижнюю сводящую.
- Ставим тормозные колодки на свое место, начиная с пазов цилиндра, после чего защелкиваем их снизу.
- Подсоединяем тросик ручника! Если забудете, он не будет работать. Устанавливаем обратно барабан и одеваем колесо. Замена с одной стороны выполнена. С другой делаем все тоже самое.
- В конце не забываем проверить жидкость в бачке, при необходимости выравниваем уровень в допустимых пределах, путем доливания или сливания её. Ну и в самом конце нужно сесть за руль и пару раз надавить на педаль, дабы произвести прокачку системы.
Таким образом, в домашних условиях Вы сами можете проделать все это на Вашей Skoda Fabia. Здесь не нужно никаких специальных навыков, всего лишь понимание процесса и желание все сделать. Полная процедура замены всех четырех комплектов займет по времени примерно два часа, если не спешить и если Вы делаете это впервые. Во второй раз это может быть еще быстрее и даже легче, так как путь полностью известен.
Периодичность этой процедуры как для Skoda Fabia, так и любого другого автомобиля зависит от стиля езды, места езды, качества материалов и многих других факторов. Но признаками того, что пришло время сделать замену, могут послужить звуки в виде визга и скрипа, которые издаются от колес, или звук трущегося металла, свидетельствующий о стирании накладок.
Источник: http://moyaskd.ru/menyaem-perednie-i-zadnie-tormoznye-kolodki-na-shkode-fabii-svoimi-rukami/
Замена колодок шкода фабия — Авто-ремонт
- /
- Ремонт /
- Замена задних колодок
Комплект задних оригинальных колодок (4шт) — 1K0698451J
Артикул заменили на: JZW 698 451
Аналоги:
TRW GDB 1330
REMSA 0263.05
BREMBO P 85 020
BOSCH 0 986 461 769
ATE 13.0460-2894.2
Задние колодки на дисковых тормозах ходят дольше чем передние, так как нагрузи на них на много меньше по сравнению с передком. Ставить желательно все колодки одной фирмы. В моём случае это TRW передние и задние.
Также желательно менять передние и задние вместе, чтобы износ колодок начинался с одинаковой толщины.
Номер оригинальных задних колодок для Октавии А5 ФЛ смотрим на странице про колодки
Самостоятельная замена задних колодок
Смотрим инструкцию по замене в базе ELSA. Для начала снимаем колесо, и откручиваем два пальца крепления тормозного суппорта:
Чтобы выкрутить пальцы понадобятсядва рожковых ключа на 13 и на 15.
Ключом на 15 придерживать, чтобы не прокручивался палец.
Теперь снимаем суппорт:
Отжать тормозной цилиндр на задних тормозах Октавии А5, для этого придётся повозиться, чем как у передних тормозов.
Принцип в том, чтобы вдавливать цилиндр и одновременно прокручивать,
для этого в нём есть специальные выемки. Cсуществуют специальные съёмники, можно купить на али,
но в обычно гараже можно и обойтись подручными средствами, как на фото:
Далее устанавливаете новые колодки, и собираете суппорт обратно, закрутив два пальца.
Вот и вся процедура замены задних колодок, после замены необходимо прокачать тормоза. По идее нужно не забывать и про тормозную жидкость, которая меняется раз в два года.
Написать
Александр
Теперь вот думаю взять TRW GDB1330 , там пластинки есть в комплекте?
2019-07-30
Александр
Подскажите а есть ли там противоскрипные пластинки? менял прошлый раз на сто на колодки Мейли Германия, так они скрипят что не смазанная телега, и на них нет противоскрипных пластин, хотя мастера с СТО говорят , что должны быть.
2019-07-30
Ивар
На 1.8 тсай а5 колодки не подходят
2018-11-16
Статья про 1.6. У 1.8 другие тормоза.
Ингвар
Шкода Октавия А5 FL 2011 года, 1,6 MPI, МКПП — 5,задние менял на 60 000 тыс., толщина накладок была 5 — 6 мм, внутренние износились неравномерно, смазка на направляющих была, раз уж разобрал, поэтому и заменил, установил новые оригинал (Италия), у передних на данный момент толщина передних где то 10 мм. Так что не знаю почему у некоторых передние быстрее изнашиваются, может на педаль тормоза с большим усилием давят, или на тормозах ездят?))
2018-11-11
Да нет, всегда передние изнашиваются быстрей. На переднюю ось больше нагрузка.
Анатолий
Источник: http://555-shop.ru/remont/zamena-kolodok-shkoda-fabiya.html
Замена передних тормозных колодок Skoda Octavia A5: описание, процессы
Skoda Octavia A5 — считается одним с надежных автомобилей в плане безопасности. Но, на любом автомобиле безопасность снашивается и приходит время ремонта и замены деталей. В этой статье посмотрим и расскажем, как поменять передние и задние тормозные колодки, выслушаем рекомендации завода изготовителя и сделаем выводы.
материал расскажет, как быстро и без особых проблем заменить передние тормозные колодки
Процесс замены
Передние колодки меняются довольно просто и легко, поскольку при разработке Skoda Octavia A5 этот нюанс учли производители и сделали максимально доступным для рядового человека. Рассмотрим пошаговый процесс замены передних тормозных колодок.Тормозные колодки и тормозной барабан.
Процесс замены тормозных колодок Skoda Octavia A5:
- Снимаем колеса. При этом, можно мысленно, про себя или если нет никого рядом, укрыть матом шиномонтаж, который затянул болты по самое не могу и конечно не смазав их.
Проводим демонтаж колеса.
- Демонтируем зажимной механизм суппорта. Отсоединяем суппорт. Снимаем фиксаторы суппорта.
- Снимаем резиновые заглушки, которые стоят на фиксаторных болтах с внутренней стороны суппорта. Теперь, можно снять болты. Выкрутить их можно, подобрав соотвествующий шестигранник.
Притираем новые колодки.
- Теперь, когда все свободно и ослаблено, можно снять суппорта.
Устанавливаем новые колодки.
- Из суппорта извлекаем старые колодки и устанавливаем новые.
Устанавливаем новые колодки на место.
- Собираем все, как было.
На Skoda Octavia A5 менять передние тормозные колодки проще и быстрее нежили на Тур. Спасибо, производителю за облегчение конструкции.
Выбор колодок
Выбор тормозных элементов на Skoda Octavia A5 довольно непростой. Многие производители аналогов предлагают широкий ассортимент деталей, что ставит в тупик рядового владельца.
Дилеры и изготовитель рекомендует устанавливать только оригинал, но, что делать, когда на него не хватает денег. Человек начинает искать способы сэкономить и находит ряд аналогов, от дешевого варианта до дорогих запасных частей. Рассмотрим, какие же бывают тормозные колодки на Skoda Octavia A5.
Наименование | Каталожный номер | Список аналогов |
Передние тормозные колодки | VAGJZW 698 151 | VAG1J0 698 151 D, AbeC1A026ABE, ABS37155, Ate13.0460-7117.2, Autotechteile6980.04, Bosch0 986 494 019, BremboP 85 072, BSGBSG 90-200-020, Dello3169801511J0D, DelphiLP1104, DenckermannB110690, Febi16332, FenoxBP43100, FerodoFDB 1398, HolaBD840, Jp Group1163601010, Kraft Automotive6000385, LPR05P692, Mapco6469/1, NK224745, Optimal12079, PatronPBP1398, Road house2633.21, StarlineBD S003S, SWAG30 91 6332, Toko carsCE1-0126TOKO, TRWGDB 1386, Valeo301 408 |
Рекомендации завода
Как и всегда, завод изготовитель рекомендует замену колодок производить только на фирменном или дилерском СТО. Наш человек, все выслушав и узнав цену, решает, что нужно сэкономить и заменить их сам. Конечно, иногда возникают трудности гаражного ремонта, но это явление не частое и все, как правило, разрешается очень быстро.
Вывод
Рассмотрев два процесса замены тормозных колодок своими руками, можно понять, что этот процесс довольно не сложный, если делать все последовательно и неторопливо. Каждый автолюбитель Skoda Octavia A5 при наличии желания может заменить тормозные колодки самостоятельно.
Источник: http://germanautoreview.ru/skoda/octavia/zamena-perednix-tormoznyx-kolodok-a5.html