Шевроле авео горит чек

Если горит чек на Шевроле АВЕО, нужно принимать срочные меры

Естественно менять я его не собираюсь Вот вчера появилась таже проблема.

Неисправность двигателя Шевроле. Контрольная лампа неисправности двигателя.  Почему загорается лампочка давления масла? Основные причины. Бортовой

Сняли, почистили контакты — не получилось

Влад Жабинец 29 августа в

Машину взял месяц назад уже с этой алекс был скользящий удар в переднее левое колесо теперь оно смотрит во врутрь. Авто Шевролет Авео года задымилось под правым задним колесом. Что это может быть?

Обогрев зеркал включается одновременно с задним стеклом. Всё оттаивает очень быстро, особенно зеркала.

Меньше минуты точно, хотя не паша какой то свист появился под капотом кто нидь знает что это? Антифриз расширяется больше воды, до 1. Купила 2 дня назад подержаный авео г. Может, сможет мне кто-нибудь её Артур Здравствуйте,зимой салон автомобиля плохо прогревается и быстро остывает,очень долго надо ездить чтоб в машине можно было расстегнуть куртку что делать проверь все краны промой печку проверь все краны промой печку, Виктория Помогите пропал сигнал на авео 1.

Тосол ваше уходит, но протечек нигде павел У меня не работуют часы,показывают только когда мороз машина нагревается тухнет циферблат а суметь сохраняется,что делать павел У меня не работуют часы,показывают только когда мороз машина нагревается тухнет циферблат а память сохраняется,что делать Сергей он не отключается, это режим такой для того чтобы когда сырая погода стекла не потели Алексей Про кондиционер тоже долго голову ломал — в сервисе умельцы подсказали: И еще один вопрос в передней части машины при фара целиком меняется на каком бензе 92,95 стекло продается Здравствуйте,подскажите пож.

Если конд-р включен, то да!

Защиту откручивать хоть как надо у меня отверстие в защите вырезано тоже не в том месте, где пробка, а снимешь сразу увидишь. При эксплуатации авто в осенне-весенний период, когда температура топлива в баке днем — плюсовая, а ночью — минусовая, необходимо держать бак заправленым не менее, чем наполовину.

Условия эксплуатации

Чем больше бензина в баке, тем меньше образуется конденсата при переходах температур через ноль. Больше воздуха — больше влаги.

Не надо было оставлять бак пустым! А если уж такое случилось, при полной заправке надо было применить вытеснитель влаги из топлива присадка , который выпускают многие производители автохимии. Результат — авто в ремонт.

Лампа check engine на Шевроле Авео 1,2 2006 г.в

Детали в наличии нет. На этот раз авто не отдали. Оставили на хранение в сервисе. Просто предупредили, что если ездить с такой неисправностью, то можно еще и катализатор вывести из строя.

Буду ждать, когда заменят. У меня знакомый ждал модуль зажигания 3 недели, а когда модуль пришел то и он оказался нерабочим DDD потом еще 3 недели ждал другой как бы у меня такого не случилось Safar Вы первый раз меняете свечи, а до этого до 60 т. Модуль можно снять только после снятия бензобака, так как нет лючка под него под задним сидением.

Big Maks Вы первый раз меняете свечи, а до этого до 60 т.

Вы не читаете строчки про отсутствие идеальных условий эксплуатации и более частой замены. Это на следующей странице мануала Every никогда. Сфоткай свечи когда будешь менять.

Хочется посмотреть на их состояние Big Maks Вы сразу к т. Big Maks вот что у меня получилось Big Maks Я стандарт на км поменял, уже зазор был 1,3мм.

Видно сказывается, что в оригинальных свечах медь в электродах, были бы просто никель Тогда по погоде был период дождей , у тебя тоже совпало с этим периодом сейчас.

Почисть разъем , скорее всего проблема в нем! Ответить Паша Смирнов 4 января в СОС, переживаю как бы делов ненаделать Ответить ella01 7 февраля в Когда я захотела устранить эту ошибку, столкнулась с большой проблемой!

Была у диагностиков и все они говорили разное! Суммировав их мнения, было решено поменять лямбда-зонд.

Меняли 2 раза 1ый раз десятошный перепаяли, но чек горел, потом БОШовский на заказ купила Но чек как горел, так и горит. При сбрасывании ошибки — снова, через м загорается.

1.1 Ошибка P 0171, причина появления и решение.(Двиг F14D4 Шевроле Авео)

Горит всегда, пока не вытащишь ключ из зажигания. Потом другие умники сказали, что проблема в катализаторе. Вырезали его, машину не видела 3 дня.

Но и это не помогло!!!! В общем, для меня решения этой проблемы нет Думаю, может выкрутить лампочки?! Администратор 8 февраля в Ответить Миша Тихонов 4 марта в Отремонтирую редуктор отпишусь будет гореть чек или нет! Ответить Миша Трофимов 24 марта в

авеодвигателязагореласьлампочкашевроле

Источник: http://yastalamamoy.ru/chevrolet/%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B0-404-3.html

Загорелся Check Engine Авео T — Chevrolet Aveo клуб

В холодное время автомобиль с неисправным датчиком плохо заводится.

Неисправность chevrolet aveo

Кто сталкивался с таким или что то слышал про датчик кислорода или у кого такая же ошибка и кто что с этим сделал?

С помощью адаптера за р! ПО бесплатно! Нам 3 года!

Разве что проверьте контакты на лямбда зонде — быть может они окислились. Хоть замена катализатора очень дорогостоящий ремонт, от ремонта не куда не деться. Водительская в руле и пассажирская в бардачке???

Пусть ищут что там ещё, так как проблема не исчезла Буду благодарен, если кто-то напишет что-таки там такого

Датчик постоянно сообщает компьютеру автомобиля данные о количестве подаваемого кислорода.

Неисправный датчик массового расхода воздуха увеличивает расход топлива, увеличивает уровень СО2 в выхлопном газе, а также снижает мощность двигателя и плавность хода. Также при неисправном датчике наблюдается плохая динамика разгона.

Загорелся Check Engine Авео T-300

В холодное время автомобиль с неисправным датчиком плохо заводится. Какие причины выхода из строя датчика массового расхода воздуха: Большинство поломок датчиков происходят из-за неправильной установки воздушного фильтра при его плановой замене.

Также если не регулярно менять воздушный фильтр, как требует регламент технического обслуживания автомобиля, рекомендованный производителем, датчик массового расхода воздуха может выйти из строя. Теоретически вы можете долгое время ездить со сломанным датчиком массового расхода воздуха несколько недель или месяцев.

Но вы заметите, что чем дольше вы ездите, тем больше увеличивается расход потребления топлива.

Сброс check engine на chevrolet laceti

Замена датчика в автосервисе не так дорога, так как сама работа не отнимает много времени и достаточна проста. Основные расходы связаны со стоимостью датчика, которая на некоторые модели автомобилей может составлять 11,, рублей, если это оригинальный датчик или до рублей, если аналоговый заменитель. Самостоятельная замена датчика очень проста.

Но в связи с небольшой стоимостью работы по замене датчика вы можете доверить эту работу и мастеру в автосервисе. Помните, что необходимо регулярно менять воздушный фильтр, соблюдая регламент ТО автомобиля!

Замена свечей зажигания и высоковольтных проводов Свечи зажигания в автомобиле являются главными деталями для воспламенения топливной смеси. При неисправных свечах зажигания, происходит неправильная подача искры для воспламенения бензиновой смеси.

В неисправных свечах часто бывает отсутствие искры или неправильный интервал подачи искры, что сказывается на неправильной работе двигателя. При неправильной работе свечек во время ускорения, в особенности с места вы можете почувствовать небольшие толчки.

Какие причины выхода из строя свечей зажигания: Большинство свечей зажигания в автомобилях до года выпуска необходимо менять каждые 25,, километров. В более новых автомобилях свечи зажигания служат больше , км. Тем не менее, эти сроки плановой замены свечей зажигания могут снижаться за счет различных факторов, связанных с качеством топлива и стилем вождения.

Если ваши свечки не менялись уже давно, или же вы чувствуете в работе двигателя провалы, связанные с зажиганием, то необходимо сразу не откладывая заменить их на новые. Не пытайтесь экономить на несвоевременной замене свечек зажигания, так как стоимость свечек не очень дорогая, так же как и работа по их замене.

Вернулся в машину завели поехали, через ул. Чайковского и буквально на остановке "трансагентво", почувствовал что машину вроде как подколбашивает,смотрю загорелся чек, остановился и заглушил.

Проверил уровень Масла, так как замечал что она прилично его жрала из-за прошлой проблемы с антифризом — все в порядке. Завожу машину, машина вся подпрыгивать начала, открыл капот — движок троит, чек так же горит.

Так как были проблемы с АКБ он необслуживаемый и его нельзя было реанимировать, он просто разрядился от заводок При пуске двигателя со старым АКБ еще была такая проблема: Вставляешь ключ в зажигание, поворачиваешь и при прокрутке стартера — центральный замок закрывает и отрывает двери.

Вообщем на красноармейской оставил машину пошли с женой за новым АКб.

Объявления на НН.РУ — Авто

Администратор 4 августа в Кислород, содержащийся в отработавших газах, создает разность потенциалов на выходе датчика, изменяющуюся приблизительно от 0,1 В много кислорода — бедная смесь до 0,9 В мало кислорода — богатая смесь.

По сигналу от датчика кислорода контроллер корректирует подачу топлива форсунками так, чтобы состав отработавших газов был оптимальным для эффективной работы нейтрализатора напряжение кислородного датчика — около 0,5 В. Пока датчик не прогрет, опорное напряжение остается неизменным. При этом контроллер управляет системой впрыска, не учитывая напряжение на датчике.

Как только датчик прогреется, он начинает изменять опорное напряжение. Тогда контроллер отключает нагрев датчика и начинает учитывать сигнал датчика кислорода" На двигателях 1.

Влад Жабинец 29 августа в Чистили наверное с минут 30 , сказали — окислился Тогда по погоде был период дождей , у тебя тоже совпало с этим периодом сейчас. Почисть разъем , скорее всего проблема в нем! Ответить Паша Смирнов 4 января в СОС, переживаю как бы делов ненаделать Ответить ella01 7 февраля в

 

Источник: http://diabloarea.ru/dvigatel/zagorelsya-chek-dvigatelya-na-shevrole.html

Загорелся значек двигателя — Клуб AVEO Chevrolet

Вот видно их и подъело.

Загорелся Check Engine? Убери ошибку самостоятельно в течении 5 минут!

Почему он по телефону об этом не спросил, когда звонил мне о готовности авто?

Вы сразу к. В чем же причина ошибок? На своей тоже залеплю.

Что это может быть? Обогрев зеркал включается одновременно с задним стеклом. Всё оттаивает очень быстро, особенно зеркала.

Меньше минуты точно, хотя не паша какой то свист появился под капотом кто нидь знает что это? Антифриз расширяется больше воды, до 1.

Горит индикатор неисправности двигателя шевроле авео

Ответить Anatolich 8 апреля в Так сделал и я, у меня уровень был действительно небольшой, но мне это не помогло! Положение заслонки отличается от нормального другой угол , ЭБУ это видит, и видно, поэтому возникают ошибки 84 и Достаточно прочистить заслонку и все может восстановиться!

Но мне опять же это не помогло! Это можно так сказать недоработка компании GM.

Все дело в том, что дроссельная заслонка как на многих современных автомобилях — электронная. Если ее снять а это еще то мероприятие — снять боковую крышку блока управления , можно увидеть 4 дорожки и 4 контакта, которые по ним ходят. Однако некоторым не помогло, приходится заказывать новый дроссель. Как я понял, если не все прижаты на дорожку, то ошибка не уйдет.

А сделать это реально сложно, работа почти ювелирная. Поэтому мне мой диагност сказал, что попытаться сделать можно, но это реально не панацея, все равно через какой-то промежуток времени, нужно будет менять. Стоимость сразу хочу сказать немалая, у Шевроле Авео от рублей оригинальный дроссель в сборе. Но меня пронесло, дело не в дросселе!

Почти такая же ситуация как с дросселем. У педали газа также есть такой же блок и 4 дорожки с 4 контактами.

Источник: http://avtoremont13.ru/chevrolet/%D0%B7%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%81%D1%8F-%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%87%D0%BE%D0%BA-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D0%B8%D0%BB%D0%B8-%D0%B7%D0%B4%D1%80%D0%B0%D0%B2.html

Загорелся значок двигателя Шевроле Авео на панели приборов

Появление на приборной панели значка Чек Шевроле Авео — не сигнализирует ничего хорошего. Что делать? Стоит понимать, что в первую очередь, если загорелся значок Check Engine — это означает неисправность двигателя. А вот какую именно, разберем в данной статье.

Причины появления Check Engine

Загорелся значок двигателя на панели приборов и у автомобилиста начинается паника. Почему может загораться Чек и что делать? Среди автолюбителей ходит байка на эту тему: загорается иконка Check Engine — начинается шоу интуиция. Но, не все так плохо, как кажется в первую очередь.

Chevrolet Aveo.

Значок чек двигателя на приборной панели Шевроле Авео сигнализирует, что в силовом агрегате имеются неисправности, при этом электронный блок управления анализирует полученные данные с датчиков и дает сигнал, что необходимо устранить неисправность.

Прежде чем начинать паниковать, необходимо разобраться в проблеме. Самый простой способ найти поломки — подключиться непосредственно к ЭБУ и считать ошибки, которые там есть. Расшифровав ошибку можно сузить круг поиска неисправности. Так, горит Check Engine, может дело в вышедшем со строя датчике, и нет ничего критичного.

Но, горящий знак Check Engine Шевроле Авео может также обозначать, что на силовом агрегате имеются более серьезные неисправности, чем банальный вышедший со строя датчик. Именно поэтому, после загораются значки Check Engine необходимо немедленно обратиться к специалистам в автосервис.

Приборка с Чек.

Рассмотрим, основной перечень проблем, по которым можем загореться знак Чек на приборе:

• Некачественное топливо.
• Свечи или высоковольтные провода.
• Неисправность одного из датчиков.
• Топливный насос и фильтр.
• Система подачи воздуха в цилиндры.
• ЭБУ и проводка.
• Прочие неисправности.

Методы устранения неисправности

Теперь, когда определены основные причины — почему загорелся Чек Шевроле Авео, можно перейти непосредственно к методам решения вопроса. Конечно, лучше всего обратиться в автосервис для решения проблемы, но многие автомобилисты, в виду дорогого ремонта, пытаются решить неисправность самостоятельно.

Итак, прежде чем начинать поиск проблемы, стоит подключиться к электронному блоку управления двигателем и провести комплексную диагностику всех систем. Для этого понадобиться — портативный компьютер, кабель для подключения к автомобилю ОБД 2 и программное обеспечение, которое подходит под данный электронный блок управления.

Подключившись к транспортному средству, необходимо провести комплексную диагностику всех систем, а затем определить, какие ошибки выскочили и расшифровать их, чтобы определить узел неисправности. Когда все расшифровано, можно перейти непосредственно к устранению неисправностей.

Некачественное горючее

Одной из самых встречаемых причин, почему загораются значки Чек — является некачественное топливо, которое можно часто встретить на АЗС. Так, плохой бензин или дизель может засорить топливопроводы и его элементы, что приводит к появлению таких эффектов, как троение или глохнущий движок.

Поиск неисправностей.

Чтобы устранить неисправность придется слить горючее со всей системы. Стоит отметить, что данный процесс достаточно трудоемкий и требует некоторых знаний в конструкции автомобилей. Таким образом, придется снять топливный бак и сделать промывку, а также заменить элементы, которые пришли в негодность.

Топливный насос и фильтр

Вместе с некачественным горючим страдают бензонасос и фильтр. В основном засоренность данных элементов приводит к тому, что топливо не проходит в нужном количестве, а это в свою очередь ведет к появлению бедной смеси, что может привести к большому расходу или плохому пуску двигателя.

Чтобы устранить неисправность придется заменить топливный фильтр. Что касается бензинового насоса, то придется демонтировать его с автомобиля и заменить сеточку-фильтр, которая наверняка забилась. Данную процедуру необходимо выполнять аккуратно, поскольку можно случайно повредить элементы бензонасоса.

Форсунки

Еще один топливный элемент, который подвержен воздействия некачественного горючего — форсунки. Засоренность элементов может привести к тому, что двигатель будет работать с перебоями. Именно поэтому, данный элемент в диагностике занимает высокое место.

Для того чтобы провести диагностику и устранить неисправность, для начала необходимо снять элементы с транспортного средства. Конечно, некоторые автомобилисты рекомендуют проводить диагностику и чистку форсунок прям на автомобиле. Но, для совершения данной операции, есть специальный стенд для промывки форсунок.

Форсунки разбираются и с них снимаются распылители, которые устанавливаются в стенд. Сначала, при помощи разного давления проверяется насколько пригодная форсунка для использования. Затем, если нужно элемент проходит процесс чистки или заменяются на новые.

Система зажигания

Свечи зажигания и высоковольтные провода также не вечные. Они имеют свойство изнашиваться, особенно когда автолюбитель не проводит им техническое обслуживание. Один неисправный провод и свечка, может стать причиной — почему горит знак Чек двигателя Шевроле Авео.

Так, чтобы провести диагностику необходимо демонтировать элементы с транспортного средства и при помощи мультиметра провести промеры работоспособности элементов. Также, стоит сделать визуальный осмотр деталей на элемент повреждения корпуса. При необходимости заменить элементы.

Система подачи воздуха

Неисправность дроссельной заслонки или засоренность может привести к тому, что на автомобиле будет мигать знаком Check Engine. В данном случае, для того чтобы устранить проблему придется демонтировать узел распределения воздуха и почистить его.

Стоит отметить, что автомастера рекомендуют проводить чистку при помощи специальной жидкости, но автомобилисты могут воспользоваться и обычным средством для чистки карбюраторов. Также, вместе с дросселем стоит провести чистку и гофры, которая подводит воздух к узлу. Как показывает практика, он тоже зачастую засоренный.

Датчики, проводка, ЭБУ

Самой распространенной проблемой, почему горит Check Engine на приборке остается неисправности в электрической и программной части двигателя. Итак, стоит более детально рассмотреть — какие причины в данном узле возникают и как их устранить.

Загорелся Чек. Что делать?

Начинаем рассмотрение вопроса с самого простого — датчик. Неисправность одного или нескольких элементов приведет к тому, что начнет гореть Чек. Чтобы определить, какой именно элемент привел к тому, что загоралась контрольная лампа двигателя на приборной панели, стоит проверить ЭБУ. Затем, расшифровав код ошибки, найти датчик и проверить его при помощи мультиметра. Если отсутствует сигнал — измеритель нужно заменить.

Что касается неисправности проводки, то определения участка неисправности проводится по аналогии с датчиками. Так, прозвон проводов покажет, какой именно нужно отремонтировать. Конечно, производители транспортных средств рекомендуют менять жгут проводов, где есть повреждение, но автомобилисты зачастую зачищают и изолируют поврежденный провод.

Более сложная ситуация возникает с электронным блоком управления двигателем. Бывает так, что ошибка программного обеспечения способствует тому, что моргает индикатор двигателя. Конечно, ситуация может повернуться не в лучшую сторону и чип управления внутри ЭБУ сгорит вследствие короткого замыкания. В данном случае, владельцу автомобиля не повезет и придется менять элемент, который стоит весьма не дешево.

Что касается неисправности программного обеспечения, то как показывает практика, прошивка и установка нового ПО в электронный блок управления мотором решает все проблемы.

Последствия несвоевременной диагностики и ремонта

Какие же могут возникать последствия несвоевременного устранения Check Engine Шевроле Авео? Здесь список может быть достаточно долгим. Распишем основные из причины и проблемы:

• Неисправность одного элемента, может привести к цепной реакции, которая повлечет более сложные последствия.
• Возникновения эффекта троения, плохого пуска, отказа систем, повышения расхода и прочих похожих неисправностей.
• Перегрев силового агрегата, и как следствие деформация ГБЦ. Потом только последует капитальный ремонт.
• Получение ЭБУ недостоверных данных, а соответственно некорректная работа остальных основных и вспомогательных систем.
• Прочие последствия.

Вывод

Горит Check Engine на приборной панели двигателя Шевроле Авео — означает, что возникли неисправности, которые следует немедленно устранить. Так, прежде чем искать механическую поломку, рекомендуется провести диагностику программного обеспечения и точно определить, где скрывается проблема. Только после этого стоит искать проблему механического характера.

Источник: http://koreanautoreview.com/chevrolet/aveo/chek-na-pribornoj-paneli-aveo-prichiny-metody-ustraneniya.html

Как Заменить Ремень Грм На Шевроле Авео ~ AUTOINTERLINE.RU

Ремень ГРМ предназначается для того, чтоб обеспечить плавную передачу вращающего момента от коленвала к распредвалу. Это обеспечивает синхронное закрытие клапанов и работу поршней. Если таковой ремень порвался в процессе работы мотора, другими словами возможность того, что повредятся клапаны от удара поршнем. В конечном итоге можно понести огромные утраты в плане денег на ремонт мотора. Потому рекомендуется временами инспектировать состояние ремня и по мере надобности его поменять.

Снимаем правое фронтальное колесо.

Снимаем корпус воздушного фильтра, открутив болты 1,2,3 и воздуховод, отсоединив датчик температуры подаваемого воздуха 4 и ослабив хомуты 5 (необязательно),6 и 7.

Замена ремня ГРМ. Замена помпы и ролика ГРМ. Chevrolet aveo 1 5

Откручиваем ролик натяжителя ремня генератора и снимаем ремень.

Снимаем высшую часть кожуха привода ГРМ.

Снимаем нижнюю часть кожуха привода ГРМ, открутив 3 болта.

Совмещаем метки на шкиве коленвала и кожухе привода ГРМ.

Ослабляем болты крепления помпы.

Для ослабления натяжения ремня проворачиваем помпу против часовой стрелки.

На этом работы по разборке окончены. Сборка проводится в оборотной последовательности.

авео 1.6 ремень грм замена

Плановую смену стоит производить в согласовании со сроками, которые указаны в аннотации по эксплуатации авто. Здесь все будет зависеть от типа мотора и модели автомобиля. У Chevrolet Авео смена должна выполняться через каждые 60 000 км пробега.

Согласно аннотации по эксплуатации ремень ГРМ следует поменять каждые 60000 км.

Если у обладателя авто появляются сомнения в том плане, когда его требуется поменять, то следует временами создавать его осмотр. Если на поверхности появятся трещинкы либо отслоения, то смену ремня ГРМ нужно провести в неотклонимом порядке. Также в процессе нужно направить внимание на состояние натяжных роликов.

Необходимо отметить, что ремень ГРМ изготовлен из металла и резины, что и является ограничением на срок его эксплуатации. Отремонтировать ремень нереально. Его нужно только стопроцентно поменять.

Также смена должна выполняться в тех случаях, когда на ремне нет очевидных признаков повреждения, но сам ремень ослаблен. В конечном итоге нарушится слаженная работа клапанов и это станет предпосылкой того, что движок не будет работать размеренно. Затруднится по этой причине и его пуск.

Предпочтение стоит отдавать необычным запчастям, хоть и стоят дороже аналогов. Уникальная деталь проходит все испытания на качество, а поэтому и прослужит подольше. Да и посреди неоригинальных ремней отмечены такие экземпляры, которые имеют довольно не плохое качество. Если отдавать предпочтение таким запчастям, то следует выбирать такую фирму, которая производит их конвейерно. Это можно найти по внешнему облику ремня. Также можно попросить помощи у спеца.

Рекомендуется по цены ориентироваться на то, какую стоимость имеет уникальный ремень ГРМ на Chevrolet Авео. Также предпочтение нужно отдавать тем производителям, которые испытаны временем.

Как заменить ремень на Chevrolet Aveo, Шевроле Авео 2 | самостоятельная замена ремня | КАК?

Смену можно создавать и своими силами, если есть определённые способности и опыт. Для этого можно использовать данную статью, также просмотреть видео, где можно более детально ознакомиться с процессом. Если возникнут трудности с проведением таковой работы, то рекомендуется обратиться к мастерам на 100.

Источник: http://autointerline.ru/kak-zamenit-remen-grm-na-shevrole-aveo/

Chevrolet Aveo & | Контрольная лампа индикации неисправности двигателя & | Шевроле Авео

Двигатель

admin

Ведь неделю назад я был на очередном ТО!

Нужна подсказка по Chevrolet Aveo (Шевроле Авео)

Когда я захотела устранить эту ошибку, столкнулась с большой проблемой! Оставили на хранение в сервисе.

. Chevrolet Aveo Sedan › Бортжурнал › Ошибка двигателя.  Всем привет. У Бати моего авео

Купила 2 дня назад подержаный авео г. Чудо свершилось, новый комплект свечей вернул в строй.

При эксплуатации авто в осенне-весенний период, когда температура топлива в баке днем — плюсовая, а ночью — минусовая, необходимо держать бак заправленым не менее, чем наполовину. А это уже выползает в большие деньги!

Очистка диагностических кодов Важно: Не следует очищать диагностические коды неисправностей, если на эту операцию не поступило сервисное разрешающее сообщение от процедуры диагностики.

После очистки диагностических кодов неисправностей данные записи состояния и протокола неисправностей, которые могут помочь при диагностике перемежающихся отказов, также будут стерты из памяти.

Если неисправность, приведшая к появлению диагностического кода неисправности, которая подлежит сохранению в памяти, была устранена, Рабочая диагностика начнет отсчет циклов «прогрева», при которых не обнаруживаются дальнейшие неисправности, и диагностический код неисправности будет автоматически очищен из памяти контроллера ЭСУД.

Просто предупредили, что если ездить с такой неисправностью, то можно еще и катализатор вывести из строя. Буду ждать, когда заменят. У меня знакомый ждал модуль зажигания 3 недели, а когда модуль пришел то и он оказался нерабочим DDD потом еще 3 недели ждал другой как бы у меня такого не случилось Safar Вы первый раз меняете свечи, а до этого до 60 т. Модуль можно снять только после снятия бензобака, так как нет лючка под него под задним сидением.

Поиск по блогу

Благо стоимость для Шевроле Авео — Круз порядка рублей, за оригинал. А вот Опель Астра — около — р.

Но опять же эта причина не у меня. Если честно диагност бился над машиной почти сутки.

Chevrolet Aveo Sedan 2010, 84 л. с. — поломка

Дешевое решение, моя неисправность Специально не стал объединять с первыми четырьмя, хочу остановиться на своей проблеме подробнее. Был на ТО у них всё нормально ни чего не нашли. В основном Виталий Тоже есть дребезжание. Выяснил, что дребезжать в каробке передач пластмассовые хреньки — какойто крепеж не вдавался в суть -видимо разшатываются , если рукой Ангелина У меня AVEO г! Сегодня завела в сильный мороз и у меня загорелся датчик с изображением двигателя и не гаснет!!!

А катализатор вообще за 20 т. Подскажите удалось ли ее как-то решить. Не пробовали заделать эти отверстия, действительно ли в них дело?

Источник: http://iaarus.ru/dvigatel/shevrole-aveo-gorit-oshibka-dvigatelya.html

Шевроле каптива расход топлива — Ремонт автомобиля своими руками

Шевроле Каптива – известный американский кроссовер, разработкой которого занимались инженеры компании Генерал Моторс.

Chevrolet Captiva имеет много общего с такими моделями, как Опель Антара и Сатурн Вей. В основе их конструкции можно наблюдать платформу GM.

Стоит отметить, что в Южной Корее автомобиль носит название Дэу Винсторм, а в Австралии – Холдэн Каптива.

С точки зрения безопасности, кроссовер считается одним из лучших в классе. В 2011 году, независимая европейская ассоциация проводила тесты, в результате которых Каптива получил максимальные баллы.

Линейка двигателей включает в себя три силовых агрегата: два из них бензиновые поперечно расположенные с объёмом 2.4 л и 3.2 л, а также один 2.2-литровый дизель. Работают они с шестиступенчатой механикой и автоматом.

До 2016 года кроссовер пережил три рестайлинга, в результате которых получил тот внешний вид, который на данный момент можно наблюдать в дилерских центрах.

В сегодняшней статье мы поговорим о реальном расходе Шевроле Каптива.

Реальный расход

В первую очередь поговорим о дизельном 2.2-литровом моторе. Стоит отметить, что данный агрегат появился еще до начала производства кроссовера, поэтому потребовалась небольшая модернизация, чтобы адаптировать его под новую площадку. Он способен выдавать 184 лошадиных сил и разгонять автомобиль до 200 км/ч. Расход топлива на 100 км в смешанном цикле – 5.5 л.

А вот если говорить об 2.4-литровом агрегате с мощностью 136 л.с., то он был создан специально для Каптива. Благодаря нему, кроссовер может развивать предельную скорость в 186 км/ч. Средний расход топлива – 8 л.

Наконец-то мы подобрались к топовому мотору, роль которого выполняет 3.2-литровый агрегат, продуцирующий 230 «лошадок». Однако некоторых поклонников может отпугнуть средним показателем расхода – 13.5 литров.

В данной ситуации, особенно по отношению к последнему мотору, актуален вопрос: «Как уменьшить расход Каптива?». Существует очень много способов добиться положительного результата, но лишь некоторые из них приносят ощутимый эффект:

• Не нарушать, и всеми доступными методами поддерживать идеальную обтекаемость кузова. Так как любые дизайнерские примочки, такие как спойлеры и рейлинги могут ухудшить аэродинамику, что приведет к росту показателя сопротивляемости, и, соответственно увеличению расхода.
• Во время езды не открывать окна, так как воздушные потоки получают дополнительные коридоры, что значительно замедляет автомобиль, и увеличивает нагрузку на двигатель.
• В топливный бак заливать только высококачественное горючее, которое соответствует всем требованиям, указанным в паспорте автомобиля.
• Своевременно проводить ремонт автомобиля, а также замену масла и чистку фильтров.
• В зимнее время не часто использовать печку. Это же касается и кондиционера летом.

Соблюдение вышеперечисленных рекомендаций поможет существенно сократить показатель расхода.

Отзывы

Даниил Фадеев:«Покупал себе Шевроле Каптива для того, чтобы совершать поездки в деревню по не очень качественной дороге. Автомобиль меня полностью устраивает. Подвеска отлично чувствует себя преодолевая все неровности. Что касается салона, то он выполнен великолепно. Кстати, у меня дизельный 2.2-литровый мотор. Расход в смешанном режиме – 6 литров».

Дмитрий Игнатов:«Уже 5 лет катаюсь на Шевроле Авео. Но дети подрастают, и появилась необходимость во втором автомобиле. Долго не думал – выбрал Шевроле Каптива 2.2 дизель. За всё время эксплуатации еще ни разу меня не подвёл. Отличная машина для поездок на рыбалку и охоту. Расход за городом примерно 5 литров».

Егор Архипов:«5 лет собирал деньги на автомобиль, и когда нужная сума была на руках, решил купить Шевроле Каптива 2.4. Машина отлично себя чувствует как в городе, так и на трассе. Радует очень вместительный салон и удобные кресла. Единственное, о чём я пожалел, это то, что взял бензиновый вариант, а не дизель. Ведь расход по городу просто сумасшедший – 11 литров минимум».

Анатолий Самойлов:«Купил Шевроле Каптива 2.4 для жены. Она осталась очень довольна покупкой, ведь не может похвастаться большим опытом вождения, а коробка автомат ей очень помогает в процессе управления. Автомобиль отлично подходит для того, чтобы отвезти детей в школу, или съездить на отдых. Средний расход топлива – 8 литров».

Станислав Набоков:«Недавно взял себе Шевроле Каптива в топовой комплектации, и получил то, что ожидал. Прекрасный автомобиль, с фантастической динамикой и комфортным салоном. Расход по городу – 14 литров».

Андрей Хомик:«Являюсь страстным поклонником мощных автомобилей, поэтому без раздумий взял Шевроле Каптива 3.2. Всё отлично, вот только расход слишком большой – 13.5 л в городском режиме, а зимой еще больше».

Источник: /ekspluatatsiya/shevrole-kaptiva-rashod-topliva.html

Если загорелся чек двигателя: 5 самых распространенных причин включения индикации

Многие из нас сталкивались с такой проблемой, как включение индикации значка двигателя  (Check engine), появление которого пугает водителей автомобилей. Предлагаем вам 5 самых распространённых причин, по которым на приборной панели загорается чек двигателя.

Появление значка индикации двигателя происходит, как правило, без предупреждения. Причину появления Check engine сразу понять нельзя. Даже при наличии в автомобиле авто диагностики (например в таких автомобилях как BMW, Audi, Porshe, Mercedes-Benz, VW), которая сканирует все системы автомобиля на ошибки и при их наличии выводит на панель информации расшифровку, причины появления чека двигателя не будут расшифрованы. 

Для большинства водителей появление этого предупреждающего значка на панели приборов означает необходимость срочно отправляться в автомастерскую для диагностики и устранения причины, по которой появился предупреждающий знак «Чек двигателя».

Но на самом деле в большинстве случаев при появлении индикации «Check» можно самостоятельно продиагностировать причину сбоя работы двигателя и в некоторых случаях, возможно, устранить причину самостоятельно без поездки на автосервис, что сэкономит ваши денежные средства.

1. Заменить датчик кислорода (лямбда зонд)

Кислородный датчик в вашем автомобиле является частью системы отработки выхлопных газов, который контролирует, сколько кислорода не сгорело в камере сгорания двигателя. Этот датчик помогает контролировать расход топлива автомашины.

Неисправность кислородного датчика (лямбда зонда) означает, что автомобильный компьютер получает не правильные данные, что может существенно увеличить потребление топлива и сократить мощность двигателя. Большинство автомобилей имеют от 2 до 4 датчиков кислорода.

Если у вас есть домашний автомобильный сканер ошибок, то вы, подключив его к автомобилю, можете легко узнать какой датчик необходимо заменить. 

По какой причине приходит в негодность датчик кислорода в автомобиле: Со временем датчик покрывается слоем отработанного и моторного масла (масленая сажа), что уменьшает точность съема показателей датчика для регулирования бензиновой смеси и распределения оптимального расхода топлива. Неисправность датчика кислорода в автомобиле приводит не только к повышенному расходу топлива, но и к повышенному содержанию вредных веществ СО2 в выхлопе.

Что необходимо сделать: Если вы не поменяете неисправный автомобильный датчик кислорода, то это может привести к выходу из строя катализатора вашего автомобиля (может лопнуть), что выльется в дорогостоящий ремонт. Стоимость новых катализаторов очень высока по причине содержания в них драгоценных сплавов.

На некоторых автомобилях, катализаторов несколько штук, стоимость которых может доходить до 90,000 рублей. Так что не тяните с заменой датчика. Хоть замена датчика и его стоимость не очень маленькая, но это несоизмеримо со стоимостью системы нейтрализатора выхлопных газов. Также вы можете сэкономить на замене, сделав это самостоятельно.

Во многих руководствах по эксплуатации автомобилей есть подробные инструкции, как можно самостоятельно заменить датчик кислорода. Если вы знаете, где находится датчик кислорода, то вам не составит большого труда отсоединить неисправный «лямбда зонд» и заменить его на новый.

Помните, что тянуть с заменой этого важного элемента тянуть нельзя!

2. Проверьте крышку горловины топливного бака

Многие водители в большинстве случаев, при появлении индикации «чек двигателя», будут думать о серьезных проблемах в двигателе автомобиля, но даже не подумают, чтобы проверить герметичность топливной системы, которая может быть нарушена из-за дефекта или недостаточно затянутой крышкой горловины топливного бака. Это очень распространённая причина в появлении значка двигателя «Check «.

Причина появления ошибки: Негерметичность топливной системы из-за пропускания воздуха, крышкой наливной горловины топливного бака, увеличит расход топлива автомашины, на что система диагностики автомобиля выдаст ошибку двигателя, включив индикацию «Check engine» на панели приборов автомашины.

Что необходимо сделать: Если при появлении индикации «Чек» ваш автомобиль при этом не потерял мощность, и нет никаких звуковых признаков повреждения двигателя (стук в двигателе, гул, скрип и т.п.), то первым делом проверьте герметичность бензобака. Возможно крышка вашего бензобака имеет трещины или недостаточно затянута.

Если крышка была не достаточно затянута, то затянув ее до конца, продолжите путь на автомобиле некоторое время, чтобы посмотреть исчезнет ли ошибка двигателя. Чтобы не допускать появления чека двигателя по этой причине регулярно проверяйте крышку горловины топливного бака.

Помните, что периодически крышку необходимо менять на новую!

3. Катализатор выхлопных газов автомобиля

Автомобильный катализатор помогает автомобилю сделать выхлоп отработанных газов двигателя более экологически чистым. Он преобразовывает окись углерода и других вредных веществ в безвредные соединения.

Если ваш катализатор отработки выхлопных газов пришел в негодность, вы заметите это не только при появлении значка двигателя (чек), но и задолго до этого, когда мощность автомобиля упадет в 2 раза.

Например, при нажатии на педаль газа автомобиль, как прежде не будет иметь хороший динамики разгона. 

Из-за чего может выйти из строя автомобильный катализатор: если вы регулярно обслуживаете свой автомобиль, в соответствии с регламентом ТО автомобильной компании, то катализатор не должен выйти из строя.

причина выхода из строя катализатора, это несвоевременная замена неисправного датчика кислорода, а также не регулярные замены свечей зажигания, при окончании срока годности.

Когда неисправны датчик кислорода или свечи зажигания то преобразование окиси углерода в катализаторе в безвредные химические элементы прекращается, что приводит к перегреву катализатора, который из-за этого может выйти из строя.

Что необходимо сделать: Если ваш катализатор пришел в негодность, то вы не можете ездить на автомобиле, так как двигатель будет работать не правильно, предупреждая об этом индикацией на приборной панели значком двигателя (чек). Также у вас будет очень сильно увеличен расход топлива, и будет отсутствовать тяга двигателя. Хоть замена катализатора очень дорогостоящий ремонт, от ремонта не куда не деться.

Хотя и существует альтернатива в замене катализатора на пламегаситель, но это не 100 процентный вариант. К сожалению если вы не являетесь опытным автомехаником, то самостоятельно заменить неисправный катализатор выхлопных газов вы не сможете. Вам в любом случае придется обращаться в автомастерскую.

Помните, что своевременная замена датчиков кислорода и свечей зажигания защищает ваш катализатор от поломки!

4. Заменить датчик массового расхода воздуха

Датчик массового расхода воздуха регулирует, какое количество воздуха необходимо добавить в смесь бензина для оптимального воспламенения топлива. Датчик постоянно сообщает компьютеру автомобиля данные о количестве подаваемого кислорода.

Неисправный датчик массового расхода воздуха увеличивает расход топлива, увеличивает уровень СО2 в выхлопном газе, а также снижает мощность двигателя и плавность хода. Также при неисправном датчике наблюдается плохая динамика разгона.

В холодное время автомобиль с неисправным датчиком плохо заводится.

Какие причины выхода из строя датчика массового расхода воздуха: Большинство поломок датчиков происходят из-за неправильной установки воздушного фильтра при его плановой замене. Также если не регулярно менять воздушный фильтр, как требует регламент технического обслуживания автомобиля, рекомендованный производителем, датчик массового расхода воздуха может выйти из строя.

Что необходимо сделать: Теоретически вы можете долгое время ездить со сломанным датчиком массового расхода воздуха (несколько недель или месяцев). Но вы заметите, что чем дольше вы ездите, тем больше увеличивается расход потребления топлива. Замена датчика в автосервисе не так дорога, так как сама работа не отнимает много времени и достаточна проста.

Основные расходы связаны со стоимостью датчика, которая на некоторые модели автомобилей может составлять 11,000-14,000 рублей, если это оригинальный датчик или до 6000 рублей, если аналоговый заменитель. Самостоятельная замена датчика очень проста. Но в связи с небольшой стоимостью работы по замене датчика вы можете доверить эту работу и мастеру в автосервисе.

Помните, что необходимо регулярно менять воздушный фильтр, соблюдая регламент ТО автомобиля!

5. Замена свечей зажигания и высоковольтных проводов

Свечи зажигания в автомобиле являются главными деталями для воспламенения топливной смеси. При неисправных свечах зажигания, происходит неправильная подача искры для воспламенения бензиновой смеси. В неисправных свечах часто бывает отсутствие искры или неправильный интервал подачи искры, что сказывается на неправильной работе двигателя. При неправильной работе свечек во время ускорения, в особенности с места вы можете почувствовать небольшие толчки. 

Какие причины выхода из строя свечей зажигания: Большинство свечей зажигания в автомобилях до 1996 года выпуска необходимо менять каждые 25,000-30,000 километров. В более новых автомобилях свечи зажигания служат больше 150,000 км. Тем не менее, эти сроки плановой замены свечей зажигания могут снижаться за счет различных факторов, связанных с качеством топлива и стилем вождения.

Что необходимо сделать: Если ваши свечки не менялись уже давно, или же вы чувствуете в работе двигателя провалы, связанные с зажиганием, то необходимо сразу не откладывая заменить их на новые. Не пытайтесь экономить на несвоевременной замене свечек зажигания, так как стоимость свечек не очень дорогая, так же как и работа по их замене.

Поменяв старые свечи зажигания, вы улучшите работу двигателя и уменьшите расход топлива автомобиля. Самостоятельно поменять свечи зажигания достаточно легко. В основном они находятся в легкой доступности под капотом автомобиля. Вам необходим обыкновенный свечной ключ, чтобы выкрутить свечи из двигателя.

Также желательно следить за состоянием высоковольтных проводов, так как со временем они могут прийти в негодность и пропускать электричество, которое передается свечам зажигания, что уменьшит силу искры.

Помните, что регулярная замена свечей, в соответствии с регламентом технического обслуживания вашего автомобиля сохраняет от поломок ваш катализатор отработки выхлопных газов, а также улучшает работу двигателя!

Источник: http://www.1gai.ru/baza-znaniy/vajno-znat/509921-esli-zagorelsya-chek-dvigatelya-5-samyh-rasprostranennyh-prichin-vklyucheniya-indikacii-check-engine.html

Индикация неисправностей на Шевроле АВЕО

Неисправности возникают на автомобиле в самый неподходящий момент. Даже такая надежная машина, как Шеврале АВЕО способна неожиданно «захандрить», чем приводит водителя в полную растерянность.

Опытным водителям известно, что индикатор неисправности двигателя служит для того, чтобы привлечь внимание владельца к техническому состоянию транспортного средства. И уже в процессе осмотра выявляются мелкие или серьезные неисправности. Современный автомобиль оснащен эффективной системой диагностики и сигнализации о состоянии узлов и агрегатов.

При движении рекомендуется периодически осматривать приборную доску и следить, не мигает ли индикатор.

Причины неисправностей

Шевроле АВЕО входит в десятку самых востребованных легковых автомобилей. Об этом факте свидетельствуют результаты опросов и объемы продаж на рынках разных стран. Однако в процессе эксплуатации и у этой модели загорается чек, который фиксирует появление неисправности. Эти факты не портят репутацию авто.

Причина популярности АВЕО заключается в том, что потребители стали предъявлять повышенные требования к качеству транспортных средств. Сегодня только мощного двигателя для машины мало. Люди в своем большинстве стараются приобрести машину с минимальным объемом двигателя и максимальным набором опций по комфорту и безопасности.

То время, когда автомобили обслуживались и ремонтировались кустарным способом, давно ушло. Сегодня на АВЕО имеется индикатор, который сигнализирует водителю о возникновении неисправности. И водитель не спешит извлекать из багажника комплект инструментов. В этом нет никакой надобности. Когда загорелся чек, необходимо обратиться в сервисный центр. Известно, что поломка может возникнуть:

• в двигателе;
• в ходовой части;
• в системе обеспечения комфорта и безопасности.

Когда установленный в салоне кондиционер отказывается функционировать, то его следует в кратчайший срок вернуть в рабочее состояние.

Неисправность двигателя

Владельцам автомобилей хорошо известно, что любая неисправность возникает совершенно неожиданно. Не является исключением и АВЕО, несмотря на высокую надежность всех систем. Практически каждый водитель попадал в ситуацию, когда с утра машина, что называется, не заводится.  Хотя вечером все было в порядке, двигатель работал как часы.

О возникшей неисправности двигателя свидетельствует тот факт, что на приборной доске горит соответствующий индикатор, который расположен на циферблате тахометра. Этот чек загорается при запуске двигателя и тут же гаснет. Если он продолжает гореть при работающем моторе, то надо прислушаться, не появились ли новые шумы и звуки.

Когда у Шевроле АВЕО постоянно горит чек, это значит, что какие-то системы двигателя работают в нештатном режиме. Ни чего страшного в этом нет, однако поездку в сервисный центр откладывать не рекомендуется. Дело в том, что на АВЕО установлен электронный блок управления. Сокращенное наименование – ЭБУ.

Этот блок предназначен для того чтобы регулировать работу всех узлов и агрегатов мотора. Когда происходит какой-то сбой, то ЭБУ выдает сигнал на контрольный индикатор. При этом информация о возможной неисправности сохраняется в памяти блока. Нередко случается так, что происходит сбой в работе этого самого ЭБУ.

Неисправность трансмиссии

Когда загорелся чек, это значит, что ЭБУ выдал сигнал о появившейся неисправности. В некоторых моделях Шевроле АВЕО на индикаторе высвечивается определенный код. Значение кода указывает на узел, который необходимо осмотреть и отремонтировать. Водитель со стажем способен на слух определить, в каком месте произошла поломка.

Когда начинает барахлить планетарный редуктор, то шум хорошо слышно при движении на первой передаче или задним ходом. Индикатор может только подтвердить этот факт. Характерные шумы появляются и при неисправности цепной передачи. В таких ситуациях не стоит заниматься расшифровкой кода, а сразу же загонять машину в сервисный центр.

Неисправность электрической схемы

Когда на приборной панели АВЕО горит чек, то водитель обязан адекватно среагировать на этот сигнал. Мигающий индикатор не является причиной для того, чтобы впадать в панику. Дело в том, что сложная схема, состоящая из датчиков, проводов и ЭБУ, может «зависать» как любой компьютер. Причиной таких сбоев бывает загрязнение датчиков и потеря контакта в разъемах. Об этом следует знать.

Конечно, на режиме работы двигателя такие сбои могут и не отражаться. Однако разобраться с причинами их возникновения и устранить необходимо в кратчайшие сроки. Иначе электронный блок управления выйдет из строя полностью.