Расход масла шкода рапид

Какое масло выбрать для двигателя Skoda Rapid

Замена моторного масла Skoda Rapid предусмотрена каждые 15 000 км или каждое плановое ТО. Однако зачастую, многие автомобилисты производят замену масла в двигателе чаще — каждые 8-10 тыс км и это правильно. Чем чаще производится замена масла, тем лучше для двигателя.

Какое моторное масло выбрать для двигателя 1,6 литра

Для 1,4-литрового 122-сильного бензинового двигателя TSI, 1,2-литровых бензиновых моторов TSI в версиях 86 или 105 лошадей и для 1,6-литрового 105-сильного дизеля TDI используется синтетическое масло VW long Life III 5W-30.

Для более мощного 1,6-литрового атмосферного мотора мощностью 105 лошадиных сил и 1,2-литрового атмосферного двигателя мощностью 75 лошадей, то в них льют масло VW Special Plus 5W-40.

С завода Rapid комплектуются оригинальным моторным маслом Volkswagen, имеющее допуск 502 или 504. При замене масла при плановом ТО, в сервисе вам могут предложить и другие варианты моторных масел.

Моторные масла для Skoda Rapid

• Mobil1 ESP 5W-30
• Addinol Giga Light MV 0530 LL 5W-30
• Xado 504/507 5W-30
• NGN Emerald 5W-30
• Orlenoil Platinum Maxexpert V 5W-30
• Lotos Quazar LLIII 5W-30
• Motul Specific 504/507 5W-30
• Fuchs Titan GT1 PRO C-3 5W-30
• Elf Solaris LLX SAE 5W-30
• Total QUARTZ INEO Long Life 5W-30
• Valvoline SynPower Xtreme XL-III C3 5W-30
• Shell Helix Ultra ECT 5W-30
• Shell Helix Ultra Professional AV-L 5W-30
• Neste City Pro W LongLife III SAE 5W-30
• Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30
• Gulf Oil Gulf Formula GVX 5W-30
• Eurol Syntence Longlife 5W-30
• Castrol Castrol Edge 5W-30 LL
• BP Visco 7000 Longlife III 5W-30
• Aral SuperTronic LongLife III 5W-30
• Redline Euro Series 5W-30

Заправочные объемы моторного масла для Skoda Rapid

• 1.2 (CGPC) — 2,8 л
• 1.2 TSI (CBZA, CBZB) — 3.9 литра
• 1.4 атмосферник — 3,2 л
• 1.4 TSI турбо (CAXA) — 3,6 л
• 1.6 (CFNA) — 4.5 литра
• 1.8 TSi — 4.6 л

Следуйте рекомендациям завода изготовителя и заливайте только рекомендованные, а главное качественные моторные масла.  Тогда мотор вашей Skoda Rapid будет служить долго.

Ресурс моторного масла

На срок службы и ресурс моторного масла влияет частая эксплуатация по городу, простой в пробках, когда двигатель работает на холостую, в этом случае ресурс масла сокращается.

Вода наносит сильный вред моторным маслам.

Попадая в него в соотношении 0,2 % вода начинает быстро разлагать существующие в ней присадки. Далее при работе двигателя с таким маслом в трубках и каналах мотора забиваются густыми отложениями. В дальнейшем это приводит — к поломкам деталей в двигателе!

Проверяем состояние моторного масла

Проверить качество моторного масла в двигателе достаточно легко. Вытаскиваем щуп и капнем капельку масла на белый лист бумаги. Ждем 15 минут и анализируем. Капля масла должна быть не менее 3 см в диаметре.

Источник: http://1remontauto.ru/kakoe-maslo-vybrat-dlya-dvigatelya-skoda-rapid.html

Skoda Rapid лучшее масло для двигателя

Компактный лифтбэк Рапид от Skoda был представлен на международном автосалоне в Париже в 2012 году. Пятидверный автомобиль заменил бюджетную Октавию Tour и стал прямым конкурентом таким представителям В-класса, как Лада Веста, Киа Рио, Фольксваген Поло седан и Хендай Соларис.

На отечественный рынок новинка попала только в 2014 году и отличалась от остальных версий большим дорожным просветом и модифицированной подвеской, специально приспособленной к эксплуатации на отечественных дорогах.

Особенностью Rapid стал высокий уровень технической оснащенности, привлекательный корпоративный вид (как снаружи, так и внутри) и доступный ценник.

На модель устанавливались дизельные и бензиновые моторы производства Фольксваген с разными техническими данными (рабочие объемы – 1.2-1.6 литра с 75-125 л.с). В Россию лифтбэк приехал в трех бензиновых версиях. 1.4-литровый агрегат (125 л.с.) был самым заряженным и при среднем расходе 5.3 литра на 100 км разгонялся до первой сотни за 9 секунд. Максимальный разгон – до 209 км/час.

Чуть менее мощными были 2 остальные комплектации – это 1.6-литровые моторы с 90 и 110 л.с. Максимальный разгон на них – 185 и 191-195 км/час соответственно, смешанный расход – 5.8 и 6.1 литра, разгон от 0 до 100 км/час – 11.4 и 10.3-11.6 секунды. Информация о расходе и видах потребляемого движками масла далее в статье.

Агрегаты работали с 7-ступенчатым роботом (двойное сцепление), 6-ступенчатым автоматом или классической механикой на 5 передач.

Среди всех достоинств модельного ряда Skoda Rapid отдельно стоит отметить надежность автомобиля и его вместительность. Однако при том, что машина легко вмещает 5 человек, у нее довольно низкий потолок (пассажирам с ростом более 180 см может быть неудобно). Кроме того, зафиксированы множественные жалобы на плохую шумоизоляцию и некачественные материалы салона при его одновременно богатом оснащении.

Двигатель Volkswagen-Audi EA111 1.4 TSI TFSI 122 и 125 л.с

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
• Типы масла (по вязкости): 5W-30, 5W-40
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,8 л.
• Расход масла на 1000 км.: до 500 мл.
• Когда менять масло: 7500-15000

Двигатели Фольксваген Поло Седан 1.6 90 и 110 л.с

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
• Типы масла (по вязкости): 0W-40, 5W-30, 5W-40
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,6 л.
• Расход масла на 1000 км.: до 500 мл.
• Когда менять масло: 7000-10000

Источник: http://MasloGid.com/skoda-rapid-luchshee-maslo-dlya-dvigatelya/

Новая Skoda Rapid появится в России в 2020 году

Skoda Rapid — полюбившийся многим бюджетный автомобиль, который покинул европейский рынок. Автомобиль обновился и в 2020 году появится на российском авторынке

Названы сроки появления нового Skoda Rapid в России. Лифтбек второго поколения будет продаваться только на российском рынке и еще в двух странах.

Изменилось в автомобиле почти все!

Забытые имена возвращаются

Шкода Рапид – автомобиль, который мы, казалось, знаем почти целую вечность, но были времена, когда пришлось  с ним попрощаться

Похоже, мы скоро снова услышим про новую Skoda Rapid — ведь, как показывает история, иногда забытые имена возвращаются

Глава марки Skoda в России Ян Прохазка рассказал о том, что в следующем году в нашей стране появится Rapid второго поколения:

«Тут важно отметить, что он проектируется исключительно под ваших соотечественников и будет продаваться только у вас. Ну, может, еще в пару стран наладим поставки. Подробности пока раскрывать не стану. Замечу только, что новый Rapid сохранит практичный и полюбившийся многим кузов лифтбек», — рассказал топ-менеджер компании.

Ранее  сообщалось, что новый Skoda Rapid увидит свет в конце 2021 года.

На мировом автомобильном рынке недорогие, практичные и функциональные автомобили Шкода пользуются неизменно высоким спросом.

Компания готовит к массовому производству обновленную модель хэтчбека Skoda Rapid 2020, получившую ряд изменений в кузовном дизайне, а также расширенный перечень комфорт-образующих и функциональных опций.

С учетом бюджетной стоимости достойных соперников у новой Шкоды относительно немного. В ценовой категории до одного миллиона рублей это Форд Фокус, Киа Рио и крайняя версия Рено Меган.

Технические характеристики новой Skoda Rapid 2020

Оформленная с элементами характерного для современных автомобилей агрессивного стиля, новая модель пятидверного хэтчбека получит динамичные стартовые и разгонные характеристики, доработанный в отношении дорожного комфорта салон, увеличенный объем багажного отсека.

Прошедшая через поверхностный рестайлинг новинка модельного ряда сохранила особенности фирменного стиля. На фото во фронтальной проекции Skoda Rapid 2020 идентифицируется по конструкционным особенностям капота, хромированному периметру черной радиаторной решетки, видоизмененному бамперу, конфигурации головной оптики.

Большую часть обвеса занимает закрытый крупноячеистой сеткой вентиляционный воздухозаборник, укомплектованный узкой декоративной накладкой и трапециевидными плафонами противотуманных огней. В новой редакции кузов получил видоизмененные пропорции за счет увеличенных габаритов передка.

 Новинка демонстрирует:

• тщательно продуманное сочетание волновых и ступенчатых элементов рельефа;
• черный глянцевый периметр боковых окон;
• увеличенные форматы дверных проёмов;
• высокую посадку кузова и оригинальную трактовку рисунка колёсных дисков.

В оформлении салонного объема Шкода Рапид 2020 по-прежнему преобладают ткани и несколько разновидностей искусственной кожи. Натуральные материалы доступны только в топовых модификациях.

Несмотря на минимум обновлений, эргономика оборудования и организация свободного объема салона безупречная.

Повышенный уровень дорожной безопасности будет обеспечивать комплект специальной электроники. В его комплектации подушки безопасности для водителя и пассажира, системы abs+ebd и стабилизаторы устойчивости, камеры видеообзора слепых зон и устройства безопасной парковки.

После анализа последствий краш-теста новый Шкода Рапид 2020 модельного года получил пятизвездный статус.

В основу модели ляжет платформа MQB A0, на которой также создаётся следующая генерация Polo и бюджетный кроссовер на его базе.

Платформа продиктует и список силовых агрегатов для новинки: TSI объёмом 1.0 и 1.5 литра, в пару к которым можно будет выбрать МКП или DSG.

Отредактированные в показателях 4483 х 1706 и 1461 мм габариты кузова отлично сочетаются с ходовыми характеристиками переднеприводного шасси с базой 2603 и клиренсом 143 мм.

В Россию обновленный хэтчбек будет поставляться в комплектации с бензомоторными силовыми агрегатами 1,4/90 л.с. 155 Нм или 1,6 л/110 л.с. К базовой версии прилагается 5-ти скоростная механическая КПП, топовая версия будет доступная с 6-ти диапазонной автоматикой.

Верхний предел максимальной скорости — 185 км/ч, расход ГСМ при движении по автомагистрали составляет 7,6 литра на каждые 100 км пробега.

Многопрофильный тест-драйв подтвердил улучшенную до 11,5 сек динамику разгона, более экономичный расход горючего на всех ходовых режимах, слаженное взаимодействие комплектующих систем и агрегатов.

Предварительная цена базовой модели заявлена на уровне 650 000 рублей.

Стоимость заряженной топовой модификации с большой долей вероятности стартует от суммы 900 000 рублей.

Вопреки сложившейся традиции, новинка в зарубежных и отечественных автосалонах появится практически в одно время.

Примерная дата выхода в России — начало летнего сезона 2020-го года.

Источник: http://ftimes.ru/282646-novaya-skoda-rapid-poyavitsya-v-rossii-v-2020-godu.html

Сколько Масла В Шкоде Рапид 1.6

Skoda Rapid 1,6 metal grey › Бортжурнал › Расход масла Skoda Rapid 1.6 MPI

Что нужно, пробег практически достигнул 4000 км. Уровень масла находится на среднем уровне в секторе (B). Ровно на середине меж самой либо верхней и самой верхней отметкой. Аннотация в нашем примере гласит, что масло можно доливать, можно не доливать. Т.е. расход масла пока в границах допустимого, однако до первого ТО 15000 доливать, похоже, придется.

Стоимость вопроса: 0 грн Пробег: 3900 км

10

На Рапидах датчика уровня (жёлтый чайник) масла нет, встречаются датчик давления (красноватый чайник). Жопа наступает когда красноватый чайник зажигается.У меня пробег 6000 уже и уровень масла так же по середине, думаю для вас не нужно переживать.Масло она поджирать начнёт если вам придется ездить в большей степени в спектре оборотов мотора 5000-5700 об/мин, другими словами если будете низковато летать. ))

Однако поглядывать туда совершенно точно нужно.

Замена маслаSkoda Rapid

Подмена масла Skoda Rapid движок 1.4 tsi.

та не просто 3,5 вроде не выходило что на первых порах на обгонах

проверь масло на жаркой машине-как только приедеш, дай ей отдохнуть 2-3 минутки и смотри масло-если масло будет в центре то лучше толикой, гдето до максимума-так практичнее.Так как цепь любит масло

Сколько масла в шкоде рапид 1.6

какое вы доливали до ТО-1?

у меня залито мобил 5в40

после покупки авто до ТО что доливали? К маслу, что залито с завода?

ничего не доливал, тоже уровень чуть-чуть свалился.Однако я до 15000 км не тянул, на 11000 поменяч масло

Не торопись, покатайся вдобавок смотри любой день.
Любопытно, а на Рапидах контрольная лампочка уровня масла имеется, при включения зажигания я не лицезрел чтобы такая зажигалась.

имеется, однако, судя по отзывам, зажигается она уже когда совершенно жпа

Это плохо, в это время сейчас утром ситуация про долив масла в движок, подходит сосед по гаражу у него ланос и спрашивает у меня у тебя нет случаем масла чтоб долить в движок, я ему а у тебя там какое я туда лью нашему клиенту остается, я задумался как так, говорю имеется чуток не просто литра от старенькой машины осталось полу синтетика, отдаю и спрашиваю а для тебя сколько нада я незнаю, а щуп что указывает, ответ ни чего, как ни чего я же лицезрел ты вчера вечерком заезжал в гараж, в конечном итоге залил что остается сделать нашему клиенту мое масло на щупе только показало край, я был поражен.

Источник: http://avtotrue.ru/skolko-masla-v-shkode-rapid-1-6/

Новый Skoda Rapid 2020 для России: комплектация и цены

Новый Skoda Rapid 2020 полный «убийца» своих конкурентов: конкурентов своей модели: Chevrolet Cruze, Volkswagen Polo и Hyundai Solaris. Дело в том, что чешскому седану доступны 2 «атмосферных» и 1 турбированный двигатели, сочетающиеся с механической либо автоматической КПП.

В базовой версии стоимостью в 671 тысяч рублей автомобиль комплектуется одной подушкой и двумя системами безопасности, кондиционером (опция) и аудиосистемой. А с топовыми модификациями чешской модели идут водительские помощники, круиз-контроль, «противотуманки» с функцией динамического освещения поворотов и другое оборудование.

Оформленная с элементами характерного для современных автомобилей агрессивного стиля, новая модель пятидверного хэтчбека получит динамичные стартовые и разгонные характеристики, доработанный в отношении дорожного комфорта салон, увеличенный объем багажного отсека. Всё необходимое для нового автомобиля можно купить тут.

Помимо указанных достоинств, Rapid обладает еще одним несомненным плюсом: его собирают на российском автозаводе.

SKODA RAPID 2020 комплектации и цены

Шкода Рапид 2020 года в новом кузове, если судить по опубликованным фото, отличается от своего предшественника малозаметными изменениями. От него же рестайлинговому седану достались прежние комплектации и цены.

Практических во всех модификациях автомобилю доступны все три двигателя, из-за чего технические характеристики чешской модели довольно существенно меняются, в зависимости от стоимости Rapid.

Помимо стандартных версий производитель предлагает вместе с седаном комплектации Monte Carlo и Hockey Edition, которые отличаются в основном внешним стайлингом и дополнительными декоративными элементами в салоне.

Entry

Базовая комплектация Entry с 90-сильным двигателем и «механикой» обойдется потенциальным покупателям в 671 тысяч рублей (без учета скидок). В эту сумму включены:

• боковые зеркала с повторителями указателей поворотов;
• заднее стекло с электрообогревом;
• рулевая колонка, регулируемая в двух направлениях;
• датчик наружной температуры;
• передние кресла, регулируемые в четырех направлениях;
• центральный замок с ДУ;
• передние электроуправляемые стеклоподъемники;
• подогреваемые форсунки омывателей;
• одна подушка безопасности;
• антиблокировочная система;
• система электронного контроля курсовой устойчивости.

По умолчанию чешская модель в начальном исполнении комплектуется аудиосистемой с четырьмя динамиками. Опционально седану доступны задняя камера и система кондиционирования салона.

Active

Источник: http://www.avtogide.ru/novyj-skoda-rapid-2020-dlya-rossii-komplektacziya-i-czeny.html

Автомасла и все, что нужно знать о моторных маслах. Какое масло лучше лить? Какое масло лить в шкоду октавия 1.4

Двигатель на автомобиле Шкода с течением времени подвергается износу и деформации. Чтобы предотвратить этот процесс, необходимо грамотно подбирать моторную смазку согласно допускам и спецификациям от производителя. Качественное масло не только обеспечит функциональную работоспособность системы, но и защитит ее от повреждений.

Чешский производитель указывает в мануале смазочный продукт VW Long Life III с вязкостью 5w30 для моделей Skoda Rapid с мощностями и объемами двигателей:

• 122 л.с. TSI – 1.4 л;
• 86, 105 л.с. TSI – 1.2 л;
• 105 л.с. TDI – 1.6 л.

Для более мощных силовых агрегатов производитель рекомендует масло VW Special Plus 5w40. Его заливают в атмосферные двигатели, установленные на Рапиде.

На заводе в новый автомобиль, выпущенный с конвейера, заливают фирменную смазку Фольксваген с допусками 502 и 504. При выполнении ТО специалисты могут предложить автомасла с другими спецификациями и допусками. К примеру, в сервисных центрах Шкода могут предложить масла от брендов Шелл, Мобил или Кастрол.

Шкода Октавия

В силовые агрегаты Октавии A5 производитель рекомендует заливать продукты на синтетической основе. Что касается допусков, то они должны соответствовать нормам VW 502/504/505/507. Вязкость – 5w40, 5w30. Однако при выполнении ТО заливают смазку 0w30. Автолюбители предпочитают:

• Мотюль 8100;
• Кастрол Эдж;
• Шелл Хеликс Ультра;
• Несте Сити Про;
• Икс-Клин;
• Ликви Моли.

• TDI 2.0 – 3,8 л;
• TDI 1.9 – 4,3 л;
• TSI 1,8 – 4,6 л;
• TDI 1.6 – 3,8 л;
• MPI 1.6 – 4,5 л;
• TSI 1.4 – 3,6 л;
• TSI 1.2 – 3,6 л.

Согласно технической регламентации, замена масла выполняется по истечению 15 тыс. км пробега или раньше, в зависимости от эксплуатационных условий.

Октавия 7

В инструкции по эксплуатации указано, что для автомобилей с гибким интервалом замены необходимо заливать масла с допусками VW 504 в том случае, если двигатель имеет объем 1,2-1,4-1,8 л и оснащен турбиной.

В турбированные двигатели с объемами 1,6 и 2,0 на дизельном топливе рекомендуется заливать VW 507. Если на автомобиле установлен лимитированный интервал, то для бензиновых ДВС подойдут смазки с допусками 502.

Чешский производитель по умолчанию заливает в автомобили Skoda Octavia 7 масло Castrol Edge 5w30. Оно соответствует допускам Long Life III, который может указываться на канистре совместно со спецификациями от Volkswagen.

После прохождения ТО автолюбители предпочитают менять фирменную смазку на альтернативные аналоги от производителей:

Индекс вязкости подбирается исходя из эксплуатационных условий и температурных показателей того или иного региона.

Говоря о периодичности замены, стоит исходить из применяемых допусков. Лучше всего заменять автомасло по достижению 10-15 тыс. км пробега.

Объемы заливаемой жидкости в моторы:

• TSI 1.2-1.4 – 4,2 л;
• TSI 1.8 – 5,2 л;
• TDI 1.6-2.0 – 4,6 л.

Октавия Тур

Интервал замены для систем ДВС Octavia Tur составляет от 10 до 15 тыс. км, в зависимости от условий эксплуатации. Производитель рекомендует смазки на синтетической основе с индексом 5w30 или 5w40 в зависимости от параметров и объема двигателя.

Количество заливаемого масла – до 5 литров. Что касается допусков, то продукт должен соответствовать VW 503-504. Также могут подойти допуски более старых версий VW 501-502.

Шкода Суперб

Автомобильный концерн Фольксваген использует заводское масло на синтетической основе 5w30 для систем ДВС Skoda Superb. Оно соответствует допускам Long Life III VW. Этот практически тот же смазочный продукт, что и Castrol SLX. В сервисных центрах в моторы льют смазку на синтетической базе от производителя Шелл.

Можно заливать автомасла и от других производителей. Главный показатель – это соответствие допусков 502-504 и классов вязкости продукта 5w40, 5w30. Также не стоит забывать о периодичности замены масла, рекомендованной для систем ДВС, оснащенных турбонаддувом. Если модель Суперб имеет объем двигателя 2,0 TDI, то лучше использовать Кастрол 5w30 с допуском 507.

Смазку с допусками VW 504 необходимо использовать при достижении пробега 15 тыс. км. Некоторые автолюбители предпочитают выполнять замену по истечению 10 тыс. км. Регламент допускает более раннюю замену, если автомобиль эксплуатируется в суровых климатических условиях.

Допуск Шкода Йети

Для силовых агрегатов, установленных на Skoda Yeti, подходит оригинальная смазка GM Dexos 2. Она соответствует допускам VW и LL. На упаковке обозначены следующие допуски:

В сервисных центрах для атмосферных систем ДВС 1,6 MPI, работающих на бензиновом топливе, используют Шелл Хеликс или Кастрол Эдж с индексами вязкости 5w30. Такие силовые агрегаты соответствуют допускам VW 502/504/505/507. Специалисты также предлагают заливать моторные смазки от производителей:

• Мотюль 8100 5w40;
• Тотал 9000;
• Ликви Моли.

Останавливаясь на выборе, особое внимание следует уделять спецификациям и вязкости. Как правило, для двигателей Skoda Yeti используется 4 литра. Замена выполняется исходя из климатических условий. Рекомендуемая периодичность – 10-15 тыс. км пробега.

Масло в систему ДВС Шкоду Фабия

Моторная жидкость на модель Skoda Fabia должна иметь допуск VW 502-505 и степень вязкости 5w40 или 5w30. Рекомендуется Castrol Edge.

Также можно лить составы на синтетической основе с индексом вязкости 0w30. В сервисных центрах Шкода специалисты используют такое масло для Фабии с объемом двигателя 1,4.

Источник: http://yovape.ru/lishenie/avtomasla-i-vse-chto-nuzhno-znat-o-motornyh-maslah-kakoe.html

Skoda Rapid 2018-2019 отзывы владельцев

➖ Качество сборки➖ Расход масла➖ Сверчки в салоне➖ Шумоизоляция

➖ Эргономика

Распродажа новых авто 2019 года

➕ Вместительный багажник➕ Просторный салон

➕ Дизайн

Достоинства и недостатки Шкода Рапид 2018-2019 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Skoda Rapid 1.6 90 и 100 л.с. с механикой и автоматом (АКПП) можно узнать из рассказов ниже.

Отзывы владельцев

1. Сиденье впуклое вовнутрь, и это на новой машине, как следствие — больная спина, купил на али поясничный подпор (неудобно, но деваться некуда).

2. Расположение подстаканника и пепельницы под кнопками за рычагом КПП — зачем ?

3. Расположение прикуривателя, он же розетка, вертикально вверх торчащим — на кой? Как следствие, на каждой кочке выскакивает зарядка / антирадар и вообще что угодно, как ни втыкай, а еще он прямо под подлокотником, и чтоб туда подлезть

4. Изофикс спрятан в прорезях в обивке, то есть не между спинками и сиденьем, а разрезали обивку и воткнули его туда.

5. Я среднего роста и телосложения (176/77), но почему педали делают так близко, а руль, даже если его отрегулировать по вылету, так далеко? Почему я должен сидеть скрючившись ?

6. Резина самая фиговая, какую только можно найти — Кама Это и повышенный шум, и управляемость, и конечно безопасность.

7. В магнитоле нет блютуса, пластик на нем весь потерся от кабеля, который тянулся к розетке. Питание розетки не выключается, после того как вынул ключ зажигания (обратите внимание, можно и не завестись по утру). Ответная часть ремня оч далеко, я застегиваю с трудом, жена беременная, просит чтоб я застегнул.

8. Педаль сцепления срабатывает где-то в середине, словно уже диски отработали половину своего ресурса (у коллеги тоже самое).

9. Воздух из центральных жалюзи всегда дует в лицо, как не регулируй.

10. Задняя передача включается утапливанием рычага в тоннель — спорное решение, ибо не информативно. Мне больше нравится кнопка, как в солярисе.

11. И самое главное — ЦЕНА, люди сравнивайте не просто цену авто, но и его обслуживание.

Виктор Илов, ездит на Skoda Rapid 1.6 (110 л.с.) MT 2016 г.

отзыв

Новый Рапид был без музыки с 4 передними динамиками. За копейки нашел родную музыку и задние 4 динамика. Парктроник ? 2 700р и пол дня в гараже. Крючок фаркопа — еще пол дня.

Поломки незначительные: на пробеге 800 км сломался термостат. Заменил сам на оригинал (2 000 р). На 15 000 км застучал рычаг стабилизатора — тоже заменил. На ТО не езжу (на предыдущих машинах тоже ни разу). Масло — опелевское GM 5W-40, той же спецификации, как и родное фольксвагеновское (которое в 2,5 раза дороже) каждые 10 000 км.

За 2 года пробежал 40 000 км. Сверчков нет. Динамика управляемости посредственная. Езжу, не жалею уже 2 года.

Владелец ездит на Шкода Рапид 1.6 (90 л.с.) на механике 2014 г.в.

Строгие формы, все лаконично, без выпендрежа. Впечатляет свет! Вроде обычные галогенки, но светоотдача вообще сказка. Сделал вывод, что на прежних машинах вообще слепой ездил.

Салон в Шкоде Рапиде большой, карапузы веселятся от души, место позволяет. Лифтбэк у меня в эксплуатации впервые, раньше все седаны были. Багажник — это что-то с чем-то! С седаном ни в какое сравнение не идет.

Подвеска практически не убиваемая. За время эксплуатации два диска и покрышки в лохмотья, а подвеска живая. На последнем ТО диагностировали подвеску — все в норме. Кстати, сама подвеска настроена так, что не жесткая, но по трассе идет уверенно, без всяких там подруливаний и в поворотах не заваливается.

Из недостатков Skoda Rapid отмечу слабую шумоизоляцию. Зимой лобовое потрескивало. И вообще мне кажется, что лобовое стекло не айс. Трещинки пошли даже не от шипов, а от мелких камешков. В штатной цифровой магнитоле нет USB-порта. Сиденья лучше сразу в чехлы — быстро пачкаются.

Владимир Новиков, отзыв о Шкода Рапид 1.6 (110 л.с.) механика 2014 г.в.

Источник: http://roadres.com/skoda/rapid/review/

Замена Масла В Акпп Шкода Рапид

Смена масла в коробке Шкоды Рэпид в большинстве случаев свзана с ремонтом самой Коробка автомат, или оно заменяется на новое в период работ для устранения протечек масла, потому что его нужно слить для проведения работ. Масло в Коробка автомат заливается произодителем однократно целиком на срок службы авто. Смену масла в Коробка автомат Skoda Rapid рекомендуется доверить экспертам, однако в ряде всевозможных случаев с данной операцией можно совладать своими руками.

Функции масла ATF в Коробка автомат Шкоды Рэпид:

• действенная смазка трущихся поверхностей и устройств;
• понижение механической нагрузки на узлы;
• отведение тепла;
• удаление наночастиц, образующихся вследствие коррозии по другому износа деталей.

Цвет ATF масла для Коробка автомат Skoda Rapid позволяет не столько различать масла по видам, но помогает узнать для которого предназначена конструкция утечки, из какой комплекса бухгалтерских программ удрала жидкость. Например, масло в Коробка автомат и ГУР. имеет красноватый колер, антифриз. зеленоватый, в движок. желтый.

Предпосылки протечки масла из Коробка автомат в Шкоды Рэпид:

• износ сальников Коробка автомат;
• износ поверхностей валов, появление зазора меж валом и уплотнительным элементом;
• износ уплотнительного элемента Коробка автомат и вала привода спидометра;
• свободный ход первичного вала Коробка автомат;
• повреждение герметизирующего слоя в соединениях меж частями Коробка автомат: поддон, корпус Коробка автомат, картер, корпус сцепления;
• ослабление болтов, которые обеспечивают соединение вышеуказанных частей Коробка автомат;

Малый уровень масла в Коробка автомат Skoda Rapid – основная причина выхода из строя фрикционов. По причине низкого давления воды фрикционы плохо прижимаются к железным дискам и недостаточно плотно контактируют между собой. По причине фрикционные накладки в Коробка автомат Шкода Rapid очень греются, обугливаются и разрушаются, существенно загрязняя масло.

Удары при переключении на АКПП, после замены масла в Skoda Octavia AISIN 09G

Вследствие недочета масла иначе говоря плохого масла в Коробка автомат Skoda Rapid:

• плунжеры и каналы гидроблока забиваются механическими частичками, что приводит к недостатку масла в пакетах и провоцирует износ втулки, трущихся деталей насоса и т.д.;
• перенагреваются и стремительно изнашиваются железные диски коробки;
• перенагреваются и сгорают обрезиненные поршни, упрямые диски, барабан сцепления и т.д.;
• изнашивается и негоден к использованию гидроблок.

Проверить уровень масла в Коробка автомат Шкоды Rapid конечно с применением щупа. Масляный щуп имеет две пары меток – верхняя пара Max и Min дает возможность выполнить уровень на жарком масле, нижняя пара – на прохладном. Используя щуп просто проверить состояние масла: требуется капнуть маслом на чистую белоснежную ткань.

Выбирая для себя масла Коробка автомат Skoda Rapid для смены следует управляться обычным принципом: идеальнее всего использовать масло, рекомендованное Skoda. При всем этом заместо минерального масла конечно заливать полусинтетическое как еще его называют синтетическое, увы никогда нельзя использовать масло «классом ниже» от предписанного.

Синтетическое масло для Коробка автомат Шкоды Рэпид именуют «несменяемыми», оно заливается целиком на срок эксплуатации авто.

Такое масло не теряет собственных параметров под воздействием высочайшей температуры и рассчитано на очень несколько лет использования Шкода Rapid. Однако не забывайте о возникновении механической взвеси по причине износа фрикционов при очень значимом пробеге.

Если Коробка автомат какое-то время эксплуатировалась при наличии недочета масла, требуется проверить степень его загрязнения и при желании выполнить смену.

Замена масла Skoda Rapid

Методы смены масла в Коробка автомат Skoda Rapid:

• Частичная смена масла в коробке Шкоды Rapid;
• Полная смена масла в коробке Шкоды Рэпид;

Частичная смена масла в Коробка автомат Skoda Rapid вам больше понравятся выполнена без помощи других. Достаточно открутить слив на поддоне, загнав авто на эстакаду, и собрать масло в емкость. Обычно вытекает до 25-40% объема, другие 60-75% остаются в гидротрансформаторе, другими словами практически это обновление, а не смена. Чтоб обновить таким методом масло в Коробка автомат Шкоды Рэпид полностью, потребуются 2-3 смены.

Полная смена масла Коробка автомат Шкоды Rapid делается при помощи установки для смены масла в Коробка автомат, спецами в автосервисе. В данном случае будет нужно не просто масла ATF, чем вмещает Коробка автомат Skoda Rapid. Для промывки уходит полуторный как еще его называют двойной объем свежайшей ATF. По цены выйдет дороже частичной смены, вдобавок далеко не каждый автосервис, предоставляет такую услугу.

Масло заливаем через технологическое заливное отверстие (где размещен щуп Коробка автомат), по щупу контроллируем уровень масла в Коробка автомат на прохладную.

Заменив масло в Коробка автомат, принципиально проверить его уровень, проехав 10-20 км, уже на прогретой Коробка автомат. При желании долить до уровня. Регулярность смены масла зависит не только лишь от пробега, но зато от нрава езды на Шкода Rapid.

Следует ориентироваться не на рекомендованный километраж, а на степень загрязненности масла, систематически его проверяя.

Источник: http://sis26.ru/zamena-masla-v-akpp-shkoda-rapid/