Киа Сид 2011 и 2014 бензобак сколько литров
- 1 Топливный бак
- 2 Заправка топлива
Сегодня любому автомобилю, в том числе и Киа Сид исповедующему топливные технологии, никак не обойтись без такой детали, как топливный бак. Его присутствие позволяет обеспечить кратковременный запас автономности. Конструктивно бензобак являются герметичными изделиями, не позволяющими топливу самопроизвольно вытечь.
По сформировавшейся традиции подавляющее большинство производителей монтируют в своих легковых авто резервуары в области заднего посадочного ряда. Данное расположение продиктовано стремлением разработчиков защитить эту деталь от серьезных повреждений в случае ДТП.
Бак на сколько литров? Касаемо практичной Киа Сид заметим, что объем полезного пространства, предполагаемый для размещения топлива в резервуаре, согласно официально заявленной информации производителя равняется 53 литрам. Обозначенный показатель позволяет автомобилю бороздить просторы дорог, преодолев дистанцию свыше 500 км без потребности в заправке новой порцией топлива.
В ходе экспериментов владельцы данной модели пришли к выводу, что в бак Киа Сид можно принудительно «закачать» целых 65 л. Это топливный объем, который вмещается, что называется «под горлышко», а не до момента проявления эффекта «отстрела» заправочного пистолета.
Крепление топливного резервуара в рассматриваемом нами «корейце» осуществляется посредством хомутов ленточного типа. В конструкции применены специальные теплоизолирующие вставки, которые предотвращают нагревание топлива и последующее его расширение под воздействием высоких наружных температур.
Топливный бак
Материалом для производства бака для авто KIA Ceed может служить не только сталь, но и алюминий или даже пластик. В современных авто уверенную популярность набирает именно последний из трех обозначенных вариантов материала.
Обладая текучестью, горячая пластмасса при производстве может принимать любую форму, что удобно при использовании пространства для установки изделия на кузов. Это объясняет рост объема бака современного авто в сравнении с моделями, выпуск которых осуществлялся 2-3 десятка лет назад.
Также этот материал не подвержен коррозии, что существенно повышает его ресурсоемкость.
В металлических изделиях присутствуют сварные швы. Каждая модель у любого производителя, а зачастую и модификации, касающиеся одной модельной линейки, обладают топливным баком, имеющим индивидуальную форму и уникальные габаритные параметры. К такому способу вынуждает склоняться стремление к рационализации в использовании запаса пространства для монтажа.
Кия Рио 2004 универсал
Краш тест Киа Рио
Магнитола Киа Рио
Заправка топлива
Наполнение бака топливом осуществляется через его горловину. Обычно она расположена на одной из сторон авто (в заднем крыле), о чем подскажет специальный лючок. Между горловиной и баком присутствует промежуточный элемент – наливная труба. Пропускная способность горловины и трубы должна обеспечивать проход топлива с расходом не менее 50 литров в минуту. Завершив заправочную процедуру, горловину закрывают штатной винтовой пробкой.
Вернемся к максимальному объему топлива, который владельцам удавалось вместить в штатный бак KIA Ceed. Напомним, что его величина превысила 60-литровый барьер.
Если отнестись к данному моменту скрупулезно, то ситуация обстоит так:
- объем топливного бака, как мы выяснили, равен 53 литрам;
- в резервном отсеке может скопиться до 3 литров;
- горловина способна вместить не менее 8 литров.
Источник: http://24kia.net/sid/kuzov/benzobak.html
Киа Сид GT 2020: модель с видоизменённым кузовным дизайном и улучшенными ходовыми характеристиками
Основой для проектирования полуспортивного автомобиля Киа Сид GT 2020 в кузове shooting brake стала техническая база одноимённого трёхдверного хэтчбека. Новая модель предлагает современный стиль внешнего дизайна и достойный уровень салонного комфорта. Рестайлинг позволил обновить стартовые и ходовые характеристики фирменного силового агрегата.
Внешний вид
В новом воплощении кузов пятидверки Киа Сид GT 2020 совмещает преимущества стилей универсала и купе. Новинка идентифицируется по ниспадающей к багажнику линии крыши, оригинальной трактовке обеих обновлённых бамперов, красным декоративным акцентам кузова и по дизайну литых 18-дюймовых колёсных дисков.
На фото во фронтальной плоскости автомобиль нового поколения с индексом GT уверенно демонстрирует яркие и динамичные элементы спортивного стиля. В поле зрения:
- минимальная разница в углах наклона ветрового стекла и рельефного капота;
- футуристический дизайн блоков светодиодной оптики;
- традиционная для автомодельного ряда Киа конфигурация радиаторной облицовки.
Агрессивно смотрится нижняя часть передка с крупноформатным воздухозаборником и гоночной конфигурацией боковых диффузоров. Функции кузовного декора выполняют хромированные накладки и элементы ребристого рельефа.
В боковой проекции просматривается сходство новинки с однотипной моделью Mercedes-Benz CLА. Автомобиль привлекает внимание:
- превосходной аэродинамикой корпуса;
- серебристым периметром удлинённого до задних стоек оконного ряда;
- сочетанием на боковинах волновых и ступенчатых продольных профилей.
В фирменный стиль органично вписывается спицевый дизайн литых 18-дюймовых дисков.
Несмотря на характерные для последних версий Порше элементы дизайна кормовой части, следует признать наличие нестандартных конструктивных решений, разработанных фирменными специалистами.
В наличии укомплектованный спойлером овальный формат заднего окна, дополненная фирменным логотипом и внутренними секциями модерновых фонарей компактная дверь багажника.
Компоновка массивного рельефного бампера включает в себя обрамлённые черным периметром треугольные диффузоры и интегрированные в пластиковый обвес прямоугольные патрубки выхлопных труб.
Салон
По технической комплектации и уровню комфорта пятиместный салон Kia Ceed GT 2020 не уступает однотипным аналогам европейского ассортимента.
В топовой комплектации обещана премиальная аудиосистема JBL Premium и многофункциональный комплекс, контролирующий процессы набора скорости и торможения, а также выход из занимаемой полосы.
Интерьер автомобиля выдержан в темных тонах. В наличии несколько вариантов тканевой и кожаной отделки, посадочных мест, эргономичные профили кресел, широкий функционал штатной и опционной бортовой электроники.
- Передняя панель предлагает привычное сочетание аналоговых указателей и компьютерного дисплея приборного щитка, блочную компоновку командно-мультимедийного планшета и вентиляционных дефлекторов центральной консоли.
- На нижнем этаже торпедо находится пульт настройки климат контроля и площадка с элементами управления многочисленными функциональными и комфортообразующими опциями.
- Часть командных функций возложена на кнопочные элементы спортивного многофункционального руля.
Тоннель включает в себя компактный джойстик трансмиссии, расширенный комплект органайзеров и размещённый под мягким подлокотником вместительный объем холодильной камеры. Комплектация и функционал электронного оборудования и систем безопасности соответствует рекомендациям действующих мировых стандартов.
Полуспортивный статус новинки подтверждает наличие в креслах первого ряда полноценной боковой поддержки, расширенного диапазона эксплуатационных регулировок, систем подогрева и вентиляции сидений. В новой версии автомобиля увеличен объем личного пространства для каждого пассажира трехместного заднего дивана.
За счёт несложного переоборудования задних посадочных мест, новый кузов предоставляет возможность увеличения рабочего объема багажника с 594 до 1545 литров.
Технические характеристики
Кузовные габариты нового Киа модели Сид GT образца 2020 года реализованы в пропорциях 4605х1800 и 1422 мм. В списке конструктивных особенностей новой переднеприводной платформы К2 доработанная в плане комфорта независимая макферсоновская подвеска переднего и многорычажная – заднего моста.
Длина базы ходовой части составляет 2650, высота клиренса 140 мм. В активе полностью перекалиброванного шасси:
- вентилируемые дисковые тормоза увеличенного диаметра;
- эффективный стабилизатор поперечной устойчивости;
- комплект современных систем активной и пассивной безопасности.
Новинка приводится в движение производительным тандемом 1,6-литрового бензинового турбированного двигателя T-GDI с выходом 204 л.с./265 Нм и 6-скоростной механической коробки передач. Тест-драйв подтвердил динамику набора первой сотни пробега на уровне 7,6 сек и максимальную скорость до 230 км/ч.
В ближайшей перспективе новый Киа Сид GT 2020 модельного года получит альтернативную 7-диапазонную роботизированную трансмиссию DCT.
Комплектации и цены
По имеющейся информации цена новинки модельного ряда будет формироваться с учётом количества и рабочего функционала специальных опций. Стоимость модификации для европейского рынка стартует от начальной суммы в 30 400 евро.
Старт продаж в России
Модель автомобиля Киа Сид топовой серии GT спроектирована в соответствии с запросами зарубежного водительского сообщества. Рассчитывать, что реальная дата выхода в России когда-либо будет озвучена, не приходится.
Тем более что дефицит полуспортивных каров в ценовом диапазоне 1500 000 рублей полностью покрывается поставками однотипных моделей других ведущих брендов.
Источник: http://kiaportal.ru/kia-sid-gt-2020/
Технические характеристики Kia Ceed JD — Автосервис (ремонт) Киа, Хендай Авто-Миг
года выпуска: (2012, 2013, 2014, 2015, 2016)
двигатели: 1.4L 1.6L
5DR 5-ти дверный хэтчбек
| Двигатель | |||
| Тип топлива | бензиновый | ||
| Тип двигателя | 1.4 DOHC CVVT | 1.6 DOHC CVVT | |
| Кол-во/расположение цилиндров | 4, рядное | ||
| Рабочий объем, см3 | 1396 | 1591 | |
| Количество клапанов | 16 | ||
| Максимальная мощность, л.с. (об./мин.) | 100 (5500) | 129 (6300) | |
| Максимальный крутящий | 137 (4200) | 157 (4850) | |
| момент, Н•м (об./мин.) | |||
| Требования к топливу | бензин RON95 | ||
| Объём топливного бака, л | 53 | ||
| Трансмиссия | |||
| Тип трансмиссии | MT | AT | |
| Количество передач | 6 | ||
| Кузов | |||
| Тип кузова | 5-ти дверный хетчбэк | ||
| Количество дверей/мест | 05.май | ||
| Габариты (длина/ширина/высота), мм | 4310/1780/1470 | ||
| Колесная база, мм | 2650 | ||
| Колея (передняя, задняя), мм | 1549-1563/1557-1571 | ||
| Дорожный просвет, мм | 150 | ||
| Объём багажника, л (VDA) | 380 | ||
| Динамические характеристики | |||
| Разгон 0-100 км/ч, c | 12,8 | 10,5 | 11,5 |
| Максимальная скорость, км/ч | 182 | 195 | 192 |
| Тормозной путь 100-0 км/ч, м | 36,5 | ||
| Расход топлива | |||
| Город, л/100км | 8,1 | 8,6 | 9,5 |
| Трасса, л/100км | 4,9 | 5,1 | 5,2 |
| Смешанный, л/100км | 6,1 | 6,4 | 6,8 |
| Подвеска (передняя/задняя) | независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости/независимая, рычажно-пружинная, с телескопическими гидравлическими, со стабилизатором поперечной устойчивости | ||
| Тормоза (передние/задние) | дисковые, вентилируемые/дисковые, с электронным стояночным тормозом | ||
| Снаряженная масса (мин/макс), кг | 1258/1382 | 1263/1387 | 1296/1416 |
SW универсал (вагон)
| Двигатель | ||
| Тип топлива | бензиновый | |
| Тип двигателя | 1.6 DOHC CVVT | |
| Кол-во/расположение цилиндров | 4, рядное | |
| Рабочий объем, см3 | 1591 | |
| Количество клапанов | 16 | |
| Максимальная мощность, л.с. (об./мин.) | 129 (6300) | |
| Максимальный крутящий | 157 (4850) | |
| момент, Н•м (об./мин.) | ||
| Требования к топливу | бензин RON95 | |
| Объём топливного бака, л | 53 | |
| Трансмиссия | ||
| Тип трансмиссии | MT | AT |
| Количество передач | 6 | |
| Кузов | ||
| Тип кузова | Универсал | |
| Количество дверей/мест | 05.май | |
| Габариты (длина/ширина/высота), мм | 4505/1780/1485 | |
| Колесная база, мм | 2650 | |
| Колея (передняя, задняя), мм | 1549-1563/1557-1571 | |
| Дорожный просвет, мм | 150 | |
| Объём багажника, л (VDA) | 528 | |
| Динамические характеристики | ||
| Разгон 0-100 км/ч, c | 10,8 | 11,8 |
| Максимальная скорость, км/ч | 192 | 190 |
| Тормозной путь 100-0 км/ч, м | 36,5 | |
| Расход топлива | ||
| Город, л/100км | 8,8 | 9,5 |
| Трасса, л/100км | 5,5 | 5,4 |
| Смешанный, л/100км | 6,7 | 6,9 |
| Подвеска (передняя/задняя) | независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости/независимая, рычажно-пружинная, с телескопическими гидравлическими, со стабилизатором поперечной устойчивости | |
| Тормоза (передние/задние) | дисковые, вентилируемые/дисковые, с электронным стояночным тормозом | |
| Снаряженная масса (мин/макс), кг | 1310/1439 | 1343/1467 |
3DR 3-х дверный хэтчбек (про сид)
| Двигатель | ||
| Тип топлива | бензиновый | |
| Тип двигателя | 1.6 DOHC CVVT | |
| Кол-во/расположение цилиндров | 4, рядное | |
| Рабочий объем, см3 | 1591 | |
| Количество клапанов | 16 | |
| Максимальная мощность, л.с. (об./мин.) | 129 (6300) | |
| Максимальный крутящиймомент, Н•м (об./мин.) | 157/4850 | |
| Требования к топливу | бензин RON95 | |
| Объём топливного бака, л | 53 | |
| Трансмиссия | ||
| Тип трансмиссии | MT | AT |
| Количество передач | 6 | |
| Кузов | ||
| Тип кузова | хэтчбек | |
| Количество дверей/мест | 3/5 | |
| Габариты (длина/ширина/высота), мм | 4,310 X 1,780 X 1,430 (Ширина, включая зеркала: 2,035) | |
| Колесная база, мм | 2 650 | |
| Колея (передняя) | 1,563(195/65R15, STL) / 1,553(205/55R16, STL) / 1,555(205/55R16, AL) / 1,549(225/45R17,AL) | |
| Колея (задняя) | 1,571(195/65R15, STL) / 1,561(205/55R16, STL) / 1,563(205/55R16, AL) / 1,557(225/45R17,AL) | |
| Дорожный просвет, мм | 140 | |
| Объём багажника, л (VDA) | 380 | |
| Подвеска (передняя/задняя) | независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости/независимая, рычажно-пружинная, с телескопическими гидравлическими, со стабилизатором поперечной устойчивости | |
| Тормоза (передние/задние) | дисковые, вентилируемые/дисковые, с электронным стояночным тормозом | |
| Снаряженная масса (мин/макс), кг | 1 261/1 378 | 1 295/1 407 |
| Динамические характеристики | ||
| Разгон 0-100 км/ч, c | 10,5 | 11,5 |
| Максимальная скорость, км/ч | 195 | 192 |
| Тормозной путь 100-0 км/ч, м | 36.5 | |
| Расход топлива | ||
| Город, л/100км | 8,6 | 9,5 |
| Трасса, л/100км | 5,1 | 5,2 |
| Смешанный, л/100км | 6,4 | 6,8 |
3DR 3-х дверный хэтчбек (про сид) GT
| Тип топлива | бензиновый |
| Тип двигателя | 1.6 T-GDI |
| Кол-во/расположение цилиндров | 4, рядное |
| Рабочий объем, см3 | 1591 |
| Количество клапанов | 16 |
| Максимальная мощность, л.с. (об./мин.) | 204 (6000) |
| Максимальный крутящиймомент, Н•м (об./мин.) | 265 (1750 — 4500) |
| Требования к топливу | бензин RON95 |
| Тип трансмиссии | MT |
| Количество передач | 6 |
| Тип кузова | хэтчбек |
| Количество дверей/мест | 3/5 |
| Габариты (длина/ширина/высота), мм | 4505/1780/1485 |
| Колесная база, мм | 2650 |
| Колея (передняя, задняя), мм | 1545/1553 |
| Дорожный просвет, мм | 140 |
| Объём багажника, л (VDA) | 380 ~ 1225 |
| Подвеска (передняя/задняя) | независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости/независимая, рычажно-пружинная, с телескопическими гидравлическими, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Тормоза (передние/задние) | дисковые, вентилируемые/дисковые, с электронным стояночным тормозом |
| Снаряженная масса (мин/макс), кг | 1359/1448 |
| Разгон 0-100 км/ч, c | 7.7 |
| Максимальная скорость, км/ч | 230 |
| Тормозной путь 100-0 км/ч, м | 36.4 |
| Объём топливного бака, л | 53 |
| Город, л/100км | 10.2 |
| Трасса, л/100км | 6.2 |
| Смешанный, л/100км | 7.6 |
5DR 5-ти дверный хэтчбек GT
| Тип топлива | бензиновый |
| Тип двигателя | 1.6 T-GDI |
| Кол-во/расположение цилиндров | 4, рядное |
| Рабочий объем, см3 | 1591 |
| Количество клапанов | 16 |
| Максимальная мощность, л.с. (об./мин.) | 204 (6000) |
| Максимальный крутящиймомент, Н•м (об./мин.) | 265 (1750 — 4500) |
| Требования к топливу | бензин RON95 |
| Тип трансмиссии | MT |
| Количество передач | 6 |
| Тип кузова | 5-ти дверный хетчбэк |
| Количество дверей/мест | 5/5 |
| Габариты (длина/ширина/высота), мм | 4310/1780/1470 |
| Колесная база, мм | 2650 |
| Колея (передняя, задняя), мм | 1545/1553 |
| Дорожный просвет, мм | 140 |
| Объём багажника, л (VDA) | 380 ~ 1318 |
| Подвеска (передняя/задняя) | независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости/независимая, рычажно-пружинная, с телескопическими гидравлическими, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Тормоза (передние/задние) | дисковые, вентилируемые/дисковые, с электронным стояночным тормозом |
| Снаряженная масса (мин/макс), кг | 1382/1471 |
| Разгон 0-100 км/ч, c | 7.7 |
| Максимальная скорость, км/ч | 230 |
| Тормозной путь 100-0 км/ч, м | 36.4 |
| Объём топливного бака, л | 53 |
| Город, л/100км | 10.2 |
| Трасса, л/100км | 6.2 |
| Смешанный, л/100км | 7.6 |
* Данные по расходу топлива получены в стандартизованных условиях с применением специального измерительного оборудования. Реальный расход топлива может отличаться в силу воздействия различных объективных и субъективных факторов: влажности, давления и температуры окружающего воздуха, фракционного состава используемого топлива, рельефа местности, характеристик дорожного покрытия, скорости движения автомобиля, направления и скорости ветра, атмосферных осадков, давления в шинах а также их размерности, марки и модели, массы перевозимого груза (включая водителя и пассажиров) и манеры вождения (частота и интенсивность продольных и поперечных ускорений, средняя скорость).
Источник: http://auto-texcenter.ru/avtoservis-kia/remont-kia-ceed/texnicheskie-xarakteristiki-kia-ceed-jd/
Технические характеристики Kia Ceed
Рестайлинговый Kia Ceed 2-го поколения (начало продаж 2015 год) построен на одной платформе с хэтчбеком Hyundai I30. В России модель продается в трех конфигурациях кузова: трех- и пятидверный хэтчбек (Kia pro cee’d и Kia Cee’d), а также универсал (Kia Cee’d sw).
Широкая гамма моторов позволяет получить модификации с сильно различающимися техническими характеристиками. Начальным двигателем является 1.4-литровый агрегат серии Kappa объемом 1368 куб. см., выдающий до 100 л.с. мощности и до 134 Нм крутящего момента.
Остальные двигатели представляют семейство Gamma почти в полном его составе. Это:
- 1.6 MPI отдачей 129 л.с. (157 Нм) с распределенным впрыском топлива;
- 1.6 GDI мощностью 135 л.с. (164 нм) с непосредственным впрыском и системой изменения фаз на обоих валах ГРМ. Поршни двигателя имеют специальные выемки для более качественного впрыскивания топлива и сгорания смеси. Степень сжатия составляет 11.0:1 (у обычного MPI показатель равен 10.5:1).
- 1.6 T-GDI — турбированный агрегат, простроенный на базе атмосферного мотора 1.6 GDI с добавлением наддува twin-scroll. Мощность установки – 204 л.с., пиковый крутящий момент – 265 Нм (доступен уже с 1500 об/мин). Укомплектованный таким двигателем автомобиль получил приставку GT. Он полагается только хэтчбекам Kia Ceed.
Доступные для машины коробки передач: 6-ступенчатая МКПП (для моторов 1.4 MPI, 1.6 MPI и 1.6 T-GDI), 6-диапазонная АКПП (1.6 MPI) и преселективный «робот» 6DCT (сочетается с 1.6 GDI 135 л.с.)
В Европе перечень двигателей Киа Сид более длинный. В него входят, например, 1.0-литровый трехцилиндровый турбомотор в двух вариантах форсировки (110 и 120 л.с.), а также дизель 1.6 CRDi с различными настройками. Новейший семиступенчатый «робот» DCT идет в паре с дизельным агрегатом мощностью 136 л.с.
Возвращаясь к российской спецификации, отметим динамические характеристики Kia Ceed GT с 204-сильной турбированной «четверкой». Такой автомобиль разгоняется до 100 км/ч всего за 7.6 секунды, чему способствует широкая полка крутящего момента (1500-4500 об/мин), уменьшенный до 140 мм клиренс (у обычных версий просвет 150 мм), зажатая подвеска.
В плане расход топлива наиболее предпочтительно выглядит «младший» мотор 1.4 MPI, потребляющий в комбинированном цикле около 6.2 литров на «сотню». Версии с 1.6-литровыми агрегатами сжигают лишь немного больше – от 6.4 литров.
Самым внушительным по размеру багажным отсеком обладает универсал Kia Ceed sw. За спинками сидений заднего ряда в нем уместится до 528 литров груза, за спинками передних кресел при сложенных задних – до 1642 литров.
Технические характеристики Киа Сид универсал
Источник: http://avtonam.ru/tech-kia/char-ceed-2-rest/
Объем бака Киа Сид
Топливный бак является важным конструктивным элементом любого автомобиля. Благодаря его присутствию машина имеет определенный запас автономности. Топливо, заправленное в бак, должно надежно там удерживаться, не вытекать и не испаряться, использоваться максимально эффективно.
Традиционно топливные баки легкового автомобиля устанавливают в районе заднего ряда сидений. Располагается он таким образом, чтобы минимизировать риск его деформации при ДТП и повреждении кузова автомобиля. Объем бака Киа Сид согласно техническим данным составляет 53 литра.
Это вполне вписывается в требование по автономности – такого запаса современному автомобилю достаточно более чем на 500 километров пробега.
В результате экспериментов, проводимых владельцами автомобилей Киа Сид, удалось установить, что в «сухой» автомобиль может войти практически 65 литров топлива. Это именно тот объем, который вы получаете для автономного хода при полной заправке (не до «отстрела», а именно «по горлышко»).
Топливный бак Киа Сид, как и у любого другого автомобиля, крепится к кузову с помощью ленточных хомутов. Чтобы уменьшить нагрев при высоких температурах воздуха, или под воздействием других элементов топливной системы, что может привести к увеличению в объеме находящегося в баке Kia cee’d топлива, при монтаже применяют специальные теплоизолирующие системы прокладок.
KIA Ceed 2019 характеристики
Распродажа новых авто 2019 года
Ниже представлены основные технические характеристики Киа Сид 2019 / KIA Ceed 3 в новом кузове для российского рынка.
В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.
Кузов
| Тип кузова | хэтчбек |
| Класс автомобиля | класс C |
| Длина / ширина / высота, мм | 4310 / 1800 / 1447 |
| Колесная база, мм | 2650 |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 150 |
| Объем багажника, л | 395 / 1291 |
| Снаряженная масса, кг | 1185 — 1260 |
| Объем топливного бака, л | 50 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Объем, л | 1,4 | 1,6 |
| Мощность, л.с. | 100 | 128 |
| Крутящий момент, Нм | 134 | 155 |
| Тип коробки передач | механика | механика |
| Число передач | 6 | 6 |
| Привод | передний | передний |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 12,6 | 10,5 |
| Макс скорость, км/ч | 183 | 195 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 8,2 | 8,7 |
| — трасса | 5,5 | 5,6 |
| — смешанный | 6,5 | 6,8 |
| Тип топлива | АИ-95 | АИ-95 |
АВТОМОБИЛИСТ
— Каталог автомобилей — Kia
Kia Cee’d — автомобиль сегмента C (по европейской классификации), разработанный компанией Kia Motors и выпускающийся с 2006 года. Был представлен 28 сентября 2006 года на Парижском автосалоне. Пятидверный вариант появился на европейском рынке с января 2007 года. В сентябре 2007 — универсал, а трёхдверный вариант в начале 2008 года.
Kia cee’d сменил в Европе Kia Cerato. Kia позиционирует cee’d как европейский автомобиль, разработанный для Европы и производимый в Европе. В модельном ряде Kia занимает место между Rio и Optima.
Развитие и история
Первый прототип серийной версии получивший название Kia cee’d, был представлен на Женевском автосалоне весной 2006 года. Дизайн серийной модели был разработан под аббревиатурой ED (Европейский дизайн) немецкой дизайнерской фирмой в Рюссельсхайме.
Первые изображения концепта pro_cee’d были опубликованы 20 сентября 2006 года. Окончательная серийная модель была представлена на сентябрьском Парижском автосалоне 2006 года вместе с двумя дальнейшими версиями: pro_cee’d, трёх-дверной версии и cee’d sw, версией универсала. Линейка продуктов сид была разработана специально для Европы и производится на новом заводе Киа-Моторс в Жилине — Kia Motors Slovakia.
Первая модель cee’d с переделанным двигателем на сжиженном газе представлена на Auto Mobil International 2007.
Кабриолет excee’d на British Motor Show 2008 в Лондоне
В 2008 году на автосалоне в Лондоне «Kia Motors» представила прототип кабриолета excee’d. Дизайн был выполнен Петером Шрайером (нем. Peter Schreyer), раннее разработавшим дизайн таких автомобилей как Audi TT и VW New Beetle.
Происхождение названия
Имя cee’d произносится как английское слово seed — сид (англ. семя). В англоязычной рекламе обыгрывается эта игра слов. Название происходит от аббревиатуры слов Европейское сообщество фр. Communauté européenne (CE) и Европейский дизайн (ED) или от англ.
Community of Europe and European Design (Сообщество Европы и Европейский Дизайн). Прототип назывался «ED». Заблуждением является неофициальный вариант расшифровки от слов «cerato evolved», так как Ceed — занял свою нишу, где был пробел, а не заменил модель Cerato.
Короткое, необычное название, с нетрадиционным нижним регистром «с», должно, по мнению компании, укрепить образ автомобиля, нарушающего традиционные автомобильные правила, восхищая его водителей и удивляя конкурентов.
Первое поколение (2006-2012 гг.)
Источник: http://avtoprofy.ru/auto/kia_ceed.shtml
Технические характеристики: KIA Ceed SW. Технические характеристики Kia Ceed Размеры багажника киа сид универсал
Универсал КИА Сид стал популярным в нашей стране, и для этого есть все основания. Покупка автомобиля в этом кузовном исполнении всегда связана с необходимостью перевозить различные грузы, поэтому огромное значение при его выборе имеет вместительность багажного отделения. Проанализируем объем багажника универсала от Kia, для этого сравним его с популярными одноклассниками и хэтчбеками модельного ряда cee’d.
Как измеряют объем багажника?
Среди других габаритных размеров автомобиля, объем багажника является самым неоднозначным. По этой причине в разных источниках часто можно встретить отличающиеся показатели вместительности багажного отделения для одного и того же транспортного средства.
Прежде всего, такое разногласие вызвано тем, что одновременно действуют две системы измерения:
- VDA — европейская система. Она была предложена немцами, и ее суть состоит в измерении объема багажника седана путем размещения в нем прямоугольных параллелепипедов, размерами 50×100×200. Так как каждый из этих «кирпичиков» равен одному литру, соответственно вместительность багажного отделения равняется количеству помещенных в него блоков.
- SAE — американская система. Практичные американцы решили измерять не абстрактными кирпичиками, а вполне реальными вещами: сумками и чемоданами. В багажник седана погружаются вещи из определенного набора (сначала более громоздкие, затем — мелкие), и уже по сумме их объемов рассчитывается вместительность.
Нельзя сказать, какая из систем лучше, но отличие между ними при измерении багажных отделений седанов составляет десятки литров.
Еще большая разница возникает при измерении багажного отделения автомобилей в кузове хэтчбек или универсал — его высчитывают по линейным размерам: длине, высоте и ширине.
По системе SAE объем багажного отделения для универсала рассчитывается по потолок, а для хэтчбека — по верхнюю часть передних сидений (задние сложены). В VDA принято определять две величины объема:
- Минимальную — при поднятых сидениях заднего ряда; верхним ориентиром является багажная полка, а если таковой нет — линия окон.
- Максимальную — багажное отделение измеряют при сложенных задних сидениях.
Таким образом, результаты измерения по этим системам могут отличаться на сотни литров.
Сравнение вместительности багажников популярных моделей
Минимальный объем багажника универсала КИА Сид (второго поколения) составляет 528 л, а максимальный — 1642 л. Много это или мало? Для того чтобы ответить на этот вопрос, сравним несколько наиболее популярных универсалов гольф-класса, от таких известных производителей, как Skoda, SEAT, Kia, Hyundai и Chevrolet. При этом оценивать будем не только минимальную и максимальную вместимость багажного отделения, но и цену, которую придется заплатить за автомобиль:
| Марка автомобиля | Объем багажника, л | Цена в рублях |
Источник: http://novomoskov.ru/remont-i-obsluzhivanie/tehnicheskie-harakteristiki-kia-ceed-sw-tehnicheskie-harakteristiki-kia/
Сколько литров в бензобаке Kia Ceed?
Kia Ceed – компактный хэтчбек гольф-класса, позиционируемый также как автомобиль категории С. Модель находится на конвейере с 2006 года и располагается между Rio и Optima в модельном ряду Kia.
Также нужно отметить, что в 2007 году автомобиль заменил модель Cerato в кузове хэтчбек. Премьера первого поколения Kia Ceed состоялась 28 сентября 2006-го в Париже. Корейцы изначально позиционировали эту модель для европейского рынка.
Помимо пятидверного хэтчбека, на базе Ceed выпускались еще трехдверные версии.
Первый серийный автомобиль Ceed сошел с конвейера в Словакии. Модель стала очень популярно в Европе. Так, по состоянию на 23 мая 2008 года было произведено ровно 200 тысяч «Сидов» всех модификаций. Надо отметить, что в основе Ceed лежит платформа хэтчбека Hyundai i30.
Kia Ceed получил бензиновые и дизельные моторы максимальной мощностью 143 л. с. К конкурентам Kia Ceed можно отнести Volkswagen Golf, Mazda 3, Peugeot 308, Citroen C4 и других представителей В-класса. В 2012 году протестированный по методике Euro NCAP Kia Ceed в комплектации 1.4 MPI LX набрал максимальные пять звезд.
Таким образом, модель стала одной из самых безопасных в классе.
Kia Ceed Хэтчбек
| Год выпуска | Объем (л) |
| 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 | 53 |
| 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 | 53 |
Kia Ceed SW
| Год выпуска | Объем (л) |
| 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 | 53 |
Kia Ceed Sportswagon
| Год выпуска | Объем (л) |
| 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 | 53 |
С 2012 по 2018 год на конвейере находился Kia Ceed второго поколения.
Машина представляла собой хэтчбек и универсал с новой дизайнерской концепцией Kia, которую разработал Питер Шрайер. В 2015 году состоялась премьера рестайлингового хэтчбека, который получил бензиновые двигатели 1,4 и 1,6 мощностью 100-130 лошадиных сил.
Более того, с 2013 года продолжались поставки «заряженной» модификации с 1.6-литровым 204-сильным мотором.
В 2018 году состоялась презентация третьего поколения хэтчбека, который получил бензиновые двигатели 1,0 и 1,4 мощностью 120-140 лошадиных сил. Также машина доступна с дизелями 1.6 мощностью 115 и 136 л. с.
Источник: http://avto-razmer.com/skolko-litrov-v-benzobake-kia-ceed.html
