Почему в машине пахнет бензином

Почему масло пахнет бензином, причины, как исправить

Многие автолюбители сталкивались с неприятным фактом, когда масло наполняется запахом бензина. Если запах не исчезает, то на это необходимо обратить особое внимание и выяснить причину возникновения подобного эффекта. Как правило, причина явления – неисправность мотора транспорта. Поэтому требуется незамедлительно посетить мастера, имеющего специальное оборудование, либо автосервис – для диагностики работоспособности системы.

Оставлять такой дефект в состоянии «как есть» не стоит. Попадание бензина в смазывающий компонент означает неисправность силового агрегата, а это приводит к перерасходу топлива и его поломке.

Суть проблемы

При нормально работающем моторе машины топливная система не соприкасается с пространством смазывающих элементов, по которым поступает масло. То есть бензин контактировать с маслом не должен. Узнать, попадает ли в масляную систему бензиновый компонент, достаточно просто. Для этого нужно достать контрольный щуп из масляной системы и проверить на запах.

Если обоняние подводит, то с щупом следует отойти от автомобиля как можно дальше и поднести к нему спичку (предварительно зажженную). Масло в чистом виде стремительно не воспламеняется, а вот смесь нефтепродуктов ярко вспыхивает. Также проверить наличие бензина в масле можно путем капли масла на воду. Если на поверхности воды появляется радужная оболочка, то в масле присутствует определенная часть топлива.

Существует ряд второстепенных факторов, которые указывают на утечку нефтепродукта из топливного пространства:

• повышенный расход бензина;
• уменьшение показателей мощности движка;
• трансформация оттенка масла и запаха;
• возникновение необычного звука в поршневом пространстве;
• объем охладителя.

При возникновении любого из признаков рекомендуется обратиться в автосервис. Хотя при определенных знаниях этот вопрос можно решить самостоятельно. Присутствие топливного элемента в масле указывает на наличие некоторых дефектов. Причины возникновения – неисправность в насосе подачи топлива, порча форсунки, повреждение в поршневом пространстве. Для восстановительных работ потребуется следующий инструмент:

• Измеритель давления, который идет в комплекте со штуцером;
• Компрессометр;
• Комплект разнообразных ключей и приспособлений;
• Электроизмерительный прибор;

А также ткань и раствор для удаления загрязнений.

Ремонтируем бензонасос самостоятельно

Любая процедура подготовки предусматривает очистку поверхности в месте ремонтных работ. Далее снимаем бензиновый насос, отворачивая болты крепежа. Провода уходящего и подводящего типа рекомендуется не трогать, но если они препятствуют при работе, то следует их снять и закрепить пробкой, чтобы топливо не вытекало.

Следующим шагом нужно надеть провода на штуцеры и зажать хомутами для фиксации. Отходящий резиновый бензопровод пережимаем струбциной. Но если труба выполнена из металла, то требуется отсоединить ее от карбюраторной системы и заткнуть герметично пробкой.

После этого топливо прокачивается в движке рычагом прокачки ручного типа. Если на стороне мотора появляется подтечь бензина в масле либо возникает резкий запах, то диафрагма топливной трубки негерметична.

Дальнейшая работа может осуществляться по двум сценариям. К первому относят замену старого вида провода на новый, ко второму – восстановление бензопровода. Не стоит забывать, что разбор и сбор бензинового насоса следует осуществлять в соответствии с технической рекомендацией изготовителя на транспортное средство.

Если у автовладельца имеется комплект автозапчастей для ремонтных работ, то рекомендуется сменить все соответствующие детали, в том числе пневмопружины и клапаны. Сетка для фильтрации должна быть основательно очищена в растворителе. По окончании сбора конструкции проводится тестовый запуск работоспособности системы и плотности закрытия диафрагмы.

После завершения ремонта потребуется внимательно следить за контролем масла, особенно оттенком и уровнем, для уверенности, что все сделано правильно.

Проверка форсунок на наличие дефектов

Возникают ситуации, когда одна либо несколько форсуночных элементов негерметичны, в результате чего может происходить подтечь топлива в цилиндрической системе и сквозь зазоры в пространстве поршней. Чтобы подтвердить эти опасения, нужно воспользоваться измерителем давления с каучуковым шлангом и конфигуратором к топливной рейке. Максимальный верхний показатель давления по манометру – не меньше значения 6 кгс/см2.

Подключаем конфигуратор к топливной рейке, а прибор давления к переходнику и включаем зажигание. Если топливный насос нормально запускается, то следует немного подождать, когда давление в рейке стабилизируется. Далее можно выключать зажигание. Если топливный насос не работоспособен при включаемом зажигании, то требуется завести двигатель. Далее осуществляем контроль за скачком давления до оптимального значения, после чего заглушаем движок и выключаем зажигание.

В течение нескольких минут следует наблюдать за значениями манометра. Если указатель в устройстве смещается в левую сторону на четверть и более, то это означает сбой в системе подаваемого бензина. После выявления дефекта требуется снять рейку топливной системы с распылителя и произвести тщательный осмотр.

Форсунки размещаем в обычные стаканы из магазина, объемом в пол литра, а топливные трубки и соединения электрочасти должны быть в это время подсоединены. Включаем зажигание. Во время осуществления прокрутки оцениваем визуальный эффект работы распылителя топлива.

Достигнув оптимальных оборотов давления в питающей системе, следует отключить зажигание. Снова смотрим и контролируем работу форсунок на подтеки.

Если подтекание обнаружено на этих элементах, то необходимо произвести замеры на сопротивление обмоток специальным прибором.

Номинальное значение сопротивления находится на уровне 10-14 Ом. Если показатели прибора не совпадают с данными величинами, то форсунка подтекает. В этом случае необходима замена форсунки, но только в соответствии с регламентами по руководству к транспорту.

Непорядок в поршневой системе

Эта неисправность является самой затратной из всех существующих. Если в автомобиле используется низкокачественное сырье, то возможно образование шлака на поршнях и износ соответствующих колец, потерявших показатели упругости. Также возможно образование зазоров, через которые происходит утечка поступающего бензина.

В результате этого явления поршень стал негерметичным. Диагностировать этот дефект элементарно – рекомендуется вывернуть свечку и в отверстие засунуть обычную бумагу. Далее провернуть движок стартером.

Если бумажная пробка не останется на месте, то это будет означать, что компрессия присутствует. Этот метод эффективен, когда происходит значительная утрата компрессии в двигателе.

Для определения небольших потерь потребуется использование специального прибора – компрессометра, который выявит даже самые малые показатели потери компрессии.

Прибор представляет собой устройство, подобное манометру, но на нем установлена трубка из металла с резиновой частью и обратным клапаном. Диагностику лучше производить вдвоем. Если двигатель карбюраторный, то следует вывернуть все свечи. После этого компрессор подсоединяется к любому из цилиндров и производится вращение движка стартером. Делать это нужно, пока показания стрелки перестанет передвигаться на возрастание значений прибора.

Предельное значение прибора будет означать компрессию цилиндра. Далее аналогичные манипуляции выполняются на других цилиндрах, показатели фиксируются. Если значения отличаются от данных, установленных изготовителем, больше чем на десять процентов, или разные между цилиндрами, то нужно произвести меры по устранению повреждений. На машинах инжекторного типа следует выключить топливный насос перед диагностикой.

Источник: http://prem-motors.ru/pochemu-maslo-pahnet-benzinom/

Почему из выхлопной трубы пахнет бензином и как решить эту проблему?

Такая проблема волнует многих автомобилистов, ибо они прекрасно осознают, что с бензином шутить не стоит. Но к данной проблеме добавляется ещё другая неприятность — повышается расход горючего. Если такая проблема будет обнаружена, то первое, что нужно сделать, осмотреть весь кузов автомобиля от капота и до топливного бака.

Иногда случается такое, что слабнет гайка штуцера подвода топливопровода к карбюратору. Радиаторный же вентилятор обратно к глушителю сдувает бензиновые пары.

После обнаружения причины неисправности авто надо поставить на смотровую яму и предельно внимательно проследить путь движения горючего от топливного бака до карбюратора, в если мотор инжекторный, то до форсунок. Нужно будет на соединительных шлангах топливопровода подтянуть покрепче все штуцера и хомуты.

Часто на отечественных авто за каких-то 3-5 лет эксплуатации бензобак превращается в решето. Если при осмотре не было обнаружено протекания бензина, тогда надо постараться как можно детальней изучить эту проблему.

Возможные проблемы двигателя

Из глушителя исходит запах бензина и не очень комфортно ездить на машине? Тогда, первое, что надо сделать, выкрутить свечи и постараться понять в каком из цилиндров горючее не сгорает и проходит дальше по выхлопному коллектору. Место протечки бензина покажет мокрая или засаленная свеча зажигания.Не редко подгорает фаска одного из выпускных клапанов в камере сгорания.

Именно оттуда топливно-воздушная смесь выходит в выхлопную трубу. Проникновение бензиновой смеси устранить может помочь опытный автомеханик.Нужно будет сменить кольца на поршнях, клапана, а иногда и сами поршни. Так что, можно считать, что средний ремонт силового агрегата владельцу автомобиля обеспечен.

Однако, торопиться с ремонтом не надо, вначале лучше провести диагностику мотора, ибо не всегда и не всё бывает настолько безнадёжно.Плохо сидящий колпачок на свече зажигания или провод высокого напряжения, способны заставить свечу работать с перебоями. Это может позволить горючему свободно поступать в выхлопной коллектор.

Не надо пугаться, если вдруг из глушителя польется какая-то жидкость, ибо это не топливо, а конденсат, образовавшийся при запуске мотора на стенках глушителя. Он конечно может источать запах бензина, но не надо переживать, это не бензин.

Проблемы современного двигателя

Если вы ездите на современном инжекторном автомобиле, а из «глушака» «прет» как у старой «волжаны», можно сделать вывод, что происходит переобогащение горючего. Причиной может быть неправильная работа лямбда-зонда.

На инжекторных авто имеется клапан который регулирует сброс несгоревшего топлива обратно в бензобак. При его поломке бензин окажется очень сильно переобогащен. Аналогичную же проблему может создать и вышедший из строя датчик воздушной смеси.

Автоэлектрик сможет очень быстро «разобраться» с такой неисправностью.

Что делать, если из глушителя пахнет бензином?

Прежде всего, не надо паниковать, ибо это можно легко объяснить. Задача коллектора, размещённого в выхлопной трубе, очищать и дожигать пары топлива, которые остались в отработанных газах. Пока же катализатор не разогреется до 250 градусов, он ничего очищать не будет, ибо его рабочая температура — 600-800 градусов. Поэтому то и рекомендуется сразу же, как только автомобиль завелся, ехать. Это позволит катализатору быстрее прогреться.

10.04.2017

Источник: http://cartechnic.ru/articles/pochemu_iz_vyhlopnoj_truby_pahnet_benzinom_i_kak_reshit_etu_problemu

Запах бензина при запуске двигателя

Если в салоне при запуске двигателя пахнет бензином – это тревожный «звоночек»

Отметим сразу, что причин, по которым появляется запах бензина в салоне при запуске двигателя очень много. Среди них есть, как абсолютно безобидные (например, подача обогащенной смеси при холодном пуске), так и тревожные, например, связанные с негерметичностью топливной трассы. Определить точную причину поможет только профессиональная диагностика.

Если вы чувствуете при запуске холодного двигателя запах в салоне, то не торопитесь тревожиться. Дело в том, что при запуске «на холодную» компьютер искусственно обогащает смесь, чтобы упростить пуск. Возможно причина лишь в этом.

Однако нелишним будет проинспектировать все шланги и соединения топливной трассы на предмет потеков. Начните с того, чтобы проверить пространство под машиной. Из-за резких перепадов температур патрубки и шланги могут давать трещины.

Утечка топлива сопровождается характерной «лужицей».

Наличие пятен бензина под машиной сигнализируют о наличии утечки

Запах гари при запуске двигателя

Если вы чувствуете запах гари при запуске двигателя в мороз, то в первую очередь необходимо определить характер запаха:

• резкий и едкий,
• сладковатый,
• горький и т.д.

Резкий и едкий запах горелой резины говорит о том, что где то в моторном отсеке происходит нагревание патрубков или сальников. Сладковатый аромат сигнализирует об утечке антифриза на горячую поверхность. Горький запах – это запах горелого моторного масла. В первую очередь проверяйте двигатель на наличие потеков технических жидкостей, а также проследите, чтобы никакие части не притирались к горячим элементам – выхлопной системе, выпускному коллектору и т.д.

Проверьте все патрубки на предмет потеков, особое внимание обратите на затяжку хомутов

Обратите внимание:

Если у вас возникли технические проблемы с автомобильной маркой Форд – информация здесь!

Сильный запах бензина при запуске двигателя

Итак, если при запуске двигателя вы чувствуете неприятный запах выхлопа, запах бензина или иные запахи, то этому может быть несколько причин, которые приведены в таблице ниже.

Причина	Описание
Подача обогащенной смеси при холодном пуске	Если запах через какое-то время уходит, то скорее всего, ничего страшного нет – просто ЭБУ подает обогащенную смесь для облегченного холодного пуска.
Неисправность форсунок	Сопровождается перебоями в подаче топлива, троением двигателя, нестабильным запуском.
Негерметичность топливопровода	Повышенный расход топлива, наличие потеков бензина, мокрые пятна под машиной – все это говорит об утечке. Запах бензина при этом держится почти постоянно.
Неисправность датчиков	Если датчики дают неверные показания, то компьютер постоянно подает обогащенную смесь. При этом автомобиль теряет в мощности, свечи быстро покрываются нагаром, из выхлопной трубы наблюдается черный или серый дым.

Если ЭБУ подает переобогащенную смесь, это неизменно сопровождается выхлопом серого или черного цвета

Бывает, что водитель чувствует и запах масла при запуске двигателя. В таком случае рекомендуется заглушить авто и осмотреть подкапотное пространство. Велика вероятность утечки моторного масла через сальники, пробку маслозаливной горловины, шахту щупа. Дальнейшая работа двигателя при постоянной утечке масла крайне опасна.

Если при запуске ДВС вы почувствовали сильный запах масла, немедленно глушите двигатель и убедитесь, что нет сильных течей масла!

ОСТАВЬТЕ ВАШ ТЕЛЕФОН
и мы свяжемся с вами через 15 минут

Источник: http://engine-repairing.ru/zapax-benzina-pri-zapuske-dvigatelya/

Почему в машине пахнет бензином?

Многим запах бензина нравится, других он вводит в раздражение. На деле же, пары бензина очень вредны и опасны для организма человека. Существует и другая причина, по которой в салоне не должно быть запаха бензина — взрывоопасность. Сегодня мы расскажем, как бороться с этой проблемой, защитить себя и свой автомобиль.

Немного о конструкции топливных систем

Практически все современные автомобили собираются по одному и тому же образцу, поэтому технически имеют множество сходств, а способы решения тех или иных проблем одинаковы. Следует уяснить, что конструкция топливной системы тоже одинакова и в большинстве случаев выглядит примерно так: бензобак устанавливается под задним рядом сидений, трубки уходят под машину и выходят в моторный отсек за перегородкой.

Рассматривать строение подкапотной части мы не будем, так как каждый автомобиль может иметь свои особенности. Поэтому опишем, как и где нужно искать проблему.

Ищем утечки

Запах бензина в 90 % случаев всегда ассоциируется с утечкой топлива. Поэтому нужно искать пробоину в топливной системе. Первым делом, необходимо внимательно осмотреть состояние топливного бака. Дело в том, что этот элемент устанавливается под машиной и не имеет совершенно никакой защиты.

Чтобы лучше разглядеть, нужно светить фонариком, даже если света достаточно. Как правило, мелкие пробоины не будут выдавать себя следами топлива, так как бензин имеет свойство очень быстро испаряться. Следы будут выражаться в виде царапин и вмятин.

Если в бензобаке имеется небольшая пробоина, ее можно заделать при помощи куска мыла. Для этого натрите место повреждения, и смело заливайте топливо. Такая заплатка спокойно удержится до прибытия на станцию технического обслуживания.

Следующие на очереди — это трубки. Они редко страдают от повреждений, а вот топливный фильтр на них — имеет все шансы на пробой, так как тоже установлен под машиной. Кстати, места соединений — самая распространенная причина утечек.

Проверьте, насколько плотно закрывается крышка бензобака. Если вы считаете, что она недостаточно герметична, то смело меняйте. Пары бензина могут просочиться оттуда выделяя очень сильный запах.

Теперь осматривает место крепления топливного насоса. Трубки, уплотнительное кольцо и затяжка болтов — все это должно быть в хорошем виде. Кроме того, обратите внимание на совпадение меток насоса с метками на баке. Если они не совпадают, то бензонасос установлен неправильно и прокладка пропускает.

Загляните под капот машины. Обратите внимание на адсорбер. Если на нем имеются внешние повреждения, утечки или в работе двигателя наблюдаются незначительные перебои, то виной именно его бачок.

Кроме того, не забудьте оценить состояние топливной рампы, запустите двигатель и проверьте, есть ли утечки. В очень редких случаях, запах может быть из-за неисправных форсунок.

Если форсунки имеют негерметичные прокладки, то, наравне с запахом бензина, может появиться еще и увеличенный расход топлива.

Какие еще могут быть причины?

Последнее, на что стоит обратить внимание — это состояние выхлопной системы. Послушайте, как работает двигатель. Если в его работе наблюдается повышенный уровень шума, стрекотание и т.п., то выхлоп имеет пробоину. Обнаружить ее можно по звуку на смотровой яме или эстакаде.

Запах бензина может возникать из-за несгоревших частиц топлива, попавших в выхлопную систему. Особенно, если пробоина наблюдается до катализатора двигателя.

При обнаружении всех этих симптомов, рекомендуется немедленно произвести ремонт топливной и выпускной системы автомобиля. Это поможет избежать неприятностей и несчастных случаев. Желаем удачи на дорогах!

Источник: http://avtonovosty1.ru/exploitation/pochemu-v-mashine-pahnet-benzinom.htm

Почему пахнет бензином в салоне машины

Такое химическое вещество, как бензин, применяется не только в виде автомобильного топлива. С помощью 1-2 капель бензина можно устранить с автомобильных ковриков следы от обуви, почистить кресла в салоне машины. Среди недостатков данного вещества выделим неприятный аромат, а также высокую токсичность паров.

Причины появления бензинового аромата внутри автомобиля

Внимание! Пары бензина токсичны, поэтому важно, как можно быстрее, устранить неприятный бензиновый запах из салона своего транспортного средства.

Ароматизатор, стирка, полоскание не помогут полностью вывести запах бензина из салона машины:

1. Среди причин появления неприятного аромата, выделим завихрение в процессе движения. Топливо не полностью сгорает, его капли выбрасываются из трубы выхлопа. Поток воздуха втягивает остатки бензина внутрь салона. Решить подобную проблему можно, отключив салонную вентиляцию.
2. Появляется неприятный аромат, при наличии серьезных проблем в функционировании топливной системы. Она включает в себя различные элементы, соединительные шланги. В процессе эксплуатации они приходят в негодное состояние, возникает утечка бензина. Аромат сразу же ощущается внутри салона, высок риск и возгорания машины. Для решения проблемы важно оценить состояние топливной системы, проверить ее целостность.
3. Запах может возникать в результате поломки фарфорового катализатора. Выход из рабочего состояния данного элемента вызывает неприятный запах внутри автомобильного салона. Фарфоровый катализатор используется для полной очистки выхлопных газов. При его неисправности улавливаются капли несгоревшего топлива. Справиться с подобной проблемой можно с помощью полноценной диагностики состояния автомобильной топливной системы. Диагностику желательно проводить на станции технического обслуживания, чтобы все проблемы были устранены оперативно.
4. Неисправный топливный фильтр часто становится источником бензинового запаха в машине. Больше половины всех проявлений запаха топлива связаны именно с данной неисправностью. Фильтр тонкой очистки установлен под автомобильным капотом, поменяв его, можно устранить неприятный бензиновый аромат.
5. Неисправность крышки горловины бензинового бака способна вызывать неприятные ощущения в салоне. Если крышка закрыта неплотно, неисправен клапан, появляется неприятный запах. Во время нагревания топлива происходит «стравливание» испарения, пары попадают внутрь салона. Подобную проблему можно устранить с помощью замены крышки.

Внимание! Обязательно проведите оценку состояния топливного бака и карбюратора. Для инжекторных автомобилей рекомендуем проверить состояние топливного провода, бензонасоса, прокладок.

Варианты устранения запаха

Очень сложно полностью устранить запах бензина в салоне. Предлагаем способы решения данной проблемы. Горючая смесь может оказаться внутри салона по разным причинам, а вот способов устранения запаха бензина в салоне автомобиля не так уж и много:

1. Выветривание. Такое устранение считается эффективным, основано на быстром испарении паров бензина. При появлении в салоне запаха в летний период, можно открыть багажник, двери, устроить полный сквозняк. Для ускорения выветривания можно дополнительно воспользоваться вентилятором. Если вы ощутили неприятный аромат в зимнее либо осеннее время, включайте на обогрев печку, открывайте поочередно задние и передние двери, создавая в салоне циркуляцию воздуха.Выветривание не будет эффективным устранением запаха в следующих ситуациях:

   — в случае серьезных проблем с бензобаком, комплектующими его деталями (придется его менять, чтобы устранить запах);

   — при наличии автомобиля отечественных производителей (система вентиляции неэффективна).

2. Адсорбция бензиновых паров. В качестве устранения запаха можно использовать каустическую соду (гидроксид натрия), активированный уголь, силикагель, молотый натуральный кофе. Любое из этих средств в большом количестве помещается на обивку автомобильного салона, либо непосредственно на бензиновое пятно. Спустя 3-4 дня можно убрать адсорбент, воспользовавшись автомобильным пылесосом, неприятный бензиновый запах исчезнет. Поверхность кресел и приборной панели нужно протереть влажной тряпкой. Если за один раз не удастся устранить запах бензина в салоне автомобиля, повторите процедуру еще раз.

   Совет! Каустическая сода – едкое химическое вещество. При работе с ним соблюдайте технику безопасности, пользуйтесь резиновыми защитными перчатками.

   После того как вы найдете истинную причину запаха, можно попробовать устранить его автомобильным шампунем, нанесенным на влажную салфетку. К сожалению, эффективность такой очистки минимальна, лишь в 5% шампунь помогает устранить неприятный запах.

   Кофе начали использовать в качестве адсорбента дальнобойщики, ведь они чаще других сталкиваются подобной неприятностью. Молотый кофе – прекрасный адсорбент, при нанесении его на пятно, можно устранить причину запаха. В кофе есть эфирные масла, обладающие способностью поглощать бензиновые запахи.

   Совет! Подойдет недорогой сублимированный либо молотый кофе, оставить его желательно на пятне на 6-8 дней.

   Пищевая сода – бюджетный вариант борьбы с запахом топлива. Соду на пятно накладывают на 24 часа, потом ее убирают с помощью пылесоса.

   Среди «оригинальных» вариантов борьбы с бензиновыми «ароматами» отметим применение обычной жидкости для мытья посуды. Любое бытовое средство нужно нанести на пятно, подождать, пока жидкость полностью впитается в пятно, потом промыть теплой водой, просушить.

   Уксус также подходит для устранения неприятного автомобильного запаха. Столовый уксус наливают в бутылку с пульверизатором. При нахождении источника запаха внутри салона, всю поверхность обрабатывают раствором, потом проветривают салон не меньше суток.

3. Применение жидких средств для избавления от разлитого в салоне бензина. Опытные водители пользуются «народными» методами для устранения бензина:

   — вытирают тряпкой то место, куда попал бензин;

   — протирают его ватным тампоном, предварительно смоченным в растворе перекиси водорода;

   — пользуются специальными чистящими средствами, реализуемыми в автомобильных магазинах.

4. Стирка автомобильной обивки. Если вы решили своими силами устранить въевшийся запах, в воду для стирки можно добавить лимонный сок (соотношение 1 к 3), столовую ложку питьевой соды. Данный способ является трудоемким, не гарантирует полного устранения неприятного топливного запаха.
5. Использование автомобильной мойки. Не у всех собственников легкового транспорта есть достаточное количество свободного времени, чтобы тратить его на чистку салона. Многие автовладельцы предпочитают обращаться с подобными проблемами к специалистам клиринговой компании, или едут на автомойку.
6. Корица с яблочным уксусом, смешанные до состояния пасты, также можно использовать для борьбы с бензиновыми парами.

Профессионалы осуществляют химическую комплексную чистку обивки, ковриков, подбирают средства для полноценного устранения бензинового запаха. В качестве дополнительной меры дезинфекции автосалонах выполняется озонирование салона. Сначала с поверхности нужно устранить причину загрязнения. Для этого потребуется влажная ветошь, а также сухая салфетка. Проводя влажную чистку автомобильного салона, важно учитывать особенность материала, поскольку дорогостоящие можно просто испортить.

Как только все источники максимального загрязнения будут устранены, можно переходить к непосредственному озонированию салона. Промышленные озонаторы помещают в центр салона, чтобы сквозь приоткрытое стекло можно было просунуть электрический шнур. При обработке машины озоном, все двери должны быть плотно закрыты.

Продолжительность обработки в среднем составляет 20-30 минут. После окончания работы озонатора, подождите 10-20 минут, чтобы озон в полной мере «впитался» в обивку, максимально «вобрал» в себя запахи. Если при первичной обработке запах не пропадет, повторите озонирование. Промежутки между обработками должны быть не меньше 20-30 минут.

Не затягивайте с борьбой с запахом бензина, чтобы не повредить своему здоровью.

Источник: http://mashintop.ru/articles.php?id=2198

Почему масло в двигателе пахнет бензином: причины, видео

У меня при проверке уровня масла обнаружилась странная неприятность: от щупа идёт запах бензина. Вроде бы, масло в двигателе не может пахнуть бензином, это понятно всем. На форумах пишут, что причину надо искать либо в прогоревших кольцах, либо в форсунках, которые не закрываются или закрываются неплотно. Но разве так может быть? А ещё называют третью причину – неисправность бензонасоса. С чего начинать поиск, и есть ли другие причины?

Ответим на эти вопросы!

Запах бензина в моторном масле, откуда?

Если двигатель – инжекторный, то поломка топливного насоса отпадает сразу. Мотор без него просто не завёлся бы. А вот форсунки действительно могут замерзать, особенно если в бензине содержится вода. Причину с прогаром колец проверяют сами – достаточно будет померить компрессию.

Даже щуп пахнуть бензином не должен

На первом шаге всегда смотрят свечи. Если присутствует «чёрный нагар», причиной будет одно из двух: либо слишком богатая смесь, либо пропуски зажигания. Пробуйте отличить первое от второго: если мотор «троит», это можно услышать. К тому же, ошибку с пропусками должен диагностировать блок ЭБУ – загорается лампа Check.

То же самое, но по порядку

Допустим, лампа Check действительно загоралась. Тогда ищем ошибку 0300, 0301-0304 или 1301-1304.

А дальше проводится диагностика зажигания – надо искать причину проблемы, а не просто менять свечу.

Две свечи, нормальная и с нагаром

Если же все свечи обгорели одинаково, то причина, скорее всего, будет в неисправности форсунок. Они могут «замёрзнуть»: ход клапана будет ограничивать лёд, который по мере прогрева всегда тает. Совет – в этом случае смените заправку.

Чистка форсунок и засорение фильтров – всё это к нашему случаю не относится. Тут наоборот смесь получается слишком обогащённой.

Известны случаи, когда форсунка не закрывалась полностью, но тогда мотор должен дымить Ничего страшного, кстати, в этом нет – подымит и перестанет. Но масло успеет напитаться вредными испарениями.

Масло в двигателе не пахнет бензином просто так. Надо искать причину, проверяя систему зажигания и форсунки.

Компрессия как причина бензинового запаха?

Маловероятен вариант, когда прогорают компрессионные, но не маслосъёмные кольца.

Три разных кольца на поршне

Поэтому есть смысл выполнить начальную диагностику:

• Пусть запах бензина в масле двигателя присутствует, но само масло не расходуется или даже «прибывает». Вывод: кольца не прогорели, компрессию проверять не надо.
• Если присутствуют оба фактора, то есть запах бензина и расход масла, то проводить любые замеры поздно – прогоревшие кольца уже дают о себе знать.

Всё же, чтобы оценить уровень проблемы, в случае 2 замеры проводят – будет обнаружено сильное отклонение от нормы.

Если отклонение не превысит 5-10%, ни о каком прогорании колец можно не думать. Пример: 14,2-15-15,4-15. Это – всё ещё «норма».

Получается, начальный вывод делается не по результатам замеров, а только по наблюдениям за уровнем масла.

Промер компрессии, Nissan Almera

Кстати сказать, мы рассматривали только инжекторные, но не карбюраторные двигатели и не моторы с прямым впрыском.

Пример на видео: бензин в масле карбюраторного мотора

Источник: http://carfrance.ru/pochemu-maslo-v-dvigatele-paxnet-benzinom/

Стоит ли опасаться, если после заправки в машине пахнет бензином?

Бывает, что в автомобиле обоняние водителя вдруг пронизывает резкий запах топлива. Со временем он пропадает, но затем появляется вновь. Насколько это опасно, помогает разобраться ведущий инженер технического центра Nissan Сергей Лосев.

В полностью исправном автомобиле пахнуть бензином не должно, если конечно его не пролили прямо в салон или не побрызгали им кузов. Автопроизводители тратят колоссальные средства, чтобы добиться комфортных условий езды, включая комфорт в акустике, в тактильных ощущениях и в обонянии. Поэтому любые посторонние запахи должны настораживать, потому как они сигнализируют о неисправностях автомобиля.

Текущие трубки горловины

Если запах бензина появляется сразу после заправки и со временем прекращается, то скорее всего виновен топливный бак, а вернее нарушена герметичность соединений топливоналивной системы. К примеру, какой-то патрубок дал течь, и бензин просачивается по-немногу через резиновые соединения, что не редкость для автомобилей с большим пробегом.

После заполнения бака бензином, часть топлива капает внутрь панелей кузова и пары через багажное отделение просачиваются в салон и начинают доставлять неудобства водителю и пассажирам.

Неисправность вентиляции бака

Есть еще одна причина, которая не связана с протечками бензина. Каждый топливный бак имеет систему вентиляции, состоящую из нескольких трубок для выравнивания давления, гравитационного клапана, закрывающего эти каналы для предотвращения проливания топлива после опрокидывания машины в результате ДТП, а также камеры с угольным фильтром, где происходит очистка паров бензина, которые затем выбрасываются в атмосферу.

При заправке до полного бака топливо начинает вытеснять скопившиеся в баке пары бензина, которые выходят через угольный фильтр, абсорбирующий вредные вещества и борющийся с неприятным запахом. Если система вентиляции неисправна, закис вентиляционный клапан, или произошла какая-то иная поломка, то газы плохо очищаются, и запах проникает в салон.

В этом случае есть повод проверить работоспособность вентиляционной системы бака. Возможно налицо нарушение ее герметичности или нарушены уплотнения угольного фильтра.

Протекающий насос

Если запах топлива в салоне появляется сразу после заправки и он очень резкий, то возможно нарушена герметичность топливного насоса. Он размещается под задним диваном и крепится прямо в баке. Если недавно владелец машины посещал автосервис, где ему чинили топливный насос; то возможно мастера плохо закрепили этот технический узел, из-за чего происходит пропускание паров из бака в салоне через уплотнители.

К примеру, при полной заправке бака, топливо достигает верхнего уровня и при нарушенной герметичности насова пары и бензин выдавливаются в салон. Так продолжается небольшое время, пока уровень топлива не вырабатывается двигателем и не снизится. Тогда запах бензина прекращается.

В целом, негерметичный топливный насос это очень неприятная и даже опасная неисправность, которую необходимо быстро устранять.

Бензин в моторном отсеке

Еще одна неприятность, диагностируемая резким запахом бензина в салоне, может произойти из-за повреждения топливной системы в моторном отсеке. Старые трубки могут растрескаться со временем, размякнуть из-за попадания масла и начинают банально подтекать и капать на асфальт.

Бензин обладает высокой проникающей способностью и просачивается через плохо закрепленные соединения трубок и фильтров. В этом случае, пары начинают засасываться в салон через вентиляционную систему.

При подтекающих трубках в моторном отсеке запах бензина стоит в машине постоянно и не исчезает после снижения уровня топлива в баке. Это самый опасный вариант неисправности. Капающее топливо и скапливающиеся под капотом пары могут стать причиной пожара.

Поэтому при возникновении неприятного запаха стоит насторожиться и проверить герметичность всех трубок. Затягивать ремонт не стоит, потому как пары бензина имеют свойство впитываться в материалы отделки салона и менять их структуру. Искажается цвет и консистенция пластиков и искусственной кожи. Машина быстро старится, и и восстановить ее первоначальный блеск трудно.

Источник: http://v-mireauto.ru/stoit-li-opasatsya-esli-posle-zapravki-v-mashine-paxnet-benzinom/

Запах бензина при запуске двигателя: основные причины

Начнем с того, что в процессе эксплуатации транспортного средства водители в некоторых случаях отмечают появление отчетливого запаха бензина в салоне или во время нахождения вблизи автомобиля.

Важно понимать, что данный признак указывает на необходимость проведения незамедлительной диагностики, так как запах топлива зачастую говорит о разгерметизации системы питания и утечках горючего.

В этой статье мы поговорим о том, почему появляется запах бензина в салоне при запуске двигателя или горючим пахнет при нахождении возле автомобиля с работающим или заглушенным ДВС, а также что делать водителю в случае обнаружения подобной неисправности.

Появился запах бензина в автомобиле: причины

Итак, сразу отметим, что запах бензина в машине может появляться не постоянно, а только при определенных условиях. Например, в сильные морозы или в жару, когда холодный двигатель только заводится или уже после прогрева силового агрегата, при заправке полного бензобака и т.д.

В любом случае, необходимо установить причину, по которой происходит появление запаха. Отметим, что в некоторых случаях быстро решить задачу достаточно сложно.  Необходимо поэтапно проверять элементы топливной системы.

• Прежде всего, начать диагностику нужно с бензобака и его крышки. Бак, особенно на автомобилях в возрасте, может прогнить. Еще страдают крепления бака, в результате чего он начинает смещаться. Также со временем приходят в негодность места сварных швов и т.д.

Также не следует исключать и вероятность механических повреждений. Так или иначе, но даже незначительная протечка буде означать, что топливо вытекает, заполняя испарениями салон автомобиля и т.д.

Отдельного внимания также заслуживает крышка, которая вкручивается в заливную горловину.  Во многих случаях это место является источником запаха бензина. Дело в том, что крышка не только плотно  закрывает бак, но также имеет дополнительный клапан.

Указанный клапан нужен для того, чтобы избежать повышения давления в баке при температурных колебаниях и расширении бензина с нагревом. Если клапан забит или подклинивает, а также возникли проблемы с уплотнительной прокладкой крышки, тогда появится отчетливый запах бензина.

• Идем далее. Если с баком все в норме, тогда нужно осматривать топливную магистраль, места соединений и хомуты, а также проверять целостность патрубков. По указанной магистрали бензин как подается в ДВС (подача), так и его излишки возвращаются обратно в бак (обратка).

Шланги могут начать протекать, ухудшается надежность их креплений. Вполне очевидно, что в этом случае также происходит утечка, а испарения бензина будут досаждать водителю запахом горючего в салоне.

Следующим элементом при проверке является топливный насос. На машинах с карбюратором бензонасос зачастую находится под капотом или за пределами бака. При этом на инжекторных авто бензонасос погружной (находится в бензине для забора топлива и охлаждения), то есть фактически «вкручен» в бензобак. Как правило, на многих авто с инжектором насос расположен под задним сидением прямо в салоне ТС.

Если в месте установки электрического насоса появляются проблемы с прокладкой, растрескивается или повреждается резьба крышки и т.д., тогда в салоне появляется устойчивый запах испаряющегося бензина.

Фильтры топлива, особенно в случае их загрязнения и снижения пропускной способности, также могут быть причиной запаха бензина в машине. Причина — рост давления в  топливной магистрали, после чего начинают течь места соединений патрубков, бензин может протекать на «входе» до или на «выходе» после самого фильтра.

Для устранения данной причины топливный фильтр нужно менять, а в рамках дальнейшей эксплуатации правильно подбирать элемент под конкретный автомобиль и производить замену фильтра по регламенту, не допуская сильного загрязнения фильтрующего элемента.

• Система питания с карбюратором требует отдельной проверки данной системы топливоподачи в двигатель. Зачастую, карбюратор требует настройки, при этом его неправильная регулировка или неисправности устройства приводят к тому, что бензин переливается.

Естественно, активное испарение топлива в подкапотном пространстве будет причиной попадания паров бензина в салон. Чтобы этого не происходило, необходимо правильно регулировать уровень топлива в поплавковой камере, проверять состояние жиклеров, регулярно чистить карбюратор и т.д.

Почему пахнет бензином при запуске двигателя «на холодную» или «на горячую»

Отметим, что если запах бензина слышен только некоторое время после запуска инжекторного двигателя, тогда не во всех случаях это является неисправностью. Зачастую запах топлива появляется после холодного пуска зимой, затем полностью исчезает по мере прогрева силового агрегата. Если это так, тогда нужно понимать следующее:

• ЭБУ получает информацию от датчика температуры мотора, который «сообщает», что агрегат холодный.
• На основании данной информации блок управления обогащает смесь, причем значительно, а также повышает обороты до так называемых «прогревочных».
• В условиях работы на переобогащенной смеси в цилиндрах холодного мотора топливо сгорает не полностью, его часть попадает в выпускную систему.

Получается, запах несгоревшего бензина, который ощущает водитель, идет из выхлопной трубы. После незначительного прогрева двигателя топливо начнет сгорать более полноценно и запах исчезнет. Подобную ситуацию для многих авто можно считать нормой.

Однако в ряде случаев также уместно говорить о неисправностях, особенно на современных авто, которые соответствуют стандарту Евро-4 и выше. Дело в том, что неполное сгорание топлива может происходить не только в результате переобогащения смеси самим ЭБУ для поддержания стабильной работы ДВС после холодного пуска, но и по другим причинам.

Например, проблемы с системой зажигания, компрессией в цилиндре, смесеобразованием и ряд других неполадок приведут к тому, что заряд будет сгорать неполноценно даже после прогрева силовой установки. При этом двигатель начинает перерасходовать топливо, троит, теряет приемистость и мощность, дымит. В этом случае причиной запаха бензина независимо от температуры ДВС является неисправность двигателя или его систем.

Другими словами, если бензином пахнет «на горячую», это четко указывает на неполное сгорание топлива. В такой ситуации агрегат нуждается в углубленной диагностике. Нужно проверять свечи зажигания, свечные провода, катушки зажигания и другие элементы.

Также в проверке нуждаются датчики ЭСУД (ДМРВ, кислородный датчик и т.д.), оценивается состояние воздушного фильтра, диагностируются инжекторные форсунки, также нужно проверить общую герметичность системы питания на предмет завоздушивания и так далее.

Еще добавим, что на инжекторных моторах частой причиной появления запаха бензина является нарушение герметичности инжекторных форсунок. Указанная герметичность достигается благодаря установке специальных уплотнительных колец. Уплотнительные кольца форсунок являются резиновыми изделиями, которые могут со временем деформироваться и прийти в негодность.

Советы и рекомендации

Как правило, в случае неполадок самому быстро определить, почему из выхлопной трубы пахнет бензином, улавливается запах бензина при открытых окнах, запах испаряющегося горючего слышен под капотом, в салоне и т.д., без надлежащего опыта бывает достаточно сложно. По этой причине оптимально доставить авто на СТО и показать специалистам, которые проведут осмотр и выполнят компьютерную диагностику двигателя и его систем.

Еще отметим, что отдельного внимания должна заслуживать ситуация, когда появляется запах бензина в моторном масле. Если масло пахнет бензином, слышен отчетливый запах топлива из маслозаливной горловины, тогда ситуация серьезная. Причиной снова является неполное сгорание топлива, при этом несгоревшие остатки попадают в систему смазки.

Наибольшая опасность заключается в том, что наличие топлива в масле указывает на снижение вязкости смазочного материала и потерю других полезных свойств. В результате значительно увеличивается износ двигателя, его нагруженных деталей и узлов.

Чаще всего наиболее интенсивное попадание топлива в масло происходит на холодном двигателе, так как после прогрева горючее лучше испаряется и менее интенсивно стекает в картер. В любом случае, проблему нужно решать как можно скорее, так как эксплуатировать двигатель на бензо-масляной смеси в системе смазки крайне не рекомендуется.

Подведем итоги

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что причин, по которым бензином пахнет в салоне, запах топлива слышен из выхлопной трубы или под капотом, достаточно много.

Рекомендуем также прочитать статью о том, почему гудит бензонасос. Из этой статьи вы узнаете об основных причинах усиления шума во время работы электробензонасоса, а также как устранить данную неисправность.

Конечно, всегда существует вероятность того, что запах просто попал в салон от другой машины при движении по дороге. Также вполне возможно, что после запуска холодного двигателя в морозы ЭБУ подает обогащенную смесь, что и приводит к появлению запаха топлива из выхлопной трубы до определенного прогрева.

Однако на это можно рассчитывать далеко не всегда. В подавляющем большинстве случаев  запах горючего, особенно на прогретом моторе, указывает на возникновение тех или иных неисправностей. В такой ситуации следует  как можно быстрее начать искать утечку или устранять основную поломку.

Напоследок еще раз отметим, что эксплуатировать автомобиль при возникновении малейших подозрений на утечки топлива до устранения неполадок не рекомендуется с учетом высокой вероятности возгорания. Помните, бензин легко воспламеняется, а сами пары бензина взрывоопасны!

Источник: http://KrutiMotor.ru/pahnet-benzinom-pri-zapuske-motora-prichiny/

Почему в машине пахнет бензином: основные причины и способы устранения запаха

Жители крупных городов могут считать салон автомобиля вторым домом. Чтобы добраться до работы многим приходится провести за рулем не один час, и похожим образом ситуация обстоит на пути до дома. При этом с комфортом в современных автомобилях полный порядок, и в них можно расположиться удобно, как при движении, так и в пробке. Но серьезно способен испортить удовольствие от вождения машины неприятный запах в салоне. Со многими из них помогают справиться освежители, но не с бензином.

Если в салоне автомобиля появился резкий запах бензина, значит, машина неисправна. Долгое время вдыхать пары топлива опасно для организма, а если проблема кроется в неисправности некоторых агрегатов автомобиля, велик риск, что они выйдут из строя и потребуют дорогого ремонта. Чтобы обезопасить свое здоровье и кошелек, следует разобраться, почему в салоне пахнет бензином и как можно быстрее устранить причину.

Почему в салоне пахнет бензином: основные причины

Однозначно назвать причину появления запаха топлива в автомобиле довольно сложно. Считается, что для машин российского производства, особенно с большим пробегом, данная ситуация является нормой, но это не так. Чаще всего неприятный запах бензина в салоне автомобиля появляется по одной из следующих причин:

• Неисправность бензонасоса или разрыв герметизирующих его элементов (прокладок);
• Потертости и пробои в бензобаке. Необходимо проверить надежность его крепления. Если он трется о кузовные элементы автомобиля, со временем в нем появятся дырки, через которые будет выходить запах бензина, попадая в салон. В такой ситуации необходимо провести ремонт бензобака;
• Разгерметизация крышки топливного бака;
• Проблема с топливными шлангами: плохая затяжка или наличие трещин;
• Грязный топливный фильтр. Если проблема кроется в этом, необходимо его заменить;
• Свечи зажигания плохо закручены или на них образовался нагар;

Выше перечислены наиболее частые причины, из-за которых запах бензина появляется в салоне автомобиля. Есть и более специфичные ситуации, например, проблема может быть связана с обшивкой двери автомобиля, около которой располагается бензобак. Если обшивка или уплотнитель в двери автомобиля пришли в негодность, из люка топливного бака запахи будут слышаться в салоне.

Проще всего определить причину, из-за которой пахнет бензином в салоне автомобиля, на станции технического обслуживания. Специалисты могут проверить машину при помощи диагностического оборудования, и если ошибок найдено не будет, можно будет исключить проблемы с двигателем, топливной системой и другими агрегатами и заняться поисками более простой для устранения причины.

Чем устранить запах бензина в салоне автомобиля

Часто причиной появления неприятного запаха топлива в салоне машины является неаккуратность самого водителя. Разлив случайно немного бензина на сиденья, пол, коврики или даже в багажнике, его запах непременно проникнет в салон. Обнаруженный очаг, от которого исходят ароматы топлива, необходимо почистить и устранить с него запах. Сделать это можно с помощью автомобильных шампуней, но если запах бензина продолжает оставаться и после них, то можно попробовать «народные средства».

Для устранения запаха бензина из салона автомобиля можно применить:

• Соду. Ее лучше не использовать на креслах, но она может быть полезна, если требуется убрать запах бензина с пола или ковриков. Засыпьте содой проблемное место на 24 часа, а после смойте ее, и запах бензина пропадет;
• Уксус. Эффективный способ устранения неприятного запах в салоне автомобиля – это использование обычного столового уксуса. Вытащите из автомобиля коврики, кресла или другие элементы, от которых исходит запах топлива, и обработайте их уксусом из пульверизатора, а далее оставьте на свежем воздухе на 24 часа. Если использовать уксус для устранения запаха бензина в салоне машины, то ее придется оставить проветриваться на сутки.
• Кофе. Молотый кофе способен устранить неприятный запах в салоне автомобиля, если им присыпать проблемное место на 3-7 суток. В кофе содержатся масла, которые поглощают неприятные запахи. Его рекомендуется использовать, например, если бензин был разлит в багажнике. Достаточно присыпать кофе проблемную зону, наложить сверху ветошь и приклеить скотчем или пластырем. Запах бензина перестанет беспокоить водителя через пару часов, но убирать рекомендуется через несколько суток, чтобы кофе впитало в себя остатки топлива полностью.

Описанные выше «народные средства» для устранения запаха бензина из салона автомобиля достаточно эффективны, но можно найти в магазинах и специализированную «химию».

Важно: Не следует запах бензина стараться скрыть при помощи ароматизаторов для машины. В результате подобных действий запахи смешаются, и аромат в салоне станет еще хуже. В ситуации с бензином нужно не маскировать проблему, а устранять ее.

(397 голос., 4,62 из 5)

Источник: http://okeydrive.ru/pochemu-v-mashine-paxnet-benzinom/