Объем бака форд куга

Форд Куга Сколько Литров Бак

Расход топлива является одним из важнейших показателей для большинства автовладельцев. В целом автомобиль довольно экономичный, если не подвергать его чрезмерным нагрузкам.

Уровень потребления горючего играет важнейшую роль для владельцев Форд Куга, поскольку он напрямую влияет на их затраты. Более того, учитывая цену на бензин и дизель, а также большой выбор моделей на рынке, этот критерий начинают учитывать еще более тщательно. В нашей сегодняшней статье мы расскажем о том, какой расход топлива у Форд Куга на 100 км, что на него влияет, и какие есть подводные камни.

Последнее поколение Форд Куга было значительно доработано по сравнению со своим предшественником и теперь оснащается большим количеством различных систем, делающим кроссовер практичным и экономичным. К примеру, система прямого впрыска топлива положительно влияет сразу на 2 составляющие:

• Расход топлива, который значительно уменьшается.
• Динамика, то есть автомобиль становится гораздо шустрее.

Показатели расхода топлива

Следует отметить, что на расход топлива Форд Куга влияет огромное количество различных факторов, которые мы обсудим далее.

Как известно Ford Kuga имеет несколько дизельных и бензиновых двигателей. Расход горючего на 100 км довольно скромный. К примеру, согласно заводским показателям мотор 1.6 литра (150 л. с.) с механической трансмиссией и передним приводом потребляем:

• В городе – 8.3 литра.
• На трассе – 5.6 литра.
• Смешанный цикл – 6.6 литра.

Более серьезный аппетит у 2.5-литрового бензинового мотора Duratec, который в городе потребляет 11.2, по трассе – 6.1 и в смешанном цикле – около 8 литров.

Дизель традиционно имеет меньший расход топлива на 100 км пробега, а именно:

• Город – 7.4 литра.
• Трасса – 5.5 литра.
• Смешанный цикл 6.2 литра.

Объем топливного бака — эксперимент

Какой же на самом деле объем топливного бака вашего авто. Я попытался это выяснить лично.

Источник: http://vivauto.ru/ford-kuga-skolko-litrov-bak/

Сколько лет эксплуатации экоспорт форд. Последние публикации. Удлиняющая парковочные габариты дверь багажника

Наверняка многие наши читатели помнят автомобиль Ford Fusion, который дилеры Ford закончили продавать совсем недавно. Данная модель была достаточно популярной в нашей стране благодаря невысокой цене, неплохому клиренсу и внедорожной посадке. Fusion внешне напоминал маленький кроссовер, хотя на самом деле таковым не являлся.

Автомобиль уже несколько лет назад снят с производства, а замена ему появилась совсем недавно ― осенью прошлого года в России начались продажи модели EcoSport.

Конечно, данный автомобиль было бы неправильно называть преемником Fusion (им, скорее, является Ford B-Max, который не поставляется в нашу страну), но по своей идеологии EcoSport весьма схож с ним, разве что нацелен в том числе и на молодёжную аудиторию, тогда как Fusion покупали обычно люди семейные.

Ford EcoSport производится в России, на заводе Ford Sollers в Набережных Челнах. Данный завод был модернизирован в прошлом году, а EcoSport стал первым автомобилем, который сошел с обновленного конвейера. Таким образом, сейчас на территории Татарстана производятся следующие модели Ford: Transit, Tourneo Custom, Transit Custom, S-MAX, Galaxy, Explorer, Kuga (все — на заводе в Елабуге) и EcoSport.

На конец этого года в Елабуге запланировано открытие завода по производству двигателей Ford. Планируемая годовая мощность на первом этапе составит 105 000 штук с возможным дальнейшим увеличением до 200 000 в год (правда, в текущих экономических условиях это вряд ли потребуется). Первым на конвейер встанет бензиновый двигатель 1,6 Ti-VCT Sigma в трёх различных вариантах — с мощностью 85, 105 и 125 л. с.

Это позволит Ford Sollers оснащать двигателями почти треть производимых в России автомобилей Ford.

⇡ Экстерьер

Вживую автомобиль выглядит приятнее, чем на фотографиях. Однако нельзя не признать, что с некоторых ракурсов EcoSport смотрится не слишком удачно. Его определённо нельзя назвать самым красивым кроссовером на рынке, зато благодаря оригинальной внешности «Экоспорт» не спутаешь с конкурирующими автомобилями.

Из-за небольшой ширины и оригинальной формы решётки радиатора автомобиль кажется немного несуразным. В профиль EcoSport выглядит гораздо симпатичнее. Нижняя часть кузова маленького кроссовера отделана некрашеным пластиком, что намекает на внедорожные качества автомобиля.

Несмотря на «сложносочинённую» форму передка, лицом EcoSport явно вышел. Даже двухцветный бампер не кажется здесь чужеродным элементом. Светодиодная подсветка нижнего контура фар при включённом ближнем свете практически незаметна, а в светлое время суток не видно её и при выключенных фарах.

Дневные ходовые огни встроены в противотуманные фары (там находятся две лампочки) — весьма оригинальное решение. Ксенон недоступен даже в качестве опции, так что придётся довольствоваться обычными галогенками.

Дневные ходовые огни и ПТФ предлагаются начиная с комплектации Trend Plus, тогда как хромированная решётка радиатора и хромированное обрамление противотуманок ― привилегия более дорогих исполнений Titanium и Titanium Plus.

Сзади Ford EcoSport пытается выглядеть настоящим внедорожником ― чего стоит одно запасное колесо, закреплённое на двери багажника. Подобное решение всё реже встречается даже среди настоящих внедорожных машин, что уж говорить о компактных кроссоверах. Как и спереди, центральная часть заднего бампера выкрашена в серебристый цвет.

Датчики штатного парктроника встроены в бампер (доступны в комплектации Titanium и выше) и практически незаметны. Несколько портит внешний вид не слишком тщательно окрашенный глушитель, на котором уже (при пробеге всего 10 тысяч километров) заметны следы ржавчины.

Интересно смотрится ручка открывания пятой двери, встроенная в правый фонарь автомобиля.

Протестированный нами Ford EcoSport в комплектации Titanium Plus оснащается системой бесключевого доступа ― кнопки блокировки встроены не только в ручки открывания передних дверей, но и в тот самый правый фонарь, ответственный за открывание багажника. Это отличная находка Ford: каждый раз, подходя к вашему EcoSport с покупками из гипермаркета, вы будете благодарить специалистов компании за возможность легко и просто открыть машину.

Дверь багажника откидывается вбок, для облегчения её открывания используются газовые пружины (газлифт). При парковке в ограниченном пространстве следует помнить, что для открывания двери багажника понадобится немало места позади автомобиля, а промежуточных положений у неё нет. Стоит отметить специальную выемку в двери, увеличивающую объём небольшого багажного отсека. К сожалению, ручки во внутренней части пятой двери нет, так что закрыть багажник не запачкавшись практически невозможно.

В длину EcoSport насчитывает 4273 мм, а без запаски останется и вовсе около четырёх метров. Естественно, багажник в таком автомобиле не может быть большим. В зависимости от угла наклона спинки задних сидений объём багажного пространства составляет до 375 литров, а при полностью сложенных сиденьях достигает уже более впечатляющих 1238 литров.

Базовой модификации Trend полагаются 16-дюймовые стальные диски, все остальные варианты могут похвастаться уже 16-дюймовыми литыми дисками ― за доплату также можно заказать и 17-дюймовые колеса. Передние тормоза у EcoSport ― дисковые, а вот задние, внезапно, барабанные! И это на автомобиле, вставшем на конвейер в 2014 году.

Клиренс, согласно паспортным данным, составляет целых 200 мм ― весьма достойный показатель. EcoSport имеет короткие передний и задний свесы, что также добавляет ему очков вне асфальтированных дорог. Максимальная глубина преодолеваемого брода ― 550 мм, передний угол въезда ― 22 градуса, задний ― 35 градусов. Так что дорогу до дачи Ford EcoSport осилит с лёгкостью, главное не увлечься, всё-таки это городской кроссовер, а не «Нива» или «УАЗик».

⇡ Интерьер

Автомобиль, предоставленный на тестирование, был, как это обычно бывает, в максимально возможной комплектации ― Titanium Plus. Она подразумевает кожаную отделку сидений и запуск двигателя с кнопки. Качество кожаного покрытия нельзя назвать высоким, на сиденье водителя кожа уже немного пообтёрлась ― хотя автомобиль проехал всего 10 тысяч километров. Впрочем, подобная проблема встречается и в куда более дорогих автомобилях.

Интерьер EcoSport покажется знакомым владельцам автомобилей Fiesta и Focus третьего поколения. Правда, материалы отделки здесь похуже ― мягкого пластика тут не отыскать.

Боковые зеркала с электроприводом регулировки, обогревом и встроенными указателями поворота доступны уже в базе, жаль только, что электропривода складывания нет даже в топовой комплектации. Электростеклоподъёмники передних и задних дверей тоже присутствуют во всех комплектациях, автоматический режим есть только у водительского. Блок кнопок расположен немного дальше, чем следует, поэтому вслепую опустить нужное стекло получается далеко не всегда.

Трёхспицевое рулевое колесо отделано кожей, рулевая колонка регулируется по высоте и углу наклона. На руле присутствуют кнопки управления мультимедийной системой и круиз-контролем.

Источник: http://novomoskov.ru/elektrooborudovanie/skolko-let-ekspluatacii-ekosport-ford-poslednie-publikacii-udlinyayushchaya/

Сколько Литров Бак У Форд Фокус 2

Топливный бак Форда Фокус 2: объем, особенности

Форд Фокус второго поколения – экономный автомобиль, который был представлен в 2005 и выпускался прямо до 2011 года. За время собственного присутствия на рынке он перетерпел рестайлинг, в главном касательно внешнего облика, который стал еще более увлекательным.

В Русской Федерации, как и в других странах мира, данная модель пользуется большой популярностью, что обосновано надежностью, современностью и экономичностью.

Более того, большой выбор движков и комплектаций позволял подобрать автомобиль по достаточно маленький стоимости, что также положительно воздействовало на популярность.

FordFocus второго поколения выпускался в разных кузовах, в том числе:

• Автомобиль (более продаваемый вариант, так как соединяет внутри себя внешнюю красоту, емкий багажник и экономичность, что и ценится у автовладельцев постсоветского места).
• Хетчбэк (более красивый и современный из всего семейства, который имеет огромное количество плюсов; благодаря увлекательному стилю воспользовался популярностью у молодежи).
• Универсал (наименее пользующийся популярностью тип кузова Ford Focus, но владеющий более суровыми способностями для перевозки грузов).
• Автомобиль с откидным верхом (данный вариант встречается очень изредка, но при всем этом является очень элегантным автомобилем; обладает жесткой крышей).

На сколько километров хватает полного бака форд фокус 1

Вышло 8,25л/100км по-моему,хорошо для зимы и мотора 1,8 литра))) По вопросам сотрудничества и рекламы:.

Реальный расход топлива Форд Фокус 3

Реальный расход бензина.

Поскольку Форд Фокус оснащается двигателем внутреннего сгорания, то источником энергии для него является топливо, которое хранится в специальном баке. В нашей статье мы поговорим о том, какой объем и сколько литров необходимо заливать в топливный бак Ford Focus. Следует отметить, что данная модель относится к машинам с небольшим объемом, а поэтому большой топливный бак на нем не требуется.

Характеристики топливного бака

В основном, независимо от типа кузова, бензобак на Форд Фокус имеет приблизительно одинаковый объем. Все модели с бензиновым двигателем могут вмещать в топливный резервуар 55 литров горючего.

Исключение составляет Focus с более мощным мотором, объем которого составляет 2,5 л (так называемый Durotec-RS). Размеры этого топливногобака позволяют вмещать вплоть до 62 литров бензина.

Объясняется это тем, что из-за более высокой мощности, а соответственно и расхода топлива, необходим больший объем.

Более экономичные дизельные двигатели на автомобиле FordFocus имели топливный резервуар, объем которого был немного меньше. В него могло вместиться 53 литра горючего.

То есть, если проанализировать объем бака на FordFocus, то можно сделать вывод, что практически все варианты модели с разными двигателями и кузовами могут вместить в себя одинаковое количество литров.

Итак, топливный бак на Ford Focus второго поколения нельзя назвать большим. Однако поскольку объем двигателей, которые устанавливаются на автомобиль небольшой, то и количество литров в баке не должно быть значительным. Для комфортной езды без частых поездок на заправки 53–55 литров вполне достаточно.

Выполнив несложные подсчеты, можно сделать вывод, что один полный бак на бензиновом Фокус позволяет проехать около 500–600 км по городу.

Это довольно неплохой показатель! Поэтому если вы интересуетесь автомобилем Форд Фокус и сомневаетесь, покупать его или нет, то знайте – это достойный вариант!

Источник: http://sis26.ru/skolko-litrov-bak-u-ford-fokus-2/

Объем бака куга 2. Технические характеристики форда куга

Обновленный кроссовер Ford Kuga 2016 в новом кузове (фото) впервые был показан на технологической выставке Mobile World Congress в Барселоне (Испания), проходившей с 22 по 25 февраля 2016 года. Мировой же общественности новый Форд Куга предстал уже на Женевском автосалоне, проходившим с 3 по 13 марта 2016 года.

Рестайлинг Форд Куга 2016 модельного года прошел вслед за обновлением своего американского собрата Ford Escape, состоявшимся осенью 2015 года. Цены и комплектации американского аналога Форд Куга на официальном сайте стартуют с 23 100 долларов. Форд Эскейп, в отличии от российской Куги, имеет всего 3 комплектации: S, SE и Titanium с ценами 23 100, 25 300 и 29 505 долларов соответственно.

Российская версия выступает уже в статусе модели 2017 года, а комплектации и цены Форда Куги локальной сборки объявлены в полном составе.

Появление нового двигателя в моторной гамме кроссовера Форд Куга 2016 в новом кузове сделает его комплектации и цены более привлекательными. Турбодизельный двигатель TDCi объемом 1,5 литра мощностью 120 сил будет устанавливаться на более «упакованные» модификации кроссовера. Начальные комплектации новой модели Форд Куга получат бензиновые двигатели EcoBoost мощностью 150 и 182 л.с., получившие хорошие отзывы по дорестайлинговой модели.

Учитывая грандиозные планы компании Форд по продажам кроссоверов на европейском рынке в 2016 году, а также всеобщий спад продаж на автомобильном рынке России, цены и комплектации нового кроссовера Форд Куга 2016 будут несильно отличаться от нынешней версии. Цена базовой комплектации Ford Kuga 2016 в прайс-листах официального сайта не превысит планку в 1 500 000 рублей.

Вопрос о включении нового турбодизеля в российские комплектации Форд Куга 2016 пока остается открытым. Исторически сложилось так, что компания Форд не спешит отправлять турбодвигатели на российский рынок, и на это есть определенные причины. Примером тому служит соплатформенный Ford Focus, турбодизелей для которого российские автолюбители пока так и не дождались.

На сегодняшний день Форд Куга 2016 цена и комплектация официальный сайт предлагает 8 различных модификаций (см. таблицу). Цена базовой комплектации Trend с передним приводом и автоматической коробкой составляет 1 435 000 рублей.

За эти деньги покупатель НЕ получает: программируемый предпусковой топливный отопитель, легкосплавные диски, bluetooth, парктроник. Однако, подключив определенные опции, имеется возможность добавить климат контроль и подогрев сидений.

Кроссовер в комплектации Trend имеет только передний привод.

Следующая по счету комплектация Trend Plus стоимостью от 1 525 000 рублей уже включает в себя: климат контроль, литые диски и подогрев сидений, а за доплату появляется возможность получить: топливный отопитель, bluetooth и парктроник. Одна из двух турбированных модификаций данной комплектации получает полный привод.

Более «упакованный» Форд Куга 2016 в комплектации Titanium и ценой от 1 695 000 руб.

без доплаты к основной цене получает: датчики дождя, света и круиз контроль, за доплату – отопитель и кожаный салон, а опционально можно получить: датчик давления в шинах, камеру заднего вида, биксеноновые фары, bluetooth, систему мониторинга «слепых» зон (BLIS), навигационную систему и электропривод багажника. В комплектации Titanium полный привод достается двум турбированным модификациям.

Стоимость кроссовера Форд Куга 2016 в самой «навороченной» комплектации Titanium Plus составляет 2 050 000 рублей и в отличии от всех предыдущих уже имеет: камеру заднего вида, кожаный салон, биксеноновые фары, панорамную крышу с люком и электроприводом, bluetooth. Для «полного фарша» опционально остается приобрести: датчик давления в шинах и систему мониторинга «слепых» зон (BLIS). Данная комплектация идет только с полным приводом.

Рестайлинг

В ходе рестайлинга новый кузов (фото) кроссовера преобразился: увеличилась и стала более выразительной решетка радиатора, появились новые фары со светодиодными LED дневными ходовыми огнями, изменились противотуманные фары и задние фонари.

Теперь для рестайлинговой Куги предлагаются новые колесные диски диаметром 17, 18 и 19 дюймов.

Салон автомобиля обзавелся новым трехспицевым рулевым колесом с подогревом, новой мультимедийной системой SYNC 3 с 8-дюймовым сенсорным экраном и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.

Приятным дополнением к системе активной помощи при парковке у Форд Куга стала новая технология перпендикулярной парковки, которую уже опробовала половина владельцев обновленного кроссовера.

Данная система помогает водителю парковать автомобиль, автоматически подруливая и рассчитывая траекторию движения при помощи специальных (ультразвуковых) датчиков. Водителю лишь остается следить за педалями газа и тормоза.

Другие датчики новой модели FordKuga 2016 позволяют водителю свободно маневрировать на парковке, выезжая задним ходом. Специальный радар, действующий на расстоянии до 40 метров, обнаруживает движущиеся автомобили и предупреждает водителя о их приближении.

Система Park-Out Assist помогает при выезде с параллельной парковки. Усовершенствованная версия системы автоматического торможения Active City Stop, работающая теперь на скоростях до 50 км/ч (ранее до 30 км/ч), предотвращает столкновение с впереди идущими автомобилями при слишком быстром сближении.

Технология Ford MyKey в новой Куге 2016 позволяет программировать ключ и ограничивать водителя (как правило, начинающего) на некоторые действия: блокировка входящих телефонных вызовов, ограничение максимальной скорости и много другое.

Стояночный тормоз (ручник) стал электронным, появились индикаторы блокировки дверей.

Интерьер

Современный, обновленный интерьер после рестайлинга (фото) стал еще более эргономичней и комфортней для водителя и пассажиров. Рулевое колесо, обтянутое кожей, снабжено подогревом, а все версии нового Форда Куги с автоматической коробкой передач оснащены подрулевыми лепестками. Система управления климат-контролем стала еще более интуитивно понятной, а уменьшенное количество кнопок и переключателей делает управление комфортным.

Технические характеристики

В моторной гамме двигателей европейской версии Ford Kuga 2016 появился новый турбодизель TDCi объемом 1,5 литра мощностью 120 сил, доступный на моделях с передним приводом и шестиступенчатой «механикой».

Данный агрегат пришел на смену самой слабой (120 л.с.) версии 2-литрового турбодизеля Duratorq.

Имея в технических характеристиках меньший крутящий момент (270 Нм против 330 Нм), расход топлива 1,5-литрового TDCi составляет 4,4 литра на 100 км, что на 0,2 литра меньше, чем у «старой» 2-литровой версии.

Дополняют европейскую моторную линейку 2-литровый турбодизель (150 и 180 л.с.) и 1,5-литровый бензиновый EcoBoost мощностью 120, 150, и 182 лошадиные силы.

Модификация кроссовера Форд Куга со 150-сильным 2-литровым TDCi также будет доступна с передним приводом и интеллектуальной системой полного привода Intelligent All Wheel Drive. Расход топлива данной модели, указанный в технических характеристиках, составляет 4,7 л на 100 км.

Версия Куги со 180-сильным двигателем также будет иметь интеллектуальный полный привод и расход 5,2 литра на сотню.

Бензиновый 1,5-литровый EcoBoost с передним приводом мощностью 120 и 150 сил имеет расход топлива 6,2 л на 100 км, а модификация с двигателем 182 л.с. и интеллектуальной системой полного привода расходует от 7,4 л на 100 км. Следует также отметить и уровень выбросов (CO2), указанный в технических характеристиках данных двигателей.

• Дизельные (TDCi): 1,5л 120 л.с. – 115 г/км; 2,0л 150 л.с. – 122 г/км, 2,0л 180 л.с. – 135 г/км.
• Бензиновые (EcoBoost): 1,5л 120 (150) л.с. – 143 г/км, 1,5л 182 л.с. – 171 г/км.

После рестайлинга Форд Куга 2016

Источник: http://aleksfeel.ru/ford/capacity-of-the-kuga-2-technical-characteristics-of-the-ford-kuga/

Ford Kuga 2013 — технические характеристики

В настоящее время все большим спросом у автолюбителей пользуются автомобили, причисляющиеся к классу кроссоверов. Такие авто комфортны, проходимы, сравнительно мало потребляют топлива, а значит просто идеальны для покупки.

В линейке каждого автопроизводителя можно встретить несколько интересных кроссоверов. В 2013 году компания Ford выпустила на рынок действительно достойный вашего внимания, уважаемые посетители нашего портала, автомобиль Ford Kuga.

Именно с техническими характеристиками этого авто мы вас сегодня и познакомим.

Ford Kuga второго поколения – это брутальный красавец солидных размеров (4524х1838х1702 мм) и большой массы (снаряженная масса – 2100 кг). На асфальте он дарует высокий уровень комфорта и поразит хорошей шумоизоляцией, но не страшится он и бездорожья – большой дорожный просвет (197-198 мм), большие колеса (в зависимости от комплектации от 235/55 R17 до 235/45 R19) и интеллектуальная система полного привода (опционно) позволят проехать там, где дороги нет в принципе.

Двигатель

Ford Kuga отличается довольно богатой гаммой моторов. Есть в линейке и экономичные агрегаты, в частности речь идет о 1,6-литровом двигателе EcoBoost мощностью 150 и 182 л.с., есть версии и пообъемистее – дизельный 140-сильный 2-литровый и бензиновый 2,5-литровый мощностью 150 л.с.

Трансмиссия

В качестве трансмиссии производитель Ford Kuga предлагает любимую механику и автомат. Дизельная версия агрегатируется уникальной шестиступенчатой роботизированной коробкой передач Ford PowerShift с двойным сцеплением, которая сочетает удобство автоматической коробки передач и четкость механической. Она обеспечивает быстрое и мягкое переключение передач, что не только делает управление автомобилем приятным, но также заметно экономит топливо и снижает уровень вредных выбросов.

Тормоза

Передние тормоза Ford Kuga дисковые вентилируемые, задние – дисковые.

Динамика

Смеем предположить, что нелишним будет сообщить о динамических характеристиках Ford Kuga.

Кроссовер, оснащенный 150-сильным двигателем, МКПП и передним приводом способен развить скорость 195 км/ч. Сотня на спидометре отмечается уже спустя 9,7 секунды после старта. Тот же двигатель, но с АКПП и 4WD немного медленнее: максимальная скорость составляет 192 км/ч, разгон до сотни занимает 10,7 секунды.

«Заряженная» версия мощностью 182 л.с. разгоняется до 200 км/ч, чтобы набрать первую сотню достаточно 9,7 секунды.

Дизельная модификация Ford Kuga разгоняется до 187 км/ч. Уже спустя 11,2 секунд после старта «в пол» скорость кроссовера составляет 100 км/ч.

Ну и наконец самая объемистая, но не самая мощная версия Ford Kuga способна развить скорость до 185 км/ч. Чтобы разогнаться до 100 км/ч кроссоверу потребуется 9,7 секунды.

Расход топлива

Одним из главных достоинств Ford Kuga по праву считается его умеренный аппетит.

1,6-литровый двигатель вместе со 150 лошадками, механической трансмиссией и приводом на переднюю ось в городском режиме потребляет 8,3 литра топлива, на трассе он более экономичен – всего 5,6 литров ему будет достаточно, чтобы преодолеть расстояние в сто километров.

АКПП и 4WD не самым положительным образом отражаются на аппетите кроссовера: чтобы намотать по городу сотню километров придется залить в топливный бак Ford Kuga (с объемом двигателя 1600 куб.см) около 10,2 литров АИ 95, для преодоления того же пути по трассе ему хватит и 6,3 литров. Таким же аппетитом отличается и заряженная 1,6-литровая версия кроссовера.

Дизельная модификация Ford Kuga не может похвастать динамикой, посему она прельщает в большей мере тех автолюбителей, которые ценят в авто умеренный аппетит, проходимость и надежность.

О последних двух сторонах кроссовера мы говорили немного выше, сейчас же пришло время сообщить информацию относительно того, сколько дизельного топлива «скушает» этот железный конь на преодоление расстояния в 100 километров.

В городе Ford Kuga расходует всего 7,4 литра, а чтобы пройти обозначенный путь по трассе ему будет достаточным и 5,5 литров.

Самый объемистый двигатель, агрегатируемый исключительно АКПП и 4WD, на сотню километров пробега в городском режиме потребляет 11,2 литра бензина, на трассе он будет довольствоваться 6,4 литрами.

Мы познакомили вас с техническими характеристиками Ford Kuga. Однако если вы решите его приобрести, то советуем также познакомиться с его комплектациями и ценами, поверьте, вы влюбитесь в этот кроссовер еще больше. Почему? Потому что он – не просто автомобиль повышенной проходимости, этот кар является воплощением современных технологий, он нашпигован интеллектуальными системами настолько, что каждая ваша поездка на нем будет комфортной, приятной и незабываемой, в приятном смысле

Источник: http://autopulse.net/ford-kuga-2013-tehnicheskie-harakteristiki.html

Ford Kuga 2019 характеристики

Распродажа новых авто 2019 года

Ниже представлены основные технические характеристики Форд Куга 2018-2019 / Ford Kuga 2 в новом кузове для российского рынка.

В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.

Кузов

Тип кузова	кроссовер
Класс автомобиля	компактный кроссовер
Длина / ширина / высота, мм	4524 / 1838 / 1689
Колесная база, мм	2690
Клиренс (дорожный просвет), мм	200
Объем багажника, л	406 / 1603
Снаряженная масса, кг	1682 — 1698
Объем топливного бака, л	60

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин	бензин
Объем, л	2,5	1,5
Мощность, л.с.	150	150
Крутящий момент, Нм	230	240
Тип коробки передач	автомат	автомат
Число передач	6	6
Привод	передний	полный
Разгон 0-100 км/ч, с	н.д.	н.д.
Макс скорость, км/ч	185	212
Расход топлива, л
— город	н.д.	н.д.
— трасса	н.д.	н.д.
— смешанный	8,1	8,0
Тип топлива	АИ-95	АИ-95

Сколько литров в бензобаке Ford Kuga?

Ford Kuga – небольшой кроссовер С-класса, разработанный в 2008 году. Представляет собой компактный пятидверный SUV, ставший первой подобной моделью американского концерна. Машина поступила в продажу в 2008 году.

Базовая комплектация получила передний привод, а более топовые версии предлагались с полным приводом. Кроме того, самую мощную версию комплектовали в 2,5-литровым мотором на 197 лошадиных сил.

Существовали и менее мощные версии, среди которых наибольшим спросом пользовался кроссовер с 2-литровым 136-сильным дизелем. Коробки передач – механическая 6-ступенчатая, а также пяти- и шестиступенчатый «автомат».

В 2008 году автомобиль разбили по методике Euro NCAP. В краш-тесте участвовала комплектация Trend с двухлитровым дизелем. Машина удостоилась максимальной оценки. Так, за защиту взрослых пассажиров и детей кроссовер получил 5 и 4 звезды соответственно (из пяти возможных).

• 1 Объем бака

Ford Kuga

Год выпуска	Объем (л)
2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019	66

В 2011 году дебютировала концептуальная модель Ford Vertek, с которой началась история Kuga второго поколения.

Прототип послужил прообразом серийной модификации, которую впервые представили в 2011 году в Лос-Анджелесе. Модель для европейского рынка впервые показали в 2012 году, на Женевском автосалоне, а несколько позже автомобиль дебютировал в Пекине.

Затем машина появилась на публике на Московском международном автосалоне.

Моторная гамма второго поколения Ford Kuga включает в себя бензиновые моторы объемом 1,5, 1,6 и 2,0 литра. Их мощность составляет в пределах 148-239 лошадиных сил. Еще есть 2-литровый дизель мощностью 138-178 л. с.

В 2013 году американский институт IIHS провел собственный краш-тест, который является более сложным по сравнению с европейским Euro NCAP. Несмотря на это, машина получила в основном положительные результаты, не считая плохой оценки за тест с фронтальным ударом.

Источник: http://avto-razmer.com/skolko-litrov-v-benzobake-ford-kuga.html