Разболтовка на фольксваген поло

Разболтовка Фольксваген Поло: о разболтовке колес на Volkswagen Polo sedan

Разболтовка колес «Фольксваген Поло» — очень важный параметр, который необходимо знать автовладельцу при подборе нового комплекта колесных дисков для данного автомобиля. В некоторых источниках часто встречается другое наименование этого параметра — сверловка. Эти данные очень важны для того, чтобы знать, каким образом колесо закрепляется к компонентам подвески.

Volkswagen Polo Sedan является очень практичным, экономичным и популярным транспортным средством на дорогах России и не только. Высокая популярность связана с приятной ценовой политикой марки на эту модель и отличным уровнем качества. Концерн Volkswagen занимается постоянным совершенствованием своих моделей, внедряются новейшие разработки и достижения, полученные на других марках.

Разболтовка колес «Фольксваген Поло»

Разболтовка колес «Поло»

Годом выпуска этой легендарной модели можно назвать 1975. В производстве находится до сих пор и сменил уже множество поколений. Автомобиль постоянно входит в десятку самых популярных и продаваемых транспортных средств в мире. Модель заслужила очень высокое распространение и отзывы критиков. Благодаря отличному качеству, которое строго соблюдается и контролируется на заводах бренда, Polo получил множество поклонников по всему миру

Колесные диски, установленные на автомобиль, более всего влияют на его поведение на дорожном покрытии, управляемость, динамические качества и другие характеристики. Зная параметры сверловки и размеры колес для «Поло», можно подобрать и приобрести на него шины из очень большого ассортимента.

Диски качественных и известных марок помогут отлично обновить внешний вид автомобиля и выделить его из потока. Чаще всего автовладельцы меняют колеса в связи со сменой сезона, но случается подобное еще и в связи с повышенным износом или желанием усовершенствовать внешний вид при помощи тюнинга.

Выбор оригинальных заводских дисков позволит машине проявить все свои характеристики в полной мере.

Если оригинальный внешний вид машины приелся, то в данном случае на помощь приходит тюнинг, который позволяет усовершенствовать автомобиль технически и визуально. Можно провести замену определенных компонентов на улучшенные спортивные и более привлекательные. Основным элементом, от которого зависит внешний вид транспортного средства, смело можно назвать именно колесные диски.

В связи с этим владельцы авто чаще всего их меняют в первую очередь. Однако для любой машины диски являются не только частью дизайна, но еще и важной технической составляющей. От характеристик и свойств шин и дисков, веса и множества других свойств зависит устойчивость на дороге, управляемость и динамические качества.

Новые колеса обязательно должны соответствовать оригинальным заводским параметрам и характеристикам.

Разболтовка для «Поло» при подборе комплекта изделий обязательно должна учитываться как самая важная часть. Необходимо также подобрать правильные покрышки, поскольку неверные размеры плохо скажутся на эксплуатации.

От параметра сверловки зависит, возможна ли установка выбранных колесных дисков на автомобиль. Если данные параметра не соответствуют, то следует применять специальные переходные кольца, что влечет за собой обязательное вмешательство в заводскую конструкцию.

В отличие от младшей модели разболтовка колес «Фольксваген Джетта» имеет немного другие параметры и схожа с «Пассатом».Колесные диски Volkswagen Polo: разболтовка

Что включает в себя данный параметр на авто «Фольксваген»

Параметр разболтовки, независимо от модели и комплектации, имеет обозначение PCD, что расшифровывается как Pitch Circle Diameter. Если пояснять максимально просто, то значение показателя такое — необходимое количество болтов для крепления обода к подвеске и диаметр, на котором расположены крепежные отверстия. Эти данные важны при выборе нового комплекта колес. Чтобы не возникало лишних проблем, для одной конкретной модели эти данные неизменны.

Зная значение, можно выбрать из дисков, доступных в продаже, максимально качественные и подходящие.

Визуально практически невозможно верно определить диаметр в отличие от количества креплений. Измерить размер можно самостоятельно: для этого потребуется линейка, но лучше применить штангенциркуль. Полученные данные необходимо вставить в специальные формулы, которые различны для дисков с тремя, четырьмя и пятью креплениями.

Необходимо обязательно помнить, что неправильный подбор дисков или шин для моделей VW может как минимум просто занять много времени, потраченного зря. Поскольку неподходящие колеса нужно будет вернуть обратно в магазин и заменить их на нормальные. В худшем случае неправильная установка может вести к ухудшению уровня безопасности движения в связи с тем, что колеса непосредственно отвечают за качество поведения автомобиля на дорожном покрытии.

Выбирать правильный размер колес нужно исходя из учета штатных параметров, которые указываются производителем.

Какая разболтовка колес на Volkswagen Polo sedan

«Фольксваген Поло» в исполнении кузова седан оснащается колесными дисками со следующими размерами и параметрами:

• R14/5.0J PCD 5×100 ET 35 DIA 57.1 — исполнение «Трендлайн»;
• R15/6.0J PCD 5×100 ET 38 DIA 57.1 — максимальная комплектация «Хайлайн».

Сверловка модели равна 5×100, размеры по вылету от 35 до 38 миллиметров, диаметр центровочного отверстия — 57.1 миллиметров. При подборе изделий для автомобиля необходимо руководствоваться только этими параметрами, другие просто не подойдут.

Важно учесть и ширину колесного обода, которая в данном случае варьируется от 5.0 до 6.0. При выборе этого размера в большую сторону необходимо учитывать, что колеса могут просто не поместиться в арке. Кроме этого варьируется и параметр вылета, обозначаемый ET, поскольку он зависит от ширины обода. При некачественном подборе этого размера будет оказываться негативное влияние на управляемость и испытываться повышенная нагрузка на узлы подвески.

Все перечисленные параметры и размеры должны строго соблюдаться. Если некоторые допустимо изменить в определенных пределах, то нежелательно за эти пределы выходить.

Среди основных особенностей разболтовки для модели Polo можно выделить распространенность подобного параметра среди европейских производителей. Родственные модели от Skoda также получили идентичные колеса. В связи с этим не должно быть проблем с подбором дисков.

Разболтовка колес «Поло» последнего поколения абсолютно идентична предыдущим. Для крепления колес применяются по пять болтов, крепежные отверстия для которых находятся по кругу, диаметр которого составляет 100 миллиметров. Это значит, что с более старой модификации можно устанавливать колеса на новую, и наоборот. Это позволяет упростить жизнь автовладельцам. Например, разболтовка колес для «Гольф» 4 идентична «Поло».

Golf четвертого поколения

Параметры для различных других моделей бренда

При смене поколений у производителя автомобилей чаще всего увеличиваются размеры устанавливаемых дисков и колесных арок. Но параметры разболтовки чаще всего стараются оставить прежними. Это упрощает замену изделий для водителей и снижает стоимость переоборудования производства для изготовителей. Знание параметра гарантирует то, что изделие подойдет в точности.

Разболтовка колес «Туарег» и другие необходимые размеры обода равны таким данным:

• Количество крепежных отверстий и диаметр окружности их расположения — 5х130;
• Диаметр ступицы машины — 71.5 миллиметров;
• Диаметр обода — от 17 до 20 дюймов;
• Вылет обода — от 55 до 60 миллиметров;
• Рекомендуемая ширина — от 7.5 до 9.0 дюймов.

Разболтовка для «Тигуан» и размеры дисков для него рекомендованы следующие:

• Сверловка обода равна 5×112;
• Ширина обода — от 6.5 до 9.0 дюймов;
• Диаметр обода — от 16 до 19 дюймов;
• Вылет колеса — ET от 33 до 38 миллиметров;
• Диаметр центрального отверстия — 57.1 миллиметров.

Модель Volkswagen Touareg последнего поколения

Разболтовка колес «Джетта» 6 и размеры обода равны:

• Сверловка обода равна 5×112;
• Ширина обода — от 6.0 до 8.0 дюймов;
• Диаметр обода — от 16 до 18 дюймов;
• Диаметр центрального отверстия обода — 57,1 миллиметра;
• Вылет колеса — ET от 47 до 54 миллиметров.

Разболтовка колес «Гольф» 2 и другие размеры равны:

• Сверловка обода равна 4×100;
• Ширина обода — от 5.0 до 5.5 дюймов;
• Диаметр обода — от 13 до 15 дюймов;
• Диаметр центрального отверстия обода — 57,1 миллиметра;
• Вылет колеса — 45 миллиметров.

Разболтовка Т4, небольшого микроавтобуса от концерна «Фольксваген», составляла 5х112.

Параметры сверловки для немецкого седана «Фольксваген Поло» необходимо обязательно соблюдать при подборе колес. Данный параметр можно измерить самостоятельно, но это не гарантирует идеальной точности. Рекомендуется посмотреть его в официальной технической документации к машине.

Источник: http://kolesa.guru/diski/razboltovka-folksvagen-polo.html

Какая разболтовка на фольксваген поло

» Фольксваген » Какая разболтовка на фольксваген поло

Таблица параметров и разболтовок дисков модели Фольксваген Polo Sedan 1.6 (105 лс, бензин) — 2013 г.

Параметры сверловки диска, обычно назывют разболтовкой:

• LZ (количество отверстий)
• PCD (диаметр окружности центров отверстий)
• ET (вылет диска)
• DIA (диаметр отверстия)

Сохраните на всякий случай, чтобы не потерять!

Марка модель модификацияАвто Годвыпуска Ширинадиска Диаметрдиска РазболтовкаLZ*PCD ВылетET ДиаметрDIA Типустановки

Volkswagen Polo Sedan 1.6 (105 лс, бензин)	2013	5.0	14	5×100.0	35	57.1	Заводской
Volkswagen Polo Sedan 1.6 (105 лс, бензин)	6.0	15	5×100.0	38	57.1	Заводской
Volkswagen Polo Sedan 1.6 (105 лс, бензин)	6.0	15	5×100.0	40	57.1	Заводской
Volkswagen Polo Sedan 1.6 (105 лс, бензин)	6.5	15	5×100.0	35	57.1	Допустимый
Volkswagen Polo Sedan 1.6 (105 лс, бензин)	6.0	16	5×100.0	38	57.1	Допустимый
Volkswagen Polo Sedan 1.6 (105 лс, бензин)	6.5	16	5×100.0	35	57.1	Тюнинг

razboltoa.ru

Разболтовка Фольксваген Polo Sedan 1.6 (86 лс, бензин) 2010-2016

Выпуск модели Фольксваген Polo Sedan 1.6 (86 лс, бензин) осуществлялся с 2010 по 2016 год. Таблица заводских и подходящих разболтовок дисков на Volkswagen Polo Sedan 1.6 (86 лс, бензин).

Разболтовка Фольксваген Polo Sedan 2010 г.в. 1.6 (105 лс, бензин)

Таблица параметров и разболтовок дисков модели Фольксваген Polo Sedan 1.6 (105 лс, бензин) — 2010 г.

Разболтовка Фольксваген Polo Sedan 2014 г.в. 1.6 (105 лс, бензин)

Таблица параметров и разболтовок дисков модели Фольксваген Polo Sedan 1.6 (105 лс, бензин) — 2014 г.

Разболтовка фольксваген поло седан — Ремонт автомобиля своими руками

В данной статье речь пойдет о колесах Поло седана. Как говорят Шины — это пол машины. Но не только о шинах мы поговорим сегодня. Шины и диски, их размеры, эксплуатация и подбор станут темой сегодняшней статьи.

Обратим внимание на диски Поло седана ведь их размеры это первое с чего начинают выбор колес (дисков и шин) для автомобиля. Выбор дисков следует начать с маркировки.

Например, диски для Поло седана Хайлайн имеют маркировку 6J x 15 ET 40 PCD 5 x 100. Давайте подробно разберем что означает каждый знак маркировки.

• Цифра 6 – это ширина обода в дюймах
• J – означает форму профиля закраин обода
• 15 – диаметр обода колеса в дюймах
• ЕТ (вылет диска) – это расстояние от плоскости крепления диска до плоскости симметрии обода, выраженное в миллиметрах.
• PCD 5 x 100 – расположение болтов (5 болтов на расстоянии в 100 мм)

Размеры дисков для Поло седан

1. 5J x 14 ET 35 PCD 5 x 100
2. 6J x 15 ET 38 PCD 5 x 100
3. 6J x 15 ET 40 PCD 5 x 100

Диски мы выбрали осталось выбрать шины. Теперь возьмем размеры шин Поло седан и посмотрим на их маркировку на примере шин для того же Хайлайна. Итак, для Поло седана в комплектации Хайлайн подойдут шины со следующей маркировкой 195/55 R15 85T

• 195 — это ширина профиля шины в миллиметрах.
• 55 — высота профиля шины (проценты от ширины)
• R – шины с радиальной конструкцией
• 15 — означает диаметр обода колеса
• 85 — максимальная нагрузка на колесо при максимальной скорости равна 515кг.
• Т – максимальная скорость езды на этих шинах 190 км/ч

Размеры шин Поло седан

1. 175/70 R14 84T

Источник: /ekspluatatsiya/razboltovka-folksvagen-polo-sedan.html

Какие диски на Фольксваген Поло седан

Надежность движения любого автомобиля зависит от правильно подобранной шины и колесных дисков. Это позволяет создавать минимальную нагрузку на основные системы транспортного средства.

Современный рынок предлагает множество модификаций подобных изделий. Узнать, как правильно подобрать диски можно на сайте компании diskiplus.

Подбираем диски

Автомобильные диски являются важной частью данной системы. Подбирая подобную продукцию для вашего Поло седан, следует уделить внимание нескольким их характеристикам:

• размер. Зачастую он является стандартным для данной модели. Многие автомобили оснащаются конструкциями модификации 6J15;
• диаметр ступицы. Если не учесть этого, то диск может просто болтаться или не налезть на опору;
• количество болтов. Здесь также важно обращать внимание. Количество крепежных элементов обязательно должно совпадать. Поэтому нужно использовать только специальные диски, которые подходят под такие критерии. Обратите внимание, что важно не только количество, но и диаметр отверстий;
• вылет диска. Для Поло седан производитель рекомендует устанавливать изделия, у которых это значение составляет ET40. Если вы будете использовать другие модификации, то это может привести к появлению поломок в подвеске. Обусловлен данный недостаток тем, что автомобиль просто не рассчитан на другие нагрузки.

Основные модификации

Немецкий автомобиль данной марки пользуется огромной популярностью. Но при этом разнообразие дисков здесь относительно небольшое. Сегодня эти транспортные средства могут комплектоваться несколькими марками изделий:

• 5Jx14 ET35. Изготавливают методом штамповки из специальной стали. Крепится конструкция к каркасу с помощью 5-ти болтовых крепежей. Диаметр отверстий 100 мм. Диск может работать в комплекте с шиной модификации 175/70/R 14;
• 6Jx15 ET38. Диаметр диска составляет уже 15 дюймов, тогда как разболтовка является аналогичной предыдущей модификации. Изделие представляет собой штампованный стальной диск. Эксплуатируется вместе с резиной 185/60/R 15;
• 6Jx15 ET40. Единственный представитель легкосплавных дисков размером 15 дюймов. Оснащен стандартной разболтовкой. Система дополняется резиной с параметрами — 195/55/R 15.

Выбор дисков для Поло седан не отличается сложностью, так как важно только подобрать размер, а в соответствии и шину под него.

Источник: http://yakauto.ru/kakie-diski-na-folksvagen-polo-sedan/

Разболтовка, параметры дисков Фольксваген Поло седан?

Современные авто ездят на двух основных типах дисков: В свою очередь, группа легкосплавных подразделяется на литые и кованые. Особенности стальных колёсных дисков Большинство бюджетных моделей выезжают с заводов на стальных дисках.

Они изготавливаются методом штамповки из листовой стали, с последующей сваркой двух частей — тарелки и обода. Основные недостатки таких конструкций: Большой вес, по сравнению с легкосплавными дисками. Это ухудшает эксплуатационные качества автомашины. Слабая устойчивость к коррозии, которой в наибольшей степени подвержены диски с покрытиями, изготовленными методом электрофореза с применением эмали.

Непривлекательный внешний вид, плохая балансировка из-за неточностей в изготовлении.

Стальные диски обладают и положительными качествами, среди которых: Низкая стоимость из-за простоты технологии изготовления. Высокая прочность и пластичность. При ударном внешнем воздействии диски не ломаются, а деформируются.

Это повышает безопасность эксплуатации автомобиля. Какие диски подходят на фольксваген поло седан устранения деформаций при какие диски подходят на фольксваген поло седан. Методом прокатки можно устранить вмятины, а также заварить небольшие трещины.

Стальными дисками снабжены автомобили VW Polo комплектаций Trendline и Comfortline Достоинства и недостатки легкосплавных дисков Изготавливаются из лёгких алюминиевых и магниевых сплавов. Малый вес положительно влияет на работу подвески в области её неподрессоренной массы.

Чем меньше эта масса, тем лучше управляемость авто и отзывчивость подвески на бугры и ямы дорожного покрытия. Итак, основные достоинства литых и кованых легкосплавных катков: Основные недостатки литых легкосплавных дисков: Главного недостатка — хрупкости, лишены кованые диски.

Они наиболее лёгкие и прочные, не раскалываются и не трескаются при ударах. Но за это приходится платить более высокой ценой этих катков.

Они наиболее популярны у российских автолюбителей. Катки из магния более прочные, чем алюминиевые, но стоят гораздо дороже Маркировка Для того чтобы правильно выбрать колёсный диск, нужно знать, как он маркируется.

Для всех разновидностей катков существует единая маркировка. Сочетание 5J — первая цифра 5 означает ширину диска, выраженную в дюймах. Буква J информирует о форме профиля закраин диска. Оригинальные диски для VW Polo могут иметь также ширину 6 дюймов.

Иногда в маркировке перед цифрой может быть буква W.

Число 14 — диаметр диска, выраженный в дюймах. Для одного и того же авто может изменяться, поскольку эта величина зависит от размера монтируемой шины.

Какие диски подходят на фольксваген поло седан

Некоторые маркировки допускают перед цифрой букву R. ET 35 — вылет диска. Представляет собой величину расстояния от плоскости крепления диска до плоскости симметрии обода, выраженную в миллиметрах.

Это называется попытка эксперимента, за что никто ответственности не несет. Болты крепления Посадка болтов, используемых на штатных дисках, представляет сферический вид.

Они должны быть следующего вида: Правильная разболтовка гарантирует качественную и длительную езду без последствий.

Здесь стоит быть внимательным, особенно при установке нестандартных колес. Выбор дисков На рынке представлен огромный ассортимент дисков, которые можно с легкостью установить на автомобиль Фольксваген Поло. Они могут быть выполнены из стали или на основе литья.

Размерность также отличается, что какие диски подходят на фольксваген поло седан в полной мере зависеть от модели авто, года выпуска и других параметров.

Многое будет зависеть от производителей, которые несколько по иному относятся к процессу создания дисков для автомобилей, что влияет на качество и длительность эксплуатационного периода.

Среди них наибольшую популярность имеют такие производители, как: Чаще всего предлагаются оригинальные диски, обладающие высоким качеством. Российское производство приятно к тому же и по цене. Это все относится к создателям литых дисков, которые приносят большую привлекательность транспорту.

Но как говорилось ранее, не стоит экспериментировать, особенно если вы являетесь владельцем автомобиля из салона, на который распространяется гарантийное обслуживание. Выбор дисков следует начать с маркировки. Давайте подробно разберем что какие диски подходят на фольксваген поло седан каждый знак маркировки.

Теперь возьмем размеры шин Поло седан и посмотрим на их маркировку на примере шин для того же Хайлайна. Но окончательный выбор размера резины на ваш Поло седан за вами. Так же инженеры фольксваген допускают диски R 16 как возможные для тюнинга, но только в летний период и это не гарантийное решение.

Шины и диски Фольксваген Поло седан

Зима близко, а во многих регионах она уже наступила. И сейчас самый актуальный вопрос для всех водителей замена шин. Как выбрать правильные шины? Вопросов. Сразу скажу, чтобы не было вопросов, речь пойдет о стандартных размерах шин VW Polo седан. А именно про размеры шин рекомендуемые VW AG. Какие стандартные размеры шин и дисков устанавливаются на наш Polo. Выбор не большой. В миллиметрах: R — свидетельствует о радиальной конструкции шины 15 — посадочный диаметр шины не радиус!

Источник: http://avtoremont13.ru/default/%D0%B4%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%B8-volkswagen-polo.html

Разболтовка дисков Фольксваген Polo Sedan

Ухудшение сцепления, устойчивости, неравномерный износ, при наездах на неровности в меньшей степени поглощает толчки, легче пробивается острыми предметами.

Размеры шин и размеры дисков Volkswagen Polo. Заводские параметры дисков и резины, PCD, ширина диска,

Это не мои рассуждения и размышления, тем более догадки.

Ухудшение сцепления, устойчивости, неравномерный износ, при наездах на неровности в меньшей степени поглощает толчки, легче пробивается острыми предметами. Уменьшение вылета ведет к увеличению колеи и выдвигает диск наружу.

Здесь какбэ все ясно. На что нужно обратить внимание. Меньше не поставишь, а больше будет болтаться.

ЕТ — остановимся подробней. Вылет диска один из самых важных параметров. Требование производителя для Polo Sedan ET Ни больше ни меньше.

А встанет ли на нашу машину диск с большим вылетом или меньшим? Изменяя вылет диска Вы изменяете условия работы всех узлов подвески на которые Ваша подвеска не рассчитана.

Выберите модификацию

Продавцы уверяют в обратном? При увеличении вылета колесо садится глубже сужая колею.

Уменьшение вылета ведет к увеличению колеи и выдвигает диск наружу. В обоих случаях происходит смещение рулевой оси, изменяет моменты сил действующие на подвеску, подвеска работает в непредусмотренном автопроизводителем режиме. Возможно компенсировать вылет проставками, но их нужно правильно подобрать. Выбор остается за Вами. Каждый делает его сам.

Это не мои рассуждения и размышления, тем более догадки. Износ протектора возле боковин, увод авто в сторону, повышенный расход топлива, повышение температуры шины, неравномерный износ.

Ухудшение сцепления, устойчивости, неравномерный износ, при наездах на неровности в меньшей степени поглощает толчки, легче пробивается острыми предметами.

На что нужно обратить внимание. Меньше не поставишь, а больше будет болтаться. ЕТ — остановимся подробней. Вылет диска один из самых важных параметров. Требование производителя для Polo Sedan ET Ни больше ни меньше.

Интересные статьи

А встанет ли на нашу машину диск с большим вылетом или меньшим? Изменяя вылет диска Вы изменяете условия работы всех узлов подвески на которые Ваша подвеска не рассчитана.

Продавцы уверяют в обратном?

При увеличении вылета колесо садится глубже сужая колесную базу. Уменьшение вылета ведет к увеличению колесной базы и выдвигает диск наружу.

В обоих случаях происходит смещение рулевой оси, изменяет моменты сил действующие на подвеску, подвеска работает в непредусмотренном автопроизводителем режиме.

Возможно компенсировать вылет проставками, но их нужно правильно подобрать. Выбор остается за Вами. Каждый делает его сам.

Литые диски на VOLKSWAGEN

дисковнаполоразболтовкафольксваген

Источник: http://yastalamamoy.ru/mitsubishi/%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B-%D0%B8-%D0%B4%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%B8-%D1%84%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D1%81%D0%B2%D0%B0%D0%B3%D0%B5%D0%BD-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BE-%D1%81%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%BD-3.html

Размеры дисков и шин для Поло седана

В данной статье речь пойдет о колесах Поло седана. Как говорят Шины — это пол машины. Но не только о шинах мы поговорим сегодня. Шины и диски, их размеры, эксплуатация и подбор станут темой сегодняшней статьи.

Обратим внимание на диски Поло седана ведь их размеры это первое с чего начинают выбор колес (дисков и шин) для автомобиля. Выбор дисков следует начать с маркировки.

Например, диски для Поло седана Хайлайн имеют маркировку 6J x 15 ET 40 PCD 5 x 100. Давайте подробно разберем что означает каждый знак маркировки.

• Цифра 6 – это ширина обода в дюймах
• J – означает форму профиля закраин обода
• 15 – диаметр обода колеса в дюймах
• ЕТ (вылет диска) – это расстояние от плоскости крепления диска до плоскости симметрии обода, выраженное в миллиметрах.
• PCD 5 x 100 – расположение болтов (5 болтов на расстоянии в 100 мм)

Какой Размер Дисков На Фольксваген Поло Седан ~ AUTOTEXNIKA.RU

Во 2-ой части рассказа про поездку в Калугу я, как и обещал, расскажу про то, из чего делают автомобили Polo, сколько процентов в авто составляют русские комплектующие, за какое время можно научить человека азам работы на заводе Фольксваген, как проверяется качество сделанных автомобилей и кто тестирует авто, сошедшие с сборочного потока.
Понимаете ли вы, что в новеньком Polo 40% запчастей. русского производства?

На данный момент на Polo автомобиль устанавливается приборная панель, бамперы, фронтальные фары, топливный бак, внутренняя обшивка кузова, крыши и центральной стойки, сидения, колесная резина (Kama) русского производства. Это детали, качество которых соответствует требованиям Фольксваген.

Другие детали пока отдают на откуп европейским производителям. Так, напримере, при производстве частей кузова применяется только европейская сталь. качество русской Северстали очень нестабильное. или очень не плохое, или напротив.

Потому пока задачи с качеством стали не избавят, будут использовать европейский вариант.

На заводе нам поведали, что на заводе есть 24 тестовых автомобиля Polo автомобиль, которые употребляются сотрудниками по хоть каким целям. необходимо съездить перевезти картошку либо холодильник на дачу, съездить на бизнес встречу либо просто отправиться в маленькое путешествие.

Такая возможность предусмотрена для всех (!) желающих. Так, можно взять автомобиль на семь дней. Каждую неделю выбирается новый «испытатель». Главные требования. наличие прав, стаж работы больше 1 года и согласие записывать все свои чувства от автомобиля при эксплуатации в разных режимах.

остальное решит жребий.

Диски на поло

Есть на заводе и особые учебный центр, на котором учят азам работы в цехах. Сначала все желающие проходят отбор кадрового агентства, а потом те, кто прошел собеседование на заводе, попадают в учебный центр.

Он представляет собой маленький учебный класс с тренажерами, на которых учят работать с основными агрегатами. Практический и теоретический курс занимает неделю, после этого необходимо сдать ряд экзаменов.

После чего стажеры отправляются в цеха к мастерам, которые продолжают их обучение.

Многих тревожит вопрос свойства русской собрки. спасибо советсткому автопрому, который привил таковой скептицизм целым поколениям =). «Мейд by Фольксваген». вот что думаешь на калужском заводе. Ты забываешь, что находишься не в германском «бурге», а в 180 км от Москвы.

Отчатсти потому с нашими журналистами прошел очень увлекательный случай, вот цитата из рассказа:
«Для следования на маленькой испытательный полигон мы с сотрудниками сели в заводской Touareg с водителем.

Ну шофер и водитель Увлеклись беседой и уже фактически перебежали к дискуссии того, что шофер и руль держит некорректно, и вообщем, странноватые они, эти немцы. В выражениях не смущались. В последующий момент лица у нас сразу растянулись и появилась глуповатая пауза.

Так как шофер повернул к нам свое благодушное лицо и на чистом российском произнес что-то вроде «Ну, вот и полигон». Я бы желал созидать свое лицо, хотя навряд ли оно кое-чем отличалось от лиц моих коллег. Я ж и говорю – ну напрочь забываешь о том, что ты не в Европе».

Volkswagen Polo Comfortline 2017 г.в.: Выбор легкосплавных дисков на автомобиль / NEO 509

В контроле за качеством заинтересованы и в штаб-квартире Фольксваген в Вольфсбурге, чтоб сломать стереотипы о низком качестве автомобилей, которые выполняются в Рф. Потому за этим там смотрят очень строго.

Перед тем, как 1-ый Polo автомобиль сошел с сборочного потока, его конструировали в протяжении 5 лет (с 2005 года).

Предсерийные эталоны тестировали в разных погодных зонах Рф (и на севере и на юге), в всякую погоду, на дорогах и направлениях =) Только после таких испытаний автомобиль пошел в серию.

На заводе мы узрели несколько пт кропотливого контроля свойства. такие же, как и на заводе в Вольфсбурге. Под лучами массивных софитов спецы изучают качество деталей с особенной предвзятостью.

Кстати, оказывается, что передвижение по заводу на великах. это международная черта заводов Фольксваген =) В Калуге рабочие передвигаются на двух- и трехколесных великах. Кто-то гласит, что очень комфортно, дескать. не пешком.

Но есть и такие, кому все-же удобнее по привычке на собственных двоих. Пешком можно ходить только по особым дорожкам, обозначенным зеленоватыми линиями.

в неприятном случае можно угодить под колеса только-только сошедшего с сборочного потока автомобиля либо столкнуться с электропогрузчиком.

В последующем выпуске на этой неделе читайте про штамповочный цех, в каком из испанской стали делают детали для русских автомобилей и про то, почему в жизни можно глядеть нескончаемо на три вещи: пламя, воду и работу ботов в кузовном цеху завода Фольксваген в Калуге!

Оставайтесь с нами!
Александр Бобко

Источник: http://autotexnika.ru/kakoj-razmer-diskov-na-folksvagen-polo-sedan/

Диски Volkswagen Polo

После покупки автомобиля приходит время, когда нужно произвести смены колесных дисков на Фольксваген Поло. Кроме технической части вопроса, к этому прибегают в том случае, когда есть желание обновить машину и сделать ее более привлекательной на дороге.

Но стоит отметить, что не всегда можно правильно подобрать оптимальные размеры дисков и их параметры. Они будут отличаться в штатном исполнении и усовершенствованном. Если правильно не подобрать, проблем не избежать

Диски на разные версии Фольксваген Поло

Различные модификации Фольксваген Поло имеют свои размеры и характеристики. Это касается не только конкретной модели, но и даже года выпуска. Производители при этом стараются создать наиболее благоприятные условия для передвижения.

Так, литровый Поло требует установки дисков 13*4,0 до 1994 г.в., после чего устанавливались 13*5,0. Это позволило несколько уменьшить вылет диска с 38 до 35. Также оказало влияние такое решение и использование определенного размера шин. Практически неизменными остались диски на авто с мотором 1,2: 14*5,0 (6,0) или 15*6,0.

Модель FSI с 1,4-литровым мотором 2007 года выпуска требует обязательной установки дисков 14*5,0 или 14*6,0. Это влияет также на его вылет и позволяет использовать совершенно разные шины.

Это говорит о том, что не каждая модель Фольксваген Поло может использовать одни и те же параметры под колеса. К этому вопросу стоит подойти со всей ответственностью, чтобы не волноваться во время езды по дорогам.

При установке дисков (литье) на версию Trend, следует использовать диски 5J*14, которые имеют вылет равный 35. Версия Comfort предусматривает 6J*15, отличающаяся вылетом, соответствующем 38 мм.

Штатные диски

В штатном исполнении автомобиль Фольксваген Поло sedan оснащается «штамповками» 5J-14, а также 6J-15. В этом случае 5 и 6 – это ширина обода, которая измеряется в дюймах на литые диски, J – форма профиля закраин обода, а 14 и 15 – диаметр обода.

Если взять Polo в кузове седан Хайлайн, для него предусмотрена маркировка дисков 6J*15 ЕТ 40 PCD 5*100. Здесь очень важно правильное расположение болтов, расстояние между которыми должно выдерживаться строго в 100 мм. Вылетом диска (ЕТ) называется расстояние до плоскости симметрии обода от его непосредственного крепления. Для измерения применяется единица миллиметр. Это все предусмотрено для легкосплавных дисков.

С завода Volkswagen Polo выпускается с вылетом от 35 до 40 мм. При этом болты всегда расположены на расстоянии 100 мм и ввинчиваются в количестве 5 штук.

Штатные диски между собой буду отличаться по кузову. Параметры будут следующего вида:

• GF-6NAHW. Все варианты 2000 года выпуска авто оснащены дисками размером 14*6,0 или 15*6,0. По этой причине будет отличаться и вылет диска 43 и 45 соответственно, что говорит о невозможности использования идентичных дисков на разных транспортах.
• ABA-9NBUD. Если взять машину образца 1996 года выпуска, диски берутся 13*5,5 с вылетом 43. В 2007 году уже на автомобиль ставились 14*6,0 с аналогичным вылетом.
• GH-9NBBY. Практически ежегодно менялись образцы дисков, так как корректировался не только размер с 14 до 16, но и ширина обода от 6,0 до 6,5. Но вот вылет и сверловка оставались неизменными.
• GH-9NBKY. В 2004-2007 годах диски не изменялись и оставались прежними, а именно 14*6,0. Единственное, что отличается – для образца 2006 г.в. мог использоваться диаметр обода, равный 15, со всеми остальными идентичными параметрами.

В них практически везде используется сверловка 5*100. Единственное исключение относится к кузову GF-6NAHW модели 2000 года, где используется 4*100.

Инженеры компании производителя немецких автомобилей не исключают установки вместо стандартных диски с диаметром R16. Это больше ориентировано на тюнинг, а на классическое исполнение. Но если транспорт приобретен с салона, можно сразу же забыть о гарантийном обслуживании, связанном с ходовой частью. То есть, решать это должен только собственник. Это называется попытка эксперимента, за что никто ответственности не несет.

Болты крепления

Посадка болтов, используемых на штатных дисках, представляет сферический вид. Они должны быть следующего вида:

• Колпачок болта для фиксации колеса – 3СО 601 173.
• Колесные болты-секретки в комплекте М14Х1,5х27,5, 1КО 698 137А.
• Для единственного болта указанного размера предусмотрена WHT 001 812.

Правильная разболтовка гарантирует качественную и длительную езду без последствий. Здесь стоит быть внимательным, особенно при установке нестандартных колес.

Выбор дисков

На рынке представлен огромный ассортимент дисков, которые можно с легкостью установить на автомобиль Фольксваген Поло. Они могут быть выполнены из стали или на основе литья. Размерность также отличается, что будет в полной мере зависеть от модели авто, года выпуска и других параметров.

Многое будет зависеть от производителей, которые несколько по иному относятся к процессу создания дисков для автомобилей, что влияет на качество и длительность эксплуатационного периода. Среди них наибольшую популярность имеют такие производители, как:

• K&K. Чаще всего предлагаются оригинальные диски, обладающие высоким качеством. Представлены в классическом серебристом цвете размером р15*J6 ЕТ 40. Российское производство приятно к тому же и по цене. Стоимость одного диска примерно составляет 3 500 – 4 000 рублей.
• Alutec.
• Le Mans.
• Милан.
• Sakura.

Это все относится к создателям литых дисков, которые приносят большую привлекательность транспорту. Но как говорилось ранее, не стоит экспериментировать, особенно если вы являетесь владельцем автомобиля из салона, на который распространяется гарантийное обслуживание. Лучшим качеством обладает производитель Wolf. Но здесь он предлагает потребителям даже диаметр R17 с J7.5. Цена будет варьироваться в пределах 5 000 – 6 000 рублей, в зависимости от места покупки.

Более дешевыми вариантами на рынке являются такие марки для Фольксваген Поло седан, как Акула, М33, CR-06, Киото, стоимость которых начинается от 2 500 – 3 000 рублей.

Есть вариант покупки для установки обычных «штамповок», стоимость которых колеблется от 1 000 – 1 500 рублей. Обычно используются артикулы AR075, 7280T, X40028 и другие варианты. Многое зависит от диаметра на штампованный диск и иных его параметров, которые представлены на фото.

Параметры нештатных дисков

Можно обойтись и без штатных дисков на Фольксваген Поло 2017 г.в. Существует несколько вариантов для замены, которые при этом остаются отлично заменяемыми. Главное, чтобы родные болты точно подходили к покупке. Иногда бывает такое, что в штатные диски они вкручиваются на 7-8 оборотов, а в новые – только на 5-6 или еще иначе. Это говорит о необходимости поиска другого варианта или подобрать посадочную площадку. Иногда пригодятся даже конусные болты длиной 28 мм.

Выбирать лучше всего из пределов от 5J до 7J, имеющие радиус от R14 и вплоть до R17. Некоторые умельцы стараются взять еще большие сантиметры, что может привести к их повреждению.

Если центральное отверстие диска отличается от классического 57,1 мм, следует использовать специальные проставочные кольца.

Что касается вылета, то кроме стандартных ET35-ЕТ40, можно самостоятельно доходить до ЕТ45.

Источник: http://zapchasti.expert/volkswagen/polo/diski-volkswagen-polo.html