Тойота виста не заводится

Не завелась :-( — Toyota Vista Ardeo, л., года на DRIVE2

тойота виста не заводится
Vista

admin

Порыв в ентернете, забраковал топливный клапан на рейке, цена конечно удивила за что ???

И вроде есть ещё обратный клапан на ТНВД? Где он?

ТНВД старый. И чтобы заменить клапан на рейке надо коллектор снимать? Грешил на масло, но в багажнике лежит банка с остатками, и оно вполне жидкое Что это может быть, хз, с предыдущей машиной таких проблем не было никогда! Грешу на датчик воздуха, в субару как-то его не заводится тойота виста ардео поцепить после ремонта и было похоже Но как проверить его хз Вчера выкрутил уже новые свечи, забрал аккум и зарядное и притащил домой.

Особенно на старых автомобилях. Естественно, нужно знать, куда ее ставить вновь. Кроме того, могут перегорать предохранители. Поэтому всегда стоит иметь в машине набор запасных.

Помогите! Моя Vista не заводится!

Стоит он недорого, места не занимает, а сгоревший предохранитель может быть не только причиной того, что не работают, например, повороты. Хуже, когда по этой причине не заводится ДВС. Другие возможные неисправности Неполадки со втягивающим тяговым реле стартера.

Наиболее распространенной проблемой здесь являются подгоревшие пятаки увидеть можно только тогда, когда устройство разобрано. Кроме того, от них могут отпаяться контакты.

В этом случае при повороте ключа зажигания будет слышен только тихий щелчок реле стартера, а втягивающее будет молчать. Если оно рабочее, то будет издавать явный металлический щелчок.

В дороге починить его вряд ли удастся. Хотя ремонт недорогой и относительно несложный. Вышел из строя стартер.

Если во время того, как заводится двигатель автомобиля, при повороте ключа ясно слышен щелчок, но запуска не происходит, а провода аккумулятора не заводится тойота виста ардео или даже от них идет дым, то стартер нужно менять. Снимаю усилитель форсунок, замеряю питающие его по схеме напряжения — 5V и 12V присутствуют.

InjectorService.com.ua

Через отходящий шлейф мерю сопротивления форсунок — все по 4 Ома — порядок. Вскрытие усилителя показывает, что ловит там нефиг — всё залито компаудом и горелых деталей не обнаружено.

Стравить воздух можно по трубке высокого давления у тнвд.

Только нужно быть осторожным и придерживать штуцер тнвд иначе открутите, и можете повредить прокладку под. Далее на горячий мотор посмотрите сопротивление инжекторов и отсутствие замыкания обмотки на массу. Впрыскиваете кубиков бензина во впускной коллектор. Затем крутите стартером — если появляются вспышки — значит у вас проблема с топливоподачей.

Источник: https://iaarus.ru/toyota/vista/%D0%BD%D0%B5-%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D1%81%D1%8F-%D0%B2%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B0-%D1%87%D1%82%D0%BE-%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%8C.html

Не заводится Шевроле Авео: причины, описание, методы устранения

тойота виста не заводится

После этого необходимо пробно завести машину.

Если не крутит стартер и ДВС не запускается, то сигнализацию можно исключить из виновников и продолжить поиски причины неполадки в другом месте. Если же авто завелось, то каждый модуль охранной системы подлежит детальной проверке.

Забитый воздушный фильтр и запуск мотора Воздушный фильтр в забитом состоянии может стать причиной невозможности запуска мотора. Для проверки следует изъять фильтрующий элемент и пробно пустить двигатель.

Не крутит стартер в Шевроле Авео

Если он завелся, то расходник подлежит замене. Важно учитывать, что запрещена езда даже на короткое расстояние без воздушного фильтра. Дорожная пыль способна быстро вывести из строя цилиндропоршневую группу. Проблемы в системе зажигания В системе зажигания в первую очередь важно проверить свечи.

Их электроды не должны иметь повреждений, как на фото ниже. В случае дефектов замене подлежит весь комплект. Коленчатый вал вращается, но двигатель не пускается Если стартер уверенно проворачивает коленчатый вал, но двигатель не пускается после трех-четырех попыток, то в этом случае чаще всего неисправна система питания или система управления двигателем в состав системы управления двигателем входит также система зажигания.

Для проверки системы питания в дорожных условиях выполните следующее.

Откройте капот и убедитесь в отсутствии течей в соединениях системы питания двигателя. Загляните под автомобиль — нет ли течи в топливном баке и топливопроводах. Извлеките шевроле авео не заводится не крутит стартер элемент воздушного фильтра см.

Если двигатель завелся, замените фильтрующий элемент.

Ни в коем случае не совершайте даже кратковременных поездок без фильтрующего элемента воздушного фильтра: Если двигатель не завелся, под капотом отверните колпачок штуцера для проверки давления топлива в топливной рампе.

Для защиты от брызг топлива возьмите большую, хорошо впитывающую тряпку и положите ее вокруг штуцера. Осторожно нажмите отверткой на шток золотника штуцера.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Хендай акцент ремонт рулевой рейки

Не заводится Шевроле Авео: причины

Если из штуцера брызнуло топливо, давление в системе питания достаточно для пуска двигателя. В этом случае приступайте к проверке системы управления двигателем см.

Потеки топлива в моторном отсеке пожароопасны, поэтому, прежде чем продолжить работу, тщательно вытрите следы топлива и проветрите подкапотное пространство.

Если проверка показала отсутствие требуемого давления топлива в рампе, включите зажигание и прислушайтесь: Имейте в виду, что если в топливной рампе есть давление, то электробензонасос не включается.

Да 1 Нет Вот когда шевроле авео не заводится не крутит стартер заводится слушайте щелкает ли втягивающее реле, притухают ли контрольные лампы масло, зарядка аккумулятора, ЧЕК.

Если втягивающее работает щелкаетвключите зажигание и на втягивающем реле перемкните отверткой, или чем то другим силовые контакты, только не забудьте установить на коробке нейтральную передачу, чтоб авто не уехало в последний путь без Вас.

Если стартер будет крутить, то проблема в пригоревших силовых контактах самого реле, или в подключении клемм на самих шпильках реле.

Если же в ответ, после проведенных действий, тишина-придется снимать стартер шевроле авео не заводится не крутит стартер проверять, как полюса статора так и якорь.

На целостность обмоток, на пробой на массу, обрыв на якоре между ламелями и обмоткой.

Источник: https://sk-nk.ru/chevrolet/aveo-t300-%D0%BD%D0%B5-%D0%BA%D1%80%D1%83%D1%82%D0%B8%D1%82-%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B5%D1%80.html

Обзор модели Тойота Королла S

тойота виста не заводится

Время разгона — Расход горючего: Данный агрегат устанавливался и на версии Короллы как до, так и после года. Он сочетается тойота королла s с трансмиссией механического типа, и с вариатором. Причем при использовании в сочетании с трансмиссией робот он более экономичен.

Toyota Corolla

Двигатель 1. На оборотов максимум мощности тойота королла s лошадок, а на оборотов крутящий момент в пределах Нм. Агрегат выжимает из себя за The model range began to change as Toyota decided styling differences would improve sales in different markets. This generation was delayed in North America until mid US model yearwhere тойота королла s had unique front and rear styling.

In Pakistan, this model was halted in Novemberwhile production was closed in March In mid, the E Corolla Altis was released. It had a refreshed look and was slightly longer and wider than the E but with similar body тойота королла s and interior. The North American release was тойота королла s until March for the model year. The E was sold in North America from to The E continued in parallel in separate markets to the E The station wagon model is called the Corolla Fielder in Japan.

Вибрация кузова при работе мотора на холостом ходу. Причиной возникновения сильной вибрации кузова у машин девятого поколения являются заниженные с целью улучшения экологичности холостые обороты двигателя.

Затрудненный запуск мотора. Для решения проблемы необходимо разобрать насос и прочистить фильтр. Не заводится прогретый двигатель.

Если на Тойоте Королле Е не заводится недавно заглушенный и тойота королла s не остывший мотор, то причина кроется в выходе из строя датчика распредвала.

Для решения проблемы необходимо заменить датчик. Получила платформу от Toyota Vista, приобрела богатое опциональное оснащение в виде системы ABS, подушек безопасности, климат-контроля, стала на тот момент одним тойота королла s наиболее укомплектованных автомобилей.

К подробному рассмотрению Toyota Тойота королла s S мы вернемся чуть позже. Десятое поколение представлено в году, имеет литеру Е и имеет два варианта двигателей поставляемых в Россию. Одиннадцатое поколение, являющееся на данный момент последним, поставляется к сожалению на данный момент исключительно для внутреннего японского рынка.

Известна доступностью тойота королла s гибрида, аналогично установленной на Toyota Prius. Ходовая часть Взяв за эталон выпуска семейство Toyota Corolla S, предлагаю подробно обсудить систему подвески этого транспортного средства.

Передняя подвеска реализована, как я считаю, в классическом исполнении. При желании можно выбрать и механическую КПП с шестью передачами. Вариатор достойной старается держать обороты. Мотор на сотню будет кушать примерно литров, и забавлять плавной ездой.

Corolla LE и Corolla S Special Edition

Установлены известные тойота королла s McPherson на передней подвеске и не менее классическая задняя торсионная балка сзади. Японские механики потратили много времени и труда, чтобы перенастроить и улучшить ее показатели и комфортабельность.

Подвеска неплохо справляется с выбоинами и лежачими полицейскими. Рулевое управление было модернизировано.

Toyota Corolla X (2006-2013) — стоит ли покупать?

Тормозные механизмы тойота королла s усилены тойота королла s безопасности. В результате впереди стоят миллиметровые вентилируемые диски, а сзади стандартные барабанные.

Несмотря на то, что два из трех моторов были заимствованы у Toyota Auris, все два двигателя подверглись переработке, вследствие чего, их мощность была изменена. Важно отметить, что Toyota не применяет решение Auris, где центральная консоль переходит в высокий туннель.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как поменять задние колодки на шевроле круз

Такая конструкция выглядит интересно, но занимает много места и ограничивает функциональность.

Объем багажника Короллы литров. Это не рекорд, тойота королла s для большинства автовладельцев его вместимости вполне достаточно. Заполнению пространства до краев мешают открытые петли крышки багажника.

Внутри не достает точек крепления груза, а из-за отсутствия ручки для закрытия крышки можно испачкать руки. Обзор назад ограничен, поэтому датчики парковки облегчают тойота королла s на тесной стоянке.

Toyota Corolla X покидала стены завода с разумным оснащением. Для базовой версии предусматривались четыре подушки безопасности, ABS, кондиционер, аудиосистема, бортовой компьютер, подогрев сидений, электрические стеклоподъемники и зеркала с электроприводом. Под капотом Короллы те же двигатели, что и тойота королла s Аурисе.

Консервативный характер седана побудил Тойоту исключить самые мощные двигатели — бензиновый 1,8 л и дизельный 2,2 л, а так же гибридную силовую установку.

Источник: https://yastalamamoy.ru/toyota/%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C-toyota-corolla-11.html

Замена масла и фильтра в двигателе Toyota RAV4 четвертого поколения

Тойота РАВ4 уже давно завоевал репутацию надежного, технологичного и комфортного автомобиля. Однако, чтобы автомобиль продолжал радовать своего владельца динамикой и безотказной работой, необходимо своевременно менять масло и фильтр. Помимо самой замены важно определиться с самим маслом.

Периодичность замены

Производитель рекомендует заменять масло в ДВС раз в 10 000 километров, но следует учитывать такие факторы, как:

  • динамичное вождение;
  • частое передвижение автомобиля по пересеченной местности или в запыленных местах;
  • повышенная нагрузка (прицеп, перевозка тяжелых грузов);
  • низкокачественное топливо;
  • предыдущее низкокачественное масло;
  • несоответствие масла по мотору.

Выбор масла на РАВ4

Для российского рынка доступны 3 варианта моторов.

  1. Первый – это двухлитровый бензин с мощностью в 146 лошадиных сил. Необходимый объем масла – 4,2 литра. Самыми оптимальными вариантами являются 0w20, 5w20, 10w30, 15w40, 20w
  2. Второй вариант – бензиновый двигатель с объемом 2,5 литра и мощностью в 180 лошадиных сил. Объем масла – от 4 до 4,4 литров.
  3. Третий – это дизель с объемом 2,2 литра. Мощность такого агрегата составляет 148 лошадиных сил. В такой мотор заливается масло с вязкостью 5w30, 10w30, 15w40, 20w50, 0w Заливается от 5,5 до 5,9 литров масла.

При выборе вязкости необходимо обращать внимание на погодные условия региона, в котором эксплуатируется авто. Чаще всего автовладельцы заливают 5w30.

Автовладельцы чаще всего отдают предпочтение следующим маркам масла:

  • Shell;
  • Mobil;
  • Total;
  • Liqui Moly;
  • Castrol;
  • Luk;

При замене масла ДВС можно смело обращать внимание на данные бренды. Однако производитель Toyota рекомендует заливать только оригинальное масло, так как оно наиболее подходящее для этих моторов.

Процедура замены масла ДВС

  1. Первое, что нужно сделать – это прогреть мотор до рабочей температуры. Это необходимо для того, чтобы масло вылилось в большем объеме и быстрее, так как холодное масло более вязкое. После этого машину можно загонять на яму или на подъемник.
  2. После этого, Тойоту необходимо полностью обездвижить и обесточить.

    Для этого с аккумулятора снимается минусовая клемма, машина ставится на ручник, а под колеса подставляются стопорные башмаки.

3. Далее откручивается крышка двигателя, находящаяся сверху. Заранее нужно подготовить емкость, после чего можно залезть под машину и открутить сливную пробку. Она расположена в картере мотора.

Емкость должна быть достаточно большой, чтобы вся смазка туда поместилась.

4. Четвертое – это изучение слитого масла. Если в нем присутствует мусор, абразивные частицы или необычный цвет, то это может говорить о проблемах с мотором, в которых желательно побыстрее разобраться.

5. Как только все будет готово, нужно почистить пробку тряпкой, заменить уплотнительное кольцо и затем закручивать пробку обратно.

6. Замена масла ДВС также подразумевает замену масляного фильтра. Находится он снизу, около сливной пробки. Скручивается вручную или при помощи специального съемника.

7. Установка нового фильтра выглядит следующим образом: сначала очищается поверхность, куда будет накручиваться фильтр, прокладка фильтра смазывается маслом, после чего его можно закручивать. Эксперты рекомендуют закручивать фильтр вручную, т.к. корпус может повредиться.

8. Далее через горловину сверху заливается масло. Заливать нужно до той степени, пока на щупе не будет до “Full”. Нельзя забывать, что масло не стекает моментально, как вода, поэтому сначала нужно залить ориентировочный объем, после подождать, пока оно распределиться по системе и по необходимости доливать.

9. Автомобиль заводится, прогревается и глушится. Нужно дать минут 10, чтобы масло стекло вниз, после чего делается контрольный замер.

Заключение

Замена масла в моторе является одной из самых простых, но также и одной из самых важных операций в машине.  К сожалению, многие пренебрегают своевременной заменой качественного масла и фильтров, что приводит к серьезным проблемам в дальнейшем. Отсюда вывод – лучше вовремя сменить масло, чем несвоевременно попасть на капитальный ремонт ДВС.

Другая полезная информация по ремонту и обслуживанию RAV4 4th generation

Источник: https://toyotarav4.ru/%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-%D0%B8-%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D1%82%D1%80%D0%B0-%D0%B2-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5-toyota-rav4-%D1%87/

Почему Альмера Н16 не заводится?

› Almera › Almera N16

От внезапного отказа в запуске мотора Альмера Н16 не застрахован ни один автолюбитель. Этому могут поспособствовать разные факторы. Рассмотрим характерные, в связи с которыми двигатель Ниссан Альмера Н16 не заводится.

Очевидные причины

Отсутствие должного опыта в эксплуатации Ниссан Альмера Н16 может привести к тому, что двигатель не заводится, так как нет бензина в топливном баке. Иногда выходит из строя стрелочный указатель бензина в топливном баке. Понадобится просто заправить автомобиль. Далее рассмотрим менее очевидные факторы, из-за которых мотор не заводится.

Разрядился аккумулятор

Первой причиной, по которой не запускается силовой агрегат Ниссан Альмера N16, является разряженная аккумуляторная батарея. Наиболее часто проблема образуется после длительного простоя автомобиля. Это обусловлено тем, что даже при заглушенном моторе происходит постоянный расход электроэнергии на питание сигнализации, электронных блоков управления.

Проблемы с запуском мотора из-за АКБ наблюдаются в мороз. Они возникают из-за повышения показателей густоты масла в двигателе, что сопровождается увеличением времени пуска и повышению расхода энергии аккумулятора. При этом выдаваемое батареей напряжение при отрицательной температуре уменьшается.

Еще одной причиной разрядки батареи могут стать утечки тока или короткие замыкания цепи. Такие факторы могут привести к возгоранию машины, поэтому требуется выявление и устранение неполадок.

Проверка аккумуляторной батареи может потребоваться при ее разряде в течение трех дней, а также при наблюдении беспроблемного запуска прогретого мотора и отказе в пуске на холодную. Для этого понадобится замерить напряжение бортовой сети при помощи мультиметра. Нормальным считается показатель в 12 Вольт, а при величине напряжения 11,7 В мотор Альмера N16 может не завестись.

Для запуска мотора при севшем аккумуляторе можно использовать следующие варианты:

  • воспользоваться пусковым зарядным устройством;
  • зарядить АКБ;
  • завести мотор с помощью другого автомобиля.

При выходе из строя аккумулятора, следует произвести замену старого элемента. Ремонт устройства нецелесообразен.

Зарядное устройство для АКБ

Стартер Almera N16 не крутит

Двигатель Ниссан Альмера Н16 не заводится и по причине неисправного стартера. В этом случае при повороте ключа в замке зажигания проявляются характерные щелчки. Неисправности стартера вызваны следующими факторами:

  • слабый контакт на клеммах или обрыв в цепи;
  • выход из строя тягового реле;
  • короткое замыкание в обмотке стартера;
  • севшая батарея.

Если стартер не крутит, то убедитесь в целостности реле и предохранителей, а также проверить сам механизм. Но иногда причина в неисправном замке зажигания.

Не исправны свечи, предохранители или воздушный фильтр

При образовании ситуации, когда стартер Ниссан Альмера N16 крутит, но двигатель не запускается, понадобится проверить следующие узлы:

  • Свечи зажигания. На них постепенным накапливаются отложения сажи, масла на контактной поверхности. Это происходит из-за некачественного топлива и перелива уровня масла. Также может наблюдаться износ электрода и контактного разъема свечи или отложение шлака, лака. Если нет искры, то потребуется выкрутить свечку и проверить целостность, попробовать просушить, очистить. При отсутствии результата, следует заменить неисправный элемент.
  • Предохранители и реле – причина неисправности связана с выходом из строя защитных элементов электрической цепи бензонасоса, стартера, вентилятора или электронного блока управления.
  • Воздушный фильтр – засорение фильтрующего воздушного элемента, также сопровождается проблемами с запуском ДВС Альмера N16. Замените фильтр.

Проблема в топливной системе Almera N16

Двигатель Альмера Н16 может не заводиться в связи с проблемами в топливной системе. Они возникают по следующим причинам:

  • Некачественный бензин.
  • Образование воздушной пробки или разрыв в топливном контуре.
  • Засорение топливных форсунок.
  • Поврежден топливный насос.
  • Загрязнение топливного фильтра.
  • Постепенное скопление конденсата во внутренней полости бака.

Топливный модуль Альмера Н16

Указанные причины сопровождаются затрудненным запуском или внезапной остановкой двигателя в движении.

Заливает свечи Ниссан Альмера

Не удачный пуск мотора Ниссан Альмера N16 может произойти из-за того, что заливает бензином свечи. К этому могут привести:

  • Слабый уровень заряда АКБ.
  • Снижение компрессии из-за износа цилиндров.
  • Выход срок работы свечей зажигания.
  • Поломка отдельных элементов системы зажигания, в том числе соединительных проводов, контактной части.
  • Топливо низкого качества.
  • Заливка моторного масла не соответствующего характеристикам.
  • Образование нагара в полости камеры сгорания.

Если после устранения указанных проблем двигатель Ниссан Альмера N16 все равно не заводится, то потребуется заменить свечи зажигания или провести диагностику электронного блока управления.

Заключение

Мотор Ниссан Альмера Н16 не заводится в связи разными неисправностями, некоторые из которых можно устранить самостоятельно. При этом обратите внимание на работу стартера, АКБ, системы зажигания и топливного контура, а также датчика коленвала или распредвала. Но иногда без использования услуг автосервиса не обойтись.

Почему Альмера Н16 не заводится?Ссылка на основную публикацию

Источник: https://autonissancar.ru/almera/almera-n16/pochemu-almera-n16-ne-zavoditsya

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Ремонт автомобиля своими руками
Ваз 2110 замена стартера

Закрыть