Шевроле круз замена прокладки клапанной крышки

Замена клапанной крышки шевроле лачетти — Ремонт автомобиля своими руками

Замена

admin

Открываем капот и снимаем минусовую клемму с аккумулятора.

Замена прокладки клапанной крышки лачетти

Но кто-нибудь может повторить мой печальный опыт. Затяжка кладем уплотнительные колечки, вставляем болты, немного наживляем затягиваем болты по указанной выше схеме стоит обратить внимание, что процесс затяжки лучше разделить на несколько итераций, при чем чем больше — тем лучше!

На замену прокладки клапанной крышки у меня ушло не более часа времени.  Схема затяжки болтов

Самый ответственный момент — затяжка болтов. В зависимости от применяемого герметика, срок его застывания может быть разным — от нескольких часов до суток, поэтому сразу после сборки запускать мотор нежелательно. Аккуратно ослабляем хомуты крепления шлангов сапуна и вентиляционного клапана.

Заодно заменил свечи и по мере возможности помыл двигатель, приятно когда открываешь капот а там чистота:

Затем наносим слой нового герметика по периметру, даём подсохнуть 10 минут и аккуратно устанавливаем крышку, наживляем болты и протягиваем их в последовательности, которая показана на рисунке ниже использовал динамометрический ключ усилие 10 НМ , и собираем всё в обратной последовательности.

Мотор сразу заводить нельзя, нужно дать герметику окончательно высохнуть, в моём случаи выждали 6 часов, потом был сделан тест драйв по трассе, после проверка, никаких подтеков не обнаружено: Заодно заменил свечи и по мере возможности помыл двигатель, приятно когда открываешь капот а там чистота: Всем спасибо, жду ваших комментариев и советов, как вы решали данную проблему.

То что было ДО!

Например я обнаружил кусочки герметика и отрываться крышка не торопилась — пришлось поднажать. Пути к отступлению нет!

Крышка в руках — перед глазами распредвалы! Второй — занимается очисткой подкапотного элемента.

При это не забываем поглядывать по сторонам — чтобы не оставить в двигателе мусора, камней, животных, банки с пивом, сухарики 3 Монтаж Берём новую прокладку. Вставляем её в крышку. Смотрим, чтобы не было перекосов. Одеваем крышку ремня ГРМ.

Замена прокладки клапанной крышки Лачетти 1.4: инструкция

Вставляем по очереди 3 шланга см. Ставим на место корпус воздушного фильтра. Она имеет простой квадратный профиль, служит довольно долго, но стоит порядка рублей.

Есть очень недорогой аналог Parts Mall с таким же индексом по цене около — рублей. Многие отдают предпочтение прокладке Victor Reinz Её цена примерно рублей, прокладка имеет Т-образный профиль и ходит не хуже заводской.

Дешёвые аналоги покупать не рекомендуют, поскольку они быстро твердеют, не спасает даже хороший герметик.

Прокладка клапанной крышки GM 96 Замена прокладки крышки клапанов на Шевроле Лачетти Сама по себе работа не займёт больше получаса, если точно следовать алгоритму действий и собрать все необходимые расходники.

Работа проходит следующим образом: Открываем капот и снимаем минусовую клемму с аккумулятора. Откручиваем пластиковую декоративную накладку. Пластиковая накладка отмечена стрелочкой.

Шевроле Лачетти течёт масло через прокладку клапанной крышки/замена прокладки клапанной крышки

Аккуратно ослабляем хомуты крепления шлангов сапуна и вентиляционного клапана. При желании можно заменить и его. Номер фирменного клапана в каталоге — GM Послабляем хомут и снимаем шланг справа.

Снимаем два шланга слева. С помощью отвёртки и плоскогубцев аккуратно отключаем контактную колодку от датчиков положения распредвала, а жгут с проводами отводим в сторону. Отключаем колодку проводов от датчика положения распредвала. Попутно смотрим на состояние ремня ГРМ, пока есть доступ. Удаляем старую прокладку из клапанной крышки и хорошенько моем крышку.

Особенно пазы в ней и каналы системы вентиляции картера Мойка клапанной крышки Средство очень хорошее! Вымывает всё быстро, даже не нужно дополнительно обезжиривать.

Также желательно сразу промыть клапан вентиляции картерных газов. Как это сделать написано в этой статье.

Устанавливаем новые уплотнительные колечки в пазы на клапанной крышке Вот такие изношенные колечки под болты клапанной крышки Колечки под болты клапанной крышки Берем новую прокладку Прокладка клапанной крышки Лачетти и вставляем её в пазы клапанной крышки.

Это оригинальная прокладка и я её устанавливать крайне не рекомендую. В конце будет ссылка на статью по этой теме, которую настоятельно советую посмотреть.

Не наносите много герметика! Не дай Бог, конечно. Устанавливаем клапанную крышку в сборе с прокладкой на двигатель Совет: Если при переворачивании клапанной крышки прокладка выпадает из пазов, можете в некоторых местах зафиксировать её солидолом или литолом.

Источник: /remont/zamena-klapannoj-kryshki-shevrole-lachetti.html

Как поменять прокладку теплообменника и клапанной крышки Шевроле-Круз

Владельцы автомобилей Шевроле-Круз с большим пробегом сталкиваются с течью масла из-под клапанной крышки или из теплообменника. Резиновые прокладки со временем теряют свою эластичность, что становится причиной разгерметизации крышки и последующего просачивания масла наружу. Жидкость, попавшая на впускной коллектор, начинает гореть, а образованная гарь проникает в салон машины.

Решением проблемы является замена прокладки клапанной крышки Шевроле-Круз и теплообменника. Выполнить ее водители могут самостоятельно, ознакомившись с инструкцией. Также будет полезно ознакомиться с тем, как выбрать и заменить ступицу на Шевроле-Круз, которая также часто выходит из строя.

Важно! Полезно ознакомиться с процедурой замены прокладки клапанной крышки в предложенном видео.

Характерные проблемы детали

Основные причины рассматриваемой неисправности состоят в следующем:

• износ прокладки, что происходит при пробеге от 80 000 км;
• деформация корпуса крышки;
• избыточное давление в системе смазки.

Внимание! Представленная проблема может возникать при замене моторного масла на вещество с меньшей вязкостью или при использовании смазки другой марки.

Проблема может быть незначительной и определяется по наличию небольших масляных следов на материале. Ее можно решить путем протяжки болтов крепления крышки. Если проблема не будет решена или количество выделяемой через прокладку смазки будет увеличена потребуется провести замену элемента. Несвоевременный ремонт приводит к следующим негативным последствиям:

• масло зальет свечные колодцы, что приведет к проблемам в работе системы зажигания;
• в салоне машины будет распространяться запах гари;
• образованная на блоке цилиндров масляная пленка снизит степень его охлаждения;
• придется регулярно менять смазывающее вещество.

:  Отзывы об Убере

В результате водителям придется проводить трудоемкий и дорогостоящий ремонт.

Выбор оригинальных и совместимых деталей

На автомобили Шевроле-Круз рекомендовано устанавливать детали производства General Motors. Это гарантирует высокое качество запчастей, их соответствие модели авто и продолжительный срок службы. Прокладка клапанной крышки Шевроле-Круз может производиться и сторонними компаниями. Допускается устанавливать на автомобиле изделия от торговых марок: Elring, Reinz, Corteco и Ajusa. Они зарекомендовали себя с положительной стороны и их продукция одобрена производителям авто Шевроле-Круз.

Аналогично выбирается и прокладка теплообменника Шевроле-Круз. Изделия изготавливаются из полиакрилового каучука и имеют плоский профиль.

Важно! Специалисты рекомендуют использовать аналоги с Т-образным профилем, так как они обеспечивают более плотное прилегание корпуса двигателя за счет увеличенной площади контакта.

Инструкция по замене прокладки клапанной крышки

Процедура замены прокладки на Шевроле-Круз выполняется в несколько этапов:

• двигатель тщательно моется (предварительно отключается аккумулятор и снимается декоративная пластиковая панель);
• после высыхания двигателя снимается кожух свечей и отвинчивается 15 болтов крепления;
• устраняется клапанная крышка и старая прокладка;
• поверхность очищается и обезжиривается;
• устанавливается новое изделие, а на болтах меняются резиновые уплотнительные кольца.

Процедура сборки выполняется в обратном порядке. Автомобилисты должны внимательно осмотреть плоскость головки блока цилиндров на отсутствие грязи, нагара и технических жидкостей перед началом процедуры. При проведении очистки нужно избегать попадания посторонних частиц внутрь силовой установки. При отсутствии опыта и подходящих инструментов и материалов желательно доверить этот процесс специалистам или более опытному водителю.

Инструкция по замене прокладки теплообменника

Замена прокладок теплообменника Шевроле-Круз выполняется следующим образом:

• устраняется катализатор;
• снимается выпускной коллектор после устранения его специальной защиты;
• отверстия в глушителе закрываются тряпкой, чтобы предотвратить попадание грязи;
• сливается антифриз и устраняется расширительный бачок для промывки;
• снимается маслоохладитель;
• на теплообменном радиаторе меняется прокладка после окончательной очистки от грязи;
• процедура сборки проводится в обратном порядке.

На автомобиле Шевроле-Круз представленную процедуру нужно выполнять с максимальной внимательностью, так как допущение ошибок может привести к серьезным негативным последствиям.

Восстановление герметичности системы смазки

Перечисленные манипуляции на автомобиле Шевроле-Круз могут оказаться неэффективными. В таком случае может потребоваться восстановление герметичности системы смазки.

Для этого помимо прокладок и уплотнительных колец необходимо применять герметические изделия или устанавливать алюминиевую клапанную крышку. Кроме перечисленных действий, может потребоваться установка новых деталей газораспределительного механизма или теплообменного радиатора.

Их неисправности также могут повлиять на протечку масла. Желательно устранить все неисправности одновременно, чтобы повторно не проводить ремонт.

Замена прокладок на автомобиле Шевроле-Круз является ответственным мероприятием. При правильном исполнении всех действий, водители могут восстановить надлежащее техническое состояние машины.

Источник: http://auto-gl.ru/kak-pomenyat-prokladku-teploobmennika-i-klapannoy-kryshki-shevrole-kruz/

Как устранить течь масла из под клапанной крышки Шевроле Лачетти

У некоторых автомобилей есть детские болезни, плавно переходящие в хронические, если производитель не отреагирует вовремя. Для Шевроле Лачетти масляные потеки под клапанной крышкой не такая редкость, как хотелось бы многим. Как устранить течь масла из-под клапанной крышки и возможны ли профилактические меры в этом случае, будем разбираться сегодня.

Что делает крышка и почему она течёт?

По большому счёту, крышка клапанов в любом двигателе просто не должна давать маслу разбрызгиваться во время работы двигателя, поскольку в большинстве случаев нагрузки от внутреннего давления она не получает. Точнее, не должна получать.

Картерные газы

На самом деле, причиной течи масла могут быть картерные газы, создающие избыточное давление над газораспределительным механизмом.

Течь из под прокладки клапанной крышки — болячка Шевроле Лачетти.

В Шевроле Лачетти за циркуляцию картерных газов отвечает, в том числе и клапан вентиляции картера. Если он забит, давление под крышкой будет возрастать, газы начнут выдавливать масло, а первым слабым звеном на их пути станет именно прокладка.

В таком случае прокладка, какая качественная она бы ни была, не протянет и пяти тысяч пробега. Следовательно, если мы замечаем подтекание масла из-под крышки клапанов Лачетти, стоит выкрутить и проверить состояние клапана вентиляции картера.

Это можно сделать за несколько минут любым аэрозольным средством для мытья карбюратора.

Хорошие-плохие крышки. Версия вторая

Как известно, на Шеви Лачетти установлена клапанная крышка из пластика. Естественно, инженеры пошли на такой шаг с целью удешевления и облегчения двигателя. Это отразилось на жёсткости крышки. К тому же, пластик, даже самый хороший, не так активно противостоит термической деформации, как алюминиевый сплав. Стоит один раз хорошенько перегреть мотор, как крышку клапанов поведёт, тогда о герметичности говорить не приходится, масло будет проникать под прокладкой.

Чтобы проверить эту версию, снимаем крышку и устанавливаем её на стальную ровную плиту (или на стекло в крайнем случае). Если между плитой и крышкой будет щель хотя бы миллиметр, уже есть вероятность, что прокладка потечёт. Планировать крышку (выводить привалочную плоскость) — пустая трата времени, потому что пластик тонкий и, снимая часть материала мы сделаем только хуже, крышка станет ещё менее жёсткой. Оптимальный выход в этой ситуации — замена крышки.

Версия третья: прокладки и кольца

Если мы точно знаем, что плоскость крышки идеально ровная, вентиляционный клапан чистый, а прокладки все равно текут, дело, скорее всего, в самих прокладках. К тому же, некоторые недооценивают роли уплотнительных колец, которые устанавливаются под шляпки болтов.

При замене прокладки в обязательном порядке необходимо менять и эти кольца.

Фирменные уплотнители GM очень быстро твердеют и начинают пускать масло, а почти такие же по размеру кольца от Камаза (они белого цвета и стоят на порядок дешевле) выдерживают высокую температуру и полностью сохраняют эластичность на весь срок службы прокладки.

Уплотнительные кольца болтов от Камаз отлично подходят на Лачетти

А вот прокладки тоже бывают разного качества. От их качества в основном и зависит частота замены. Кто-то предпочитает использовать дорогие немецкие, кто-то отечественные подешевле, однако сэкономив на прокладке, мы чаще занимаемся заменой.

К примеру, фирменная прокладка GM96 353 002 стоит около 450 рублей, но её ресурс многих не радует. К тому же профиль материала простой квадратный. Чуть лучше ходит прокладка Parts Mall96 353 002, но лучшие отзывы собрала прокладка Victor Reinz с каталожным номером 155345601.

Она имеет Т-образный профиль, а за счёт этого большую площадь перекрытия плоскости головки блока.

Прокладка клапанной крышки Victor Reinz. Прокладка клапанной крышки GM 96353002.

Четвёртая версия: болты, герметики и руки

Прокладка, даже самая качественная, должна быть установлена на герметик. Он должен выдерживать высокие температуры и не вредить катализатору.

Многие компании выпускают подобные продукты в огромном количестве, однако герметик герметику рознь — для клапанной крышки подойдёт только такой, на упаковке которого указано «sensor-save» и «High-Temp».

Если производитель указал эти два важных свойства, тогда состав герметика нас интересовать уже должен. При правильном нанесении он будет отлично работать.

15 болтов, которые прижимают крышку клапанов к плоскости головки, со временем могут вытягиваться, металл уставать, а резьба прослабляться. Поэтому многие советуют при каждой замене менять и болты. Тем более, что при затяжке старые болты имеют привычку ломаться. Один болт стоит порядка 20 рублей (кат. № 94 500 909), по карману это ударит не сильно.

Болты крепления крышки.

Ещё один важный, если не основной момент — технология замены прокладки. В обязательном порядке нужно тщательно вымывать и очищать от остатков старого герметика, плоскости головки и крышки, после чего обезжиривать их, герметик наносить тонким слоем и обязательно давать ему застынуть ровно столько, сколько указано в инструкции.

При затяжке болтов настоятельно рекомендуется использовать динамометрический ключ и точно соблюдать порядок затяжки болтов.

Следовательно, делаем выводы. Чтобы прокладка клапанной крышки на Лачетти не протекала как можно дольше, контролируем и обращаем внимание на:

1. Вентиляционный клапан картерных газов.

   Вентиляционный клапан.

2. Плоскость посадки клапанной крышки.
3. Качество и профиль прокладки.

   Оригинальная прокладка выглядит просто смешно по сравнению с Reinz.

4. Уплотнительные кольца для болтов крепления.

   Уплотнительные кольца.

5. Использование новых болтов и герметика при замене прокладки.

   Герметик ABRO Black.

6. Использование динамометрического ключа при закручивании болтов крышки.

   Динамометрический ключ.

Конечно, это не панацея, но если следовать этим советам, прокладка клапанной крышки проживёт намного дольше. Следите за чистотой под капотом и ровных всем дорог!

о замене прокладки клапанной крышки Шевроле Лачетти

Источник: http://carfrance.ru/tech-masla-iz-pod-klapannoj-kryshki-chevrolet-lacetti/

Замена Прокладки Клапанной Крышки Круз 1.6 ~ VESKO-TRANS.RU

Меняем прокладку клапанной крышки на Шевроле Cruze

Одной из заморочек, которая появляется у хозяев автомобилей Chevrolet Cruze, является течь масла из-под клапанной крышки.

В течении времени резиновая прокладка дубеет и теряет свою упругость, что приводит к разгерметизации крышки с следующим просачиванием масла наружу.

Естественно этого масло попадает на выпускной коллектор и начинает пылать, образовавшаяся гарь попадает в салон автомобиля. Решением данной задачи для вас понравятся только замена прокладки клапанной крышки Chevrolet Cruze.

Для начала, заказываем у дилера или покупаем в торговой сети саму прокладку клапанной крышки Шевроле Круз. Также не забудьте заказать специальные уплотнительные колечки под болты и герметик прокладок.

1. Прокладка – GM # 96353002
2. Кольца – GM # 96353007 (в количестве 15 штук)

На некоторых ресурсах можно встретить владельцев Chevrolet Cruze, которые для замены прокладки клапанной крышкииспользовали прокладку от Дэо Нубиры, так как она пошире, что влияет на площадь прижима, следовательно герметичность и надежность существенно возрастает. А вот уплотнительные колечки можно использовать от автомобиля КАМАЗ.

Замена прокладки клапанной крышки шкода 1.6

Сайт  .

1. Прокладка от Дэо Нубиры – номер по каталогу Daewoo # 96 351 213
2. Уплотнительные кольца от КАМАЗА – 7401003040

Инструкция по замене клапанной крышки Chevrolet Cruze

Так выглядит клапанная крышка двигателя Chevrolet Cruze пропускающая масло. На фото видно, как мало попадает на выпускной коллектор.

• Для начала рекомендуем хорошо вымыть двигатель, чтобы смыть все остатки масла, предварительно отключив питание аккумуляторной батареи и сняв декоративную пластиковую панель.

• После того как мотор полностью высохнет, снимаем кожух свечей и откручиваем 15 болтов крепления и аккуратно снимаем клапанную крышку.

• Снимаем старую прокладку и тщательно вытираем края клапанной крышки, после чего также тщательно обезжириваем.
• Если с оригинальной прокладкой все понятно, просто ставим ее и устанавливаем крышку, то с прокладкой Дэо Нубиры есть небольшие нюансы. Прокладка клапанной крышки # 96 351 213 не имеет резиновых втулок-полумесяцев, которые закрывают отверстия в головке блока цилиндров со стороны аккумулятора. В этом случае берем и отрезаем недостающие элементы со старой прокладки клапанной крышки Chevrolet Cruze. Обрезать нужно тонким канцелярским ножом, после чего на шлифмашине подогнать под окончательный размер.

Замена прокладки клапанной крышки нексия 16 клапанов

Чиатйте также:  Замена Масла Двигателя Рено Логан 1.6

Источник: http://vesko-trans.ru/zamena-prokladki-klapannoj-kryshki-kruz-1-6/

Замена прокладки клапанной крышки Шевроле Круз

Открывая капот, вы вдруг заметили течь масла по периметру? Значит, пора делать замену клапанной крышки Шевроле Круз. Клапанная крышказакрывает ГБЦ, предохраняя блок цилиндров от попадания туда грязи и влаги, аостальные узлы – от брызг масла, летящих в процессе работы поршней,клапанов и т.д. Крышка клапанов с маслоналивной головкой герметичнопривинчивается к корпусу блока цилиндров. Для герметичности важно состояниепрокладки.

Стоит заметить, что такую работу, в идеалежелательно производить не только когда она протекла. Всякий раз, когда выоткручиваете ее для ремонта, нелишне это будет сделать.Здесь важна точность прилегания, а замятые части не смогут встатьбезупречно на свое место

Стоимость:

Вид работы:ЦенаСнятие / установка Замена со с/у коллектора

от 600 руб.

от 2500 руб.

Адреса автосервисов вСанкт-Петербурге:

Выбрать СТО

Замену прокладки клапанной крышки Chevrolet Cruze необходимо делать при истечениисрока эксплуатации, рекомендованном производителем. Прокладка изготовлена изспециальной термостойкой резины, она должна выдерживать и давление, и реакцию смаслом, и высокие температуры.

Резина со временем теряет эластичность,покрывается трещинами, в этом случае также нужно ее поменять. Иногда производителями не предусмотрен выпускотдельно прокладки масляной крышки, тогда ее можно приобрести в комплекте. Чаще такое бывает, когда крышка изготовленане из металла, а из пластика.

Своевременная замена, поможет содержать вашдвигатель в чистоте, другие прокладки и сальники убережет от преждевременногоизноса. При отсутствии должного опыта на стоит производить замену самостоятельно. Здесь важно усилие затяжки специальным динамометрическимключом и последовательность затяжки болтов. Неправильная замена —  грозитперекосом.

Кроме того, она неустранит течь. Настоятельно рекомендуем вам обратиться в этом случае к нашимспециалистам сервисов Санкт-Петербурга.

Важно также качество новых запчастей. Чтобы быть уверенным в результате замены,рекомендуем приобретать ее в нашем магазине.

Источник: http://automagia.ru/sto/engine/zamena-prokladki-kk/chevrolet/cruze

Обзор проблем Шевроле Круз первого поколения

 «Шевроле Круз» появился в 2009 году, в 2012-ом — пережил рестайлинг. Он был представлен седанами, пятидверными хетчбэками и редкими универсалами. В 2015 году вместе с другими бюджетными авто от General Motors модель ушла с российского рынка.

Автомобиль построен на базе Opel Astra, потому ему достались бюджетные, но надежные моторы, адекватные коробки, прочная с точки зрения эконом-класса подвеска. В общем, он получил все вводные, чтобы стать востребованным на вторичке. С начала года, согласно статистике avtocod.ru, модель разошлась тиражом 63 тыс. экземпляров. Чем радует и огорчает «Шевроле Круз», разбираемся в обзоре.

Салон

Интерьер автомобиля простой, но не раздражающий. Уже в базовой комплектации «Круз» оснащен MP3, передними электрическими подъемниками, четырьмя подушками безопасности и центральным замком. Салон выполнен из простых материалов — ткани и жесткого пластика.

Кресла имеют неплохую боковую поддержку, так что водитель и пассажир не будут на поворотах болтаться из стороны в сторону, как макаронины в кастрюле. Большой руль регулируется в двух плоскостях.

Эргономику «Круза» нельзя назвать хорошей или плохой. Ей далеко до идеала, но в целом к расположению приборов можно быстро привыкнуть. Шумоизоляция у «Круза» как у бюджетного автомобиля: слышно все, что происходит за пределами салона.

Объем багажника зависит от типа кузова. Так, в хетч помещается 400 л груза, в универсал — 500 л.

Также читайте: Toyota Corolla XI, или Как японцы потеряли позиции в России

Двигатели

«Шевроле Круз» — уникальный автомобиль. У него не было откровенно проигрышных моторов, которые ни в коем случае нельзя покупать на вторичке.

Всем версиям доступны три варианта двигателей:

• 1,6 л на 109 «лошадок»;
• 1,6 л на 124 силы (устанавливался только в кузов универсал);
• 1,8 л с мощностью 141 л. с.;
• турбированный 1,4 л на 140 л. с.

Выбор мотора зависит от стиля и манеры вашей езды. 1,6-литровый мотор подойдет любителям размеренных поездок. Разгон до «сотни» занимает 13 секунд, расход топлива — 10 л на 100 км. Если будете брать, готовьтесь к протечкам прокладки клапанной крышки, частым заменам катушек зажигания и отказам датчиков кислорода. Привод ГРМ нужно менять каждые 60 тыс. км. Запас хода у мотора рассчитан примерно на 200 тыс. км, что для бюджетного автомобиля — достойный результат!

1,8-литровый двигатель попал под отзывную кампанию из-за проблем с топливной системой: из-за утечки топлива под капотом разгорался пожар. Ресурс мотора рассчитан на 250 тыс. км, но после 200 тыс. резко повышается расход масла, и детали двигателя начинают постепенно ломаться. В использовании 1,8-литровый движок дороже, чем 1,6 л, зато расход топлива — всего 8 л на 100 км. Разгон до 100 км/ч занимает 10 секунд.

Турбированный 1,4-литровый агрегат современнее, быстрее и динамичнее остальных моторов. Если не брать во внимание дорогостоящую турбину (стоимость запчасти — от 50 тыс. рублей), двигатель показывает себя с хорошей стороны. Вместо ремня ГРМ, который нужно менять каждые 60 тыс. км, мотор оснащен цепью, которая переустанавливается на 110 тыс. км. Но имейте в виду, резвый движок выбирали молодые люди, обожавшие быструю езду.

К механическим коробкам передач у владельцев вопросов не возникает, нарекания вызывает только слабое сцепление. МКПП выбирают поклонники динамичной езды. Автомат менее привлекателен, так как на 100 тыс. км пробега коробка дергает, стучит и пинается, что приводит к выходу из строя гидроблока. Замена коробки передач будет стоить минимум 70 тыс. рублей.

Также читайте: Автомобиль без фокусов: Ford Focus III

Ходовые характеристики

На ходовую часть «Шевроле Круз» водители не жалуются. Спереди установлены стойки «МакФерсон», сзади — полунезависимая подвеска. Без капитальной замены ходовая «бегает» до 150 тыс. км, не все премиальные авто на это способны.

Высота дорожного просвета составляет 140 мм. Этого недостаточно, чтобы парковаться над бордюрами и выступами, однако хорошо сказывается на управляемости модели.

Также читайте: За что так любят Honda Civic VIII

Минусы и типичные проблемы «Шевроле Круз»

Металл кузова тонкий. Он быстро царапается от любых внешних воздействий, зато не страдает ржавчиной и коррозией. Даже десятилетние автомобили первого года выпуска все еще не «цветут».

Много проблем у владельцев Cruze связано с электроникой. Например, из-за отказа кнопки открывания багажника и сбоев в системе освещения быстро разряжается аккумулятор. На рестайлинговых автомобилях в электроусилителе руля перегорает модуль подключения, если в него попадает влага.

В остальном придраться к Chevrolet Cruze не к чему.

Также читайте: Такая разная «матрешка»: выбираем «Мазду 3»

Сколько стоит «Шевроле Круз»

За подержанный «Шевроле Круз» владельцы просят 404 тыс. рублей в среднем. За 450 тысяч нашелся экземпляр 2012 года с внушительным пробегом 180 тыс. км и «пенсионерским»1,6-литровым мотором:

Проверка показала другие данные о пробеге, который оказался еще и скрученным:

Также за машиной числятся неоплаченные штрафы, имеются регистрационные ограничения и расчет ремонтных работ по восстановлению задней части бампера. Такой вариант нам однозначно не подходит.

Также читайте: Hyundai Solaris I с пробегом: чего ждать?

За 510 тыс. рублей отдается более свежий «Круз» с 1,8-литровым мотором:

У него тоже имеются ограничения, расчет ремонтных работ и неоплаченные штрафы. Кроме того, он дважды попадал в ДТП:

Варианты с ворохом проблем нам не подходят, лучше подыскать более достойный «чистый» экземпляр.

Также читайте: Opel Astra H: правда ли, что все так плохо?

Стоит ли покупать «Шевроле Круз»

Стоит. Несмотря на бюджетность, «Шевроле Круз» выделяется в транспортном потоке. Оригинальности придает грациозная «осанка», интересная решетка радиатора, агрессивные фары с четкими углами. При этом автомобиль вполне практичен и надежен и подходит как мужчинам, так и женщинам.

Благодаря трем видам кузова и четырем моторам Chevrolet Cruze предлагает вариативность выбора для любого типа эксплуатации. Универсал комфортен для большой семьи. Седан с турбомотором и механикой станет лучшим другом лихих гонщиков. А молодежный хетч будет стильным фоном для фотографий в соцсетях, а еще с ним будет легко парковаться в тесных дворах новостроек.

Источник: http://avtocod.ru/blog/post/prostoj-i-byudzhetnyj-obzor-problem-chevrolet-cruze-i

Шевроле круз замена прокладки клапанной крышки — Авто-ремонт

Владельцы автомобилей Шевроле-Круз с большим пробегом сталкиваются с течью масла из-под клапанной крышки или из теплообменника. Резиновые прокладки со временем теряют свою эластичность, что становится причиной разгерметизации крышки и последующего просачивания масла наружу. Жидкость, попавшая на впускной коллектор, начинает гореть, а образованная гарь проникает в салон машины.

Решением проблемы является замена прокладки клапанной крышки Шевроле-Круз и теплообменника. Выполнить ее водители могут самостоятельно, ознакомившись с инструкцией. Также будет полезно ознакомиться с тем, как выбрать и заменить ступицу на Шевроле-Круз, которая также часто выходит из строя.

Важно! Полезно ознакомиться с процедурой замены прокладки клапанной крышки в предложенном видео.

Течет Масло Из Двигателя Ваз 2114

Протечка моторной воды может произойти полностью на любом моторе. Сущность этого состоит в том, что в движке существует огромное количество разных уплотнений, которые в итоге эксплуатации могут быть повреждены. От этого агрегат с течением времени будет пропускать и автовладелец столкнется с неувязкой, почему течет масло и что с этим делать.

Признаки и причины течи

Чтоб биться с неувязкой, следует знать о ее причинах и признаках. По каким же признакам найти, что течет масло из мотора? Протечка моторной воды время от времени вызывается проскальзывание сцепления. Если моторная жидкость попадает на впускной коллектор либо выхлопную трубу, то вы почувствуете при всем этом противные запахи либо увидите голубий дым, который идет из-под капота.

Масляные пятна в итоге протечки воды из мотора

После ночи направьте внимание на место, где стояло ваше тс. Масляные пятна под мотором могут свидетельствовать о том, что из него вытекло масло и необходимо решать делему. Главный признак — это нрав масляного пятна. Оно будет или желтоватым или темным, а по виду это будет скользкое и жирное пятно.

Не считая того, еще одним признаком того, что течет жидкость из мотора, является ее недостающий уровень. Если масло на сто процентов выжало на ходу либо оно ушло из мотора на стоянке, то, очевидно, уровень будет самым низким.

Потому водителям советуют перед каждой эксплуатацией транспорта инспектировать уровень воды мотора. Не считая того, об этой дилемме может заявить панель устройств.

Если уровень масла недостающий и оно отчасти вытекло, вы увидите соответствующий значок недочета воды в моторе на приборной панели.

Что касается обстоятельств, то они рассмотрены ниже:

1. Произошла поломка управляющей системы впускного коллектора.
2. Не плотность датчика уровня моторной воды — если утечка наблюдается в районе датчика.
3. Не плотность фильтрующего элемента — если жидкость течет в района масляного фильтра.
4. Протечка сальников мотора.
5. В систему залито не то ММ. Время от времени автолюбители не учитывают советы авто-производителя касательно выбора расходного материала. Очевидно, игнорировать это не стоит. Жидкость следует заливать только ту, что указана производителем, так как это очень принципиально. на работоспособность расходного материала оказывает влияние пакет присадок, хим состав, характеристики вязкости. Элементы, содержащиеся не в том масле, которое необходимо, могут разъедать резиновые составляющие системы впрыска, что может привести к тому, что ММ стопроцентно вытекло из машины.
6. Перелив воды. Если вы налили очень много расходного материала в движок, то это может послужить предпосылкой роста рабочего давления ММ. В итоге завышенного давления возрастет уровень нагрузки и на уплотнительные элементы совместно с сальниками. Соответственно, это может стать предпосылкой разрушения конструкции.
7. Транспорт длительно не употреблялся. Если в течении 20 дней мотор вашего авто не будет греться, то жидкость может стечь в поддон картера, а все уплотнительные элементы заодно с сальниками начнут рассыхаться из-за простоя.
8. Недостающий уровень вентиляции картера. Каждому автомобилисту понятно, что выхлопные газы поступают в картер через поршни. Поршневые отверстия будут пропускать больше газов, если движок уже довольно старенькый. Когда эти газы собираются в картере, создается чрезмерное давление в системе. Снижать это давление должна система вентиляции, но если ее каналы забиты, то ни о каким понижении давления и речь быть не может. Соответственно, давление будет выдавливать расходный материал.
9. Пробита прокладка ГБЦ. Этот уплотнительный элемент может быть поврежден в любом месте, что спровоцирует выход воды наружу. Но, если прокладка пробита, то это не значит, что жидкость будет выходить конкретно наружу. Она может вытекать и в систему остывания, если перебита часть, находящаяся меж цилиндрами и охладительной системой. В данном случае все можно осознать по цвету антифриза — он будет более мутным. Не считая того, машина будет терять мощность, охлаждающая жидкость будет повсевременно пениться, а движок часто перенагреваться.

Как устранить проблему?

С тем, почему уходит жидкость из мотора, мы разобрались, сейчас побеседуем о том, как решить эту делему. ниже подвергнутся рассмотрению варианты решения часто встречающихся дефектов. Во всех этих случаях для вас пригодится набор гаечных ключей и высококачественный герметик.

Если утечка из-под клапанной крышки

Если масло вытекло по этой причине, то делему полностью можно решить своими силами. Такая неувязка является одной из часто встречающихся. Чтоб решить ее, нужно:

1. Открыть капот и демонтировать крышку клапанную.
2. Помойте ее ацетоном либо керосином, кропотливо вымойте все следы потеков, чтоб можно было найти итог работы.
3. Возьмите герметик и отлично промажьте прокладку крышки, чтоб она плотно прилегала к ней.
4. После чего монтируйте крышку на место и совершите контрольную поездку. Проверьте итог.

Протечка расходного материала из-под клапанной крышки

Если течет из-под масляного фильтра

1. Демонтируйте фильтрующий элемент, если масло вытекло из-за него.
2. Оцените зрительно его состояние. Может быть, на нем видные следы механических повреждений либо он пробит, в итоге чего произошла утечка расходного материала.
3. Если фильтр вправду смотрится плачевно, то для вас следует поменять его на новый.
4. Если же с фильтром все в порядке, то демонтируйте его и смажьте резиновую часть элемента капелькой ММ, после этого установите его на место.

   Затяните покрепче — обычно после чего неувязка теряется.

Утечка воды из масляного фильтра

Если утечка из-под трамблера

1. Откройте капот и демонтируйте крышку трамблера. Отметьте либо запомните место расположения бегунка, чтоб позже верно его выставить.
2. С помощью гаечного ключа открутите винты крепления и демонтируйте сам трамблер.
3. Возьмите герметик и промажьте место установки устройства.
4. Установите трамблер на место монтажа, выставив бегунок.

Если проблема с картером

Время от времени, если масло вытекло из мотора из-за утечки из картера, эту делему поможет решить установка защиты. Для этого для вас будет нужно:

1. Демонтировать поддон, открутив ключом винты его крепления.
2. Если на поддоне видны следует от механических повреждений, то их нужно устранить.
3. Возьмите новейшую прокладку поддона и промажьте ее на всякий случай герметиком.
4. Установите поддон на место, затянув все винты креплений.

«Что делать при протечке расходных материалов»

О том, как решить делему утечки расходных материалов, вы можете выяснить из этого видео.

Источник: http://avto-melvin.ru/techet-maslo-iz-dvigatelja-vaz-2114/

Замена прокладки клапанной крышки Шевролет Круз | Шеви Плюс

На автомобиле Chevrolet Cruze замена прокладки клапанной крышки, является достаточно распространённой работой. Течь масла происходит вследствие того, что резинка из которой сделана прокладка грубеет из-за перегрева. Происходит это когда забиты радиаторы и есть недостаток охлаждения. 

Для того, чтобы заменить прокладки клапанной крышки на Шевролет Круз, необходимо открутить болты крепления, снять высоковольтные провода, отключить датчик положения распределительного вала, а также снять патрубок вентиляции картерных газов.

После этого снимаем клапанную крышку, относим её на мойку и под высоким давлением тщательно вымываем снаружи. 

Желательно данную процедуру производить с использованием автохимии. Которая позволит вымыть масляные потеки

Затем уже снятую клапанную крышку с помощью аэрозольного очистителя вымываем внутри от масляных отложений и грязи. 

При замене прокладки клапанной крышки на Chevrolet Cruze необходимо поменять уплотнительные кольца болтов крепления  ГБЦ 

Мы рекомендуем использовать только запчасти проверенного качества

Зачастую бывает так, что клапанная крышка меняется в сборе вместе с прокладками, так как при длительном нагреве рабочая поверхность соприкасаясь с головкой блока цилиндров деформируется. Поэтому очень важно проверять плоскость клапанной крышки перед установкой на автомобиль 

Все необходимые запчасти и комплектующие для произведения данной работы вы можете купить у нас на складе. Прокладка клапанной крышки оригинал – это надёжное решение данной проблемы

Поставив клапанную крышку в сборе вместе с прокладкой, можно быть уверенным в том, что повторная работа не понадобится.

Сборка клапанной крышки производится в обратном порядке. В последний момент меняется уплотнительное колечко и резиночки под болты к ГБЦ. Момент затяжки болтов проверяется с помощью динамометрического ключа.

После окончания выполнения данной работы, необходимо долить масло в двигатель, проверить отсутствие течей и больше не допускать перегрева мотора.
На автомобиле Chevrolet Cruze мы производим работы любой сложности и имеем большой опыт обслуживания именно этих машин. Приглашаем вас в наши техцентры сети Шеви Плюс. 

На все работы и установленные у нас запчасти мы предоставляем гарантию. Будем рады вас видеть.

Применяемость: 2008-Н.В.

Тип: Новый

Применяемость: 2008-Н.В.

Тип: Новый

Применяемость: 2008-Н.В.

Тип: Новый

Применяемость: 2008-Н.В.

Тип: Новый

Применяемость: 2008-Н.В.

Тип: Новый

Применяемость: 2008-Н.В.

Тип: Новый

Применяемость: 2008-Н.В.

Тип: Новый

Применяемость: 2008-Н.В.

Тип: Новый

Применяемость: 2008-Н.В.

Тип: Новый

Применяемость: 2008-Н.В.

Тип: Новый

Применяемость: 2008-Н.В.

Тип: Б/У

Применяемость: 2008-Н.В.

Тип: Новый

Применяемость: 2008-Н.В.

Тип: Новый

Применяемость: 2008-Н.В.

Тип: Б/У

Посмотреть все наши видео

ТОП ЛУЧШИХ РАБОТ

Почему мы?

• Мы — СЕТЬ техцентров GM — CADILLAC, CHEVROLET, HUMMER, GMC
• Опыт работы с 1996 года — профессиональная команда мастеров
• Мы ценим ваше время — оперативно ремонтируем в день обращения
• Любые запчасти у нас в наличии (самый большой склад в России)
• Честный сервис (вы присутствуете на всех этапах ремонта)
• Гарантия на все виды услуг и запчасти!
• Предоставляем авто на подмену
• Конкурентноспособные цены
• Работаем без выходных
• ТЕХПОМОЩЬ 24ч МОСКВА: (968) 903-3535 ПИТЕР: (812) 920-0003

Источник: http://cheviplus.ru/remont-cruze/zamena-prokladki-klapannoy-kryshki.php