Разболтовка колес форд фокус 1

Диски Ford Focus 3

Правильно подобранные диски на автомобиль помогут снизить расход топлива, а также избежать множества различных затруднений.

В первую очередь – сделать транспортное средство более стабильным на дороге, управляемым.

Хорошее решение – использование дисков, рекомендованных производителем.

Какие диски ставились на различные версии автомобиля

Многие автомобили, в зависимости от года выпуска, имеют различные параметры колес. При этом на Форд Фокус 3 возможно установить диски только стандартных параметров. Резьба шпилек, вылет, диаметр ступицы и другие параметры на различных версиях не различаются.

При этом тип установленного двигателя, другие параметры каким-либо образом не различаются. Важно лишь заранее ознакомиться со всеми тонкостями, нюансами. Существует ряд последствий установки колес неподходящего диаметра:

• возникновение затиров на внутренней стороне колесной арки;
• преждевременных выход из строя различных элементов подвески;
• ухудшение управляемости, стабильности поведения автомобиля на дороге.

При это можно ставить как литые диски, так и штампованные. Важно при выборе максимально допустимого диаметра осторожно отнестись к подбору высоты профиля резины. В противном случае могут возникнуть поломки. Например, протектор начинает стирать часть пластиковой защиты. Причем следствием становится не только повреждение колесной арки. Но также уменьшение высоты протектора.

Размеры штатных дисков

Вне зависимости от год выпуска, иных нюансов все диски должны соответствовать параметрам:

• параметры крепежа, мм – 5*108;
• внутренний диаметр ступицы, мм – 63.3;
• резьба гайки, мм – 12*1.5.

Базовые диаметры дисков, в дюймах – R16, R17. Оптимальное решение – это именно размер на 17. Использование дисков подобного размера позволяет сделать автомобиль более устойчивым на дороге за счет ширины колеса. В то же время несколько увеличивает расход топлива. Очень важно внимательно следить за этим моментом.

Ещё один недостаток размера 16 – сравнительно небольшой выбор резины. Остальные параметры для каждого диаметра дисков существенно отличаются:

• для 16го:
  • ширина диска, в дюймах – 6.5;
  • вынос, мм – 50;
• для 17го:
  • ширина диска, в дюймах – 7;
  • вынос, мм – 50;
• для 16го:
  • ширина диска, в дюймах – 7;
  • вынос, мм – 50;
• для 18го:
  • ширина диска, в дюймах – 8;
  • вынос, мм – 55.

Производитель транспортного средства устанавливает ряд ограничений на использование колесных дисков. Не допускаются к эксплуатации легкосплавные диски с маркировкой С214/С307. В то же время штампованные стальные диски следующих партий:

• AM51 1100 AA;
• ET50 6G92 1007 DA or.

Установка осуществляется на шпильки. Важно использовать именно штатные гайки. Приобретение аналогов не рекомендуется. Даже с подходящим шагом резьбы и схожей конструкцией. Ослабленные гайки могут стать причиной серьезных неприятностей.

Параметры штатных гаек

Рассматриваемый автомобиль снабжается специальными гайками из нержавеющей стали – они прочно удерживают колесо на специальной ступице.

Все гайки имеют специальную крышку из металла. Причем с течением времени она просто отваливается.

Причиной тому является сравнительно слабая конструкция. Именно поэтому желательно заранее ознакомиться с имеющимся ассортиментом в продаже.

Оригинальные приобрести в продаже труда не составит. Цена их составляет обычно не менее 250 рублей за штуку. Артикул детали 5 114 407. Именно по причине высокой цены многие водители делают выбор в пользу аналогов. На каждое колесо требуется 5 штук. Таким образом полный комплект на все 4 диски составит 20 штук. Для приобретения полного комплекта понадобится сумма приблизительно составляющая 5 тыс. рублей.

Аналоги можно приобрести сравнительно недорого – всего по 70 рублей за штуку. Например, с хорошей стороны показывают себя FEBI BILSTEIN. Их артикул – 29463. Стоимость такового товара составляет всего 70 рублей за штуку. Потому полный комплект выходит почти в 4 раза дешевле. Многие водители, владеющие Ford Focus 3, приобретают такие гайки по одной.

Помимо указанных выше в продаже можно встретить множество иных гаек в подходящей резьбой. Но использовать их крайне не рекомендуется. Необходимо использовать обычную цельную гайку EU с маркировкой М12. Таковые применяются на всех дисках С344/С346. Важно помнить: не допускается установка гаек с конусной резьбой!

Так как они на данном автомобиле постепенно будут просто откручиваться. Очень важно заранее ознакомиться со всеми техническими особенностями. Используется стандартный момент затяжки составляющий 130 н*м.

Какие диски можно поставить

При отсутствии опыта стоит проконсультироваться у специалиста перед приобретением дисков. Это позволит избежать различных проблем, сложностей в дальнейшем при эксплуатации транспортного средства.

Наиболее распространенным размером является стальной легкосплавной диск 6.5*16, а также 7*16. Данная ширина колеса является, фактически, оптимальной.

Использование таковых колес позволяет сделать транспортное средство более устойчивым на большой скорости, увеличить его проходимость за счет повышенного сцепления с дорогой. Но следует отметить: использование тяжелых, массивных колес приведет к повышенному расходу топлива. К рассматриваемым дискам подходит следующая резина:

• максимальная ширина профиля, мм – 215;
• минимальная ширина профиля, мм – 205;
• высота профиля, мм – 55.

Допускается установка и больших диаметров. Опять же важно правильно осуществлять подбор и установку резины. Для легкосплавных дисков диаметр составляет 17 дюймов. При этом ширина равна 7 дюймам. Данный диаметр отлично подходит для регионов с плохими дорогами. Для дисков диаметром 17 дюймов подойдет резина шириной 215 мм и с высотой профиля 50 мм.

Максимально и минимально возможные параметры нештатных дисков

Согласно рекомендациям автопроизводителя максимально допустимый диаметр для легкосплавных дисков, устанавливаемых на Ford Focus 3, составляет 18 дюймов. Причем в случае установки последних важно внимательно отнестись к выбору резины. В противном случае будет повреждена внутренняя часть колеса. Следует отметить, что габарит шины будет составлять 235/40 мм. Большие размеры использовать не рекомендуется.

Существуют и некоторые рекомендации касательно минимальной допустимых к установке дисков. На данный момент минимально допустимый диаметр устанавливаемых дисков составляет 16 дюймов.

Желательно использовать резину с габаритами 205/55 мм. Применение колес стандартного диаметра позволяет избежать различных затруднений, проблем.

При необходимости можно установить также диски диаметром 15 дюймов с вылетом 52.5 мм. При этом резина должна быть 195/65 мм. После установки новых колес желательно проверить отсутствие зацепов за суппорты. В противном случае могут возникнуть различные сложности, иные затруднения. Стоит заранее ознакомиться со всеми тонкостями, нюансами.

Правильно подобранные колеса – залог безопасности на дороге. Желательно избежать ошибок, установки неподходящих дисков и покрышек.

Источник: http://zapchasti.expert/kolesnye-diski/diski-ford-fokus-3.html

Разболтовка колес Форд Фокус 1, 2, 3 поколений

Если плоскости совпадают, то говорят, что вынос нулевой. Если же первая плоскость выходит за вторую, то имеет место положительный вылет. Отрицательный разболтовка на форд 3, как вы уже могли догадаться, возникает в случае, когда ступица пересекает границы плоскости середины ширины колеса. : Форд Фокус и Хендай Солярис: В то же время, заводы во Франции для обозначения вылета используют слово Deport, а в Англии — Offset.

К слову, именно последний вариант наиболее популярен, а используют его производители из многих стран. Следует отметить, что если проигнорировать данные показатели вылет, ширина, разболтовка при выборе дисков на Форд Фокус третьего поколения, то установить его на штатное место не разболтовка на форд 3, поскольку будет мешать подвеска.

Придется расширять арки, дорабатывать ходовую часть и. Намного проще изначально обратить внимание на все нюансы и в дальнейшем не иметь никаких проблем. Более того, неправильный подбор дисков ведет к усиленной нагрузке на подвеску и механизм рулевого управления FordFocus 3.

Наименее опасное, что может случиться — данные детали быстро придут в негодность, а по самому плохому сценарию может произойти откручивание колес на ходу.

Это, разболтовка на форд 3 вы понимаете, может принести серьезные неприятности. Определение разболтовки Для того чтобы самостоятельно выяснить, подходит ли вам конкретная разболтовка или нет, не нужно иметь никаких специфических знаний или умений.

Для этого достаточно сравнить стандартный диск и выбранный вами вариант, который вы хотите установить на свой Форд Фокус разболтовка на форд 3 поколения. Поэтому справиться с определением количество отверстий для крепления колеса сможет.

На измерение межцентрового расстояния и его точность влияет число и их взаимное расположение.

Разболтовка дисков автомобилей Форд Фокус

Для выполнения всех замеров нужно использовать штангенциркуль. Перед тем разболтовка на форд 3 вы начнете считать, нужно выяснить диаметр отверстий, используемых для монтажа.

Если на диске для автомобиля Форд Фокус имеется четное количество отверстий, то необходимо померить расстояние от одного края внутри отверстия к другому.

Причем важно выбрать те отверстия, которые находятся на одной оси параллельно друг другу.

Разболтовка Форд Focus 1.6Ti III 2011-2015

Сложив два показателя, вы получите необходимый результат. Если вам нужно измерить разболтовку дисков, которые имеют 3 или 5 крепежных отверстий, то нужно использовать другую формулу для Ford Focus 3.

Данная формула заключается в применении специального коэффициента. Именно поэтому желательно заранее ознакомиться с имеющимся ассортиментом в продаже. Оригинальные приобрести в продаже труда не составит. Цена их составляет обычно не разболтовка на форд 3 рублей за штуку. Именно по причине высокой цены многие водители делают выбор в пользу аналогов. На каждое колесо требуется 5 штук.

Таким образом полный комплект на все 4 диски составит 20 штук. Для приобретения полного комплекта понадобится сумма приблизительно составляющая 5 тыс. Аналоги можно приобрести сравнительно недорого — всего по 70 рублей за штуку.

Их артикул — Стоимость такового товара составляет всего 70 рублей за штуку. Потому полный комплект выходит почти разболтовка на форд 3 4 раза дешевле. Многие водители, владеющие Ford Focus 3, приобретают такие гайки по.

Помимо указанных выше в продаже можно встретить множество иных гаек в подходящей резьбой. Но использовать их крайне не рекомендуется. Необходимо использовать обычную цельную гайку EU с маркировкой М Важно помнить: Разболтовка на форд 3 как они на данном автомобиле постепенно будут просто откручиваться.

Очень важно заранее ознакомиться со всеми техническими особенностями. Какие диски можно поставить При отсутствии опыта стоит проконсультироваться у специалиста перед приобретением дисков. Разболтовка на форд 3 позволит избежать различных проблем, сложностей в дальнейшем при эксплуатации транспортного средства. Наиболее распространенным размером является стальной легкосплавной диск 6. Данная ширина колеса является, фактически, оптимальной.

Использование таковых колес позволяет сделать транспортное средство более разболтовка на форд 3 на большой скорости, увеличить его проходимость за счет повышенного сцепления с дорогой. Но следует отметить: К рассматриваемым дискам подходит следующая резина: Допускается установка и больших диаметров.

Прежде чем рассматривать какая разболтовка используется на автомобилях Фокус разных поколений, предлагаем освежить свои знания в характеристиках и размерах колесных дисков. Наверняка вы знаете, что диск характеризуется такими параметрами как: Ширина обода B — это параметр, который характеризует диаметр кольцевой окружности, что описывает внутреннюю часть обода. Фактически её наличие обеспечивает опору для шины.

Источник: http://avtoremont13.ru/ford/%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B-%D0%B8-%D0%B4%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%B8-%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%B4-%D1%84%D0%BE%D0%BA%D1%83%D1%81-3.html

Тюнинг ваз

sh: 1: —format=html: not found

ON-LINE платежи, 0% комиссии

12 способов доставки!

Заказы принимаются 24 часа в сутки

 

Раздвоенный глушитель на Мазду 6 третьего поколения. Штатная установка Раздвоенный глушитель с насадкамина Mazda 6 III поколение. Нержавеющие насадки, полностью штатная установка . Цена  4550 

Первый в мире паук на Приору с фрезерованной плитой ! Лучшее предложение! Рычаги СТ АВТО сток + фендеры 120 мм за 6400 р! Лучшее предложение ! Комплект рычаги для дрифта + фендеры за 6400 р . Количество, конечно же, ограниченно

Промежуточный вал Pro.Car LADA Vesta (2180) Промежуточный вал на автомобиль ВАЗ 2180 Vesta выполнен из стали  30 ХН2МС, подходит для КПП  2180-2181

Паук Stinger Sport  4-2-1 на БМВ 316 i пятого поколения , устанавливается без сварки 
Новый комплект планшайбна классику для перехода на восьмую ступицу . 

Раздвоенный глушитель на Приору седан без насадок за 3250 Раздвоенный глушитель на Приору седан под самостоятельную установку насадок за 3250. Уровень звука -громкий 

Тюнинговые шестерни коробки передач для LADA LARGUS Три вида тюнинговых шестерен пятой передачи для Лада Ларгус: 
-(0.756)(41х31)
-(0.795)(39х31) 
-(0.738)(42х31)
Передние увеличенные тормоза на Нива Урбан Увеличенные передние тормоза на Нива Урбан, увеличенный тормозной диск, увеличенная колодка, увеличенные суппорты.

Проставки колеса 25 мм переходные (4 шт) 4х98 — 5х114,3 ЦО 58,6 Д16Т Одна из самых популярных разболтовок переходных проставок под японские диски на ВАЗ  с 4х98 на 5Х114.3 

Ресивер «Stinger Sport» 8V ВАЗ 2101-07 (инжекторная ГБЦ), круглый Ресивер Stinger Sport на классику с двигателем 8 V под инжекторную ГБЦ  

Усиленная балка GTStech, аналог балки от ВАЗ 21106 Усиленная балка GTStech , аналог балки автомобиля ВАЗ 21106. 

Немало прошло времени, прежде чем словосочетание тюнинг ваз прочно вошло в нашу жизнь. Способствовал этому прежде всего автоспорт, из которого и пришли и до сих пор приходят большинство технологий по доработке автомобиля, приобретая более адаптированный вид и делая автомобиль мощнее и динамичнее, но по прежнему пригодным для гражданской езды.

Если на заре увлечения тюнингом автомобилей семейства ВАЗ приоритетными «донорами» были автомобили ВАЗ 2101-07 и ВАЗ 2108, поскольку именно эти модели участвовали в различного рода соревнованиях российского масштаба и соответственно имелись спортивные наработки по ним, то теперь практически для любой вазовской модели имеются комплектующие для доработки.

Интернет-магазин тюнинга 

С распространением Интернета большую популярность приобрели интернет-магазины спортивных запчастей . Они призваны сократить путь от производителя тюнинговых запчастей до покупателя.

В них представлен большой выбор запчастей, начиная от внешних элементов, призванных удовлетворить эстетические запросы и, заканчивая железом для серьезных доработок двигателя, коробки, тормозов и т.д.

Одним из крупнейших, в плане ассортимента, является магазин Стингер шоп, в котором представлен широкий ассортимент систем выпуска, выпускных коллекторов, резонаторов, глушителей,турбокомплектов, кит-комплектов, запчастей для тюнинга ДВС, трансмиссии и элементов подвески, спортивных дисков и шин, а так же оптимальное соотношение цена/качество.

 
Наши менеджеры помогут Вам правильно подобрать и проконсультируют по интересующему Вас товару. Доставка товара производится надежными, хорошо зарекомендовавшими себя транспортными компания. И, поскольку компания Стингер спорт является еще и производителем спортивных выхлопных систем, то по ним мы можем предложить своим клиентам особенно привлекательные цены.

Стингер-шоп

Интернет магазин Стингер шоп появился как следствие нашего стремления, предоставить большему количеству людей, стремящихся улучшить или доработать свой автомобиль, такую возможность. Совершая покупки в нашем интернет магазине, Вы, во-первых, не переплачиваете и получаете 100 % оригинальный товар.

Поскольку наш магазин находится в Тольятти — это позволяет нам предложить конкурентоспособные цены и широкий ассортимент товаров. Среди остальных Интернет магазинов, которых сейчас появилось достаточно много, Стингер спорт выделяет постоянное наличие товара на складе и гибкая система доставки товара.

Ассортимент Стингер спортпостоянно растет и мы стремимся снизить цены, что бы сделать доработку Вашего автомобиля еще доступнее.

Стингер в Тольятти

После успешного старта нашего интернет –магазина Стингер-шоп,  для удобства наших покупателей мы начали открывать физические магазины Стингер в крупных городах России. Для того, что бы покупатели могли живьем увидеть товар, выбранный в он-лайн каталоге, и не ждали заказанный товар,  было решено открыть первый магазин Стингер в Тольятти.

  За небольшой период времени Стингер  в Тольятти стал самым крупным  игроком на местном  рынке по продаже тюнинговых запчастей. После этого подобные магазины мы  стали открывать в других крупных городах России: Екатеринбурге, Волгограде, Краснодаре.

На данный момент в планах нашей компании открыть свои магазины Stinger-shop во всех крупных городах России

Источник: http://stinger-shop.ru/index.php?page=shop.product_details&product;_id=596&option;=com_virtuemart&Itemid;=1

Разболтовка колесных дисков: описание и определение

Один из параметров колесного диска – разболтовка. Каждый производитель иномарок определяет значение разболтовки колесных дисков только для своих или стандартных колесных дисков, а у не родных этот параметр на доли миллиметров отличается.

Каждый производитель иномарок определяет значение разболтовки колесных дисков только для своих или стандартных колесных дисков

Маркировка колесных дисков

Говоря о разболтовке дисков, для начала необходимо вспомнить маркировку. Согласно параметрам, вся маркировка колесных дисков стандартна. Данные стандарты едины и для штампованных и для литых дисков.

Маркировка колесного диска имеет вид 5Jx13 ET29 PCD4x98 DIA58,6:

• ET=29 — вылет. Может быть меньше стандартного и зависит от ширины обода. Чем меньше величина вылета, тем шире колесная база.
• 13 — размер (диаметр) обода колеса в дюймах. Может быть различным для одного и того же автомобиля и зависит от размера монтируемой шины.
• DIA=58,6 — диаметр ступичного отверстия в мм.
• PCD=4х98 — количество и диаметр расположения (в мм.) крепежных отверстий. Должны полностью соответствовать стандартным.
• 5J — ширина колеса в дюймах (в данном случае 5). Может быть различным для одного и того же автомобиля и зависит от размера монтируемой шины.

Разболтовка колесных дисков

Если вы решили произвести смену колес на своем автомобиле на новые литые диски или же просто планируете сезонную смену колес, то вам необходимо учесть такой параметр, как разболтовка дисков. Что это значит.

В разболтовку входит несколько параметров, таких как:

• количество отверстий диска под ступичные болты, маркировка LZ (т.е те болты, которыми мы прикручиваем колесо). Их количество как правило от трех до шести для легковых автомобилей;
• отверстия находятся на строго определенном расстоянии между собой;
• отверстия расположены на определенном диаметре, заданным на заводе изготовителе. Как правило данный параметр обозначается как PCD. (иными словами это диаметр окружности, на которой расположены отверстия для болтов) Рассмотрим пример: 5х112 — это значит 5 болтов, расположенных на окружности, с диаметром 112 в миллиметрах.

Зачем знать разболтовку

Знать эти параметры нужно вот зачем. Мы устанавливаем диск на ступицу и затягиваем крепёжные гайки с усилием 62–77 Нм чётко по требованиям завода. Однако при установке диска производитель оставляет некоторый зазор между шпилькой и посадочным отверстием, то есть, шпилька и отверстие имеют определённый зазор, который при затяжке выбирается конусными гайками и конусными отверстиями на дисках.

Так колесо центрируется и затягивается, плотно прилегая к привалочной плоскости ступицы.

Если же нам попадётся диск с разболтовкой 5х140,5, разницу в миллиметр на глаз мы не ощутим. При этом колесо может нормально одеться на шпильки.

Однако в тот момент, когда мы начнём затягивать гайки, точно по конусу затянется только одна из пяти, а остальные будут либо недожаты, либо колесо установится с небольшим перекосом.

Чем это может закончиться, понятно — вибрация колеса на скорости, вероятность откручивания диска на ходу. Заметьте, это из-за одного миллиметра несовпадения в параметре PCD.

Определение разболтовки

Очень часто автовладельцам приходится самим определять разболтовку дисков. Если количество крепежных болтов определить сможет каждый, то диаметр окружности их расположения установить гораздо тяжелее.

Рассмотрим более понятный способ расчета. Для наглядности смотрите на рисунок. Итак, нам необходимо узнать величину А. Берем штангенциркуль и измеряем расстояние между стенками соседних отверстий. Теперь к этому числу суммируем диаметр самого крепёжного отверстия. В результате получилась дистанция между центрами соседних отверстий. Формулы используются зависимо от числа отверстий на диске. Итоговая величина В является PCD.

Итоговая величина В является PCD

Разболтовка дисков считается фактором, которой тем или иным образом влияет на безопасность движения. Вот почему не нужно им пренебрегать. Если соответствия не будет, то колесо неточно установится по оси и как результат не получится требуемый момент затяжки.

И может визуально заметить отклонения от нормы крайне сложно, но при езде у такого колеса будет увеличенное биение. По истечении какого-то времени это деформирует детали рулевого механизма, а также подвески.

Бывают и такие случаи, когда при езде полностью откручивается колесо.

Есть такие автолюбители, которые подгоняют разболтовку диска, у которого диаметр (PCD) чуточку больше исходного. В таком случае для установки применяют специальные центровочные кольца. Данная методика имеет своих приверженцев и противников. Не следует проводить эксперименты, если не уверены в безопасности движения. Поскольку в случае неудачи никакая роскошь внешнего вида не стоит полученных потерь.

Величина вылета диска

Вылет является одним из важнейших критериев для подбора дисков. Он определяет расстояние между вертикальной осью симметрии диска и плоскостью соприкосновения диска к ступице.

Вылет определяет расстояние между вертикальной осью симметрии диска и плоскостью соприкосновения диска к ступице

Дисковый вылет бывает:

• положительным (вертикальная ось диска расположена сзади привалочной плоскости);
• нулевым (ось диска накладывается на привалочную плоскость);
• отрицательным (ось диска располагается спереди привалочной плоскости).

Параметры вылета дисков строго регламентированы заводом-изготовителем автомобиля, и напрямую связаны с кинематикой подвески. Изменение штатной величины вылета допускается не более чем на 5 мм.

Пример таблицы совместимости

Для понимания общего принципа темы, ниже будет приведена разболтовка форд фокус 2. Сразу стоит отметить, что разболтовка колес у всех моделей Focus одинакова — 5/180. При выборе дисков следует обратить внимание именно на этот показатель, как основополагающий. Однако так же важную роль имеет вылет колесного диска, который может отличатся.

В зависимости от комплектации, на Фокус 2 устанавливались диски разного диаметра

В зависимости от комплектации, на Фокус 2 устанавливались диски разного диаметра, их характеристики следующие:

• 15 / 6.0J 5×108.0 63.3
• 16 / 6.5J PCD 5×108 ET 50 ЦО 63.3
• 17 / 7.0J PCD 5×108 ET 50 ЦО 63.3
• 18 / 8.5J PCD 5×108 ET 45 *

Под разболтовкой понимаются следующие показатели:

• LZ (количество отверстий)
• PCD (диаметр окружности центров отверстий)
• ET (вылет диска) DIA (диаметр отверстия.

Источник: http://ashkom.ru/razboltovka.html

Колеса на Форд Фокус 1: какие диски и шины подходят на Ford Focus I

Первое поколение американского автомобиля малого среднего класса Ford Focus, начало выпускаться с 1998 года. В 2002-м к обычным модификациям прибавились и спортивные (Focus RS). Для европейского рынка машины до 2004г. собирались в Германии, на заводе в Саарлуи.

В 2005-м появилось уже следующее поколение – второе. А ещё через 6 лет, когда Focus был признан самым продаваемым в России автомобилем, третье.

Рассмотрим, какие колеса подходят на Форд Фокус 1 – базовая размерность и варианты для замены, а также познакомимся с ассортиментом дисков сезона 2018 -2019 и нюансами подбора шин.

Размеры шин и дисков и их взаимозаменяемость

Смотрим, какие диски подходят на Форд Фокус 1 в качестве замены базовому размеру:

Модификации	Размер обода и разболтовка колёс	Какая шина
Ступица	Базовые размеры	Варианты замены	Базовые размеры	Варианты замены
1.4I;	63,4	5.5*14 4*108 ET 47.5	5.5*14 4*108 ET 43.56*15 4*108 ET 506*15 4*108 ET 52.5	175/70 R14	185/65 R14195/55 R15195/60 R15
1.6I,	63,4	5.5*14 4*108 ET 47.5	5.5*14 4*108 ET 43.56*15 4*108 ET 506*15 4*108 ET 52.56*16 4*108 ET 52.5	175/70 R14	185/65 R14195/55 R15195/60 R15205/50 R16
1.8 TD; 2.0I; 1.8 TDCI,	63,4	5.5*14 4*108 ET 47.5	5.5*14 4*108 ET 43.56*15 4*108 ET 506*15 4*108 ET 52.56*16 4*108 ET 52.57*17 4*108 ET 49	175/70 R14	185/65 R14195/55 R15195/60 R15205/50 R16215/40 R17
1.8I	63,4	5.5*14 4*108 ET 43.55.5*14 4*108 ET 47.5	6*15 4*108 ET 506*15 4*108 ET 52.56*16 4*108 ET 52.5	175/70 R14185/65 R14	195/60 R15195/60 R15205/50 R16
2.0i DOHC и 2.0I SOHC,	63,4	5.5*14 4*108 ET 47.5	6*15 4*108 ET 52.56*16 4*108 ET 52.57*17 4*108 ET 49	185/65 R14	195/60 R15205/50 R16215/40 R17
2.0 RS	63,4	8*18 4*108 ET 50	7*17 4*108 ET 497*17 4*108 ET 49	225/40 R18	205/45 R17215/45 R17
2.0 ST170	63,4	7*17 4*108 ET 49	7*16 4*108 ET 52.57.5*18 4*108 ET 50	215/45 R17	205/50 R16225/40 R18
2.0 SVT	63,4	7*17 4*108 ET 49	Без вариантов	215/45 R17	Без вариантов
2.3I	63,4	5.5*14 4*108 ET 47.5	6*15 4*108 ET 52.56*16 4*108 ET 52.57*17 4*108 ET 49	185/65 R14	195/60 R15205/50 R16215/40 R17

Гайки для крепления колёс на Фокусе используются закрытые конусные, с шагом резьбы М12*1,5. Для штампованных дисков они должны быть сквозными.

Какие выбрать диски для Ford Focus I

В предыдущей главе представлена таблица, в которой видно, какие диски можно поставить на Форд Фокус на замену базовому варианту. А он, за исключением спортивных модификаций, везде в 14 радиусе.

В таком размере при желании можно поставить не только литьё, но и простые штамповки, что даёт возможность сэкономить на общей стоимости колёс.

Но в большинстве случаев счастливые обладатели Фокусов стремятся приобрести легкосплавные диски – хотя бы под летнюю резину, и перейти с 14 радиуса на 15 или 16. При этом можно взять обычное литьё, а можно ковку, как называют диски, изготовленные по технологии изотермической обработки металла.

Некоторые производители только на их производстве и специализируются. Внешний вид таких автодисков ничем особо не отличается, но они намного более прочные, и как следствие – более дорогие.

Ниже мы представим небольшую фотогалерею с дисками на Фокус-1 в 15-дюймовом варианте от разных производителей, а вы уже сами решайте, что вам больше нравится:

Как видите, выбор дисков есть, и неплохой. Единственно, хотим обратить внимание на один нюанс. Перед тем, как поменять диски, нужно снять на шиномонтажке одно колесо и произвести примерку.

Бывает так, что даже при правильных параметрах диск не садится на ступицу из-за особенностей дизайна спиц. Убедившись, что всё идеально подходит, можно смело оплачивать и приступать к перебортовке.

Как выбрать правильную шину

Так как Форд Фокус 1 – модель сама по себе не новая, на каждой такой машине уже сменилось несколько поколений шин. В любом случае, их приходится время от времени менять по причине механических повреждений или истирания протектора.

На что обращать внимание

Чтобы определить правильно степень истирания, нужно смотреть не там, где указана дата изготовления шины, а на индикатор износа.

На покрышках разных производителей он может выглядеть как цифровой маячок, пиктограмма или выпуклые рёбра. Место нахождения индикатора можно определить по надписи TWI.

Что касается даты изготовления, то от неё абсолютно не зависит срок эксплуатации шины. Если покрышки «ездили» в соответствии с сезоном, не были в ремонте и правильно хранились, они могут использоваться гораздо дольше пресловутых пяти лет, обозначенных российским ГОСТом, как гарантийный срок.

А вот при покупке нового комплекта, посмотреть на дату не мешало бы. Если гарантийный срок вышел, но шины хорошо балансируются, вы можете, конечно, их купить.

Такие колёса чаще всего распродаются по сниженным ценам, но имейте в виду, что вы не сможете в случае скрытого производственного дефекта обменять их по гарантии.

Определяемся с типом протектора

Покупая летнюю резину, ориентироваться следует на тип протектора. Для спокойной городской езды на небольших радиусах, обычно берут шины с ненаправленным рисунком, чаще симметричным.

Покрышки с направленным протектором, в том числе и асимметричные, хороши шля быстрой езды на спортивных автомобилях. Для Фокуса с модификацией двигателя 2.0 RS – самое то!

Всесезонка не панацея

А ещё тип протектора бывает всесезонным. По сравнению с шоссейной шиной он более глубокий, часто состоит из блоков в виде шашек той или иной формы.

На таких шинах может стоять значок M+S (грязь плюс снег), из-за чего многие полагают, что на них можно ездить круглый год. А это всего лишь говорит о том, что покрышки наиболее эффективны для езды по снежной каше и грязи — и не более того.

Если перед вами не фрикционная шина (липучка), значит она летняя – третьего не дано. При снижении температуры до 7-8 градусов выше нуля она начинает дубеть из-за того, что в ней синтетический каучук, а не натуральный, как у зимней.

Всесезонный протектор может быть и у летних и у зимних покрышек, но в первом случае его поверхность может содержать лишь небольшое количество ламелей или вовсе не иметь их – как на фото.

У зимней резины ламелей очень много, поэтому даже если она нешипованная перепутать её с летней невозможно. Кстати, с точки зрения акустического комфорта липучка для зимы лучше. Она неплохо работает на обледенелых или укатанных городских дорожных покрытиях.

Если же вам предстоит зимой чаще ездить по просёлочным дорогам, которые редко чистят, шипованная шина всё же более надёжна.

Источник: http://kolesadom.ru/kakie-kolesa-stavit-ford-fokus-1/

Разболтовка форд фокус 2 — Ремонт автомобиля своими руками

Однако этого ещё недостаточно, чтобы выбрать правильный литой диск на Форд Фокус. Конечно, таких вот колес можно найти довольно. На примере стандартных стальных штампованных дисков Фокуса рассмотрим важнейшие параметры диска и допустимые отклонения от .

Почему выгодно покупать диски на FORD Focus II в «Покрышка.ру».  Многие клиенты, купившие стальные и

Если Вы сомневаетесь в параметрах и не хотите тратить время на их изучение, звоните нам по телефону: При этом каких-либо особенностей, касающихся установки шин, имеющих такой размер, нет.

Разумеется, у оригинала есть гарантия от производителя, есть все необходимые товарные и торговые знаки, есть раскрутка и качественный маркетинг, но вот будет ли он служить дольше копии?

А разболтовка определяет количество крепёжных отверстий и диаметр, на котором расположены их центра. Разболтовка на Форд Фокус 2: Если брать наш Фокус любого поколения, то разболтовка для его дисков обозначается 5х Это означает, что диск крепится на пять отверстий, центра которых расположены на диаметре мм.

Информация о размерах колес

Такая разболтовка у Фокусов первого, второго и третьего поколений, независимо от модернизации. Однако этого ещё недостаточно, чтобы выбрать правильный литой диск на Форд Фокус.

Другие параметры дисков на Форд Фокус 2 Штампованный стандартный диск. На примере стандартных стальных штампованных дисков Фокуса рассмотрим важнейшие параметры диска и допустимые отклонения от них. Как видим, PCD далеко не единственное значение, влияющее на совместимость диска с архитектурой подвески, ходовой и кузовом автомобиля.

Во-первых, диаметр диска может быть разным. К примеру, в зависимости от модификации, на втором Фокусе рестайлинг и дорестайлинг диаметр диска может быть 15 или 16 дюймов, а маркируются эти диски следующим образом: Теперь вкратце рассмотрим каждый из параметров, чтобы суметь впоследствии выбрать полностью совместимый с Фокусом 2 колёсный диск.

В нашем случае это 6J и 6,5J.

Фактически это посадочная ширина покрышки, параметр указывается в дюймах. Если установить более широкий диск, он может задевать за элементы подвески при поворотах, что не есть хорошо. Это посадочный размер резины и он также указывается в дюймах. Для Фокуса это R15 и R После этого идет ширина покрышки. Здесь варианта всего два — или миллиметров.

Опять же, важно, что эта величина изменяется не в дюймах. Предпоследней величиной в этом шифре является высота покрышки. Здесь используются на дюймы и не сантиметры, а процента от ширины.

Наконец, последняя величина в данном шифре — диаметр посадки. Здесь уже снова все указывается в дюймах. Может быть 15 или 16 дюймов.

Здесь имеется в виду расстояние от площадки для крепежа до продольной оси диска. Данный параметр резины можно встретить очень нечасто и Ford Focus 2 — одна из немногих таких моделей. Размерность диска как раз и влияет на данный параметр.

Как выбрать размерность диска?

Как выбрать колесные диски? Какие лучше купить?

Конечно, таких вот колес можно найти довольно много. В некоторых случаях допустимо даже самостоятельное изготовление диска.

На что следует обратить внимание при выборе?

Главное в данном случае — чтобы совпадала размерность. Также важно, чтобы все вышеуказанные параметры были такими же, как и у заводских моделей. Если размерность диска будет совпадать, то почему бы нет? Существуют кованые диски от отечественных производителей, а есть и литые диски от зарубежных фирм. Что из этого лучше? Проблемы с кондиционером на Форд Фокус 2: То есть, все они просто копируют тот внешний вид официального заводского издания.

Что касается качества, то точно сказать, что из всего этого лучше — реплика или оригинал — однозначного ответа никто не даст. Разумеется, у оригинала есть гарантия от производителя, есть все необходимые товарные и торговые знаки, есть раскрутка и качественный маркетинг, но вот будет ли он служить дольше копии?

Однозначного ответа на этот вопрос никто не даст, ведь никто не проводил испытания этого параметра, никто не спрашивал об этом у самих водителей.

Поэтому смотрите по своему состоянию кошелька — если позволяет, лучше, конечно, взять оригинал, но некоторые реплики точно не хуже. Конечно, большой вопрос в том, насколько качественной окажется копия.

Существуют, например, литые разновидности колесного диска, которые прослужат не более года, а другие будут верно работать многие годы и об этой проблеме водитель даже не вспомнит. В то же время иностранная реплика, которая, кстати, так и называется, REPLICA FD10 silver, прослужила три года, после чего, из-за аварии, ее просто понадобилось заменить.

То есть четкого ответа, какие именно шины лучше выбрать, вам никто не даст, выбирайте то, что больше подходит для вашего кошелька. А размеры существуют стандартные, заводские, но реплики имеют точно такие же параметры, поэтому они тоже подойдут для вашего Форда.

Источник: /ford/razboltovka-ford-fokus-2.html

Какие Диски Подходят На Форд Фокус 1

Кто обладатель автомобиля стремится выделить его из сероватой толпы и сделать хоть в чем-нибудь уникальным. Конечно это касается колёсных дисков. Однако, хотя, инкубаторские штампованные железные диски мало декорируют стилистику машины.

И хоть у их есть определённые достоинства перед легкосплавными, наверное стараются установить конкретно литье. Какая разболтовка колёсных дисков на Форд Фокус 4.

5, рестайлинг и дорестайлинг, что необходимо знать, чтоб верно и неопасно подобрать диск, разбираемся совместно.

Колёса на Форд Фокус с стандартной разболтовкой.

По причине многих обстоятельств автоконцерны не пришли к единой схеме фиксации колеса к ступице.

У каждой модели различное количество крепёжных отверстий, различный поперечник центрирующего отверстия, много других отличающихся характеристик.

Чтоб классифицировать крепление дисков к ступице, разработан особый параметр, PCD, либо по-нашему, разболтовка. Вот схема, демонстрирующая разницу в разболтовке дисков с различным количеством крепёжных отверстий и различным поперечником центров отверстий.

Главные характеристики колёсного диска.

На схеме поперечник обозначен литерой В, а расстояние меж отверстием литерой А. Так как поперечник центров измерить трудно, то сверху указана формула, из-за чего его вычисляют. А разболтовка определяет количество крепёжных отверстий и поперечник, где размещены их центра.

Заводские диски литые на Фокус 4.5 с разболтовкой 5х108.

Если брать наш Фокус хоть какого поколения, то разболтовка для его дисков обозначается 5х108.

Это значит, что диск крепится на 5 отверстий, центра которых размещены на поперечнике 108 мм. Такая разболтовка у Фокусов первого, второго и третьего поколений, независимо от модернизации. Но этого ещё недостаточно, чтоб избрать верный литой диск на Форд Фокус.

форд диски 17

Штампованный стандартный диск.

На примере стандартных железных штампованных дисков Фокуса разглядим важные характеристики диска и допустимые отличия у них.

5JR16 5×108 ET52,5 DIA 63,3 — родные характеристики.

Как мы рассмотрели, PCD далековато не единственное значение, влияющее на сопоставимость диска с архитектурой подвески, ходовой и кузовом автомобиля. Во-1-х, поперечник диска а возможно различным. Например, исходя из модификации, на втором Фокусе рестайлинг и дорестайлинг поперечник диска вам больше понравятся 15 либо 16 дюймов, а маркируются эти диски таким образом: 6JR15 5×108 ET52,5 DIA 63,3.

Сейчас кратко разглядим любой из характеристик, чтоб суметь потом избрать на сто процентов совместимый с Фокусом 3.2 колёсный диск.

1. Ширина диска. У нас случае это 6J и 6,5J. Практически это посадочная ширина покрышки, параметр указывается в дюймах. Если установить более широкий диск, он может задевать за элементы подвески при поворотах, что не конечно отлично.
2. Поперечник. Это посадочный размер резины и он дополнительно указывается в дюймах. Для Фокуса это R15 и R16. Так же как и с шириной, поперечник не нужно превосходить, так как есть возможность, что резина будет доставать до колёсных арок, правда, это находится в зависимости от высоты профиля покрышки.
3. Разболтовка. С ней мы уже знакомы для Фокуса всех поколений она постоянна — 5х108.
4. Вылет. Очень принципиальный параметр, так как только он определяет не только лишь расстояние меж ступицей и привалочной плоскостью диска, однако от него зависит степень нагрузки на элементы подвески. Вылет обозначается литерами ЕТ для Фокуса Этот расхожий слух параметр постоянный — 52,5 мм.
5. Поперечник посадочного ступичного отверстия. Обозначается литерами DIA для нашего автомобиля он дополнительно стабилен — 63,3 мм.

Оригинальные литые диски на Форд Фокус

Как следует, единственно допустимой разболтовкой для Фокуса остаётся 5х108, посадочный ступичный поперечник должен быть 63,3 мм.

Другие характеристики, такие как вылет и ширина конечно варьироваться в маленьком спектре, а поперечник выберете от 15 до 18 дюймов исходя из высоты покрышки. Выбирайте диски хорошо и ровненьких всем дорог!

Источник: http://sis26.ru/kakie-diski-podhodjat-na-ford-fokus-1/

Форд Фокус 2: разболтовка колесных дисков

На рестайлинговой версии Фокус-2 изменился вылет, он стал вместо 52,5 мм ET50 50 мм.

Также на ФФ-2 можно установить диски R17 или R18, все остальные параметры у КД останутся прежними, но только будет необходимо бортировать другие покрышки. Потребуется резина: Значение вылета колесных дисков Вылет колесных дисков ВКД имеет большое значение, если на разболтовка форд фокус 2 установить КД с меньшим ET, колесо крутиться не. Оно заклинит потому, что будет прижиматься к тормозному суппорту.

В этом случае есть выход из положения — в магазинах продают специальные проставки, они увеличивают колею колес на оси. Чем полезны проставки?

Стандарты ситуация — вам понравились колесные диски, и они совпадают по всем параметрам, кроме вылета. Дополнительные шайбы между колесом и ступицей помогут исправить ситуацию. Но ставить проставки можно только в том случае, когда они не слишком заметно меняют колею больше положенной нормы — при ее увеличении: Стандартная толщина шайб — мм, поэтому при установке потребуются длинные колесные болты длиннее на толщину проставок.

Еще нельзя использовать детали кустарного производства — установка шайб разболтовка форд фокус 2 изготовления может привести к аварийной ситуации на дороге, также не следует использовать проставки малоизвестных производителей.

Выбор колесных дисков Все КД по материалу и способу изготовления подразделяется на три основных типа: Какой бы ни разболтовка форд фокус 2 красивый колесный диск, самое главное, чтобы он был прочным.

Поскольку диаметр центров измерить сложно, то сверху указана формула, по которой его вычисляют.

Разболтовка Форд Focus 2.0i II 2005-2011

А разболтовка определяет количество крепёжных отверстий и диаметр, на котором расположены их центра. Разболтовка на Форд Фокус 2: Если брать наш Фокус разболтовка форд фокус 2 поколения, то разболтовка разболтовка форд фокус 2 его дисков обозначается 5х Это означает, что диск крепится на пять отверстий, центра которых расположены на диаметре мм.

Такая разболтовка у Фокусов первого, второго и третьего поколений, независимо от модернизации. Однако этого ещё недостаточно, чтобы выбрать правильный литой диск на Форд Фокус. Другие параметры дисков на Форд Фокус 2 Штампованный стандартный диск.

На примере стандартных стальных штампованных дисков Фокуса рассмотрим важнейшие параметры диска и допустимые отклонения от. Как видим, PCD далеко не единственное значение, влияющее на совместимость диска с архитектурой подвески, ходовой и кузовом автомобиля.

Во-первых, диаметр диска может быть разным.

К примеру, в зависимости от модификации, на втором Фокусе рестайлинг и дорестайлинг диаметр диска может быть 15 или 16 дюймов, а маркируются эти диски следующим образом: Параметры разболтовка форд фокус 2 фото. Теперь вкратце рассмотрим каждый из параметров, чтобы суметь впоследствии выбрать полностью совместимый с Фокусом 2 колёсный диск.

Разболтовка Ford Focus 2

Ширина диска. В нашем случае это 6J и 6,5J.

Фактически это посадочная ширина покрышки, параметр указывается в дюймах. Если установить более широкий диск, он может задевать за элементы подвески при поворотах, что не есть хорошо.

Источник: http://web-site1.ru/ford/%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D1%8B-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%91%D1%81%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%B4%D0%B8%D1%81%D0%BA.html