Как поменять батарейку в ключе ауди

Как самостоятельно заменить электровентилятор печки на Газели

Коммерческие автомобили Газель пользуются огромной популярностью в России. Это достаточно дешёвые, сравнительно простые в обслуживании транспортные средства, не требующие больших финансовых вложений на своё содержание.

Простота ремонта достаточно условная, поскольку это во многом зависит от того, с каким конкретно узлом вы имеете дело, а также о какой версии Газели идёт речь.

Газель предлагается в дорестайлинговом и рестайлинговом исполнении. Последний вариант производится с февраля 2010 года и носит название ГАЗель Бизнес. Нельзя забывать, что с весны 2013 года налажен выпуск нового поколения, которое именуется ГАЗель Next.

В этом материале будет рассмотрено первое поколение с новой и старой панелью. Эта особенность существенно влияет на то, как выполняется замена моторчика печки Газель и сколько проблем электровентилятор доставит своему владельцу.

Проблема старой панели и преимущества новой

Усовершенствования в автомобилестроении несут в себе множество положительных изменений, в числе которых доработка слабых сторон, устранение заводских недоработок, улучшение технических и эксплуатационных характеристик.

Претензий к Газели с панелью старого образца по факту не так много. Достаточно функциональная, информативная и качественная для своего времени и своей стоимости. Но если вопрос касается такого узла как электродвигатель отопителя, который требуется снять и поменять на новый, тогда тут у владельцев машины возникают серьёзные проблемы.

Если сравнивать с обновлённой версией, когда речь идёт о панели нового образца, там заменить мотор отопителя, если он не работает или функционирует некорректно, было предельно просто. Это вы наглядно узнаете в следующем разделе.

Что же касается старой панели на Газели, то здесь поменять мотор печки будет объективно проблематично.

Фактически предлагается два варианта.

Первый способ замены предусматривает полное снятие всей торпеды. Да, работа предстоит крайне серьёзная и продолжительная. Потребуется снять буквально всё, включая приборную панель, рулевое колесо, центральную консоль, вещевой ящик, отключить множество клемм и проводов. Задача не из простых, и новичку за неё браться не рекомендуется. Здесь требуется помощь ещё одного человека.

Браться за замену электроветилятора в случае с печкой старого образца решаются лишь единицы. Поэтому зачастую с этим вопросом идут к специалистам, которые за определённую плату поменяют узел.

При этом есть высокая вероятность того, что сами мастера решат поменять ваш неисправный электромотор несколько обходным путём. Он не предусмотрен в официальном руководстве по эксплуатации, зато существенно экономит время и силы.

Замена моторчика печки на старой панели

Если вам требуется обязательно заменить вентилятор печки, который по той или иной причине не работает, плохо выполняет свои функции или банально сгорел, придётся провести комплекс мероприятий.

Официальный производитель рекомендует в таком случае выполнить полноценный демонтаж всей панели, торпеды, центральной консоли и прочих элементов. Обычно на такую работу уходит минимум 3-4 часа. Обратная сборка ещё сложнее, поскольку требуется запомнить или пометить расположение всех разъёмов, элементов и проводов. Допустить ошибку на этапе разборки панели предельно просто, если вы занимаетесь этим впервые. Ещё больше шансов собрать всё не так, как было.

Потому народные умельцы нашли обходные пути решения этой проблемы. Они просто используют альтернативный вариант демонтажа. Да, тут потребуется некоторые элементы намеренно сломать, но существенно на качестве обратной сборки и последующем состоянии Газели с панелью старого образца это никак не отразится.

Чтобы с минимальными временными и энергозатратами поменять электродвигатель отопителя на Газели со старой панелью, нужно учесть такие нюансы:

• Чтобы демонтировать электромоторчик, не снимая всю торпеду, следует знать, что основными препятствиями выступают бардачок и правый воздуховод лобового стекла.
• Бардачок, то есть ниша или карман, на Газели с панелью старого образца удерживается с помощью 2 саморезов.
• Но главная проблема или препятствие кроется в 7 припайках. Именно их придётся сломать, чтобы пойти обходным путём.
• Припайки выламываются достаточно просто. Для этого нужно взять тонкую, но крепкую отвёртку с плоским жалом, и вставить инструмент в щель между бардачком и панель.
• Приложив определённое усилие, постепенно все 7 припаем нужно надломить. После этого нишу бардачка можно спокойно извлекать и временно убирать.
• Придумать, как обратно закрепить панель вещевого ящика, не составит большого труда.
• Можно выполнить несколько отверстий под болт с гайкой, и зафиксировать между собой элементы.
• Вторым препятствием выступает воздуховод или своего рода рукав лобового стекла. Как и бардачок, он располагается со стороны переднего пассажира в районе его левой ноги при посадке на сиденье.
• Правый воздуховод ветрового стекла на Газели с панелью старого образца удерживается одним саморезом и парой болтов.
• Единственный саморез располагается непосредственно возле печки. Открутить его не составит большого труда. Открутив крепёж, не забудьте его сохранить и запомнить место расположения. Ведь вам ещё предстоит обратная сборка.
• Пара болтов откручиваются головкой на 10. Располагаются болты с левой и правой стороны от правой щели воздуховода ветрового стекла.
• Основная сложность заключается в том, что получить доступ к этим болтам получается только снизу, из-под панели.
• Тут потребуется полностью сдвинуть пассажирское кресло назад, либо демонтировать его, удобно расположившись под бардачком.
• Правый болт откручивается полностью. А вот левый можно лишь ослабить, не снимая его с посадочного места.
• До правого болта добраться предельно просто. В случае с левым есть два пути. Первый вариант предусматривает наличие гибких рук и хорошей подсветки. Во втором случае придётся снять магнитолу. Тут уже решайте сами, какой вариант вам подходит больше.

Сняв буквально пару элементов, которые мешают доступу к электромоторчику, остаётся только демонтировать уже сам неисправный электрический вентилятор печки.

Для этого подсветите в разобранное место фонариком или лампой-переноской, найдите место расположения электродвигателя отопительной системы Газели. Далее нужно снять уплотнительную резинку при её наличии, отключить разъём вентилятора печки и извлечь проблемный узел.

Сборка выполняется в строгой обратной последовательности. Установите на место новый вентилятор, подключите его электрический разъём, накиньте обратно минусовую клемму аккумулятора.

Только на этом этапе не спешите с обратной сборкой. Сначала запустите печку и проверьте, действительно ли после замены электровентилятора проблема ушла, и отопитель начал снова нормально функционировать.

Если всё хорошо, верните на место воздуховод лобового стекла и нишу бардачка. Последний, лишённый припаек после демонтажа, обычно фиксируется просто на несколько саморезов. Но можно заморочиться, сделать отверстия под болтовое соединение и сжать гайками. Тут уже сами решайте.

Замена электромоторчика на новой панели

Всё же отечественные автопроизводители умеют работать над своими ошибками. Это наглядно можно продемонстрировать на примере сложности замены электровентилятора отопителя.

Согласитесь, даже демонтаж по описанной выше схеме требует много времени, ловкости и усилий. Снимать на Газели со старой панелью моторчик печки откровенно неудобно и проблематично.

Представьте, насколько задача усложнится, если использовать метод, рекомендуемый производителем. На снятие торпеды и панелей и их последующую обратную сборку уйдёт в лучшем случае 5-6 часов у людей опытом.

Новички и вовсе могут столкнуться с необходимостью обратиться к специалистам, пригнав им Газель в полуразобранном состоянии.

Что же касается Газели с панелью нового образца, здесь нашли практически гениальное решение.

Не верьте тем, кто говорит о необходимости снимать всю панель и торпеду. Якобы только при таких условиях вы получите доступ к электровентилятору. Запомните. Если это панель нового образца, здесь всё сводится к нескольким элементарным действиям.

• Откройте капот, найдите аккумулятор и снимите с него минусовую клемму. Откиньте в сторону так, чтобы вероятности её случайного контакта с АКБ не было. Тут главное — обесточить машину. Полностью снимать аккумулятор не обязательно.
• Возвращайтесь в салон, садитесь на водительское или переднее пассажирское кресло.
• На торпедо имеется дополнительный бардачок, предназначенный для хранения документов. Вероятнее всего, именно для этих целей его придумали инженеры и конструкторы ГАЗели.
• Но самое главное скрывается под этим бардачок для документов.
• Ничего вырезать, ломать или пилить здесь не нужно.
• Освободите бардачок от всего лишнего.
• По периметру ящика имеется 4 крепления. Скорее всего потребуется ключ или головка на 8. У некоторых идёт головка на 6.
• Открутите крепежи, после чего просто потяните бардачок наверх.
• Всё, перед вами теперь корпус вентилятора печки в полном распоряжении.
• Возьмите головку на 8 с удлинителем. В специальных и достаточно глубоких пазах на кожухе электровентилятора вкручены 2 болта.
• Выкрутите их и снимите защитный кожух электромоторчика отопителя.
• Теперь можете смело проводить необходимые манипуляции с самим вентилятором.
• Снимается устройство после предварительного демонтажа уплотнительной резинки с правой стороны и после отщёлкивания электрического разъёма, через который подаётся питание на узел.

Сняв электровентилятор отопителя вашей Газели, проверьте его на предмет работоспособности. Бывает там, что сам моторчик исправен, но проблемы наблюдаются с подачей питания или с иными связанными компонентами.

Если у вас в наличии есть новый аналогичный электровентилятор, в исправности которого вы уверены, установите его на место старого, подключите электроразъём, верните на место минусовую клемму аккумуляторной батареи и включите отопление салона. Если всё начало нормально функционировать, проблема скрывалась именно в электромоторчике, а потому диагноз вы поставили совершенно правильно.

Со сборкой узла в обратной последовательности проблем не возникнет никаких. Просто верните на свои места 6 креплений. 2 из них крепят защитный кожух самого электрического вентилятора отопителя, а ещё с помощью 4 будет держаться верхний бардачок под документы.

В случае с автомобилями Газель, вне зависимости от панели нового или старого образца, электровентилятор отопительной системы меняется в сборе с пластиковой крыльчаткой. Есть вероятность восстановить работоспособность путём смазки и частичного ремонта самого электродвигателя, но зачастую лучше и правильнее купить новый узел.

Работа над ошибками принесла свои плоды в случае с автомобилями Газель. С панелью нового образца замена моторчика отопителя превращается в задачу, решаемую буквально за несколько минут. А владельцам Газелей с панелью старого образца повезло значительно меньше.

Это стало одним из оснований для того, чтобы задуматься над вопросом самостоятельного перехода от старой панели на новую. Задача сложная и своими руками решается с большим трудом. Но если задаться такой целью, поставить себе новую панель будет вполне возможно.

Источник: http://remam.ru/vozdsys/kak-zamenit-motor-pechki-gazel.html

Не Работает Центральный Замок На Ваз 2114

Так по какой причине не работает центральный замок непосредственно на ВАЗ-2114? Давайте разберемся.

Общая полезная информация

Сам по для себя центральный замок (сокращенно – ЦЗ) это особый механизм блокировки, обеспечивающий закрытие всех дверей сходу. Данное устройство приметно увеличивает комфортность эксплуатации автомашины, потому что устраняет от необходимости запирать ее вручную. При установке противоугонной сигнализации функциональность ЦЗ растет в разы.

Замок работает вне зависимости от того, включена силовая установка либо же нет – питание он получает прямиком от аккума.

Обычно, поломки запирающего устройства приводят к тому, что появляются определенные трудности с:

• закрыванием отдельных дверец;
• заеданиями;
• многократными пробуксовками механизма и т. д.

Существует несколько более всераспространенных обстоятельств, вызывающих подобного рода проблемы, и обо всех мы поведаем ниже.

Кстати, далековато не все автолюбители знают, где конкретно размещается в их ВАЗ-2114 центральный замок. Находить его нужно конкретно в водительской дверце. Тут же установлен и электропривод. Остальные элементы распределены меж другими дверями. Блок управления (мозг ЦЗ) находится за приборной панелью.

Что может случится с замком – семь самых часто встречаемых поломок

Почему же центральный замок, установленный на ВАЗ-2114, закончил нормально работать? По большей мере отказы наблюдаются в очень сырую погоду либо из-за резких температурных перепадов.

Признаком надвигающихся заморочек являются:

• заклинивание;
• частичное (либо нечеткое) срабатывание;
• очень звучный лязг и шум редуктора.

Сначала, отказы происходят из-за выхода из строя электрического реле, контролирующего питание ЦЗ. Убедиться, что виновно конкретно оно, нетрудно – довольно на его место установить заранее исправное.

Электронное замыкание также нередко является предпосылкой отказа центрального замка. Тут найти делему будет еще труднее. Будет нужно протестировать проводку в цепи при помощи мультиметра, начиная с аккума. Перед проверкой не забудьте отключить минусовую клемму на батарее.

Повреждение целостности цепи. В неких местах жилки из-за повсевременно трения приходят с течением времени в негодность. Может а именно испортиться изоляция либо лопнуть проводок. Есть риск утраты контакта из-за расшатывания разъемов или их окисления.

Не Работает Центральный Замок На Ваз 2114

В конструкции центрального замка имеются особенные пружинки, похожие формой на буковку «Г». Их назначение – помогать при срабатывании тяги. Но со временем они растягиваются и, напротив, начинают препятствовать свободному движению нареченного выше элемента. Самый обычной вариант устранения – просто убрать все эти пружины. Их отсутствие никак не сказывается на работоспособности ЦЗ.

Отказ блока центрального замка случается очень изредка, все же возможность такового рода поломки сбрасывать со счетов не стоит. Разобраться с неувязкой дозволит обыденный тестер. Следует, а именно, измерить напряжение конкретно на контактах, выходящих из блока. Заинтересовывают не определенные характеристики, а сам факт наличия питания. При отсутствии мультиметра проверку производят по-другому:

• берут довольно длиннющий проводок;
• один его конец присоединяют к минусу АКБ;
• 2-ой – к БЦЗ;
• дальше создают попытку закрыть/открыть замок.

Отсутствие результата показывает со всей очевидностью на отказ узла.

Еще из-за определенных перегрузок часто перегорает предохранитель. Этому, а именно, содействует затрудненный ход тяг и пр. Нередко подобные препядствия случаются с машинами, прошедшими тюнинг в кустарных мастерских, в процессе которых выполнялась смена дверных накладок. Из-за этого миниатюризируется зазор под обшивкой, что не дает способности ходунку работать нормально. В итоге сервоприводу требуется больше усилий для движения тяг, и это приводит к перегрузке цепи.

Вышел из строя активатор ЦЗ. Данный элемент принадлежит к числу более уязвимых и капризных. Поломку может спровоцировать:

• завышенная влажность;
• износ;
• образование оксидной пленки на контактах.

Аспекты проведения исследовательских мероприятий

Тем, у кого машина снабжена противоугонной сигнализацией, следует сначала проверить конкретно ее. В данном случае работоспособность центрального замка тестируют:

• как при помощи дистанционного пульта;
• так и отпиранием ключом.

На отказ сигнализации показывает свободное открытие-закрытие дверец вручную.

Дальше рекомендуется убедиться, что аккумулятор не разрядился. Напряжение определяют тестером, приложив щупы к плюсу и минусу. В норме показатель будет 11,5 вольта. С подсевшей батареей ЦЗ нередко сбоит. При отсутствии мультиметра рекомендуется взять обыденную лампочку на 12 В.

В целом же всегда начинайте проверку с самых обычных действий. Только если данные меры ни к чему не приведут – приступайте к разборке дверец, при этом начните конкретно с водительской.

Заключение

Описанные в истинной статье трудности, связанные с функционированием центрального замка, – это далековато не полный список, но конкретно они встречаются в большинстве случаев. Разобраться с такими поломками под силу даже не очень опытнейшему автовладельцу.

Когда же познаний не хватает и все описанные выше советы не помогают – не рискуйте понапрасну и отчаливайте в автосервис. Помните, что неискусные деяния, обычно, приводят к усугублению ситуации и, как следует, в предстоящем манят ненадобные расходы на ликвидацию последствий.

Источник: http://vivauto.ru/ne-rabotaet-centralnyj-zamok-na-vaz-2114/

Как заменить аккумулятор в ключе Audi

Со временем вы можете обнаружить, что ваш компьютер Audi не реагирует на сигналы пульта дистанционного управления так, как раньше. Однако пульт стоит дорого, и вы не хотите его ломать, пытаясь открыть его для замены батареи.

Еще более усложняет проблему знание того, использует ли пульт дистанционного управления батарею типа CR 2032 или CR 1620. A4 и A6 обычно берут 2032, в то время как A8 и TT берут 1620, но не принимают это как жесткое и быстрое правило для всех модельных лет.

Общий подход к получению доступа к аккумуляторам такой же, с небольшими различиями между моделями автомобилей.

Шаг 1

Приобретите новую батарею CR 2032 или CR 1620, в зависимости от модели вашей Audi и года выпуска. Вы можете проверить руководство своего владельца, просто чтобы быть уверенным. Аккумуляторы можно приобрести в автомобильных магазинах и у дилеров Audi.

Шаг 2

Нажмите кнопку с ребристым расцепителем, расположенную на части ключа дистанционного управления с тремя кольцами, и вытащите аварийный ключ. Гребни будут расположены на противоположной стороне от колец. За исключением этого, вы можете использовать нож для масла или плоскую отвертку в зазоре между ключевой (или механической) частью и кнопочной (электронной) частью пульта дистанционного управления, чтобы вырвать их на части.

Шаг 3

Держите ключ так, чтобы три кнопки были направлены вверх. Там, где вы только что сняли аварийный ключ, вы увидите больше выступов. Нажмите на гребни, одновременно вытягивая держатель батареи. Если вы не видите гребни, вставьте нож для масла в отверстие сбоку, чтобы снять крышку. На самом деле вы должны быть в состоянии сделать это голыми руками.

Шаг 4

Вставьте новую батарею в пульт дистанционного управления. Убедитесь, что положительный (+) символ направлен вниз.

Шаг 5

Сдвиньте держатель батареи обратно в исходное положение и снова вставьте аварийный ключ.

Оставьте старую батарею в магазине, где вы купили новую. Они смогут утилизировать его или утилизировать должным образом.

Чаевые

• Пульт дистанционного управления у нескольких моделей Audi совпадает с некоторыми моделями VW. «Ссылки» приведена ссылка на видео-демонстрацию описанной выше процедуры с использованием пульта VW.

Предметы, которые вам понадобятся

• Батарея CR 2032
• Батарея CR 1620

Источник: http://autoabra.com/avtomehanika/kak-zamenit-akkumulyator-v-klyuche-audi/

Как поменять батарейку в ключе зажигания Audi. Замена элементов питания Села батарейка в машине с функцией смарт ключа

Вы не можете открыть или закрыть свой автомобиль? Не можете запустить двигатель? Ваш ключ брелок Мерседеса не реагирует на ваши действия? Самая распространенная причина, по которой брелок не реагирует на нажатие кнопок это севшая батарейка в пульте. Не знаете, как поменять элемент питание в пульте? Предлагаем вам посмотреть видео, с помощью которого вы сможете узнать, как самостоятельно автомобилей Мерседес-Бенц.

Вот подробный видео ролик, с помощью которого вы можете узнать, как меняется батарейка в четырех видах :

В зависимости от типа используемого пульта меняется нужное количество батареек. Так первый ключ (Тип 1 — треугольная кнопка паники) использует только одну батарейку CR 2025.

Второй ключ (Тип 2 -круглая кнопка паники) имеет две батарейки CR 2025.

Третий брелок-ключ (Тип 3), также имеет два элемента питания CR 2025.

Четвертый ключ, на котором также легко заменить батарейку самостоятельно, также имеет два элемента питания 2025CR.

Обращаем ваше внимание, что для долговечной службы батарейки CR 2025 и других подобных элементов питания приобретайте только литиевые элементы питания, которые имеют большой срок службы. Внимание!!! В настоящий момент на рынке представлен большой ассортимент батареек типа «таблетка».

К сожалению, большинство дешевых элементов питания не могут служить долгий срок из-за низкого качества элемента питания, которые не держат заряд.

Поэтому при выборе батарейки для пульта автомобиля выбирайте только дорогие элементы питания, известных брендов.

Замена батареек в ключе.

Казалось бы, что может быть проще, чем замена батарейки. Но не всегда простые действия, можно выполнить так быстро и просто, как они кажутся на первый взгляд. Если у вас села батарейка в автомобильном ключе и Вы не знаете как её заменить, то перед вами два решения: самостоятельно заменить элемент питания, либо обратится за помощью к квалифицированным мастерам.

Как открыть ключ самостоятельно?

Самостоятельно батарейку в ключе заменить можно, но очень осторожно и делать это нужно быстро. В противном случаи через 3-5 мин оставшаяся без питания ячейка сбросит код иммобилайзера. В последствии чего, нужно будет заново синхронизировать ключ с блоком управления сигнализации. Если Вы уверены в своих силах, прочитали «мануал» и набрались достаточной информации, меняйте четко следуя инструкции и у вас все получится.

Если Вы всё же до конца не уверены, что у вас получится заменить батарейку, или вам просто это не нужно (прыгать с шаманским бубном вокруг ключа) и вы сторонник того, что каждый должен делать свою работу, то вам больше подходит вариант «обратится за помощью к квалифицированным мастерам«, знающим технологию замены элементов питания в автомобильных ключах и брелках сигнализации.

Пожалуйста, во избежаниенедоразумений и получения более подробной информации об услугах, а также наличии, перед визитом позвоните нам по телефону.

Когда возникает необходимость немедленно заменить батарейку в авто ключе:

1. Дальность действия дистанционного устройства управления снижается; 2. Перестали открываться двери кнопочками с ключа; 3. Появилась надпись что-то вроде: Replace key battery;

Села батарейка в ключе? Не растраивайтесь! В нашей мастеркой Вы всегда сможете заменить батарейку в автомобильном ключе, дистанционном брелке от сигнализации и в других энергозависящих от батареек приборах. При замене используются элементы питания ведущего мирового производителя Швейцарской компании Renata. Предоставляется гарантия.

Замена элементов питания в автомобильных ключах Ауди, Форд, БМВ, Мазда, Сузуки, Киа, Мерседес, Ниссан, Опель, Тойота, Фольксваген, Шевроле и к другим маркам.

Прайс-лист «Замена батареек в ключах и авто брелках»

Мы предоставляем такую услугу как срочное изготовление электронных магнитных ключей для домофона — у нас Вы можете заказать ключ Touch Memory, iButton, TM (тип таблетка), следующих производителей — Vizit (Визит), Dallas, Eltis, Sean, Метаком, Aladdin, CYFRAL (Цифрал), Элит.

Такая простая, казалась бы, задача как замена батарейки в ключе от автомобиля у некоторых всё же вызывает некоторые трудности. Ключи у каждой марки сделаны по своему, и как добраться до батарейки иногда бывает совершенно неочевидно.

В данной инструкции описан процесс замены батарейки в ключе Audi для автомобилей последних лет выпуска, однако в целом процесс схож и у других автопроизводителей.

1. Вытащите основной ключ

Нажмите на металлическую кнопку с задней стороны ключа, на его хромированной части, и отсоедините металлическую часть от пластиковой.

В результате у вас получится две половинки ключа: металлическая, с её помощью, кстати, можно открывать машину, если вдруг батарейка в брелке или аккумулятор в автомобиле сели, и пластиковая, на которой находятся кнопки, микросхема и батарейка питания. Как раз её то нам и нужно заменить.

2. Вытащите отсек с батарейкой

Для того, что бы достать плату с батарейкой, отсоедините внешнюю часть ключа. Для этого нажмите на черную пластиковую кнопку (на фото ниже), и держа её нажатой с силой потяните. Внутренняя часть сидит в ключе довольно туго, так что придется приложить определенное усилие.

В результате пластиковая часть ключа разделяется на две и мы видим батарейку, которую будем менять.

3. Поменяйте батарейку

Последним пунктом замените батарейку в ключе на новую. Тип батарейки в брелке Audi последних моделей — CR2032. Кстати говоря, такие батарейки используются почти во всех автомобильных ключах зажигания, так что найти её не составит проблем — продаются в любом ларьке.

Обратите внимание на полярность, батарейка вставляется плюсом к стенке держателя.

Проделав процедуру разборки ключа и замены батарейки, собираем все в обратном порядке и с удовольствием ездим дальше.

Благодаря техническому прогрессу многие повседневные вещи становятся все более удобными. Однако иногда технические новшества несут и противоположный эффект.

Например, в тех случаях, когда ваш электронный ключ Мерседес перестает работать из-за того, что в нем сели батарейки. Но не надо впадать в панику, эту проблему можно легко и быстро решить самостоятельно.

Если вы не знаете, как поменять батарейку в ключе Мерседес, эта статья для вас. Единственное, что вам понадобится – это пара батареек-«таблеток» формата CR-2025 и немного ловкости рук.

Как открыть ключ Мерседеса для замены батарейки

Батарейки находятся в корпусе электронного брелока, поэтому первое, что надо понять – это как разобрать ключ Мерседес. Тип электронного ключа от автомобилей марки Mercedes в народе получил название «рыбка» из-за своей формы.

Со стороны «головы» этой рыбки есть встроенный механический ключ, который невероятно полезен в этой ситуации. Во-первых, он поможет вам открыть замок машины и достать оттуда запасные батарейки (а их обязательно нужно иметь, иначе в подобной ситуации вы просто не сможете уехать).

Во-вторых, с его помощью мы и разберем корпус пульта.

• Переместите предохранитель на противоположную сторону и вытащите металлический ключ из корпуса рыбки.

• Длинную сторону ключа вставьте в отверстие на корпусе и продвиньте её. Вы почувствуете механизм кнопки, вам нужно на неё нажать.

• При нажатии кнопки крышка отсека с батареями откроется.

Вы разобрали электронный ключ и увидели старые батареи формата CR-2025. Их может быть одна или две, в зависимости от того, какой модели ваш брелок мерседес. Далее следует замена батарейки в ключе Мерседес.

• Достаньте элементы питания и замените их на новые, соблюдая полюса батарей.

Готово, теперь вы можете без проблем завести машину и продолжать ездить на ней до следующей разрядки батарей на вашем ключе. Но благодаря этому несложному руководству вы теперь знаете, как заменить батарейку в ключе мерседес, и эта проблема теперь не страшна для вас. Главное, не забывайте иметь при себе запасной комплект батарей.

инструкция

Если садится батарейка в брелке машины, можно обратиться в сервисный центр для ее замены. Но поскольку любое устройство подобного типа имеет несложную конструкцию, можно самостоятельно разобраться с тем, как поменять батарейку в ключе Фольксваген, не обращаясь к услугам профессиональных мастеров. В целом, принцип замены аккумуляторов прост и не должен вызвать серьезных сложностей.

Замена батарейки в брелке «Пассата»

Замена батарейки в ключе Фольксваген Пассат Б6, 7 и других моделей начинается с того, что вначале необходимо извлечь наружу сервисный ключ. Для извлечения на брелке сбоку нужно отыскать небольшую кнопку, нажать на нее и потянуть устройство на себя. После этого следует аккуратно снять хром-накладку аккуратным сдвиганием пальца — в левую сторону от логотипа VW.

Хром-накладка снимается, под ней находится небольшое отверстие. Теперь следует так же аккуратно поддеть корпус вверх маленькой отверткой или разогнутой скрепкой. Следует иметь в виду, что корпус — на защелках. После характерного щелчка корпус сдвигается, и внутри обнаруживается батарейный отсек.

После обнаружения батарейного отсека становится ясно, как поменять батарейку в ключе Фольксваген Пассат B6 и аналогичных моделей. Это несложно: извлекаем старый элемент, меняем батарею на новую «таблетку» и собираем брелок в обратном порядке. Главное — не торопиться и соблюдать аккуратность, чтобы не повредить хрупкие пластмассовые элементы.

Что касается самого аккумулятора, покупать следует «таблеточные» , которые подходят для всех брелков, в том числе и от Фольксвагена Гольф. Это трехвольтовые источники питания типа СR (), которые можно приобрести в любом магазине или заказать в Интернете.

У Фольксвагенов разных модификаций (Гольф, Пассат) бывают ключи, которые нужно открывать либо сбоку, либо брелок может состоять из двух частей, которые при открывании следует с усилием, но очень осторожно потянуть в разные стороны, предварительно зажав кнопку. Пригодится широкая плоская отвертка — для того чтобы поддеть вверх крышку.

Ключ у «Туарега»

Устройство этого брелка, на первый взгляд, кажется сложнее, чем у «Пассатов», но, по сути дела, замена батарейки в ключе «Туарег» проводится аналогичным способом.

Вначале, как обычно, извлекается запасной ключ путем нажатия на логотип Volkswagen. После этого откроется доступ к отверстиям, в одно из которых можно аккуратно подсунуть разогнутую скрепку. Таким образом снимается крышка (в данном случае, она находится сбоку). Рекомендуем посмотреть видео ниже, там все показано наглядно.

Замена батарейки в ключе Фольксваген Туарег проста: крышка отсека открывается пальцем, и старая АКБ извлекается из отсека с заменой на новую. Далее отсек устанавливается на место, и брелок собирается в обратном порядке: вначале крышка (до щелчка), а в заключение на место возвращается ключик.

Любой брелок, независимо от отличий в конструкции, устроен настолько просто, что вовсе не обязательно обращаться в сервисный центр с целью замены аккумулятора. При желании и наличии аккуратности вполне можно сделать это самостоятельно.

Источник: http://kurskavtoservis.ru/kak-pomenyat-batareiku-v-klyuche-zazhiganiya-audi-zamena-elementov/

360 Total Security + лицензионный ключ 2020 скачать бесплатно

Данный антивирус с легкостью справляется с обеспечением защиты домашнего персонального компьютера. У него есть все необходимые функции для того, чтобы чувствовать себя безопасно не только при работе с мультимедиа, но и при посещении интернета. В нашей сегодняшней статье мы подробнее рассмотрим 360 Total Security, а в самом низу странички предложенным бесплатно скачать его последнюю русскую версию вместе с лицензионным ключом на 2020 год.

Возможности

Итак, что же умеет антивирус Total Security? Список его основных возможностей можно выразить следующим образом:

• Защита от всех видов угроз.
• Обеспечение безопасности финансовых операций в интернете.
• Защита личных данных.
• Во время подключения какого-либо накопителя к компьютеру или ноутбуку происходит его сканирование на предмет наличия вредоносного кода.
• Также наш антивирус обеспечивает безопасность в локальной Wi-Fi или проводной сети.
• Кроме работы с безопасностью присутствует инструмент и для оптимизации ПК. Так программа способна удалить мусорные файлы, оптимизировать работу реестра, управлять автозагрузкой и так далее.
• Есть режим запуска сканирования по расписанию.

Это далеко не все возможности рассматриваемого нами антивирусного программного обеспечения и с его другими функциями, и вы будете разбираться самостоятельно, когда скачаете и установите программу на свой компьютер.

Плюсы и минусы

Если говорить о положительных и отрицательных особенностях 360 Total Security, нужно выделить такие основные моменты:

Достоинства:

• Большое количество функций, способные обеспечить не только защиту, но и оптимизацию компьютера.
• Удобный и простой пользовательский интерфейс, который полностью переведен на русский язык.
• Применение сразу нескольких алгоритмов защиты ПК приводит к хорошему проценту обнаружения вирусов. Это подтверждают и результаты тестирования независимых лабораторий, и положительные отзывы пользователей.
• В вашем случае программа будет полностью бесплатной, так как в самом низу этой странички мы предложим скачать последнюю русскую версию уже с лицензионным ключом на 2020 год.

Также у нашего антивируса есть и негативные особенности:

• Благодаря использованию сразу нескольких антивирусных движков, нагрузка на компьютер очень высока.

Теперь давайте переходить непосредственно к практике и рассматривать инструкцию по использованию данного антивируса.

Как пользоваться

Для того чтобы начать работать с нашим антивирусом необходимо сначала установить программу:

1. Переходим немного ниже и при помощи кнопки скачиваем последнюю русскую версию 360 Total Security вместе с лицензионным ключом на 2020 год.
2. Распаковываем архив, извлекаем исполняемый файл, запускаем его и производим установку.
3. Запускаем наш антивирус и в первую очередь обновляем сигнатуры, а потом начинаем глубокое сканирование.

Полезным окажется и ролик, дополняющий нашу статью.

и установка

Для того чтобы бесплатно скачать программу, которую мы описывали, просто кликните по кнопке, имеющейся ниже.

Скачать 360 total security + лицензионный ключ 2020

Источник: http://microsoft-windows8.ru/antivirusy/360-total-security-licenzionnyj-klyuch-2020.html