Рено логан руководство по ремонту

Рекомендованное Моторное Масло Для Рено Логан ~ AUTOTEXNIKA.RU

рено логан руководство по ремонту

страница » Рекомендованное Моторное Масло Для Рено Логан

26.11.2019

Соответствие смазочного материала рекомендациям производителя машины является обязательным условием для нормальной работы автодвигателя. В этой статье мы опишем, какое моторное масло рекомендуется для Renault Logan на зиму либо на лето, а также укажем возможность использования всесезонных жидкостей.

Как выбрать автомасло правильно?

Подбор смазочной жидкости производится согласно инструкции по эксплуатации автомобиля. Заводом – изготовителем Рено Логан рекомендовано заливать оригинальную смазку либо аналогичные по качественным характеристикам жидкости. Согласно мануалу к авто рекомендуемое моторное масло для Renault Logan отвечает конструктивным особенностям типа силового агрегата.

Сезон, при котором будет эксплуатироваться транспортное средство, также влияет на подбор смазки. Для суровых зим и знойного лета выбирают синтетические либо полусинтетические смазочные материалы. Минеральное автомасло не изменяет свои изначальные свойства при очень ограниченном диапазоне рабочих температур, используется в умеренном температурном режиме.

Двигатели 1,6 К7М, 1,4 К7J, 1,6 K4M, 1,4 K4J, 1,2 D4F

Согласно мануалу, для указанных типов моторов рекомендуется применять автомасла, отвечающие параметрам (смотрите таблицу 1):

Вариант 1

  • Класс RN 0700;
  • Класс в соответствии с системой ACEA —A2, A

Вязкость автомасла подбирается по диапазону температур региона, в котором будет эксплуатироваться авто:

  • 10W-40 при температуре выше.15 0 С либо.20 0 С;
  • 5W-30, 5W-40, если температурный показатель выше.25 0 С;
  • 0W-30, 0W-40 при низкотемпературном показателе более.30 0 С.

Вариант 2

согласно классификации API — классы масел SL или SM;

  • 15W-40, 15W-50 используют при температуре свыше.15 0 С;
  • 10W-30, 10W-40, 10W-50 при низкотемпературно показателе более.20 0 С;
  • 5W-30, 5W-40, 5W-50, при температуре выше.25 0 С;
  • 0W-30, 0W-40 применяют, когда показатель термометра выше.30 0 С.

Таблица 1. Зависимость вязкости от температурных показателей.

Рекомендации завода – изготовителя машины

Нанесение допусков на канистру со смазочным материалом производится только при согласии завода – изготовителя машины. Такая маркировка указывает на возможность использования автомасла для конкретной марки автомобиля.

Производителем Рено Логан проведены совместные разработки с Тотал, в результате приложенных усилий был создан высококачественный синтетический продукт, отвечающий техническим параметрам данного авто.

Рекомендуемое моторное масло для Renault Logan для двигателей, работающих на бензине:

  • Elf EXCELLIUM LDX 5W-40;
  • Elf EXCELLIUM 5W-50;
  • ELF COMPETITION STI 10W-40;
  • Elf Sporti 15W-40.

Снижению расхода топливной смеси, при температуре воздуха за бортом транспортного средства ниже.15 0 С способствует моторная жидкость Elf Evolution 5W-30.

Применение вышеуказанных автомасел дает следующие преимущества:

  • защита силового агрегата от перегрева;
  • стабилизация работы мотора;
  • прокачка моторного масла по системе смазки при низких температурах и пуск движка без прогрева.

Заключение

Двигатель автомобиля имеет зазоры в парах трения. Для их заполнения автомасло должно иметь оптимальную густоту. Применение более густой либо жидкой смазки негативно отразится на работе силового агрегата. Поэтому при подборе масла стоит брать во внимание параметры рекомендуемого моторного масла для Renault Logan. Залив несоответствующую по вязкостным характеристикам смазочную жидкость, вы можете повредить автодвигатель.

Источник: https://autotexnika.ru/rekomendovannoe-motornoe-maslo-dlja-reno-logan/

Ремонт Рено Логан своими руками

рено логан руководство по ремонту
3657 Просмотров

В современной жизни встречаются много автовладельцев желающих производить ремонт автомобиля своими руками.  Конечно, большинство узлов в автомобиле подвергаются несложному ремонту, которые могут осуществить владельцы данных автомобилей, не прибегая к помощи автосервиса. В этой статье мы рассмотрим несколько вариантов самостоятельного ремонта Рено Logan, а также предоставим некоторые рекомендации связанные с данным процессом.

Список легкоустранимых неисправностей Рено Logan

Давайте рассмотрим некоторые неисправности, которые можно устранить своими руками.

  • Не работает бензонасос.
  • Износился рулевой наконечник.
  • Замена передних тормозных колодок.
  • Плохо включаются передачи КПП.
  • Замена тормозного шланга и прокачка системы.
  • Шумная работа механизма стеклоочистителей.
  • Замена порванного троса ручника.

Выше приведены всего лишь некоторые неисправности, которые могут легко поддаться ремонту своими руками, а благодаря некоторым видео материалам, можно без проблем осуществить кузовной ремонт.

Приступим к решению данных проблем

  1. Если в вашем авто не работает бензонасос, необходимо рассмотреть некоторые варианты, связанные с электропитанием данного устройства. Внимательно осмотрите на предмет целостности предохранитель системы питания насоса, при необходимости замените его. Данный блок находится на кузовной панели. Также проблемой неработающего насоса может быть реле данного агрегата, произведите его проверку.

    Как правило, неисправности бензонасоса кроются именно в этих проблемах. На просторах интернета есть множество видео на тему ремонта своими руками.

  2. Если в вашей машине износился рулевой наконечник, его необходимо заменить своими руками, чтобы это сделать, необходимо демонтировать колесо и снять гайку самого наконечника.

    Произведя несколько ударов молотком, отсоединить деталь от поворотного кулака, после чего произведите его демонтаж и установите новую деталь согласно правилам разборки и сборки данного оборудования. Смотрите видео по ремонту и замене наконечника.

  1. Чтобы поменять тормозные колодки передней части вашего Рено Logan своими руками, необходимо демонтировать колесо и открутить 2 болта, крепящие суппорт на кронштейне. Снимите старые тормозные колодки и замените их новыми деталями, после чего проведите сборку в обратной последовательности. На тему, как это сделать, существуют видео материалы.
  2. Если на вашем Рено Logan жестко включаются передачи, необходимо произвести регулировку тяги кулисы КПП своими руками. С помощью напарника произведите данную регулировку на смотровой яме, установив рычаг в нейтральное положение, открутите болт, после чего произведите фиксацию тяги.

Внимательно осмотрите кузовные панели на предмет затирания кулисой.

  1. Если лопнул тормозной шланг, его необходимо заменить. Чтобы это сделать, необходимо открутить данную деталь с двух сторон кузовной панели и суппорта, после чего незамедлительно установить новый элемент и прокачать систему путем откручивания штуцера. Если вам не все понятно, посмотрите видео материал на просторах интернета.
  2. Если при работе стеклоочистителей вы слышите посторонний шум, данный механизм нуждается в профилактике и смазке. Разберите пластиковые панели под лобовым стеклом кузовной ниши, после чего снимите весь механизм стеклоочистителя в сборе и произведите его смазку и очистку. Сборку проводите в обратном порядке.
  3. В случае, когда порвался трос ручника, данная система перестает функционировать должным образом. Чтобы поменять трос ручника, необходимо отсоединить его от рукоятки в салоне, после чего демонтировать его крепления на кузовной панели машины. Установите новый трос согласно разборке старого элемента.

Чтобы осуществить данный ремонт Логан, необходимо иметь минимальный набор инструмента.

Руководства по эксплуатации

Многие работы по Рено Logan владельцы могут осуществить с помощью руководства по эксплуатации своего авто. К счастью компания Рено предоставила на своем официальном сайте электронные руководства по эксплуатации своих авто.

Среди них можно отметить общее руководство по эксплуатации и обслуживанию Рено, которое предоставляется в электронном виде.

Также можно отметить неплохой гид пользователя по аудио системе Renault.

Для моделей оборудованных системами Media Nav компания Renault также предоставила руководство пользователя.

Все выше предоставленные издания изготовлены самой фирмой Renault и имеют четкие рекомендации по работе с данным авто.

Резюме

Как мы выяснили, проводить несложные работы по кузовному и не только ремонту Renault можно своими руками, без обращения в специализированный автосервис. Подобные работы помогут вам существенно сэкономить денежные средства, а так же время на поиски и ожидания авто мастера. Пользуйтесь данным руководством по обслуживанию и эксплуатации авто, а также смотрите видео на просторах интернета, с помощью которых можно осуществлять вышеупомянутые действия.

Источник: https://portalmashin.ru/logan/renlog-repair/remont-reno-logan-svoimi-rukami.html

Ремонт Renault Logan своими руками

рено логан руководство по ремонту

Раздел etlib.ru содержит подробную информацию о том, как проводится ремонт Рено Логан своими руками. Пользуясь каталогом материалов, владелец автомобиля получает в распоряжение интерактивное руководство по ремонту Рено Логан, которое позволит без особого труда справится с диагностикой и устранением неполадки.

На страницах портала можно найти не только фотоотчет, но и видео, а также статьи, которые послужат инструкциями по устранению неисправностей. Наглядные примеры позволят быстрее понять алгоритм действий и учесть все нюансы. Среди часто запрашиваемых инструкций присутствует замена масла Рено Логан, замена фильтров Рено Логан или замена генератора Рено Логан. Некоторые из этих процедур необходимо проводить профилактически, что делает их алгоритм важной информацией для любого автовладельца.

Что же касается устранения неисправностей, то чаще всего владельцев этой модели автомобиля интересуют алгоритмы, касающиеся тормозных колодок и газораспределительной системы. Для быстрой ликвидации поломок в тормозной системе пригодится замена колодок Рено Логан. Вернуть работоспособность газораспределительной системы позволит инструкция, в которой описана для Рено Логан замена ремня грм.

Если в процессе изучения материала понадобятся дополнительные сведения, их всегда можно получить, задав вопрос другим посетителям, среди которых немало опытных владельцев автомобилей, а также профессиональных механиков.

Первое поколение Renault Logan

Проект первого поколения Рено Логан был представлен в 1998-м году. Спустя 6 лет автомобиль появился на прилавках магазинов, представленный в кузове «седан». В период с 2006-го по 2007-й год в состав серии вошли следующие модификации:

  • «универсал» (Logan MCV);
  • «фургон» (Logan Van);
  • «пикап» (Logan Pick-up).

Среди двигателей, входящих в комплектацию Логана присутствовали, как 8-ми, так и 16-и клапанные варианты. На российский рынок «седаны» поставлялись лишь с бензиновыми модели с объемом 1,4 л и 1,6 л. Дизельные моторы 1,5 л устанавливались для продажи в других странах.

2008-й год порадовал рестайлингом Renault Logan. Новая модель получила более крупные фары, обновленные бамперы, хромированную решетку радиатора, более удобный интерьер. Производителем была введена АБС Bosch 8 поколения и удален стабилизатор поперечной устойчивости. Как и в предыдущей версии, ремонт и эксплуатация Рено Логан легко поддавались даже неопытному водителю.

Новое поколение Renault Logan

С 2012 года и по настоящее время производитель выпускает Renault Logan второго поколения. Модель выпускается на платформе Dacia M0, обладает возможностью установки, как бензиновых, так и дизельных двигателей и отличается исключительным внешним видом, соответствующим современным веяниям автомобильной моды. Производители постарались, чтобы ремонт и обслуживание Рено Логан стали намного проще, несмотря на значительные изменения в технической части.

Подробнее

Источник: https://etlib.ru/auto/renault-46/cat-logan-856

Подробная инструкция по снятию обшивки в дверях Renault Sandero

28.11.2019

Субкомпактный хэтчбек Рено Сандеро выпускается с 2007 года. Комплектация строилась на базе Рено Логан, но официально в семейство не входит. Модель пользуется популярностью за счет неприхотливости в обслуживании и бюджетной стоимости. Перетяжка дверей Сандеро не связана с особыми трудностями. Производитель предлагает для тюнинга оригинальные дверные карты в большом ассортименте цветов.

Назначение дверной обшивки

Дверная карта Сандеро выполнена из мягкого пластика, который покрыт материалом различной фактуры. В зависимости от модельного ряда, это могут быть одноцветные серые карты, двухцветная рифленая облицовка, мягкая искусственная кожа. Перед тем как снять обшивку двери Рено Сандеро нужно отключить минусовую клемму с аккумулятора и приготовить необходимый инструмент:

  • крестовая отвертка TORX;
  • плоская отвертка с широкой пластиной;
  • набор пистонов;
  • пластиковый или деревянный шпатель.

Дверная карта служит для защиты внутренних элементов и механизмов двери (электропроводки, замков), обеспечивает посадочное место для динамиков и дополнительную шумоизоляцию.

Демонтаж обшивки двери

Демонтаж задней и передней панели в Сандеро различается. Это связано с тем, что в первых комплектациях хэтчбека устанавливались механические стеклоподъемники в заднюю дверь, а на переднюю электрический привод.  Разборка дверной карты проводится в следующих случаях:

  • ремонт электропроводки стеклоподъемника передней двери;
  • установка шумоизолирующей прокладки;
  • замена боковых зеркал или их переустановка на элементы с подогревом;
  • ремонт динамиков.

Демонтаж дверной карты при тюнинге проводится достаточно редко. Хэтчбек относится к бюджетному сегменту и в 90% случаев замена облицовки выполняется, если штатная панель сильно поцарапана или потерта.

Последовательность действий

Перед тем как на Рено Сандеро снять обшивку на двери, необходимо обеспечить хорошее освещение и приготовить место. Демонтаж облицовки происходит при открытых дверях. Рассмотрим процесс на примере передней водительской двери. Необходимо:

  1. Снять минусовую клемму с аккумуляторной батареи.
  2. Поддеть плоской отверткой или пластиковым шпателем верхнюю панель на ручке. Жало отвертки обернуть ветошью или заклеить изолентой, чтобы острие не царапало облицовку. Накладка монтируется на пистоны и снимается легким нажатием снизу.
  3. Выкрутить два самореза, которые расположены под накладкой.
  4. Убрать один саморез, который крепит дверную ручку к механическому блоку.
  5. Вытащить дверную ручку с посадочного места. Нажать на два пистона и подвинуть на себя правую часть детали.
  6. Снять со своего посадочного места защитную крышку сетки динамика, поддев деревянным клином или шпателем верхнюю часть.
  7. Выкрутить два самореза Т20, которые удерживают динамик.
  8. Вытащить динамик, отсоединить колодку электропроводов за элементом.
  9. Поддеть заглушку, выкрутить саморез.
  10. Открутить болт в торце дверки, который фиксирует верхнюю часть карты к железному основанию.

Источник: https://infokuzov.ru/remont/obshivka-renault-sandero

» Разное » Рено как логан

Второе поколение Renault Logan продается в России с 2012 года, в 2018 машина пережила обновление. Красивым его не назвать, зато способным — запросто. «Логан» выбирают и для мегаполисов с провалившимся асфальтом, открытыми люками и «рваными» краями трамвайных путей, и для крошечных деревушек с затопленными песчаными дорогами, ямами и ухабами.

Чем дорестайлинговый автомобиль отличается от обновленного, что входит в комплектацию и как выбрать «Рено Логан» второго поколения на вторичке, разбираемся в статье.

За что любят Renault Logan

Популярность «Логана» велика. Не один год он становился лидером продаж в России. Только за последний месяц через avtocod.ru его проверили 11 644 раза. Такая востребованность связана с качествами авто.

Обслуживается машина бюджетно, потому что большинство запчастей и комплектующих производится в России. Внутри просторно: и на заднем ряду сидений много места, и багажник вместительный.

Но больше всего «Логан» любят за энергоемкую и неубиваемую подвеску. Он не притормаживает перед «лежачими полицейскими», шумовыми полосами, разбитыми рельсами, ямами и кривыми заплатками.

Также читайте: Кто тут бизнес-папа: битва Renault Master и Fiat Ducato

Чем комплектуются «Логаны»

Две версии мотора 1,6 л на 82 и 113 л. с. работают в паре с механической коробкой. Автоматом комплектуется 1,6-литровый двигатель на 102 «лошади». Младший мотор с 82 л. с. будет служить долго, если за ним отменно ухаживали.

Сразу после покупки меняйте ГРМ, он требует замены каждые 60 тыс. км. А каждые 30 тыс. км из-за отсутствия гидрокомпенсаторов придется регулировать зазоры клапанов.

Не смотрите на то, что у мотора всего 82 «лошади»: они потребляют 10 л топлива на 100 км! МКПП особо не требует ухода, нужно лишь регулярно менять масло в коробке.

Мотор на 102 силы мощнее, но его прыть «съедает» АКПП — погонять на «Логане» не получится. К тому же двигатель привередлив к качеству бензина. Если зальете плохой, придется эвакуировать машину до ближайшего сервиса. Ремень ГРМ также требует замены каждые 60 тыс. км. АКПП у «Логана» так себе: капризные, быстро перегреваются и часто ломаются. Даже при должном обслуживании и аккуратной езде автоматические коробки едва доживают до 100 тыс. км без капитального ремонта.

113-сильный мотор — лучшее приобретение на вторичке. У этого двигателя нет проблем с АКПП, потому что комплектуются они только механикой. Мощности двигателя хватает для обгонов на трассе и динамичной езды по городу, насколько это возможно при 1,6-литровом двигателе. Гидрокомпенсаторы на этом моторе тоже отсутствуют, зато вместо ремня стоит цепь ГРМ, а значит, менять нужно не каждые 60 тысяч, а раз в 100 тыс. км.

Вообще ресурс моторов — около 400 тыс. км, но модели предыдущего поколения «Логан» ходили даже больше. Эти двигатели простые, потому и ломаться особо в них нечему. Главное, следить за техническим состоянием.

К сожалению, «Рено Логан» комплектуется всего одной подушкой безопасности. Еще одна доступна только в топовых комплектациях. Система контроля устойчивости предлагается только за дополнительную плату. Поэтому при возможности берите машину в максимальной комплектации и с ESP.

Все бюджетные модели не хвастаются качеством ЛКП, «Рено Логан» не исключение. Любой мелкий камушек или шип из колеса способен поцарапать краску аж до металла. К ржавчине это не ведет: машины обработаны антикоррозийным покрытием еще на заводе.

Но и сам металл у «Логана» тонкий, поэтому на месте скола еще и вмятина образуется. Когда будете выбирать, какой б/у «Логан» купить, берите тот, чей кузов будет в мелких, незначительных повреждениях.

Это гарантия того, что автомобиль не перекрашивали после ДТП.

Второе поколение решили сделать «побогаче» и захромировали все, что можно: решетку, логотип, дверные ручки, ниши противотуманок и т. п. К моменту покупки этот нелепый хром, скорее всего, уже будет облезшим. Если для вас это критично, выбирайте машины поновее.

На дорестайлинговых версиях внутри жесткие пластиковые панели скрипят еще новыми, а кнопки быстро расшатываются. После обновления эта проблема исчезла.

Также читайте: Что взять вместо нового Renault Logan

Что изменилось после обновления модели

Особой разницы между дорестайлинговым Renault Logan II и автомобилем после обновления нет. Появился немного измененный бампер и решетка радиатора, в фары добавили светодиоды в виде буквы C. А вот кузов не поменялся, хотя для других стран Renault добавил больше обновлений. Дело в том, что для России «Логан» собирают на «АвтоВАЗе», так что скажите спасибо, что он доживает до перепродажи, а не ломается еще на конвейере.

В салоне изменился руль. После обновления он стал трехспицевым. Подстаканники, которые расположены между передними креслами, стали вместительнее. Пассажиры второго ряда получили розетку на 12V.

Бортовой компьютер после обновления научился показывать температуру охлаждающей жидкости, а поворотники — мигать трижды при касании рычага (совсем как у «взрослых» европейских автомобилей). Лючок бензобака в рестайлинговом «Логане» можно открывать из салона, а не отпирать ключом.

Моторы остались те же, характеристики и свойства тоже. Не слишком много обновлений для глобального рестайлинга.

Также читайте: Какой Skoda Rapid выбрать

Проблемы подержанных «Логанов»

Новые Renault Logan продаются от 540 тыс. рублей, а подержанные —за 452 тыс. рублей в среднем. На вторичке немало «живых», бюджетных и в хорошем техническом состоянии экземпляров. Но даже их историю лучше проверить. Вот вам пара примеров.

Модель 2014 года за 303 тыс. рублей с заявленным пробегом 133 тыс. км:

Проверка показала, что автомобиль уже побывал в ДТП и имеет регистрационные ограничения:

Проверяем еще один «Логан». На этот раз совсем новую машину — 2018 года с пробегом меньше 10 тыс. км и (подозрительно!) лишь с одной фотографией:

Этот «Логан» находится в залоге и имеет неоплаченные штрафы:

Также читайте: Какое поколение Volkswagen Polo лучше выбрать

Какой «Логан» лучше купить

«Рено Логан» — это дешевый автомобиль для практичных людей со скромным достатком. В него не влюбляются как в легендарные авто, не выбирают сердцем, а используют как «рабочую лошадку». В нем удобно перевозить грузы, рассаду, только что выкопанную картошку. С «Логаном» можно не задумываться о разбитых дорогах как о черте русского характера.

Выбирая между поколениями, придирчиво рассматривайте историю машины, юридические вопросы и техническое состояние. С микроскопом рассматривайте повреждения кузова, так как «Логаны» часто попадают в ДТП.

Сложно сказать, какого года «Рено Логан» лучше купить: разницы между дорестайлом и обновлением почти нет, лишь «косметические» изменения. Но все же рестайлинговые автомобили первого поколения надежнее, лучше собраны и живут дольше.

Если четко убеждены, что предыдущее поколение вас не интересует, присмотритесь ко второму «Логану» со 113 л. с. в максимальной комплектации. Пожалуй, единственное адекватное сочетание цены и качества. Но будьте готовы к дешевым материалам и частым мелким поломкам. Зато при должном использовании автомобиля глобальных почти не будет.

Источник: https://autochrome.ru/raznoe/reno-kak-logan.html

Если присутствует неисправность в цепи на дисплее будет прочерк.

Клуб автолюбителей Рено Логан

При отсутствии как имеющихся так и запомненных неисправностей на дисплее выводятся «- — — — -«. Неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости не являются критическими; можно не обращать внимания на неисправность прошивка 6001 рено логан, если двигатель холодный.

Неисправности системы информирования о расходе топлива принимаются во внимания только, если автомобиль оснащен бортовым компьютером.

Все приведенные на странице «запомненные неисправности датчика» являются обнаруженными неисправностями, но которые больше не проявляются. При наличии нескольких запомненных или имеющихся неисправностей они показываются на одной и той же строке.

Режим диагностики бортового компьютера Логан/Дастер

Для удаления из памяти запомненных неисправностей и выхода из режима самодиагностики следует нажать прошивка 6001 рено логан удерживать штырек нажатым несколько секунд фото: Выпаивать удобно по 4 ноги сразу, поддевая микросхему сбоку тонкой отверткой или скальпелем. Можно конечно прошить епромку и внутрисхемно, то есть припаять провода от программатора к плате, но я очень не советую так делать — очень сильно повышается риск замкнуть что-нибудь и испортить приборку, если что-то пойдет не.

Мы загрузили из старого дампа свой пробег, теперь сохраняем прошивку в формате.

Программа сначала запишет прошивку в прошивка 6001 рено логан, а потом считает данные из неё и сравнит, если всё совпало — напишет OK! Теперь впаиваем память обратно в плату, собираем приборку, но не до конца.

Я закрутил только те 2 шурупа из 8-и, которые не мешают одевать и ставить стекло, в таком виде подключил к машине, запустил тест зажигание с зажатой кнопкой и немного подкорректировал положение стрелок и только потом закрутил оставшиеся 6 шурупов.

Прошивка 6001 рено логан 3. По сути, это маркетинговый ход, направленный на то, чтобы покупатель отдал предпочтение более дорогой комплектации. Приступая к самостоятельной активации бортового компьютера Рено Логан, нужно обладать значительными знаниями.

Основная часть информации хранится на небольшой плате в приборной панели, с её помощью и осуществляется активация.

Подготовительные работы Перед активацией необходимо узнать версию прошивки приборной панели.

Сделать это можно, зажав кнопку суточного пробега и включив зажигание. Теперь нужно посетить радиомагазин и приобрести следующие детали: По четыре резистора на 50— ОМ и 18—30 кОм, мощность значения прошивка 6001 рено логан имеет. Конденсатор на 47 микрофарад, мощностью 10 или 16 вольт.

Любые диоды.

Большой, на 25 контактов, LTP-порт от старых принтеров. Для предварительной проверки программатора лучше приобрести микросхему 93C56 любого производителя, для подключения — много тонких проводков.

Общая стоимость всех частей вряд ли превысит рублей. Диоды перед сборкой лучше проверить, так как существует возможность приобрести пробитые.

Бортовой компьютер Рено Логан

Сборка программатора Приступаем к сборке устройства. Схема сложная, собирать надо очень внимательно. В конце получится подобная конструкция: Это фотография подключённого к плате приборной панели программатора.

Для начала лучше попробовать подключить его к ранее купленной микросхеме. Убедившись, что все работает правильно, можно паять прошивка 6001 рено логан приборной панели и приступать к активации.

Прошиваем пробную плату По завершении подключения необходимо скачать программу Хамелеон 1.

Источник: https://adska.ru/renault/renault-logan-5.html

Renault Logan

Рено Логан — широко известная модель, которая относится к категории авто эконом-класса. В роли разработчика выступила французская компания Renault, которая в процессе создания ориентировалась на продажу авто в развивающихся странах. Преимущества Logan — неприхотливость в эксплуатации, экономичность, высокий уровень комфорта и низкая стоимость техобслуживания. При наличии определенных знаний и навыков ремонт Рено Логан своими руками не составляет труда даже для автолюбителей новичков.

Немного истории

Работа над моделью началась еще в 1998 году. Разработчики ставили целью сделать надежный в эксплуатации и доступный по цене автомобиль, удовлетворяющий запросам автолюбителей среднего класса. В 2004 году производство стартовало в Румынии, а через год выпуск был налажен и в России. Со временем к изготовлению популярных авто подключилась Индия, Мексика и ряд других стран. Несмотря на различие в названиях, база и комплектация остались почти неизменными.

В 2008 году усовершенствованы технические параметры и внешний вид Рено. Изменилась оптика, форма бамперов, крышка багажного отсека и радиаторная решетка. Улучшился и интерьер — сзади появились подголовники,  изменился руль и дверные карты. Корректировке подверглась и техническая часть — мотор, коробка передач и прочие узлы.

Автомобиль выпускается в следующих типах кузовов:

  • Седан.
  • Пикап.
  • Универсал.
  • Фургон.

Тонкости технического обслуживания

Главный признак надежности — популярность автомобиля среди таксистов, которые прозвали модель «не убиваемой». Техобслуживание проводится через каждые 15 тысяч километров и подразумевает выполнение следующих работ:

  • Через 15 тысяч километров (или год эксплуатации) выполняются следующие мероприятия — замена масла, проверка ремней (основного и дополнительного), а также замена свечей зажигания. Не менее важно обслуживание ходовой системы, которая больше всего страдает от отечественных дорог — проверка шаровых, пружин, амортизаторов (сзади и спереди), давления в покрышках и выполнение прочих работ. Отдельное внимание уделяется техобслуживанию трансмиссии, тормозов и электрики. Большую часть работ удается сделать своими руками с помощью руководства по эксплуатации. В основном же первое ТО сводятся к проверке состояния ключевых узлов, замене масла и корректировке уровней жидкости.
  • Через 30 и 45 тысяч километров проводится аналогичное техобслуживание, без серьезного вмешательства в конструкцию Рено. На этих этапах проверяется состояние силового узла, тормозной и ходовой системы. При выявлении неисправных элементов производится ремонт или замена. Как и в прошлом случае, большая часть работ делается своими руками или путем обращения на специализированное СТО.
  • Через 60 тысяч километров требуется серьезное техобслуживание, подразумевающее установку нового ремня привода ГРМ, проверку колодок и рабочих цилиндров с последующей заменой или ремонтом вышедших из строя элементов. Также проводятся остальные мероприятия по техобслуживанию — доливка масла, проверка состояния тормозов и сцепления, рулевого управления, двигателя и его систем. Вся информация по организации ремонта содержится в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Последующие проверки и восстановительные работы производятся с тем же промежутком (15 тысяч километров). В общем случае техоблуживание подразумевает 8 этапов (до 120 тысяч километров).

Ремонт Рено Логан своими руками: какие работы потребуются?

Руководство по техобслуживанию содержит полную информацию по эксплуатации транспортного средства Reno:

  • Ремонт кузова, чистка дефлекторов и люка, вмонтированного в крышу автомобиля.
  • Контроль состояния двигателя, слив жидкости из фильтрующего устройства и плановые работы.
  • Техническое обслуживание сцепления (проверка и регулировка свободного хода, замена неисправных узлов).
  • Определение уровня износа дисков и колодок тормозов, состояния гидропривода и объема тормозной жидкости.
  • Проверка системы рулевого управления, стеклоомывателя и гидроблока.
  • Технический контроль амортизаторов и элементов ходовой системы.
  • Контроль работоспособности световых приборов, щеток стеклоочистителей, зеркал заднего вида.
  • Диагностика ЭБУ своими руками.
  • Проверка лампочек и уровня напряжения АКБ.

Эксплуатация Reno Logan: особенности и рекомендации

От своевременности технического обслуживания зависит надежность и срок службы автомобиля. При наличии информации эксплуатация и ремонт не вызывают сложностей даже у новичка. Главное — учесть следующие моменты:

  • Двигатель. Эксплуатация силового узла заключается в периодической замене масла, осмотре основного и дополнительных ремней ГРМ. Главное неудобство — в сложности установки масляного фильтра, скрутить руками который удается не всегда. В крайних случаях разрешается проткнуть кожух фильтра и прокрутить его против часовой стрелки. Если делать работу самостоятельно, можно неплохо сэкономить, ведь на СТО такая работа обходится в 500-700 рублей. Технический ремонт, связанный с заменой ремня ГРМ, требует определенных навыков. Ресурс устройства — 60 тысяч километров. Здесь же рекомендуется замена ремня кондиционера.
  • Трансмиссия и ходовая система. Рено Логан — автомобиль с непробиваемой ходовой частью, но имеются и недостатки. Один из них — необходимость частой замены шаровых опор и стоек стабилизатора. Задняя подвеска независимая, отличается надежностью и неприхотливостью. Единственное, что придется менять через 50-60 тысяч — амортизаторы. Решить вопрос помогает руководство по эксплуатации и опыт других владельцев. Слабое место трансмиссии — сальник коробки передач, требующий периодического обслуживания. Технический ремонт или замена сцепления производится раз в 100 тысяч километров. Механическая «коробка» автомобиля редко выходит из строя. Главное — следить за уровнем масла и менять его раз пять лет (инструкция по эксплуатации в помощь).
  • Кузов и интерьер. Кнопки управления в салоне расположены удобно, приборная панель хорошо читается, кресло подстраивается без проблем. Шумоизоляция не на лучшем уровне, поэтом по возможности этот недостаток стоит исправить. Салон отличается вместительностью и даже с большим ростом голова не упирается в потолок. Приборная панель Рено сделана качественно и почти не скрипит. Важная задача для владельца — защитить кузов от коррозии. Оцинковка отличается качеством, в зависимости от года выпуска. В бюджетном варианте обрабатываются только пороги и арки транспортного средства. Со временем стал оцинковываться капот, багажник и крыша автомобиля. Несмотря на слабость обработки, кузов стоек к коррозии. Головной свет Логан качественный, но лампочки периодически выходят из строя. Замена ламп при четком следовании инструкции не составляет труда.

Несмотря на ряд «слабых мест», Reno Logan — надежный автомобиль, отличающийся легкостью в эксплуатации и доступностью комплектующих. В этом разделе вы найдете полную информацию по ремонту автомобиля, получите опыт выполнения простых и сложных работ, а также узнаете полезные секреты от знатоков своего дела.

Источник: http://ProRemontReno.ru/logan

Руководство по эксплуатации и ремонту Рено Логан

Литературное издание, Инструкция по ремонту и эксплуатации популярной модели Renault Logan 2014 г., может заинтересовать читателя такими глобальными разделами, как:

  • описание основных систем модели;
  • тонкости технических параметров;
  • правила и нюансы в ремонте и эксплуатации.

Инструкция по ремонту и эксплуатации порадует простотой и доступностью, излагаемой в нем информацией. Изучать разделы, которые содержит в себе руководство по эксплуатации, очень удобно благодаря отличной структурированности текстового материала. представлено в расширенном виде, что помогает оперативно отыскать ответ на любой из интересующих вопросов.

В структуру руководства Renault Logan входят разделы, обозначающие информацию, касающуюся определенной тематики (конкретного узла, системы авто и пр.).

Если возникла заинтересованность в общих сведениях, то представленный в соответствующем разделе объем информации достаточен для любого владельца Рено Логан. Множество параграфов освещают особенности технического обслуживания и постулаты в плане подготовки автомобиля к обкатке. Все это содержит в себе руководство по эксплуатации.

Внимательное ознакомление с данной литературой позволяет:

  • уверенно овладеть сведениями касаемо устройства авто и применять данные возможности в практических условиях;
  • следовать регламенту, который содержит в себе руководство по эксплуатации в плане обслуживания, что позволит обеспечить долговременную эксплуатацию узлов и систем в Рено Логан;
  • в краткие сроки принимать собственноручные меры по устранению возникающих неисправностей, ликвидация которых не предусматривает присутствия специального опыта и наличия сложного диагностического и ремонтного оборудования.

Какие разделы заложены в руководстве?

Раздел, затрагивающий особенности технического устройства 1,4-литрового Рено Логан, включает сведения об узлах, системах, органах управления и наборе опций в плане комплектации. Это позволяет мало осведомленному владельцу модели 2014 г. с достаточной корректностью организовать эргономику водительского места, микроклимат и тем самым обеспечить максимальные безопасность и комфорт в поездке. Руководство по эксплуатации всегда дает полную и развернутую информацию.

Важно: в разделе присутствует инструкция, позволяющая корректно подобрать детское кресло, принимая во внимание возрастной критерий ребенка, и правильно установить этот предмет в салоне.

Обязательным для ознакомления является раздел, в котором размещены рекомендации, затрагивающие моменты и приемы безопасного движения на авто. Рекомендациями охвачен внушительный информационный объем, касающийся не только состояния водителя, но и аспектов его адаптации во время движения в трафике.

Весомой пользой обладают рекомендации, направленные на тонкости оснащения авто Renault Logan для поездок разного характера: повседневные передвижения или дальние вояжи.

В данных советах содержится всеобъемлющий перечень инструментов и запчастей, присутствие которых в автомобиле способно в достаточной мере минимизировать последствия от незапланированных поломок в дали от станций техпомощи.

Ведь правильно подготовив автомобиль к выезду, можно гарантированно избавиться от мелких неприятностей, способных появиться в дороге. Книга по ремонту вам в этом обязательно поможет.

Тонкостям эксплуатации в зимний период уделен целый раздел

Освещающий правила эксплуатации Рено Логан раздел, наделит водителя знаниями об аспектах обкатки. Рекомендуется обратить взор на инструкцию, описывающую использование авто на протяжении гарантийного срока. Знакомство с данными рекомендациями позволит достичь беспроблемной эксплуатации в период, покрываемый гарантийными обязательствами.

Если книга по ремонту находится в авто, то это позволяет избежать долгих простоев ввиду отсутствия потребных навыков по первичному диагностированию узлов и систем Рено Логан 2014 г.

Соответствующий раздел, содержащий сведения о всяких неисправностях, наделяет водителя способностью к оперативному принятию мер по устранению конкретных поломок на выезде или по изысканию возможности быстро добраться до сервиса. В любом случае книга по ремонту, быстрый помощник.

Разделы, касающиеся моментов обслуживания

Достичь безотказности в эксплуатации позволяет внимательное знакомство с разделом, раскрывающим тонкости процесса обслуживания. предоставляет неимоверно детальное описание полного перечня процедур в плане технического обслуживания. Это избавляет владельца от трудностей при собственноручном выполнении данных ремонтно-профилактических мероприятий.

Важно: самостоятельное вмешательство в узлы автомобиля, состоящего на гарантийном сроке, лишает владельца льготного права на получение данных обязательств по обслуживанию.

Собранная в наиболее обширном кластере уникальная информация, касается ремонтных работ и будет незаменима для слесаря с любым опытом. Здесь приводятся подробные мануалы по приемам и методам ремонтных мероприятий на любом узле или агрегате Рено Логан. Также весьма подробно обозначен перечень требуемого инструмента. Все эти рекомендации незаменимы в повседневной обычной эксплуатации.

Неподдельным интересом обладает раздел, освещающий советы по подготовке «железного коня» к поездке на СТО, который содержит в себе инструкция по ремонту и эксплуатации Эта ценная информация избавит владельца от неприятных моментов в сервисе и научит корректному и предметному общению с представителями мастерской, а также контролю хода работ на автомобиле.

В каждом из разделов содержатся рубрики, раскрывающие примечания и ценные советы. В них заключена весьма полезная информация о разных моментах ремонта и обслуживания, что позволяет отыскать неординарный способ решения возникшей неприятной ситуации в пути.

Рено Меган 3 универсал дизель 1.5

Карта ключ Рено Меган 2

Рено Меган 2 замена лампочки ближнего света

Вывод

Инструкция по ремонту и эксплуатации «француза» Renault Logan 2014 г. гарантированно обеспечит удобство в эксплуатации и оперативность в ремонте автомобиля, невзирая на любые условия.

Источник: https://ZamenaRenault.ru/logan/obshhee-temy/rukovodstvo-po-ekspluatatsii.html

Рено логан руководство по ремонту — Авто-ремонт

Renault Logan: инструкция по эксплуатации автомобиля.

Знакомство с автомобилем Renault Logan

Ключи/радиочастотный пульт дистанционного управления. . . . . . .. . . . . . . . . . . . 1.2Открывание и закрывание дверей. . . . . . . . . . . . . . . . 1.4Блокировка и отпирание дверей . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.5Автоматическая блокировка открывающихся элементов кузова во время движения. . . . . . 1.6Система электронной блокировки запуска двигателя. . . . . . . .

. . . . . . . . . 1.7Подголовники — Сиденья. . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.8Подголовники задних сидений. . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . 1.9Передние сиденья. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.10Ремни безопасности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.

11Система пассивной безопасности водителя и переднего пассажира. . .  . . . . . . . . . . . 1.15Боковые устройства безопасности. . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . 1.19Дополнительные удерживающие устройства. . . . .  . . . . . . . . . . 1.20Безопасность детей: общие сведения . . . . .  . . . . . . . . . . . . . . 1.21выбор крепления детского сиденья. . . .  . . . . . . . . . . . . . 1.

23установка детского сиденья. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.24включение/выключение подушки безопасности переднего пассажира . . . . . . . 1.28Водительское место . . . . .  . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.30Щиток приборов: сигнальные лампы. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.32Бортовой компьютер . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . 1.37Рулевое колесо/Время . . . .. . . . . . .

. . . . . . . . . . . 1.41Зеркала заднего вида. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.42Приборы наружного освещения и сигнализации . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.43Регулировка направления света фар в вертикальной плоскости. . . . . . . 1.45Звуковая и световая сигнализация . . . . . . . . . .  . . . . . . . . . . . . 1.46стеклоочистители/стеклоомыватели/Обогрев стекол. . . . . . . . . . . .

. . . . . 1.47

Топливный бак (заправка топливом). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.49

Рено Логан Инструкция по эксплуатации и вождению автомобиля (рекомендации по экономичной и экологически безопасной эксплуатации
автомобиля)

Обкатка автомобиля – Замок зажигания. . . . . . . . .. . . . . . . . 2.2Запуск/остановка двигателя. . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . 2.3Особенности автомобилей с бензиновым двигателем. . . . . . . . . 2.4Особенности автомобилей с дизельным двигателем. . . . . . . . . . . . . . 2.

5Рено Логан Инструкция по уменьшению токсичности отработавших газов, экономии топлива и вождению 2.6Охрана окружающей среды . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . 2.9Рычаг переключения передач . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . 2.10Стояночный тормоз/Рулевое управление с усилителем . . . . .. . . . . . 2.

11Системы коррекции и помощи при вождении Рено Логан Руководство по эксплуатации . . .. . . . . . . . . . 2.12

Автоматическая коробка передач . . . . . . . . . . . 2.14

Руководство по эксплуатации Рено Логан: Комфорт

Дефлекторы. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2Отопление — Вентиляция — Кондиционирование воздуха Рено Логан Инструкция по эксплуатации . . . . . . . .  . . . . . . 3.4Освещение салона. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.9Стеклоподъемники . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.10Пепельницы/Прикуриватель. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.12Вещевые отделения — Оборудование салона. . . . . . . . . . . . . . . . . 3.13Заднее сиденье (функциональные возможности) . . . . . . . . . . . . . . . 3.

15

Багажное отделение — Перевозка предметов в багажном отделении. . . . . .  . . . . . 3.17

Инструкция по уходу за автомобилем Renault Logan

Капот. . . . . . . . . . . . . .  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.2Уровень масла в двигателе. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.3Замена масла в двигателе Инструкция по эксплуатации Renault Logan. .. . . . . . . . . . . 4.5Уровни эксплуатационных жидкостей: . . . . . . . . . . . . . 4.6Тормозная жидкость. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.6Охлаждающая жидкость. . . . . . . . . . . . .

. . . . 4.7Насос гидроусилителя рулевого управления . . . . . . . . . 4.8Бачок стеклоомывателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.8Фильтры. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.8Давление воздуха в шинах. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.9Аккумуляторная батарея. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.10Уход за кузовом автомобиля. . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . 4.

11

Уход за салоном автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.13

Руководство Renault Logan: Практические советы

Прокол . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.2Комплект для накачивания шин. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.3Инструменты (домкрат/колесный ключ и т. д.) . . . . . .  . . . . 5.6Колпаки колес — колесные диски. . . . . . .  . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.7Замена колеса. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.9Шины (безопасность, колеса, зимняя эксплуатация). . . . . . . . . . . . . . 5.

10Щетки стеклоочистителей. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.13Замена ламп . . . . . . . . . . .  . . . . . . . . . . . . . . . . 5.14Фары. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.14Противотуманные фары. . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . 5.15Задние фонари . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  . . 5.16Боковые повторители указателей поворотов . .. . . . . . . 5.19Освещение салона . . . . . . . . . . . . . .  . . . . . . .

5.20Радиочастотный пульт дистанционного управления: элемент питания. . .. . . . . . . . 5.23Аккумуляторная батарея. . . .  . . . . . . . . . . . . 5.24Предохранители. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.26Буксировка: при неисправностях. . . . . . .. . . . . . . 5.29Буксировка: тягово-сцепное устройство . . . . . . . . 5.31Топливный фильтр дизельного двигателя. . . .. . . . . . . 5.32подготовка . . . . . . . . . . . .  . . . . . 5.33Дополнительное оборудование .

. . . . . . . . 5.34

Нарушения работы Инструкция по эксплуатации Renault Logan . . . . . . . . . . . . . 5.35

Инструкция Renault Logan: Технические характеристики

Идентификационные таблички. . . . . . . . . . . . . . 6.2Характеристики двигателей . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.4Габаритные размеры . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.5Массовые характеристики/Масса буксируемого прицепа . . . . . . . . . . . . 6.6

Запасные части. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.7

Руководство Рено Логан Алфавитный указатель 7.1

Источник: https://555-shop.ru/remont/reno-logan-rukovodstvo-po-remontu.html

Рено логан не работает звуковой сигнал — Ремонт автомобиля своими руками

В процессе эксплуатации автомобиля может случиться так, что перестаёт работать звуковой сигнал на Chevrolet Aveo. Это может быть связано по разным причинам и в этой статье мы попробуем разобраться какие же с них присутствуют.

Определение причин

Звуковой сигнал автомобиля является частью электросистемы, но и также частью системы механических узлов. Поэтому необходимо разобраться, какие причины могут быть того, что звуковой сигнал перестал работать на Chevrolet Aveo:

  • Причина в предохранителе.
  • Неисправность контакта руля.
  • Обрыв проводки.
  • Неисправность самого звукового сигнала.

Когда основные причины выделенные, можно приступить к процессу определение по конкретному случаю, а также ремонту.

Ремонтируем звуковой сигнал

Первой причиной, почему может не работать на автомобиле звуковой сигнал — является неисправность предохранителя. Чтобы определите эту причину, необходимо найти сгоревший предохранитель, или же рабочий, и определите его работоспособность. Для этого необходимо знать схему расположения предохранителей, а также принципы его замены. Если предохранитель перегорел, и вы его заменили, но по-прежнему не работает звуковой сигнал на Chevrolet Aveo необходимо искать причину в других местах.

Наиболее частой причиной может послужить неисправность в самом руле. Для этого необходимо будет ремонтировать деталь с автомобиля. После этого разобрать руль. Для рядового автомобилиста — это может показаться довольно сложная операция и поэтому если не уверены, что справитесь сами необходимо обратиться в автосервис.

К тому же на рулевом колесе могут быть повреждены контакты или провода, которые отвечает за работоспособность звукового сигнала. Поэтому разбираем руль и находим причину неисправности провода. Если же все провода целые необходимо обратиться к другим причинам неисправности.

Наиболее противными и трудно диагностируемые места, которые могут быть — это электропроводка. Обрыв провода может быть на протяжении всей цепи, и соответственно его найти будет весьма тяжело. В этом случае рекомендуется обратиться в автосервис, но если это невозможно, то необходимо при помощи тестера искать обрыв провода. Оборванный провод необходимо зачистить и заизолировать, или же заменить всем комплектом.

Последнее место, где необходимо искать неисправность — сам звуковой сигнал, который мог повредиться и не работать. Заменить его можно достаточно легко и просто, но при этом возможно потребуется демонтировать решетку радиатора. Закреплен сигнал на двух болтах и к нему подходят провода питания.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как поменять передние стойки
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Ремонт автомобиля своими руками
Замена сальника полуоси заднего моста нива шевроле

Закрыть