Ошибка engine fault пежо 308

Ошибка engine fault repair needed на Пежо 308

ошибка engine fault пежо 308

Беда бортовых компьютеров в том, что они не говорят конкретно об ошибке в двигателе, которую определили. Ошибка «Engine fault: repair needed» на Пежо 308 может таинственным образом появляться и пропадать, совершенно не следуя никаким, казалось бы, закономерностям. Тем не менее они есть, а точно вычислить их можно только на диагностическом стенде.

Что значит ошибка «Engine fault: repair needed»

Ошибка Engine fault: repair needed.

«Двигатель неисправен, необходим ремонт», вот что значит эта неприятная надпись. И ещё она может подразумевать практически любой сбой в любой из систем двигателя.

Изучая опыт владельцев Пежо 308, специалисты приходят к выводу о наиболее часто встречающихся причинах возникновения этой ошибки, тем не менее визит на диагностику более чем желателен даже в том случае, если нам удастся избавиться от пиктограммы на дисплее. Вот основные причины, вызывающие ошибку «Engine fault: repair needed».

Плохое топливо

Самый любимый официальными дилерами ответ на возникновение этой ошибки — плохой бензин. Но он и есть самым правдоподобным. Если надпись появилась сразу или через несколько километров после заправки на незнакомой бензоколонке, 100%, что виной всему плохое топливо.

Качество топлива может стать причиной ошибки Engine fault: repair needed.

Сам по себе плохой бензин, может, и не принёс бы значительного ущерба двигателю, но система очистки выхлопных газов сразу вычисляет повышенное содержание несгоревшего топлива в выхлопе и значительный рост количества вредных веществ.

После этого она сигнализирует на блок управления двигателем, а он поступает по обстоятельствам — может отрубить одну из форсунок, может уменьшить подачу топлива, откорректировать угол опережения зажигания.

Датчики температуры охлаждающей жидкости, термостат

Если дело не в бензине, тогда стоит проверить датчики температуры антифриза. Кроме того, датчик включения вентилятора охлаждения расположен так, что на него может запросто попасть вода.

Один из датчиков расположен в зоне работы воздухозаборника переднего бампера и на него чаще всего попадает грязь и химикаты, которыми посыпают дороги зимой.

Это приводит к потере контакта, в это время вентилятор включается в режим постоянной работы, ЭБУ оценивает ситуацию как нештатную и выдаёт ошибку.

При появлении ошибки Engine fault: repair needed необходимо проверить датчик охлаждения.

Кроме этого, сам датчик температуры антифриза может выйти из строя и передавать неверные данные на интеллектуальный блок управления. Ошибка может появиться и при рабочем датчике, но при нерабочем термостате, что вполне естественно. Правда, в этом случае показания прибора на панели будут красноречиво сообщать о перегреве двигателя.

Датчик уровня и температуры масла

Не стоит путать показания температуры на панели приборов и температуру масла

Часто датчик уровня масла может служить причиной появления ошибки F40А, которая на дисплее бортовика тоже отображается как «Engine fault: repair needed». На самом деле, официалы рекомендуют не обращать внимания на ошибку F40A, поскольку датчик уровня масла по совместительству измеряет и температуру в пределах до +40 градусов.

На программном уровне датчик не способен воспринимать температуру выше этой, поэтому интеллектуальный блок BSI не учитывает его показания. Именно по этой причине может иногда появляться сообщение «Engine fault: repair needed», а кроме того, в тех случаях, когда масло долили до уровня, но оно ещё не стекло в картер. По идее, в этих случаях ошибка должна пропадать сама.

Датчик кислорода (лямбда-зонд)

Катализатор и датчики кислорода чаще всего задают тон в определении разного рода ошибок. Наш случай — не исключение. При критической разнице потенциалов на первом и втором датчике кислорода, что говорит о высоком содержании вредных веществ в выхлопных газах, модуль BSI немедленно оповещает водителя об ошибке и старается всеми силами обеднить воздушно-топливную смесь.

Ошибка Engine fault: repair needed может появляться при выходе из строя датчика кислорода.

Иногда и сам лямбда-зонд может выйти из строя, также ошибка может говорить о выходе из строя катализатора. Неисправность уточняется после прохождения точной компьютерной диагностики.

о замене катализатора Пежо 308

В крайне редких случаях может выйти из строя электронный блок управления, что тоже диагностируется на СТО, иногда от ошибки позволяет избавиться более новая версия прошивки ЭБУ.

Следовательно, в случае возникновения ошибки, лучше не тянуть и пройти диагностику для выяснения причин. Заправляйтесь проверенным бензином и добрых всем дорог!

Источник: http://carfrance.ru/engine-fault-repair-needed-peugeot-308/

ЧИТАЙТЕ ЕЩЕ ПО ТЕМЕ:

Engine fault repair needed

ошибка engine fault пежо 308

Peugeot 308 Premium › Бортжурнал › Ошибка Engine fault: repair needed «

Проблемка. Появилась ошибка Engine fault: repair needed. Рассказываю, как это было. Днем собираюсь на работу, опаздываю. Просто на улице ясно светит солнце, в машине горячо, Но температура.4 (а ночкой и все другие.8), сухо. Я села в машину, вроде даже горячо в салоне, толком не прогрела машину (дурочка! ) и начинаю ехать.

Здесь врубается вообщем вентилятор и вдруг выскакивает ошибка Engine fault: repair needed и восклицательный символ! И появился значок check на панели устройств. Я уже на трассе. Съехать не могу.Ужаснулась, что что-то с движком Короче доехала до работы, машина вела себя отлично (как обычно).

Начала читать про ошибку, выяснилось что такое для вас понравятся, если ошибка реле вентилятора (дескать туда что-то попадает снег как еще его именуют вода и выбивает ошибку.) домой ехать нужно, сижу прогреваю машину. В итоге, эта ошибка появилась когда я завела машину, позже прогревшись она пропала, но остался значок check на панели устройств.

Подскажите, может кто сталкивался с таковой ошибкой? Критично ли чем лечится? До сервиса ещё не доехала.

31

ТНВД естественно?тогда это поломка тнвд

Без паники! Мотору конец. Срочно в помойку!))) если серьезно, попытайтесь поменять горючее. Бывает что что то не понравилось! Для вас из-за отвратительного Бенза недостаточно углов корректировки зажигания, для вас датчик какой, у меня на трассе на 180 загорелась ошибка, думаю и вот, до гонялся, приехал домой пошел спать, с утра пришел ошибки нет. )))

KEY-DOP

И реализовать, вентиль при этой дилемме кричит как потерпевший, но к причине препядствия он не относился, это было следствие. ЭБУ врубает аварийный режим и врубает карлсона на полную

Это пижо. Все капризный он к качеству бенза, лить какой попало не надо, лучше таковой, какой не бранится, для вас он подороже. А так нужна диагностика пока поменять полмашины до победного. Вообщем у меня дорестайл, у меня бранится depollution-ом и часто это было из-за верхней лямбды. Чую заглавие сменили французы, но сущность трудности та же самая.

За пробег в 43 ткм я сменил 3 по другому говоря 4 датчика, ща долгожитель, тысяч 20 прошел, но думаю только потому что лью нравящийся машине бенз. Когда изменяю этой заправке — машина временами меня одергивает чеком, фантазия пока он сам уходит без последствий.

Зы Это не рекомендация как еще его именуют управление к действию, это мое наблюдение

Не сменили. ))) это две различные ошибки. Деполюшен это экология, а энджайн фаулт это поломка.

Как это не поломка, если она меня переставала беспокоить после смены вышедшей из строя детали ? Экология здесь как буд-то плечо о плечо, ясно что с убитой лямбдой нет связи с клиентами по консистенции и бенз переливается, темные свечки и пр, здесь и карбюратор экологичнее будет

Лень много писать. Это ошибка связанная с системами отвечающими за экологию, система выхлопа регулирования фаз газораспр. И тд. А фаулт это другие ошибки. Вентилятор сломался, как еще его именуют датчик какой не работает, крапива распред вала, по другому говоря корректировки по бензе недостаточно. Принудили всё-таки писать много

Engine fault: repair needed. the recirculation valve

It finally happened to my RCZ, the check engine light came up: Engine fault: repair needed. Since this is a pretty generic fault .

Читайте

Благодарю за развернутый ответ. Во многом кстати не ездя на бмв согласен. К примеру вот клюет машина 308 носом сильно, достаточно посмотреть на балку заднюю и ясно становится почему — нет антиклевковой геометрии, даже на тазу 11-м моем и то есть.

Что это ? На балке это угол между осью горизонтальной и воображаемой прямой от оси крепления к кузову и колесом, угла ярко выраженного нет. Ну и развесовка не совсем оптимал, жопа легкая, морда массивная, от этого клюет она. Мне это не нра.

Что нра — машина короткая, бмв судя по цифрам и по базе и вообще по длине из-за свесов на полметра длиннее, думаю зажигать на ней получится, но уже по-другому. Пежо дает ощущение гигантской ширины, габариты чувствуются так себе, я не знаю где у нее кончается нос и где жопа, правый борт тоже.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Ваз 2109 греется двигатель

Задний привод мне нравится больше, даже на в общем-то ущербном иж 2717 мне нравится ездить больше зимой за счет фана от силового скольжения, разворотов, ну и при выходе из поворотов, там жопу прижимает до от газа, а на переднем приходится играть или вообще сбрасывать. Особой склонности застрять я не заметил, на бмв думаю еще лучше — развесовка, там вроде даже аккум в багажнике

Faulty antipollution пежо 308 — Ремонт и обслуживание автомобилей

ошибка engine fault пежо 308

Peugeot 308 Premium › Бортжурнал › Ошибка Engine fault: repair needed «

Проблемка. Появилась ошибка Engine fault: repair needed. Рассказываю, как это было. Днем собираюсь на работу, опаздываю. Просто на улице ясно светит солнце, в машине горячо, Но температура.4 (а ночкой и все другие.8), сухо. Я села в машину, вроде даже горячо в салоне, толком не прогрела машину (дурочка! ) и начинаю ехать.

Здесь врубается вообщем вентилятор и вдруг выскакивает ошибка Engine fault: repair needed и восклицательный символ! И появился значок check на панели устройств. Я уже на трассе. Съехать не могу.Ужаснулась, что что-то с движком Короче доехала до работы, машина вела себя отлично (как обычно).

Начала читать про ошибку, выяснилось что такое для вас понравятся, если ошибка реле вентилятора (дескать туда что-то попадает снег как еще его именуют вода и выбивает ошибку.) домой ехать нужно, сижу прогреваю машину. В итоге, эта ошибка появилась когда я завела машину, позже прогревшись она пропала, но остался значок check на панели устройств.

Подскажите, может кто сталкивался с таковой ошибкой? Критично ли чем лечится? До сервиса ещё не доехала.

Как расшифровать коды ошибок на автомобиль Пежо 308?

Транспортные средства французского производства не менее других подвержены появлению поломок и неисправностей. А выявить дефекты в работе двигателя не так уж трудно. Сейчас мы вам расскажем, как расшифровываются коды ошибок Пежо 308, и как осуществляется проверка авто на наличие неисправностей. О том, что означают дефекты Antipollution, ABS, Automatic wiper и другие вы узнаете в статье.

Французские авто не менее отечественных подвержены поломкам и другим дефектам, связанных, к примеру, с низким качеством бензина, моторной жидкости и прочих факторов. Но для диагностики машины вовсе не обязательно ехать на СТО и платить деньги за диагностику, ведь ее вполне можно осуществить своими силами.

Диагностика машины

Автомобиль Пежо 308

Если ваш автомобиль Пежо 307, 308 или 407 оборудован бортовым компьютером с дисплеем, который вмонтирован в торпеду, то узнать о поломках можно именно от него.

Такой дисплей показывает не коды ошибок, а определенные фразы (Antipollution, ABS, Automatic wiper), свидетельствующие о тех или иных дефектах в работе двигателя, трансмиссии и т.д. Без перевода бортового компьютера автолюбителю может быть трудно разобраться в этом, но специально для наших пользователей эти ошибки будут рассмотрены чуть позже.

А сейчас мы расскажем, что делать тем автолюбителям, которые не могут сразу же выявить ошибку в работе Пежо 307, 308, 407. Таким автолюбителям необходимо самостоятельно производить диагностику машины. Как это делается? Особо сложного в этом ничего нет. Вам необходимо приобрести специальный адаптер, ориентированный для подключения через ODB2-разъем. Также вам потребуется мобильный телефон или ноутбук с функцией Bluetooth.

Диагностический разъем Пежо

  1. Для считывания кодов ошибок автомобилей Пежо 307, 308 или 407 вам необходимо подключиться к диагностическому разъему. В модели 308 он расположен под пепельницей. Демонтируйте ее, после чего из-под пепельницы нужно будет вытащить резиновый коврик.
  2. Найдя диагностический разъем, оцените его состояние. Зачистите его, если того требует состояние разъема.

    Адаптер, работающий с функцией Bluetooth, необходимо подключить к сервисному разъему.

  3. Затем, используя свой смартфон, ноутбук, планшет или любой другой вид портативного компьютера, вам следует подключиться к адаптеру посредством беспроводного соединения. Разумеется, на вашем гаджете должна быть установлена специальная утилита для диагностики.

    Согласно отзывам в интернете, многие владельцы Пежо 307, 308, 407 при ошибках бортового компьютера используются для диагностики утилиту OBDScope. Чем свежее версия, тем больше вероятность того, что все неисправности будут выявлены, также рекомендуем скачать именно русифицированную утилиту.

  4. Запустите программу и начните тестирование машины.

    Все выявленные коды необходимо записать отдельно, чтобы после этого расшифровать их.

Расшифровка

Перед расшифровкой полученных кодов неисправностей мы рассмотрим ошибки, которые могут появиться на дисплее бортового компьютера в салоне авто. Рассмотрены будут не все, а только самые часто встречаемые неисправности. О том, что означают дефекты Antipollution, ABS, Automatic wiper и другие вы узнаете ниже.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Не работает спидометр ваз 2111

Ошибки БК

Название ошибки Описание дефекта
 ABS system faulty Если на дисплее бортового компьютера появляется такая надпись, то это означает, что возникли неполадки в функционировании тормозной системы ABS.

Возможно, вышел из строя управляющий регулятор системы либо же произошла поломка самого блока ABS. Бывают случаи, когда к магнитам колеса прилипала металлическая пыль, в результате чего БК «думает», что не в порядке тормозная система.

В любом случае, для более детального понимания проблемы лучше осуществить компьютерную диагностику.

Antipollution faulty Antipollution fault означает, что блок управления авто зафиксировал какие-либо дефекты в работе системы очистки выхлопных газов. На практике Antipollution fault сопровождается загоранием лампочки Check Engine. Транспортное средство начинает функционировать в аварийном режиме.

При появлении Antipollution fault следует осуществить компьютерную диагностику.

 Automatic gearbox system faulty Такая поломка свидетельствует о некорректной работе автоматической КПП. Для машин Пежо 307, 308, 407 такая проблема является одной из наиболее распространенных. Как правило, она кроется в некорректном уровне давления в гидроблоке. Обычно, если проблемы с давление, то это можно понять по толчкам при переключении скоростей.

Машина переходит в режим аварийного функционирования. Зачастую требуется замена клапана гидроблока.

 Battery Charge system faulty Блок управления сигнализирует автовладельцу об отсутствии заряда АКБ. Есть вероятность, что произошел дефект в работе блока заряда либо же произошла поломка генератора.
 Brake Fluid level Это говорит об отсутствии либо слишком низком уровне тормозной жидкости в системе авто.

Необходимо долить «тормозухи» до требуемого уровня. Если же это не помогло, то следует прозвонить электропроводку.

Brake pads worn Сообщается о полном износе тормозных колодок. В частности, речь идет непосредственно о передних колодках, о задних элементах тормозной системы информация на экран бортового компьютера не выводится. В этом случае необходимо будет произвести замену колодок.
 Catalitic Converter faulty Некорректно работает катализатор выхлопной системы. Рекомендуется произвести более детальную проверку машины. Возможно, катализатор просто вышел из строя и требуется его замена. Но есть вероятность того, что произошла поломка кислородного датчика системы.
Motor oil level low Сообщается о низковатом уровне моторной жидкости в ДВС.

Необходимо осуществить проверку уровня на холодном двигателе, чтобы точно быть уверенным в том, что уровень замерен правильно.

 Motor temperature high Сообщается о слишком высокой температуре мотора. Проверьте, не кипит ли антифриз в расширительном бачке. Либо же возникли определенные проблемы в работе вентилятора системы или самого устройства регулирования температуры (термостата). Кроме того, необходимо проверить уровень антифриза.

Зачастую причиной такой ошибки является поломка датчика температуры.

ESP faulty Блок управления Пежо 307, 308 или 408 сообщает о некорректной работе системы динамической стабилизации движения машины. В этом случае делать самому что-то бессмысленно. Более точный диагноз может поставить только компьютерная диагностика.

Ошибки при диагностике

Ошибка Antipollution faulty

Ниже рассмотрим распространенные комбинации символов, встречающиеся при проверке Пежо 307, 308 и 408.

Код Описание
Р0100 Блок управления Пежо сигнализирует о возникновении неполадок в работе впускного распределительного электрического клапана переменного сечения. Нужно проверить работу этого элемента и, если требуется, осуществить его смену.
Р0011, Р0013, Р0014 Автомобиль сообщает о поломке устройства регулирования фаз механизма ГРМ, а именно дефектах в функционировании распределительного шкива. Ошибки Р0011 и Р0014 являются распространенными для автомобилей Пежо 307, 308 и 407 Необходимо тщательно проверить регулятор и его проводку.
Р0201 — Р0204 Сообщается о дефектах в работе устройства управления инжектором одного из четырех цилиндров. В частности, БК говорит об открытом контуре цилиндров, что подразумевает детальную их проверку.
Р0565 Блок управления зафиксировал некорректный сигнал управляющего регулятора контроля скорости. Возможно, от регулятора оторвался контакт, поэтому следует произвести не только проверку работоспособности устройства, но и прозвонить проводку, ведь иногда проблема заключается именно в ней.
Р0591 Таким образом водителю сигнализируют о дефектах в работе устройства ограничения скорости. Как и в случае выше, следует проверить не только его функциональность, но и осуществить диагностику электропроводки. Есть вероятность, что от регулятора отошел контакт.
Р0597 — Р0599 Такие коды говорят о неполадках термостата. Устройство регулирования температуры двигателя функционирует неправильно. Речь идет об обрыве проводов или коротком замыкании.
Р0324 Сообщается о внутренней поломке ЭБУ.
Р1340 Р1340 — зарегистрированы пропуски зажигания в четвертом цилиндре.
Р2178 Р2178 сообщает о высоком уровне топливной смеси. Возможно, проблема Р2178 кроется в верхнем лямбда-зонде.

«Диагностика Пежо»

Вы можете посмотреть, как происходит диагностика Пежо 307, 308 или 407 программой Scanmaster.

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Источник: https://avtomotiv-tomix.ru/peugeot/faulty-antipollution-pezho-308.html

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Ремонт автомобиля своими руками
Объем бака киа сид

Закрыть